BM 16 Kwadraat BM
Basisgegevens
| Categorie: | Open zeilboot |
| Bouwjaar: | 1940 |
| Lengte: | 600 cm |
| Breedte: | 192 cm |
| Diepgang: | 80 cm |
| Materiaal: | Hout |
| Motorisatie: |
Specificaties
De 16m2 met zeilnummer 1808 bevind zich in een zeer mooie staat en werd een tiental jaren geleden op een uiterst professionele wijze volledig gerestaureerd bij een gespecialiseerde scheepswerf te Zwartsluis. De zeilboot heeft nadien slechts enkele keren gevaren en staat reeds vele jaren droog in een mooie loods. De boot is voorzien van een mooie houten buitenboordmotorstoel. Deze zestienkwadraat is echt een zeer mooie klassieke zeilboot.
De zestienkwadraat is ontworpen door Hendrik Bulthuis, kapper uit Bergum, die eerder de BM ontworpen had. Hij ontwierp de boot voor een prijsvraag in 1931, waarbij de eisen waren dat de boot eenvoudig gebouwd kon worden, en door iedereen kon worden gezeild. Bulthuis gebruikte voor zijn ontwerp dezelfde bouwmethode als voor de BM, waarbij de huid van de boot opgebouwd wordt uit vele smalle houten latten. Die bouwmethode maakt het mogelijk op een eenvoudige manier toch tamelijk complexe ronde vormen te maken. Door de overeenkomst in bouwmethode met het eerste ontwerp van Bulthuis wordt ook de zestienkwadraat wel "BM" genoemd, of ook "Vergrote BM". In 1931 is de zestienkwadraat door het Noord-Nederlandse Watersportbond als wedstrijdboot erkend.
De zestienkwadraat heeft een scheepslengte van 6 meter, en een breedte van 1,92 meter. De rompvorm van de 16m² zorgt ervoor dat de boot erg stabiel in het water ligt. De boot heeft een vaste kiel, welke ongeveer 80 cm diep steekt. Het grootzeil heeft een oppervlakte van 12 m², en deze is gaffelgetuigd. Dit heeft als voordeel dat er voor een relatief groot zeiloppervlak een kleinere mast nodig is, omdat de gaffel bij gehesen tuigage boven de top van de mast uitsteekt. Voordeel hiervan is dat de mast gemakkelijk te strijken is. Voor op de mast is een hijsfok van 4 m² bevestigd. In de toeruitvoering zit deze met leuvers bevestigd aan de voorstag. Bij wedstrijdboten is dat niet zo, waardoor mogelijkheid tot trimmen bestaat. De boot heeft een rompsnelheid van circa 11 kilometer per uur. Door zijn platte onderwaterschip is het echter mogelijk om met een zestienkwadraat te planeren. Hierdoor ligt de maximumsnelheid van de boot ongeveer rond de 15 kilometer per uur. Voor varen over hoge golven is hij wat minder geschikt omdat de boot door zijn platte onderwaterschip nogal gevoelig is voor buiswater.
Er wordt een wegtrailer meegeleverd. Het bouwjaar is ergens in de buurt van 1940.
| Merk | BM |
| Type | 16 Kwadraat BM |
| Lengte | 600 |
| Breedte | 192 |
| Diepgang | 80 |
| Bouwjaar | 1940 |
| Materiaal | Hout |
| Besturing | Helmstok |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Kuiptent |
| Aantal motoren | 1 |
| Aantal masten | 1 |
| Grootzeil | |
| Fok |
De 16m2 met zeilnummer 1808 bevind zich in een zeer mooie staat en werd een tiental jaren geleden op een uiterst professionele wijze volledig gerestaureerd bij een gespecialiseerde scheepswerf te Zwartsluis. De zeilboot heeft nadien slechts enkele keren gevaren en staat reeds vele jaren droog in een mooie loods. De boot is voorzien van een mooie houten buitenboordmotorstoel. Deze zestienkwadraat is echt een zeer mooie klassieke zeilboot.
De zestienkwadraat is ontworpen door Hendrik Bulthuis, kapper uit Bergum, die eerder de BM ontworpen had. Hij ontwierp de boot voor een prijsvraag in 1931, waarbij de eisen waren dat de boot eenvoudig gebouwd kon worden, en door iedereen kon worden gezeild. Bulthuis gebruikte voor zijn ontwerp dezelfde bouwmethode als voor de BM, waarbij de huid van de boot opgebouwd wordt uit vele smalle houten latten. Die bouwmethode maakt het mogelijk op een eenvoudige manier toch tamelijk complexe ronde vormen te maken. Door de overeenkomst in bouwmethode met het eerste ontwerp van Bulthuis wordt ook de zestienkwadraat wel "BM" genoemd, of ook "Vergrote BM". In 1931 is de zestienkwadraat door het Noord-Nederlandse Watersportbond als wedstrijdboot erkend.
De zestienkwadraat heeft een scheepslengte van 6 meter, en een breedte van 1,92 meter. De rompvorm van de 16m² zorgt ervoor dat de boot erg stabiel in het water ligt. De boot heeft een vaste kiel, welke ongeveer 80 cm diep steekt. Het grootzeil heeft een oppervlakte van 12 m², en deze is gaffelgetuigd. Dit heeft als voordeel dat er voor een relatief groot zeiloppervlak een kleinere mast nodig is, omdat de gaffel bij gehesen tuigage boven de top van de mast uitsteekt. Voordeel hiervan is dat de mast gemakkelijk te strijken is. Voor op de mast is een hijsfok van 4 m² bevestigd. In de toeruitvoering zit deze met leuvers bevestigd aan de voorstag. Bij wedstrijdboten is dat niet zo, waardoor mogelijkheid tot trimmen bestaat. De boot heeft een rompsnelheid van circa 11 kilometer per uur. Door zijn platte onderwaterschip is het echter mogelijk om met een zestienkwadraat te planeren. Hierdoor ligt de maximumsnelheid van de boot ongeveer rond de 15 kilometer per uur. Voor varen over hoge golven is hij wat minder geschikt omdat de boot door zijn platte onderwaterschip nogal gevoelig is voor buiswater.
Er wordt een wegtrailer meegeleverd. Het bouwjaar is ergens in de buurt van 1940.
| Merk | BM |
| Type | 16 Kwadraat BM |
| Lengte | 600 |
| Breedte | 192 |
| Diepgang | 80 |
| Bouwjaar | 1940 |
| Materiaal | Hout |
| Besturing | Helmstok |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Kuiptent |
| Aantal motoren | 1 |
| Aantal masten | 1 |
| Grootzeil | |
| Fok |
