De Vries Lentsch 14.80 pilothouse
Basisgegevens
| Categorie: | Motorboot |
| Bouwjaar: | 1991 |
| Lengte: | 1480 cm |
| Breedte: | 445 cm |
| Diepgang: | 150 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Ford |
| Ligplaats: |
Leeuwarden, Nederland
|
Specificaties
Dit motorjacht van het gerenommeerde merk De Vries Lentsch betreft een 14.80 meter lange pilothouse, gebouwd in 1991 op de werf van Bloemsma & van Bremen. Het ontwerp is afkomstig van De Vries Lentsch zelf, een naam die bekend staat om zijn klassieke lijnen en functionele indeling. De romp is uitgevoerd in staal, terwijl de opbouw van aluminium is vervaardigd. Deze combinatie draagt bij aan de robuustheid en het vaargedrag van het schip.
Afmetingen en constructie
Met een lengte van 14,80 meter, een breedte van 4,45 meter en een diepgang van 1,50 meter biedt dit schip een stabiele ligging in het water. De doorvaarthoogte bedraagt 5,30 meter, wat het mogelijk maakt om ook onder lagere bruggen door te varen. De romp is uitgevoerd in een knikspantvorm, wat bijdraagt aan de koersvastheid en het comfort tijdens het varen. De stahoogte binnen bedraagt 2,00 meter, wat zorgt voor een ruimtelijk gevoel in het interieur.
Interieur en accommodatie
Het interieur is ingericht met het oog op comfort en langdurig verblijf aan boord. Er zijn vier vaste slaapplaatsen en twee extra slaapplaatsen beschikbaar. De accommodatie is voorzien van onder andere airconditioning, hete luchtverwarming, een elektrische toiletinstallatie (niet direct lozend op open water), twee badkamers met douches, een eethoek en een volledig uitgeruste kombuis. De keuken beschikt over een koelkast, vriezer, oven, magnetron en een kooktoestel. De aanwezigheid van warm water verhoogt het comfort aan boord.
De watertank heeft een inhoud van 1.300 liter, de vuilwatertank 500 liter. Deze capaciteiten maken het schip geschikt voor langere verblijven zonder frequente tussenstops.
Motorisatie en techniek
Het jacht is uitgerust met twee Ford Lehman Super dieselmotoren van elk 135 pk, beide uit 1991. De motoren zijn elektrisch gestart en beschikken over zes cilinders. De brandstoftank heeft een capaciteit van 2.900 liter, wat een aanzienlijke actieradius mogelijk maakt. De maximumsnelheid bedraagt circa 25 km/u. De besturing vindt plaats via een stuurwiel vanuit de binnenbesturing. Het schip is voorzien van een dubbel roersysteem en een hydraulische boegschroef voor verbeterde manoeuvreerbaarheid.
Elektrische installatie en generator
De elektrische installatie bestaat uit vier accu’s met een totale capaciteit van 600 Ah. Verder is het schip uitgerust met een acculader, dynamo, omvormer, walstroomaansluiting en voltmeter. De spanning aan boord is 24V en 220V. Voor extra stroomvoorziening is er een Onan generator met een capaciteit van 15 kWh aanwezig.
Navigatie en veiligheid
Op het gebied van navigatie is het schip compleet uitgerust met onder andere AIS, automatische piloot, dieptemeter, fishfinder, GPS, kaartplotter, kompas, log/snelheidsmeter, marifoon, radar en windmeter. Er een elektrisch bediende bilgepomp aanwezig en het schip beschikt over een zelflozende kuip.
Buitenuitrusting
De buitenruimte is voorzien van een teakdek, zwemplatform, zwemtrap, kuiptafel, preek- en hekstoelen, stootwillen en lijnen, en een zeerailing. Er is een elektrisch ankerlier met ketting en anker aanwezig. Davits zijn gemonteerd voor het eventueel ophangen van een bijboot (niet inbegrepen). Buitenkussens verhogen het comfort op het dek.
Documentatie en registratie
Het schip is geregistreerd bij het Nederlands Kadaster en de btw is aantoonbaar betaald. Er is uitgebreide documentatie aanwezig, verdeeld over vijf ordners. Een btw-verklaring wordt bij verkoop meegeleverd.
Gebruik en vaargebied
Het jacht is gebruikt op diverse wateren, waaronder binnenwateren, grachten, meren, plassen, rivieren en zeeën. De eigenaar heeft het schip ingezet voor dagtochten, pleziervaart, vakanties en weekendverblijven. De combinatie van uitrusting en indeling maakt het schip ook geschikt voor permanente bewoning.
Onderhoud en recente werkzaamheden
Het schip is in 2024 nog uit het water geweest voor onderhoud. In datzelfde jaar is de antifouling opnieuw aangebracht. De technische installaties, motoren en uitrusting zijn operationeel.
De De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse is een motorjacht met een klassieke uitstraling en een uitgebreide uitrusting. Dankzij de combinatie van stalen romp, aluminium opbouw, dubbele motorisatie, ruime accommodatie en moderne navigatieapparatuur is dit schip geschikt voor zowel recreatief gebruik als langdurig verblijf aan boord. De aanwezige documentatie en recente onderhoudswerkzaamheden bieden inzicht in de historie en technische staat van het schip.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze De Vries Lentsch 14.80 pilothouse is op zaterdag 17 mei 2025 van 10:00 tot 12:00 in Leeuwarden (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | De Vries Lentsch |
| Type | 14.80 pilothouse |
| Lengte | 1480 |
| Breedte | 445 |
| Diepgang | 150 |
| Doorvaarthoogte | 530 |
| Bouwjaar | 1991 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 200 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | Knikspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Binnen |
| Roer | Dubbel |
| Airco | |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Magnetron | |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Vriezer | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 1300 |
| Vuilwatertank inhoud in liters | 500 |
| Toilet | Elektrisch |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Bijboot | Nee |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Gewicht (kg) | 30.000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Buitenkussens | |
| Davits | |
| Kuiptafel | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 2 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 25 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Ford |
| Model motor | Lehman super |
| Vermogen (pk) | 135 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Bouwjaar motor | 1991 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 2900 |
| Brandtoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Hydraulisch |
| Aantal accu's aanwezig | 4 |
| Totale capaciteit accu's | 600 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 220V | |
| 24V | |
| Is de motor werkzaam - motor 2 | De motor is werkzaam |
| Start type - motor 2 | Elektrisch |
| Vermogen - motor 2 | 135 |
| Aantal cilinders - motor 2 | 6 |
| Bouwjaar motor - motor 2 | 1991 |
| Brandstof - motor 2 | Diesel |
Dit motorjacht van het gerenommeerde merk De Vries Lentsch betreft een 14.80 meter lange pilothouse, gebouwd in 1991 op de werf van Bloemsma & van Bremen. Het ontwerp is afkomstig van De Vries Lentsch zelf, een naam die bekend staat om zijn klassieke lijnen en functionele indeling. De romp is uitgevoerd in staal, terwijl de opbouw van aluminium is vervaardigd. Deze combinatie draagt bij aan de robuustheid en het vaargedrag van het schip.
Afmetingen en constructie
Met een lengte van 14,80 meter, een breedte van 4,45 meter en een diepgang van 1,50 meter biedt dit schip een stabiele ligging in het water. De doorvaarthoogte bedraagt 5,30 meter, wat het mogelijk maakt om ook onder lagere bruggen door te varen. De romp is uitgevoerd in een knikspantvorm, wat bijdraagt aan de koersvastheid en het comfort tijdens het varen. De stahoogte binnen bedraagt 2,00 meter, wat zorgt voor een ruimtelijk gevoel in het interieur.
Interieur en accommodatie
Het interieur is ingericht met het oog op comfort en langdurig verblijf aan boord. Er zijn vier vaste slaapplaatsen en twee extra slaapplaatsen beschikbaar. De accommodatie is voorzien van onder andere airconditioning, hete luchtverwarming, een elektrische toiletinstallatie (niet direct lozend op open water), twee badkamers met douches, een eethoek en een volledig uitgeruste kombuis. De keuken beschikt over een koelkast, vriezer, oven, magnetron en een kooktoestel. De aanwezigheid van warm water verhoogt het comfort aan boord.
De watertank heeft een inhoud van 1.300 liter, de vuilwatertank 500 liter. Deze capaciteiten maken het schip geschikt voor langere verblijven zonder frequente tussenstops.
Motorisatie en techniek
Het jacht is uitgerust met twee Ford Lehman Super dieselmotoren van elk 135 pk, beide uit 1991. De motoren zijn elektrisch gestart en beschikken over zes cilinders. De brandstoftank heeft een capaciteit van 2.900 liter, wat een aanzienlijke actieradius mogelijk maakt. De maximumsnelheid bedraagt circa 25 km/u. De besturing vindt plaats via een stuurwiel vanuit de binnenbesturing. Het schip is voorzien van een dubbel roersysteem en een hydraulische boegschroef voor verbeterde manoeuvreerbaarheid.
Elektrische installatie en generator
De elektrische installatie bestaat uit vier accu’s met een totale capaciteit van 600 Ah. Verder is het schip uitgerust met een acculader, dynamo, omvormer, walstroomaansluiting en voltmeter. De spanning aan boord is 24V en 220V. Voor extra stroomvoorziening is er een Onan generator met een capaciteit van 15 kWh aanwezig.
Navigatie en veiligheid
Op het gebied van navigatie is het schip compleet uitgerust met onder andere AIS, automatische piloot, dieptemeter, fishfinder, GPS, kaartplotter, kompas, log/snelheidsmeter, marifoon, radar en windmeter. Er een elektrisch bediende bilgepomp aanwezig en het schip beschikt over een zelflozende kuip.
Buitenuitrusting
De buitenruimte is voorzien van een teakdek, zwemplatform, zwemtrap, kuiptafel, preek- en hekstoelen, stootwillen en lijnen, en een zeerailing. Er is een elektrisch ankerlier met ketting en anker aanwezig. Davits zijn gemonteerd voor het eventueel ophangen van een bijboot (niet inbegrepen). Buitenkussens verhogen het comfort op het dek.
Documentatie en registratie
Het schip is geregistreerd bij het Nederlands Kadaster en de btw is aantoonbaar betaald. Er is uitgebreide documentatie aanwezig, verdeeld over vijf ordners. Een btw-verklaring wordt bij verkoop meegeleverd.
Gebruik en vaargebied
Het jacht is gebruikt op diverse wateren, waaronder binnenwateren, grachten, meren, plassen, rivieren en zeeën. De eigenaar heeft het schip ingezet voor dagtochten, pleziervaart, vakanties en weekendverblijven. De combinatie van uitrusting en indeling maakt het schip ook geschikt voor permanente bewoning.
Onderhoud en recente werkzaamheden
Het schip is in 2024 nog uit het water geweest voor onderhoud. In datzelfde jaar is de antifouling opnieuw aangebracht. De technische installaties, motoren en uitrusting zijn operationeel.
De De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse is een motorjacht met een klassieke uitstraling en een uitgebreide uitrusting. Dankzij de combinatie van stalen romp, aluminium opbouw, dubbele motorisatie, ruime accommodatie en moderne navigatieapparatuur is dit schip geschikt voor zowel recreatief gebruik als langdurig verblijf aan boord. De aanwezige documentatie en recente onderhoudswerkzaamheden bieden inzicht in de historie en technische staat van het schip.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze De Vries Lentsch 14.80 pilothouse is op zaterdag 17 mei 2025 van 10:00 tot 12:00 in Leeuwarden (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | De Vries Lentsch |
| Type | 14.80 pilothouse |
| Lengte | 1480 |
| Breedte | 445 |
| Diepgang | 150 |
| Doorvaarthoogte | 530 |
| Bouwjaar | 1991 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 200 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | Knikspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Binnen |
| Roer | Dubbel |
| Airco | |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Magnetron | |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Vriezer | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 1300 |
| Vuilwatertank inhoud in liters | 500 |
| Toilet | Elektrisch |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Bijboot | Nee |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Gewicht (kg) | 30.000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Buitenkussens | |
| Davits | |
| Kuiptafel | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 2 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 25 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Ford |
| Model motor | Lehman super |
| Vermogen (pk) | 135 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Bouwjaar motor | 1991 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 2900 |
| Brandtoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Hydraulisch |
| Aantal accu's aanwezig | 4 |
| Totale capaciteit accu's | 600 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 220V | |
| 24V | |
| Is de motor werkzaam - motor 2 | De motor is werkzaam |
| Start type - motor 2 | Elektrisch |
| Vermogen - motor 2 | 135 |
| Aantal cilinders - motor 2 | 6 |
| Bouwjaar motor - motor 2 | 1991 |
| Brandstof - motor 2 | Diesel |
