Canot de sauvetage Sloep
Données de base
| Catégorie: | Barque |
| Année de construction: | 2000 |
| Longueur: | 720 cm |
| largeur: | 260 cm |
| Profondeur: | 45 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Peugeot |
| Poste d'amarrage: |
Terheijden, Pays-Bas
|
Spécifications
Canot de sauvetage transformé en bateau de plaisance confortable – canot en polyester de 7,20 mètres avec moteur diesel
Ce canot robuste, initialement construit comme bateau de sauvetage en mer, a été transformé en 2000 en un canot ouvert confortable et spacieux. Avec une longueur de 7,20 mètres et une largeur de 2,60 mètres, ce bateau peut accueillir environ 16 à 18 personnes, ce qui le rend adapté aux grands groupes, aux familles ou même à des applications commerciales telles que les excursions ou la location.
Construction et coque
La coque de ce canot est fabriquée en polyester et a une forme à bouchain arrondi, ce qui contribue à la stabilité et aux caractéristiques de navigation sur les eaux intérieures. Le tableau arrière plat et l'entraînement Enfield assurent une propulsion efficace. Le bateau a un tirant d'eau de 45 cm et un tirant d'air de 120 cm, ce qui le rend parfaitement utilisable sur les canaux, fossés, lacs et rivières. La hauteur sous barrot est de 160 cm.
Motorisation et technique
Le canot est équipé d'un moteur diesel inboard de marque Peugeot, année de construction 1996. Ce moteur quatre cylindres délivre une puissance de 52 ch et démarre électriquement. Le moteur a environ 1000 heures de fonctionnement et est couplé à un entraînement Enfield. La consommation de carburant est d'environ 4 litres par heure, avec un réservoir de diesel de 120 litres. La vitesse maximale est d'environ 15 km/h, ce qui est suffisant pour des balades détendues sur les eaux intérieures.
À bord, divers instruments de mesure sont présents, y compris un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours. L'installation électrique comprend un alternateur, un voltmètre et un système 12V avec un générateur Bosch. Il y a une batterie à bord avec une capacité de 45 Ah.
Intérieur et confort
Bien qu'il s'agisse d'un canot ouvert, certains éléments de confort ont été prévus. Ainsi, il y a des toilettes manuelles et le bateau est chauffé par un chauffage à air chaud. La direction se fait via un volant à la position intérieure, avec un seul gouvernail.
L'équipement de pont comprend un capot, une tente de cockpit, des bâches, une table de cockpit, un pont en teck, des pare-battages et des amarres. Pour l'utilisation de l'ancre, deux ancres sont présentes, fixées avec une chaîne et une ligne. Une bouée de sauvetage est disponible comme dispositif de sécurité.
Entretien et état
Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien pour la dernière fois en 2025, moment où l'antifouling a également été appliqué. Aucune trace d'osmose n'a été constatée. Le bateau n'est pas enregistré, mais la TVA a été payée. Aucun défaut particulier n'a été signalé.
Historique et utilisation
Le propriétaire actuel possède le bateau depuis 1975 et l'a transformé en canot ouvert en 2000. Depuis lors, le bateau a été utilisé pour la plaisance, les excursions d'une journée et les sorties de week-end en famille. Le canot a principalement été utilisé sur les eaux intérieures, y compris les canaux, fossés, lacs et rivières.
Particularités
- Initialement un bateau de sauvetage en mer, transformé en canot
- Adapté aux grands groupes (16-18 places assises)
- Coque en polyester avec forme à bouchain arrondi
- Moteur diesel Peugeot (52 ch) avec entraînement Enfield
- Pont en teck et équipement de pont étendu
- Toilettes et chauffage à bord
- Adapté à la plaisance, aux excursions ou à la location
Conclusion
Ce canot de sauvetage transformé combine la solidité d'un navire de sauvetage professionnel avec le confort et l'espace d'un canot de plaisance. Grâce à son aménagement spacieux, sa motorisation fiable et son faible tirant d'air, ce navire est largement utilisable sur diverses eaux intérieures. Que ce soit pour des excursions d'une journée détendues en famille ou pour une utilisation commerciale, ce canot offre une base solide pour diverses activités nautiques.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Canot de sauvetage Sloep est activé samedi 23 août 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Terheijden (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Canot de sauvetage |
| Type | Sloep |
| Longueur | 720 |
| Largeur | 260 |
| Profondeur | 45 |
| Hauteur de passage | 120 |
| Année de construction | 2000 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 160 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Chauffage | CV |
| Bouée de sauvetage | |
| Poids (kg) | 1000 |
| Ancre(s) | 2 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Capote de tuyauterie | |
| Bâche(s) | |
| Table de cockpit | |
| Tente de baignoire | |
| Défenses et cordages | |
| Pont en teck |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 15 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Peugeot |
| Puissance (ch) | 52 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 1996 |
| Heures du moteur | 1000 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 4 |
| Capacité du réservoir en litres | 120 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Capacité totale de la batterie | 45 |
| Dynamo | |
| Voltmètre | |
| 12V |
Canot de sauvetage transformé en bateau de plaisance confortable – canot en polyester de 7,20 mètres avec moteur diesel
Ce canot robuste, initialement construit comme bateau de sauvetage en mer, a été transformé en 2000 en un canot ouvert confortable et spacieux. Avec une longueur de 7,20 mètres et une largeur de 2,60 mètres, ce bateau peut accueillir environ 16 à 18 personnes, ce qui le rend adapté aux grands groupes, aux familles ou même à des applications commerciales telles que les excursions ou la location.
Construction et coque
La coque de ce canot est fabriquée en polyester et a une forme à bouchain arrondi, ce qui contribue à la stabilité et aux caractéristiques de navigation sur les eaux intérieures. Le tableau arrière plat et l'entraînement Enfield assurent une propulsion efficace. Le bateau a un tirant d'eau de 45 cm et un tirant d'air de 120 cm, ce qui le rend parfaitement utilisable sur les canaux, fossés, lacs et rivières. La hauteur sous barrot est de 160 cm.
Motorisation et technique
Le canot est équipé d'un moteur diesel inboard de marque Peugeot, année de construction 1996. Ce moteur quatre cylindres délivre une puissance de 52 ch et démarre électriquement. Le moteur a environ 1000 heures de fonctionnement et est couplé à un entraînement Enfield. La consommation de carburant est d'environ 4 litres par heure, avec un réservoir de diesel de 120 litres. La vitesse maximale est d'environ 15 km/h, ce qui est suffisant pour des balades détendues sur les eaux intérieures.
À bord, divers instruments de mesure sont présents, y compris un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours. L'installation électrique comprend un alternateur, un voltmètre et un système 12V avec un générateur Bosch. Il y a une batterie à bord avec une capacité de 45 Ah.
Intérieur et confort
Bien qu'il s'agisse d'un canot ouvert, certains éléments de confort ont été prévus. Ainsi, il y a des toilettes manuelles et le bateau est chauffé par un chauffage à air chaud. La direction se fait via un volant à la position intérieure, avec un seul gouvernail.
L'équipement de pont comprend un capot, une tente de cockpit, des bâches, une table de cockpit, un pont en teck, des pare-battages et des amarres. Pour l'utilisation de l'ancre, deux ancres sont présentes, fixées avec une chaîne et une ligne. Une bouée de sauvetage est disponible comme dispositif de sécurité.
Entretien et état
Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien pour la dernière fois en 2025, moment où l'antifouling a également été appliqué. Aucune trace d'osmose n'a été constatée. Le bateau n'est pas enregistré, mais la TVA a été payée. Aucun défaut particulier n'a été signalé.
Historique et utilisation
Le propriétaire actuel possède le bateau depuis 1975 et l'a transformé en canot ouvert en 2000. Depuis lors, le bateau a été utilisé pour la plaisance, les excursions d'une journée et les sorties de week-end en famille. Le canot a principalement été utilisé sur les eaux intérieures, y compris les canaux, fossés, lacs et rivières.
Particularités
- Initialement un bateau de sauvetage en mer, transformé en canot
- Adapté aux grands groupes (16-18 places assises)
- Coque en polyester avec forme à bouchain arrondi
- Moteur diesel Peugeot (52 ch) avec entraînement Enfield
- Pont en teck et équipement de pont étendu
- Toilettes et chauffage à bord
- Adapté à la plaisance, aux excursions ou à la location
Conclusion
Ce canot de sauvetage transformé combine la solidité d'un navire de sauvetage professionnel avec le confort et l'espace d'un canot de plaisance. Grâce à son aménagement spacieux, sa motorisation fiable et son faible tirant d'air, ce navire est largement utilisable sur diverses eaux intérieures. Que ce soit pour des excursions d'une journée détendues en famille ou pour une utilisation commerciale, ce canot offre une base solide pour diverses activités nautiques.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Canot de sauvetage Sloep est activé samedi 23 août 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Terheijden (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Canot de sauvetage |
| Type | Sloep |
| Longueur | 720 |
| Largeur | 260 |
| Profondeur | 45 |
| Hauteur de passage | 120 |
| Année de construction | 2000 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 160 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Chauffage | CV |
| Bouée de sauvetage | |
| Poids (kg) | 1000 |
| Ancre(s) | 2 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Capote de tuyauterie | |
| Bâche(s) | |
| Table de cockpit | |
| Tente de baignoire | |
| Défenses et cordages | |
| Pont en teck |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 15 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Peugeot |
| Puissance (ch) | 52 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 1996 |
| Heures du moteur | 1000 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 4 |
| Capacité du réservoir en litres | 120 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Capacité totale de la batterie | 45 |
| Dynamo | |
| Voltmètre | |
| 12V |
