
Wil je weten welk WIN-nummer jouw boot heeft en hoe je dit kunt achterhalen? Of je een boot wilt verkopen via Boatauction, verzekeren of voorbereiden op transport, het WIN-nummer is essentieel. We leggen je stap voor stap uit wat het is, hoe het verschilt van CIN of HIN, en hoe je het kunt vinden.
Een WIN-nummer, ook wel Watercraft Identification Number, is het unieke identificatienummer van een boot. Je kunt het zien als het identiteitsbewijs van jouw schip. Het helpt om wereldwijd precies te weten om welke boot het gaat. Dit is handig bij verkoop, verzekering of registratie.
In Europa is het WIN-nummer verplicht voor alle boten die na juni 1998 zijn gebouwd. Boten die voor 1998 zijn gemaakt, hebben vaak geen WIN-nummer. Soms is een oudere boot later geregistreerd en heeft hij alsnog een officieel nummer.
Voor Amerikaanse boten bestaat een vergelijkbaar nummer: het HIN-nummer (Hull Identification Number). Dit is verplicht sinds 1972 en geeft in 12 tekens informatie over fabrikant, serienummer en bouwjaar. Sommige oudere of geïmporteerde boten hebben een CIN-nummer, een ouder identificatiesysteem dat nog steeds wordt gebruikt voor herkenning van het vaartuig.
Een WIN-nummer is uniek en gestandaardiseerd, meestal 12 tot 14 tekens. Bijvoorbeeld:
NL-SIG-1234-A-123
NL = landcode
SIG = fabrikant/werf (bijvoorbeeld Sigma)
1234 = serienummer
A = maand van bouw (A = januari)
1 = laatste cijfer bouwjaar
23 = modeljaar
Je vindt dit nummer meestal op een aluminium plaatje op de spiegel (achterkant van de romp), soms bij het stuurhuis of in de papieren van de boot.
Hier is een praktische checklist om jouw WIN-nummer te vinden, ook als je boot alleen een CIN of HIN heeft: