Spitsgatsloep 620
Basisgegevens
| Categorie: | Sloep |
| Bouwjaar: | Onbekend |
| Lengte: | 620 cm |
| Breedte: | 220 cm |
| Diepgang: | 70 cm |
| Materiaal: | Hout |
| Motorisatie: | Geen |
Specificaties
Mooie zweedse houten boot, gebouwd in de jaren 60 en rond 2000 gerestaureerd. Heeft zeker aandacht en onderhoud nodig. Momenteel is de motor defect. Bij het tewaterlaten in april heeft de motor het wel gedaan. Naast de motor problemen is er afgelopen winter ook houtrot in het hout binnen geconstateerd en zo ver mogelijk weg gehaald. Het is echter niet mogelijk om te constateren of alles weg gehaald is aangezien het bij het motorblok in de buurt zit wat moeilijk bereikbaar is.
Geschiedenis van de boot : De boot is in Zweden gemaakt rond 1960. Hij is rond 2000 gerestaureed inclusief een nieuwe diesel motor. Ook is er toen een hydraulisch stuur ingezet. De motor is indirect gekoeld via koelvloeistof die via buizen buitenlangs de boot lopen. Afgelopen winter is de boot gelakt en het onderwaterdeel in de antifouling gezet.
Wanneer is de boot voor het laatst uit het water geweest voor onderhoud : winter 2021/2022
Laatste keer antifouling behandeling : maart 2022
Bekende gebreken : Diesel motor doet het niet, heeft het wel gedaan bij de terwaterlating in april. Er is hout door houtrot aangetast. Zover mogelijk is dit hout verwijdert, echter bij en onder de motor is dit niet mogelijk. Er zijn kleine lekjes zoals je bij een (oude) houten boot zou kunnen verwachten, hij is rond 1960 gemaakt in zweden.
| Merk | Spitsgatsloep |
| Type | 620 |
| Lengte | 620 |
| Breedte | 220 |
| Diepgang | 70 |
| Doorvaarthoogte | 150 |
| Materiaal | Hout |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Dekzeil (en) |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 10 |
| Model motor | Mitsubishi S3L |
| Brandstoftankmeter | |
| Toerenteller | |
| Temperatuurmeter |
Mooie zweedse houten boot, gebouwd in de jaren 60 en rond 2000 gerestaureerd. Heeft zeker aandacht en onderhoud nodig. Momenteel is de motor defect. Bij het tewaterlaten in april heeft de motor het wel gedaan. Naast de motor problemen is er afgelopen winter ook houtrot in het hout binnen geconstateerd en zo ver mogelijk weg gehaald. Het is echter niet mogelijk om te constateren of alles weg gehaald is aangezien het bij het motorblok in de buurt zit wat moeilijk bereikbaar is.
Geschiedenis van de boot : De boot is in Zweden gemaakt rond 1960. Hij is rond 2000 gerestaureed inclusief een nieuwe diesel motor. Ook is er toen een hydraulisch stuur ingezet. De motor is indirect gekoeld via koelvloeistof die via buizen buitenlangs de boot lopen. Afgelopen winter is de boot gelakt en het onderwaterdeel in de antifouling gezet.
Wanneer is de boot voor het laatst uit het water geweest voor onderhoud : winter 2021/2022
Laatste keer antifouling behandeling : maart 2022
Bekende gebreken : Diesel motor doet het niet, heeft het wel gedaan bij de terwaterlating in april. Er is hout door houtrot aangetast. Zover mogelijk is dit hout verwijdert, echter bij en onder de motor is dit niet mogelijk. Er zijn kleine lekjes zoals je bij een (oude) houten boot zou kunnen verwachten, hij is rond 1960 gemaakt in zweden.
| Merk | Spitsgatsloep |
| Type | 620 |
| Lengte | 620 |
| Breedte | 220 |
| Diepgang | 70 |
| Doorvaarthoogte | 150 |
| Materiaal | Hout |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Dekzeil (en) |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 10 |
| Model motor | Mitsubishi S3L |
| Brandstoftankmeter | |
| Toerenteller | |
| Temperatuurmeter |
