BM 16 Kwadraat BM
Basisdaten
| Kategorie: | Open zeilboot |
| Baujahr: | 1940 |
| Länge: | 600 cm |
| Breite: | 192 cm |
| Tiefe: | 80 cm |
| Material: | Holz |
| Motorisierung: |
Spezifikationen
Die 16m2 mit der Segelnummer 1808 ist in einem sehr guten Zustand und wurde vor zehn Jahren in einer spezialisierten Werft in Zwartsluis vollständig und professionell restauriert. Das Segelboot ist seither nur wenige Male gesegelt und hat viele Jahre trocken in einem schönen Schuppen gelegen. Das Boot ist mit einem schönen hölzernen Sitz für den Außenbordmotor ausgestattet. Dieser Sechzehner ist wirklich ein sehr schönes klassisches Segelboot.
Das Sechzehner-Quadrat wurde von Hendrik Bulthuis, einem Barbier aus Bergum, entworfen, der auch schon die BM entworfen hatte. Er entwarf das Boot für einen Wettbewerb im Jahr 1931, bei dem die Anforderungen darin bestanden, dass das Boot einfach gebaut und von jedermann gesegelt werden konnte. Bulthuis verwendete für seinen Entwurf die gleiche Bauweise wie für die BM, wobei die Bootshaut aus vielen schmalen Holzlatten aufgebaut wird. Mit dieser Bauweise lassen sich auf einfache Art und Weise recht komplexe runde Formen herstellen. Wegen der Ähnlichkeit der Bauweise mit dem ersten Entwurf von Bulthuis wird das Sechzehner-Quadrat auch "BM" oder auch "Vergrote BM" genannt. Im Jahr 1931 wurde der Sechzehnquarter vom Nordniederländischen Wassersportverband als Rennboot anerkannt.
Das Sechzehner-Quadrat hat eine Schiffslänge von 6 Metern und eine Breite von 1,92 Metern. Die Rumpfform des 16-square macht das Boot sehr stabil im Wasser. Das Boot hat einen festen Kiel, der etwa 80 cm tief ist. Das Großsegel hat eine Fläche von 12 m² und ist gaffelgetakelt. Dies hat den Vorteil, dass für eine relativ große Segelfläche ein kleinerer Mast benötigt wird, da die Gaffel beim Hissen des Riggs über das Masttop hinausragt. Dies hat den Vorteil, dass der Mast leicht abgesenkt werden kann. Vor dem Mast ist ein Hubausleger von 4 m² angebracht. Bei der Touring-Version wird es mit Hebeln am Vorstag befestigt. Dies ist bei Rennbooten nicht der Fall, so dass die Möglichkeit des Trimmens besteht. Das Boot hat eine Rumpfgeschwindigkeit von etwa 11 Kilometern pro Stunde. Aufgrund des flachen Unterwasserschiffs ist es jedoch möglich, mit einem Sechzehntel-Quadrat zu planen. Daher beträgt die Höchstgeschwindigkeit des Bootes etwa 15 Kilometer pro Stunde. Für das Segeln über hohe Wellen ist es weniger geeignet, da das Boot aufgrund seines flachen Unterwasserschiffs recht empfindlich auf Gischt reagiert.
Ein Straßenanhänger ist dabei, und das Baujahr liegt irgendwo in der Nähe von 1940.
| Marke | BM |
| Typ | 16 Kwadraat BM |
| Länge | 600 |
| Breite | 192 |
| Tiefe | 80 |
| Baujahr | 1940 |
| Material | Holz |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Cockpitzelt |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Großsegel | |
| Fock |
Die 16m2 mit der Segelnummer 1808 ist in einem sehr guten Zustand und wurde vor zehn Jahren in einer spezialisierten Werft in Zwartsluis vollständig und professionell restauriert. Das Segelboot ist seither nur wenige Male gesegelt und hat viele Jahre trocken in einem schönen Schuppen gelegen. Das Boot ist mit einem schönen hölzernen Sitz für den Außenbordmotor ausgestattet. Dieser Sechzehner ist wirklich ein sehr schönes klassisches Segelboot.
Das Sechzehner-Quadrat wurde von Hendrik Bulthuis, einem Barbier aus Bergum, entworfen, der auch schon die BM entworfen hatte. Er entwarf das Boot für einen Wettbewerb im Jahr 1931, bei dem die Anforderungen darin bestanden, dass das Boot einfach gebaut und von jedermann gesegelt werden konnte. Bulthuis verwendete für seinen Entwurf die gleiche Bauweise wie für die BM, wobei die Bootshaut aus vielen schmalen Holzlatten aufgebaut wird. Mit dieser Bauweise lassen sich auf einfache Art und Weise recht komplexe runde Formen herstellen. Wegen der Ähnlichkeit der Bauweise mit dem ersten Entwurf von Bulthuis wird das Sechzehner-Quadrat auch "BM" oder auch "Vergrote BM" genannt. Im Jahr 1931 wurde der Sechzehnquarter vom Nordniederländischen Wassersportverband als Rennboot anerkannt.
Das Sechzehner-Quadrat hat eine Schiffslänge von 6 Metern und eine Breite von 1,92 Metern. Die Rumpfform des 16-square macht das Boot sehr stabil im Wasser. Das Boot hat einen festen Kiel, der etwa 80 cm tief ist. Das Großsegel hat eine Fläche von 12 m² und ist gaffelgetakelt. Dies hat den Vorteil, dass für eine relativ große Segelfläche ein kleinerer Mast benötigt wird, da die Gaffel beim Hissen des Riggs über das Masttop hinausragt. Dies hat den Vorteil, dass der Mast leicht abgesenkt werden kann. Vor dem Mast ist ein Hubausleger von 4 m² angebracht. Bei der Touring-Version wird es mit Hebeln am Vorstag befestigt. Dies ist bei Rennbooten nicht der Fall, so dass die Möglichkeit des Trimmens besteht. Das Boot hat eine Rumpfgeschwindigkeit von etwa 11 Kilometern pro Stunde. Aufgrund des flachen Unterwasserschiffs ist es jedoch möglich, mit einem Sechzehntel-Quadrat zu planen. Daher beträgt die Höchstgeschwindigkeit des Bootes etwa 15 Kilometer pro Stunde. Für das Segeln über hohe Wellen ist es weniger geeignet, da das Boot aufgrund seines flachen Unterwasserschiffs recht empfindlich auf Gischt reagiert.
Ein Straßenanhänger ist dabei, und das Baujahr liegt irgendwo in der Nähe von 1940.
| Marke | BM |
| Typ | 16 Kwadraat BM |
| Länge | 600 |
| Breite | 192 |
| Tiefe | 80 |
| Baujahr | 1940 |
| Material | Holz |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Cockpitzelt |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Großsegel | |
| Fock |
