De Vries Lentsch 14.80 pilothouse
Basisdaten
| Kategorie: | Motorboot |
| Baujahr: | 1991 |
| Länge: | 1480 cm |
| Breite: | 445 cm |
| Tiefe: | 150 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Ford |
| Liegeplatz: |
Leeuwarden, Niederlande
|
Spezifikationen
De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse
Ein geräumiges Stahlmotorboot
Die De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse aus dem Jahr 1991 ist ein Stahlmotorboot mit einem Knickspantenrumpf und einem Aluminiumaufbau. Sie wurde von De Vries Lentsch entworfen und von Bloemsma und Van Bremen gebaut. Mit einer Länge von etwa 14,80 Metern, einer Breite von 4,45 Metern und einem Tiefgang von 1,50 Metern bietet das Boot viel Innenraum und eine stabile Grundlage für längere Aufenthalte an Bord.
Die Durchfahrtshöhe beträgt etwa 5,30 Meter. Im Innenbereich steht eine Stehhöhe von circa 2 Metern zur Verfügung. Die Aufteilung ist auf einen komfortablen Aufenthalt ausgerichtet, wobei die festen Schlafplätze Platz für vier Personen bieten. Mit den zusätzlichen Schlafplätzen kann sie insgesamt sechs Personen an Bord unterbringen. Das Boot wurde für Tagesfahrten, Urlaube, Wochenendaufenthalte und längere Aufenthalte an Bord genutzt. Den vorliegenden Informationen zufolge wurde sie sowohl auf Binnengewässern, Seen, Teichen, Flüssen, Kanälen und Gräben als auch auf See eingesetzt.
Die De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 16. November 2026 mitbieten.
Wie ist die Aufteilung an Bord?
Der Wohnbereich ist mit einer Essecke, einer Küche und sanitären Einrichtungen ausgestattet. In der Küche befinden sich ein Kühlschrank, ein Gefrierschrank, ein Kochfeld, ein Backofen und eine Mikrowelle. Außerdem verfügt sie über Matratzen, Warmwasser, eine Klimaanlage und eine Warmluftheizung. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von etwa 1.300 Litern, der Fäkalientank fasst etwa 500 Liter.
Das Boot verfügt über eine elektrische Toilette. Die Toilettenabwasserleitung führt nicht direkt in das offene Wasser. Das Boot besitzt zwei Badezimmer und Duschen. Während des Besichtigungstages kannst du die Aufteilung, die Ausstattung und den Zustand der sanitären Räume selbst prüfen. Die Kombination aus Innenraum, einem großen Wasservorrat und den Einrichtungen für einen Aufenthalt macht sie für die Freizeitnutzung und möglicherweise auch für längeres Wohnen geeignet – abhängig von deinen Wünschen und einer weiteren Inspektion.
Welche Motoren hat sie?
Die De Vries Lentsch wird von zwei Ford-Lehman-Super-Dieselmotoren aus dem Jahr 1991 angetrieben. Beide Motoren sind Sechszylinder mit elektrischem Startsystem und einer angegebenen Leistung von jeweils 135 PS. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von etwa 2.900 Litern.
Den vorliegenden Informationen zufolge sind beide Motoren funktionsfähig. An Bord befinden sich Instrumente unter anderem für Drehzahl, Öldruck, Temperatur und Kraftstoffstand. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit beträgt etwa 25 Kilometer pro Stunde. Die tatsächliche Leistung kann abhängig von Beladung, Bedingungen und dem aktuellen technischen Zustand abweichen. Während des Besichtigungstages kannst du die Motoranlage, den Maschinenraum und die sichtbaren Komponenten beurteilen.
Welche Navigation und Technik sind vorhanden?
Das Boot ist mit einer umfangreichen Sammlung an Navigations- und Kommunikationsgeräten ausgestattet. Zur vorhandenen Ausrüstung gehören ein GPS, Kartenplotter, Radar, UKW-Funkgerät, AIS, Autopilot, Kompass, Windmesser, Echolot, Fischfinder und ein Log mit Geschwindigkeitsanzeige. Die Ausrüstung kann sich je nach Gerät in Alter und Funktionsfähigkeit unterscheiden. Deshalb ist es ratsam, die vorhandenen Geräte während des Besichtigungstages zu prüfen und sich ihre Funktion, soweit möglich, erklären zu lassen.
Für die elektrische Anlage sind ein Batterieladegerät, eine Lichtmaschine, ein Wechselrichter, ein Voltmeter und ein Landstromanschluss vorhanden. Sie verfügt über vier Batterien mit einer angegebenen Gesamtkapazität von 600 Amperestunden. Darüber hinaus ist ein Onan-Generator des Typs KWH 15 vorhanden, mit einer angegebenen Leistung von 15. Die elektrische Anlage arbeitet mit 24 Volt und 220 Volt. Der Zustand der Batterien, der Verkabelung, des Generators und der übrigen Systeme sollte Bestandteil deiner eigenen Beurteilung sein.
Was gibt es außen an Bord?
Außen verfügt das Boot über ein Cockpit mit Tisch, Außenpolstern, Davits, Bugkörben, Heckkörben, einem Teakdeck, einer Seereling, Fendern und Leinen. Außerdem sind eine Badeplattform und eine Badeleiter vorhanden. Der Anker wird mit Kette verstaut und über eine elektrische Ankerwinde bedient. Das Cockpit ist selbstlenzend und es ist eine elektrische Bilgenpumpe installiert.
Die Kombination aus Badeplattform, Badeleiter und Sitzgelegenheiten im Außenbereich macht sie für entspannte Aufenthalte an Bord geeignet. Den Zustand des Teakdecks, der Polster, der Reling und der Beschläge kannst du während des Besichtigungstages sorgfältig prüfen.
Welche Informationen sind verfügbar?
Zum Boot gehören fünf Ordner mit Dokumentation. Außerdem werden die verfügbaren Unterlagen und die Erklärung über die bezahlte Mehrwertsteuer mitgeliefert. Den ergänzenden Informationen zufolge wurde sie 2026 für Inspektionen und Arbeiten am Unterwasserschiff aus dem Wasser genommen. Ein Teil des Unterwasserschiffs wurde infolge der Untersuchung durch neues Plattenmaterial ersetzt; außerdem wurde neues Antifouling aufgetragen. Die Prüfunterlagen und die Rechnung für diese Arbeiten liegen während des Besichtigungstages zur Einsicht bereit.
Worauf solltest du während des Besichtigungstages achten?
Der Besichtigungstag ist die Gelegenheit, die De Vries Lentsch in Ruhe und sorgfältig zu prüfen. Achte unter anderem auf den Rumpf, den Aufbau, das Deck, den Maschinenraum, die Motoren, den Generator, die Tanks, die elektrische Anlage und die Funktion der Navigationsgeräte. Prüfe auch, ob die Aufteilung und die Schlafplätze zu deinen Plänen passen.
Wer ein Boot kaufen möchte, sollte nicht nur auf die vorhandenen Ausstattungsmerkmale achten, sondern auch auf Wartung, Dokumentation und zukünftige Kosten. Beim Kauf eines gebrauchten Bootes sind das Alter der Motoren, der Zustand des Stahls und der technischen Anlagen wichtige Punkte. Diese Tipps zum Bootskauf helfen dir, während des Besichtigungstages gezielt Fragen zu stellen und das Boot angemessen zu beurteilen.
Die De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse wird über Boat Auction angeboten. Sie verbindet einen großzügigen Wohnbereich mit zwei Motoren, umfangreicher Navigationsausrüstung und Einrichtungen für längere Aufenthalte. Während des Besichtigungstages hast du die Gelegenheit, sie selbst zu inspizieren und die verfügbaren Unterlagen einzusehen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser De Vries Lentsch 14.80 pilothouse ist an Samstag 14 November 2026 van 10:00 bis 12:00 in Leeuwarden (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Bootsanhänger verkauft.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | De Vries Lentsch |
| Typ | 14.80 pilothouse |
| Länge | 1480 |
| Breite | 445 |
| Tiefe | 150 |
| Durchfahrtshöhe | 530 |
| Baujahr | 1991 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 200 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | Knickspant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Doppelt |
| Airco | |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Mikrowelle | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Gefrierschrank | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 1300 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 500 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 30000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Elektrisch |
| Außenkissen | |
| Davits | |
| Cockpittisch | |
| Bugkorb und Heckkorb | |
| Fender und Leinen | |
| Teakdeck | |
| Seereling | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 25 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Ford |
| Modellmotor | Lehman super |
| Leistung (PS) | 135 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Baujahr des Motors | 1991 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 2900 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 4 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 600 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 220V | |
| 24V | |
| Ist der Motor betriebsbereit - Motor 2 | Der Motor ist in Betrieb |
| Starttyp - Motor 2 | Elektrisch |
| Marke Motor 2 | Ford |
| Leistung - Motor 2 | 135 |
| Anzahl der Zylinder - Motor 2 | 6 |
| Baujahr des Motors - Motor 2 | 1991 |
| Kraftstoff - Motor 2 | Diesel |
De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse
Ein geräumiges Stahlmotorboot
Die De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse aus dem Jahr 1991 ist ein Stahlmotorboot mit einem Knickspantenrumpf und einem Aluminiumaufbau. Sie wurde von De Vries Lentsch entworfen und von Bloemsma und Van Bremen gebaut. Mit einer Länge von etwa 14,80 Metern, einer Breite von 4,45 Metern und einem Tiefgang von 1,50 Metern bietet das Boot viel Innenraum und eine stabile Grundlage für längere Aufenthalte an Bord.
Die Durchfahrtshöhe beträgt etwa 5,30 Meter. Im Innenbereich steht eine Stehhöhe von circa 2 Metern zur Verfügung. Die Aufteilung ist auf einen komfortablen Aufenthalt ausgerichtet, wobei die festen Schlafplätze Platz für vier Personen bieten. Mit den zusätzlichen Schlafplätzen kann sie insgesamt sechs Personen an Bord unterbringen. Das Boot wurde für Tagesfahrten, Urlaube, Wochenendaufenthalte und längere Aufenthalte an Bord genutzt. Den vorliegenden Informationen zufolge wurde sie sowohl auf Binnengewässern, Seen, Teichen, Flüssen, Kanälen und Gräben als auch auf See eingesetzt.
Die De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 16. November 2026 mitbieten.
Wie ist die Aufteilung an Bord?
Der Wohnbereich ist mit einer Essecke, einer Küche und sanitären Einrichtungen ausgestattet. In der Küche befinden sich ein Kühlschrank, ein Gefrierschrank, ein Kochfeld, ein Backofen und eine Mikrowelle. Außerdem verfügt sie über Matratzen, Warmwasser, eine Klimaanlage und eine Warmluftheizung. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von etwa 1.300 Litern, der Fäkalientank fasst etwa 500 Liter.
Das Boot verfügt über eine elektrische Toilette. Die Toilettenabwasserleitung führt nicht direkt in das offene Wasser. Das Boot besitzt zwei Badezimmer und Duschen. Während des Besichtigungstages kannst du die Aufteilung, die Ausstattung und den Zustand der sanitären Räume selbst prüfen. Die Kombination aus Innenraum, einem großen Wasservorrat und den Einrichtungen für einen Aufenthalt macht sie für die Freizeitnutzung und möglicherweise auch für längeres Wohnen geeignet – abhängig von deinen Wünschen und einer weiteren Inspektion.
Welche Motoren hat sie?
Die De Vries Lentsch wird von zwei Ford-Lehman-Super-Dieselmotoren aus dem Jahr 1991 angetrieben. Beide Motoren sind Sechszylinder mit elektrischem Startsystem und einer angegebenen Leistung von jeweils 135 PS. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von etwa 2.900 Litern.
Den vorliegenden Informationen zufolge sind beide Motoren funktionsfähig. An Bord befinden sich Instrumente unter anderem für Drehzahl, Öldruck, Temperatur und Kraftstoffstand. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit beträgt etwa 25 Kilometer pro Stunde. Die tatsächliche Leistung kann abhängig von Beladung, Bedingungen und dem aktuellen technischen Zustand abweichen. Während des Besichtigungstages kannst du die Motoranlage, den Maschinenraum und die sichtbaren Komponenten beurteilen.
Welche Navigation und Technik sind vorhanden?
Das Boot ist mit einer umfangreichen Sammlung an Navigations- und Kommunikationsgeräten ausgestattet. Zur vorhandenen Ausrüstung gehören ein GPS, Kartenplotter, Radar, UKW-Funkgerät, AIS, Autopilot, Kompass, Windmesser, Echolot, Fischfinder und ein Log mit Geschwindigkeitsanzeige. Die Ausrüstung kann sich je nach Gerät in Alter und Funktionsfähigkeit unterscheiden. Deshalb ist es ratsam, die vorhandenen Geräte während des Besichtigungstages zu prüfen und sich ihre Funktion, soweit möglich, erklären zu lassen.
Für die elektrische Anlage sind ein Batterieladegerät, eine Lichtmaschine, ein Wechselrichter, ein Voltmeter und ein Landstromanschluss vorhanden. Sie verfügt über vier Batterien mit einer angegebenen Gesamtkapazität von 600 Amperestunden. Darüber hinaus ist ein Onan-Generator des Typs KWH 15 vorhanden, mit einer angegebenen Leistung von 15. Die elektrische Anlage arbeitet mit 24 Volt und 220 Volt. Der Zustand der Batterien, der Verkabelung, des Generators und der übrigen Systeme sollte Bestandteil deiner eigenen Beurteilung sein.
Was gibt es außen an Bord?
Außen verfügt das Boot über ein Cockpit mit Tisch, Außenpolstern, Davits, Bugkörben, Heckkörben, einem Teakdeck, einer Seereling, Fendern und Leinen. Außerdem sind eine Badeplattform und eine Badeleiter vorhanden. Der Anker wird mit Kette verstaut und über eine elektrische Ankerwinde bedient. Das Cockpit ist selbstlenzend und es ist eine elektrische Bilgenpumpe installiert.
Die Kombination aus Badeplattform, Badeleiter und Sitzgelegenheiten im Außenbereich macht sie für entspannte Aufenthalte an Bord geeignet. Den Zustand des Teakdecks, der Polster, der Reling und der Beschläge kannst du während des Besichtigungstages sorgfältig prüfen.
Welche Informationen sind verfügbar?
Zum Boot gehören fünf Ordner mit Dokumentation. Außerdem werden die verfügbaren Unterlagen und die Erklärung über die bezahlte Mehrwertsteuer mitgeliefert. Den ergänzenden Informationen zufolge wurde sie 2026 für Inspektionen und Arbeiten am Unterwasserschiff aus dem Wasser genommen. Ein Teil des Unterwasserschiffs wurde infolge der Untersuchung durch neues Plattenmaterial ersetzt; außerdem wurde neues Antifouling aufgetragen. Die Prüfunterlagen und die Rechnung für diese Arbeiten liegen während des Besichtigungstages zur Einsicht bereit.
Worauf solltest du während des Besichtigungstages achten?
Der Besichtigungstag ist die Gelegenheit, die De Vries Lentsch in Ruhe und sorgfältig zu prüfen. Achte unter anderem auf den Rumpf, den Aufbau, das Deck, den Maschinenraum, die Motoren, den Generator, die Tanks, die elektrische Anlage und die Funktion der Navigationsgeräte. Prüfe auch, ob die Aufteilung und die Schlafplätze zu deinen Plänen passen.
Wer ein Boot kaufen möchte, sollte nicht nur auf die vorhandenen Ausstattungsmerkmale achten, sondern auch auf Wartung, Dokumentation und zukünftige Kosten. Beim Kauf eines gebrauchten Bootes sind das Alter der Motoren, der Zustand des Stahls und der technischen Anlagen wichtige Punkte. Diese Tipps zum Bootskauf helfen dir, während des Besichtigungstages gezielt Fragen zu stellen und das Boot angemessen zu beurteilen.
Die De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse wird über Boat Auction angeboten. Sie verbindet einen großzügigen Wohnbereich mit zwei Motoren, umfangreicher Navigationsausrüstung und Einrichtungen für längere Aufenthalte. Während des Besichtigungstages hast du die Gelegenheit, sie selbst zu inspizieren und die verfügbaren Unterlagen einzusehen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser De Vries Lentsch 14.80 pilothouse ist an Samstag 14 November 2026 van 10:00 bis 12:00 in Leeuwarden (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Bootsanhänger verkauft.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | De Vries Lentsch |
| Typ | 14.80 pilothouse |
| Länge | 1480 |
| Breite | 445 |
| Tiefe | 150 |
| Durchfahrtshöhe | 530 |
| Baujahr | 1991 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 200 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | Knickspant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Doppelt |
| Airco | |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Mikrowelle | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Gefrierschrank | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 1300 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 500 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 30000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Elektrisch |
| Außenkissen | |
| Davits | |
| Cockpittisch | |
| Bugkorb und Heckkorb | |
| Fender und Leinen | |
| Teakdeck | |
| Seereling | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 25 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Ford |
| Modellmotor | Lehman super |
| Leistung (PS) | 135 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Baujahr des Motors | 1991 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 2900 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 4 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 600 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 220V | |
| 24V | |
| Ist der Motor betriebsbereit - Motor 2 | Der Motor ist in Betrieb |
| Starttyp - Motor 2 | Elektrisch |
| Marke Motor 2 | Ford |
| Leistung - Motor 2 | 135 |
| Anzahl der Zylinder - Motor 2 | 6 |
| Baujahr des Motors - Motor 2 | 1991 |
| Kraftstoff - Motor 2 | Diesel |
