| Categorie: | Motorboot |
| Bouwjaar: | 1993 |
| Lengte: | 1235 cm |
| Breedte: | 404 cm |
| Diepgang: | 115 cm |
| Materiaal: | Polyester |
| Motorisatie: | Iveco Aifo |
| Ligplaats: |
Pula, Kroatië
|
De Azimut 40 uit 1993 is een elegante Italiaanse motorjachtklassieker met een herkenbare lijnvoering en een praktische indeling voor langere verblijven aan boord. Met haar lengte van 12,35 meter, breedte van 4,04 meter en een diepgang van circa 1,15 meter voelt zij zich thuis op ruim water, maar blijft zij ook toegankelijk voor veel havens. Deze Azimut is gebouwd in polyester en heeft een V bodem die past bij het karakter van een sportief flybridgejacht. Dankzij de dubbele stuurstand met stuurwiel en dubbel roer is de bediening overzichtelijk, zowel beneden als boven. Zij is gebruikt op zeeën en ingezet voor vakanties, wat goed aansluit bij haar comfortniveau en uitrusting.
Zij biedt een combinatie van ruimte, privacy en voorzieningen die je normaal gesproken vooral bij grotere motorjachten ziet. Binnen is er circa 2,00 meter stahoogte, wat het verblijf in salon en kombuis prettig maakt. De indeling bestaat uit twee hutten met in totaal vier vaste slaapplaatsen, aangevuld met twee extra slaapplaatsen. Daarmee is de Azimut 40 interessant voor een gezin, maar ook voor twee stellen die graag samen varen zonder in te leveren op eigen ruimte. Er zijn twee natte cellen met elektrische toiletten en douche, plus warm water via een boiler. Airconditioning in salon en hutten is aanwezig en is in 2025 vernieuwd, wat vooral tijdens zomerse tochten een groot verschil maakt.
De accommodatie is ingericht op comfortabel verblijf, ook wanneer je langer onderweg bent. In de kombuis vind je onder meer een koelkast, vriezer, magnetron, oven en een kooktoestel met inductiekookplaat. In de salon is een eethoek aanwezig en de matrassen zijn aan boord. Verwarming is er via een kachel, waardoor het seizoen zich kan uitstrekken naar voor en na de zomer. Met een watertank van circa 500 liter en twee dieseltanks van elk circa 500 liter is zij bovendien ingericht op langere trajecten zonder voortdurend te hoeven bijvullen. Dit maakt haar geschikt als motorjacht voor vakanties, weekendtrips en langere tochten langs kust en eilanden.
De Azimut 40 is uitgerust met twee Iveco Aifo inboarddiesels van elk 380 pk, met elektrische start. De opgegeven draaiuren liggen rond circa 540 uur voor de ene motor en circa 480 uur voor de andere, wat een indicatie geeft van het gebruik. Voor het aanleggen en draaien in de haven is er een elektrische boegschroef, een fijne toevoeging op een boot van 11.000 kg. Ook het ankeren is comfortabel geregeld met een elektrische ankerlier en ketting, waarbij de ankerinstallatie in 2025 is vernieuwd en er circa 100 meter ketting wordt genoemd. Dit alles past bij het idee van ontspannen varen met een flybridgejacht, waarbij je zowel onderweg als bij aankomst controle en overzicht wilt.
Aan boord is navigatieapparatuur aanwezig zoals GPS, kompas, radar, dieptemeter en marifoon. Voor de elektrische installatie zijn er 12V en 220V systemen, met onder meer een acculader, dynamo, omvormer, voltmeter en een zonnepaneel. Er zijn twee accu’s aanwezig met een totale capaciteit van circa 480 Ah. Daarnaast is er een 3 kW spanningsomvormer met eigen voedingsaccu’s die in 2025 is vernieuwd. Startaccu’s zijn in 2026 vernieuwd. Deze combinatie is prettig voor wie graag voor anker ligt of in een rustige baai overnacht en toch comfort aan boord wil behouden.
Buiten biedt zij precies wat je van een Azimut flybridge mag verwachten: een teakdek, zeerailing, bimini en kuiptent voor beschutting, plus buitenskussens voor ontspannen zitten. Het zwemplatform is ruim en voorzien van een zwemtrap, en er is een hek douche voor na het zwemmen. Ook is er een hydraulische gangway genoemd, wat het op en af stappen in de haven comfortabel maakt. Davits zijn aanwezig, handig wanneer je later een bijboot wilt meenemen.
Zij is in 2026 nog uit het water geweest en heeft in 2026 een nieuwe onderwaterbehandeling met antifouling gekregen. Er zijn geen osmose of sporen van osmose opgegeven. Documentatie is aanwezig in de vorm van een Betriebsanleitung en Messbrief. Bij de verkoop worden ook veiligheidsuitrusting en diverse reserveonderdelen meegeleverd. Voor de veiligheid is er onder meer een reddingsvlot en een elektrische bilgepomp aan boord.
Deze Azimut 40 is daarmee een uitnodigende keuze voor wie zoekt naar een Azimut motorjacht, een flybridge motorboot met twee krachtige diesels, en een comfortabel ingericht schip voor vakanties op zee en kustwateren. Zij ligt klaar voor een nieuw vaarseizoen en wordt aangeboden via Boatauction, waar je haar kunt bekijken en meebieden op een tijdloze Italiaanse klassieker.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
| Merk | Azimut |
| Type | 40 |
| Lengte | 1235 |
| Breedte | 404 |
| Diepgang | 115 |
| Bouwjaar | 1993 |
| Materiaal | Polyester |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 200 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2026 |
| Rompvorm | V-bodem |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Dubbel |
| Roer | Dubbel |
| Airco | |
| Kooktoestel | |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Matrassen | |
| Vriezer | |
| Koelkast | |
| Magnetron | |
| Oven | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 500 |
| Toilet | Elektrisch |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Kachel |
| Bijboot | Nee |
| Reddingsvlot | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 11000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Dekzeil (en) | |
| Buitenkussens | |
| Zwemtrap | |
| Zwemplatform | |
| Bimini | |
| Kuiptent | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Davits |
| Aantal motoren | 2 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Iveco Aifo |
| Vermogen (pk) | 380 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Bouwjaar motor | 1993 |
| Draaiuren motor | 540 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 500 |
| Oliedrukmeter | |
| Toerenteller | |
| Temperatuurmeter | |
| Brandstoftankmeter | |
| Boegschroef | Elektrisch |
| Aantal accu's aanwezig | 2 |
| Totale capaciteit accu's | 480 Ah |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Zonnepaneel | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| 12V | |
| 220V | |
| Is de motor werkzaam - motor 2 | De motor is werkzaam |
| Start type - motor 2 | Elektrisch |
| Vermogen - motor 2 | 380 |
| Aantal cilinders - motor 2 | 6 |
| Bouwjaar motor - motor 2 | 1993 |
| Draaiuren motor - motor 2 | 480 |
| Brandstof - motor 2 | Diesel |
De Azimut 40 uit 1993 is een elegante Italiaanse motorjachtklassieker met een herkenbare lijnvoering en een praktische indeling voor langere verblijven aan boord. Met haar lengte van 12,35 meter, breedte van 4,04 meter en een diepgang van circa 1,15 meter voelt zij zich thuis op ruim water, maar blijft zij ook toegankelijk voor veel havens. Deze Azimut is gebouwd in polyester en heeft een V bodem die past bij het karakter van een sportief flybridgejacht. Dankzij de dubbele stuurstand met stuurwiel en dubbel roer is de bediening overzichtelijk, zowel beneden als boven. Zij is gebruikt op zeeën en ingezet voor vakanties, wat goed aansluit bij haar comfortniveau en uitrusting.
Zij biedt een combinatie van ruimte, privacy en voorzieningen die je normaal gesproken vooral bij grotere motorjachten ziet. Binnen is er circa 2,00 meter stahoogte, wat het verblijf in salon en kombuis prettig maakt. De indeling bestaat uit twee hutten met in totaal vier vaste slaapplaatsen, aangevuld met twee extra slaapplaatsen. Daarmee is de Azimut 40 interessant voor een gezin, maar ook voor twee stellen die graag samen varen zonder in te leveren op eigen ruimte. Er zijn twee natte cellen met elektrische toiletten en douche, plus warm water via een boiler. Airconditioning in salon en hutten is aanwezig en is in 2025 vernieuwd, wat vooral tijdens zomerse tochten een groot verschil maakt.
De accommodatie is ingericht op comfortabel verblijf, ook wanneer je langer onderweg bent. In de kombuis vind je onder meer een koelkast, vriezer, magnetron, oven en een kooktoestel met inductiekookplaat. In de salon is een eethoek aanwezig en de matrassen zijn aan boord. Verwarming is er via een kachel, waardoor het seizoen zich kan uitstrekken naar voor en na de zomer. Met een watertank van circa 500 liter en twee dieseltanks van elk circa 500 liter is zij bovendien ingericht op langere trajecten zonder voortdurend te hoeven bijvullen. Dit maakt haar geschikt als motorjacht voor vakanties, weekendtrips en langere tochten langs kust en eilanden.
De Azimut 40 is uitgerust met twee Iveco Aifo inboarddiesels van elk 380 pk, met elektrische start. De opgegeven draaiuren liggen rond circa 540 uur voor de ene motor en circa 480 uur voor de andere, wat een indicatie geeft van het gebruik. Voor het aanleggen en draaien in de haven is er een elektrische boegschroef, een fijne toevoeging op een boot van 11.000 kg. Ook het ankeren is comfortabel geregeld met een elektrische ankerlier en ketting, waarbij de ankerinstallatie in 2025 is vernieuwd en er circa 100 meter ketting wordt genoemd. Dit alles past bij het idee van ontspannen varen met een flybridgejacht, waarbij je zowel onderweg als bij aankomst controle en overzicht wilt.
Aan boord is navigatieapparatuur aanwezig zoals GPS, kompas, radar, dieptemeter en marifoon. Voor de elektrische installatie zijn er 12V en 220V systemen, met onder meer een acculader, dynamo, omvormer, voltmeter en een zonnepaneel. Er zijn twee accu’s aanwezig met een totale capaciteit van circa 480 Ah. Daarnaast is er een 3 kW spanningsomvormer met eigen voedingsaccu’s die in 2025 is vernieuwd. Startaccu’s zijn in 2026 vernieuwd. Deze combinatie is prettig voor wie graag voor anker ligt of in een rustige baai overnacht en toch comfort aan boord wil behouden.
Buiten biedt zij precies wat je van een Azimut flybridge mag verwachten: een teakdek, zeerailing, bimini en kuiptent voor beschutting, plus buitenskussens voor ontspannen zitten. Het zwemplatform is ruim en voorzien van een zwemtrap, en er is een hek douche voor na het zwemmen. Ook is er een hydraulische gangway genoemd, wat het op en af stappen in de haven comfortabel maakt. Davits zijn aanwezig, handig wanneer je later een bijboot wilt meenemen.
Zij is in 2026 nog uit het water geweest en heeft in 2026 een nieuwe onderwaterbehandeling met antifouling gekregen. Er zijn geen osmose of sporen van osmose opgegeven. Documentatie is aanwezig in de vorm van een Betriebsanleitung en Messbrief. Bij de verkoop worden ook veiligheidsuitrusting en diverse reserveonderdelen meegeleverd. Voor de veiligheid is er onder meer een reddingsvlot en een elektrische bilgepomp aan boord.
Deze Azimut 40 is daarmee een uitnodigende keuze voor wie zoekt naar een Azimut motorjacht, een flybridge motorboot met twee krachtige diesels, en een comfortabel ingericht schip voor vakanties op zee en kustwateren. Zij ligt klaar voor een nieuw vaarseizoen en wordt aangeboden via Boatauction, waar je haar kunt bekijken en meebieden op een tijdloze Italiaanse klassieker.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
| Merk | Azimut |
| Type | 40 |
| Lengte | 1235 |
| Breedte | 404 |
| Diepgang | 115 |
| Bouwjaar | 1993 |
| Materiaal | Polyester |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 200 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2026 |
| Rompvorm | V-bodem |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Dubbel |
| Roer | Dubbel |
| Airco | |
| Kooktoestel | |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Matrassen | |
| Vriezer | |
| Koelkast | |
| Magnetron | |
| Oven | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 500 |
| Toilet | Elektrisch |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Kachel |
| Bijboot | Nee |
| Reddingsvlot | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 11000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Dekzeil (en) | |
| Buitenkussens | |
| Zwemtrap | |
| Zwemplatform | |
| Bimini | |
| Kuiptent | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Davits |
| Aantal motoren | 2 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Iveco Aifo |
| Vermogen (pk) | 380 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Bouwjaar motor | 1993 |
| Draaiuren motor | 540 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 500 |
| Oliedrukmeter | |
| Toerenteller | |
| Temperatuurmeter | |
| Brandstoftankmeter | |
| Boegschroef | Elektrisch |
| Aantal accu's aanwezig | 2 |
| Totale capaciteit accu's | 480 Ah |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Zonnepaneel | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| 12V | |
| 220V | |
| Is de motor werkzaam - motor 2 | De motor is werkzaam |
| Start type - motor 2 | Elektrisch |
| Vermogen - motor 2 | 380 |
| Aantal cilinders - motor 2 | 6 |
| Bouwjaar motor - motor 2 | 1993 |
| Draaiuren motor - motor 2 | 480 |
| Brandstof - motor 2 | Diesel |