Categorie: | Sloep |
Bouwjaar: | 2000 |
Lengte: | 720 cm |
Breedte: | 260 cm |
Diepgang: | 45 cm |
Materiaal: | Polyester |
Motorisatie: | Peugeot |
Ligplaats: |
Terheijden, Nederland
|
Reddingssloep omgebouwd tot comfortabele pleziervaartuig – 7,20 meter polyester sloep met dieselmotor
Deze robuuste sloep, oorspronkelijk gebouwd als zee-reddingsboot, is in 2000 omgebouwd tot een comfortabele en ruime open sloep. Met een lengte van 7,20 meter en een breedte van 2,60 meter biedt deze boot plaats aan circa 16 tot 18 personen, wat het vaartuig geschikt maakt voor grotere gezelschappen, families of zelfs commerciële toepassingen zoals rondvaarten of verhuur.
De romp van deze sloep is vervaardigd uit polyester en heeft een rondspant vorm, wat bijdraagt aan de stabiliteit en vaareigenschappen op binnenwateren. De vlakke spiegel en de Enfield hekdrive zorgen voor een efficiënte voortstuwing. De boot heeft een diepgang van 45 cm en een doorvaarthoogte van 120 cm, waardoor hij uitstekend inzetbaar is op grachten, sloten, meren en rivieren. De stahoogte binnen bedraagt 160 cm.
De sloep is uitgerust met een inboard dieselmotor van het merk Peugeot, bouwjaar 1996. Deze viercilinder motor levert een vermogen van 52 pk en is elektrisch gestart. De motor heeft circa 1000 draaiuren en is gekoppeld aan een Enfield hekdrive. Het brandstofverbruik ligt rond de 4 liter per uur, met een dieseltank van 120 liter. De maximumsnelheid bedraagt ongeveer 15 km/u, wat voldoende is voor ontspannen tochten op binnenwateren.
Aan boord zijn diverse meetinstrumenten aanwezig, waaronder een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller. De elektrische installatie bestaat uit een dynamo, voltmeter en een 12V-systeem met een Bosch generator. Er is één accu aan boord met een capaciteit van 45 Ah.
Hoewel het om een open sloep gaat, is er voorzien in enkele comfortverhogende elementen. Zo is er een handmatig toilet aanwezig en wordt de boot verwarmd via een heteluchtverwarming. De besturing vindt plaats via een stuurwiel op de binnenpositie, met een enkel roer.
De uitrusting aan dek bestaat uit een buiskap, kuiptent, dekzeilen, kuiptafel, teakdek, stootwillen en lijnen. Voor ankergebruik zijn er twee ankers aanwezig, bevestigd met ketting en lijn. Een reddingsboei is beschikbaar als veiligheidsvoorziening.
De boot is voor het laatst uit het water gehaald voor onderhoud in 2025, waarbij ook de antifouling is aangebracht. Er zijn geen sporen van osmose geconstateerd. De boot is niet geregistreerd, maar de btw is voldaan. Er zijn geen bijzondere gebreken gemeld.
De huidige eigenaar heeft de boot sinds 1975 in bezit en heeft deze in 2000 omgebouwd tot een open sloep. Sindsdien is de boot gebruikt voor pleziervaart, dagtochten en weekenduitjes met familie. De sloep is voornamelijk ingezet op binnenwateren, waaronder grachten, sloten, meren en rivieren.
Deze omgebouwde reddingssloep combineert de degelijkheid van een professioneel reddingsvaartuig met het comfort en de ruimte van een pleziersloep. Dankzij de ruime indeling, betrouwbare motorisatie en lage doorvaarthoogte is dit schip breed inzetbaar op diverse binnenwateren. Of het nu gaat om ontspannen dagtochten met familie of commerciële inzet, deze sloep biedt een solide basis voor uiteenlopende vaaractiviteiten.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
Merk | Reddingsboot |
Type | Sloep |
Lengte | 720 |
Breedte | 260 |
Diepgang | 45 |
Doorvaarthoogte | 120 |
Bouwjaar | 2000 |
Materiaal | Polyester |
Stahoogte binnen | 160 |
Laatste keer antifouling behandeling | 2025 |
Rompvorm | Rondspant |
Besturing | Stuurwiel |
Plek besturing | Binnen |
Roer | Enkel |
Toilet | Handmatig |
Verwarming | Hete Lucht |
Reddingsboei | |
Gewicht (kg) | 1000 |
Anker(s) | 2 |
Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
Buiskap | |
Dekzeil (en) | |
Kuiptafel | |
Kuiptent | |
Stootwillen en lijnen | |
Teakdek |
Aantal motoren | 1 |
Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
Start type | Elektrisch |
Maximum snelheid | kilometers per uur | 15 |
Type motor | Inboard |
Merk motor | Peugeot |
Vermogen (pk) | 52 |
Aantal cilinders | 4 |
Bouwjaar motor | 1996 |
Draaiuren motor | 1000 |
Brandstof | Diesel |
Verbruik | 4 |
Tank inhoud in liters | 120 |
Brandtoftankmeter | |
Oliedrukmeter | |
Temperatuurmeter | |
Toerenteller | |
Boegschroef | nvt |
Aantal accu's aanwezig | 1 |
Totale capaciteit accu's | 45 |
Dynamo | |
Voltmeter | |
12V |
Reddingssloep omgebouwd tot comfortabele pleziervaartuig – 7,20 meter polyester sloep met dieselmotor
Deze robuuste sloep, oorspronkelijk gebouwd als zee-reddingsboot, is in 2000 omgebouwd tot een comfortabele en ruime open sloep. Met een lengte van 7,20 meter en een breedte van 2,60 meter biedt deze boot plaats aan circa 16 tot 18 personen, wat het vaartuig geschikt maakt voor grotere gezelschappen, families of zelfs commerciële toepassingen zoals rondvaarten of verhuur.
De romp van deze sloep is vervaardigd uit polyester en heeft een rondspant vorm, wat bijdraagt aan de stabiliteit en vaareigenschappen op binnenwateren. De vlakke spiegel en de Enfield hekdrive zorgen voor een efficiënte voortstuwing. De boot heeft een diepgang van 45 cm en een doorvaarthoogte van 120 cm, waardoor hij uitstekend inzetbaar is op grachten, sloten, meren en rivieren. De stahoogte binnen bedraagt 160 cm.
De sloep is uitgerust met een inboard dieselmotor van het merk Peugeot, bouwjaar 1996. Deze viercilinder motor levert een vermogen van 52 pk en is elektrisch gestart. De motor heeft circa 1000 draaiuren en is gekoppeld aan een Enfield hekdrive. Het brandstofverbruik ligt rond de 4 liter per uur, met een dieseltank van 120 liter. De maximumsnelheid bedraagt ongeveer 15 km/u, wat voldoende is voor ontspannen tochten op binnenwateren.
Aan boord zijn diverse meetinstrumenten aanwezig, waaronder een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller. De elektrische installatie bestaat uit een dynamo, voltmeter en een 12V-systeem met een Bosch generator. Er is één accu aan boord met een capaciteit van 45 Ah.
Hoewel het om een open sloep gaat, is er voorzien in enkele comfortverhogende elementen. Zo is er een handmatig toilet aanwezig en wordt de boot verwarmd via een heteluchtverwarming. De besturing vindt plaats via een stuurwiel op de binnenpositie, met een enkel roer.
De uitrusting aan dek bestaat uit een buiskap, kuiptent, dekzeilen, kuiptafel, teakdek, stootwillen en lijnen. Voor ankergebruik zijn er twee ankers aanwezig, bevestigd met ketting en lijn. Een reddingsboei is beschikbaar als veiligheidsvoorziening.
De boot is voor het laatst uit het water gehaald voor onderhoud in 2025, waarbij ook de antifouling is aangebracht. Er zijn geen sporen van osmose geconstateerd. De boot is niet geregistreerd, maar de btw is voldaan. Er zijn geen bijzondere gebreken gemeld.
De huidige eigenaar heeft de boot sinds 1975 in bezit en heeft deze in 2000 omgebouwd tot een open sloep. Sindsdien is de boot gebruikt voor pleziervaart, dagtochten en weekenduitjes met familie. De sloep is voornamelijk ingezet op binnenwateren, waaronder grachten, sloten, meren en rivieren.
Deze omgebouwde reddingssloep combineert de degelijkheid van een professioneel reddingsvaartuig met het comfort en de ruimte van een pleziersloep. Dankzij de ruime indeling, betrouwbare motorisatie en lage doorvaarthoogte is dit schip breed inzetbaar op diverse binnenwateren. Of het nu gaat om ontspannen dagtochten met familie of commerciële inzet, deze sloep biedt een solide basis voor uiteenlopende vaaractiviteiten.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
Merk | Reddingsboot |
Type | Sloep |
Lengte | 720 |
Breedte | 260 |
Diepgang | 45 |
Doorvaarthoogte | 120 |
Bouwjaar | 2000 |
Materiaal | Polyester |
Stahoogte binnen | 160 |
Laatste keer antifouling behandeling | 2025 |
Rompvorm | Rondspant |
Besturing | Stuurwiel |
Plek besturing | Binnen |
Roer | Enkel |
Toilet | Handmatig |
Verwarming | Hete Lucht |
Reddingsboei | |
Gewicht (kg) | 1000 |
Anker(s) | 2 |
Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
Buiskap | |
Dekzeil (en) | |
Kuiptafel | |
Kuiptent | |
Stootwillen en lijnen | |
Teakdek |
Aantal motoren | 1 |
Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
Start type | Elektrisch |
Maximum snelheid | kilometers per uur | 15 |
Type motor | Inboard |
Merk motor | Peugeot |
Vermogen (pk) | 52 |
Aantal cilinders | 4 |
Bouwjaar motor | 1996 |
Draaiuren motor | 1000 |
Brandstof | Diesel |
Verbruik | 4 |
Tank inhoud in liters | 120 |
Brandtoftankmeter | |
Oliedrukmeter | |
Temperatuurmeter | |
Toerenteller | |
Boegschroef | nvt |
Aantal accu's aanwezig | 1 |
Totale capaciteit accu's | 45 |
Dynamo | |
Voltmeter | |
12V |