| Categorie: | Zeilboot |
| Bouwjaar: | 1969 |
| Lengte: | 960 cm |
| Breedte: | 310 cm |
| Diepgang: | 140 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Peugeot |
| Ligplaats: |
Werkendam, Nederland
|
De Maaskotter 960 is een stalen motorsailer uit 1969, gebouwd door Maasdam & Dekker in Nieuw Lekkerland. Dit schip is uniek in zijn soort, met bouwnummer 1 en ontworpen door Dhr. Maasdam op verzoek van de eerste eigenaar. De romp is uitgevoerd in een S-spantvorm, wat bijdraagt aan de stabiliteit en zeewaardigheid van het schip. Met een lengte van 9,60 meter, een breedte van 3,10 meter en een diepgang van 1,40 meter is het schip geschikt voor zowel binnenwateren als kustwateren. De doorvaarthoogte bedraagt 10 meter, wat het mogelijk maakt om onder de meeste hoge bruggen door te varen.
De Maaskotter is volledig gebouwd van staal en beschikt over een waterdicht stalen tussenschot met knevelsluiting, wat bijdraagt aan de veiligheid aan boord. Het schip is geregistreerd bij het Nederlands Kadaster onder brandmerk 6850BG en registratienummer 50068/36. De BTW is aantoonbaar voldaan en er is uitgebreide documentatie aanwezig, waaronder een inspectierapport van De Vries Lentsch uit 1994, een vlakrapport uit 2019 en diverse technische handleidingen.
De motorisering bestaat uit een Peugeot Indenor dieselmotor met een vermogen van 55 pk, vier cilinders en elektrische start. De motor is in 2000 gereviseerd en sindsdien functioneel gebleven. De kruissnelheid ligt rond de 10 km/u, met een maximumsnelheid van circa 14 km/u. De brandstoftank heeft een inhoud van 400 liter, wat zorgt voor een ruime actieradius. De elektrische installatie omvat onder andere een acculader, dynamo, omvormer, walstroomaansluiting, zonnepaneel en drie accu’s. De boegschroef is elektrisch en in 2023 geïnstalleerd bij Drinkwaard in Sliedrecht.
Binnenin biedt de Maaskotter een stahoogte van 1,85 meter en is er ruimte voor vier slaapplaatsen, waarvan twee vast en twee extra. De indeling is praktisch en gericht op comfort tijdens langere verblijven aan boord. De accommodatie bestaat uit een dinette met opbergruimte, een keuken met driepits gasstel, koelkast, vriezer, wasbak met warm en koud water, en een handmatig toilet. De verwarming aan boord is gebaseerd op hete lucht, wat zorgt voor een aangenaam binnenklimaat tijdens koudere dagen.
De stuurhut is voorzien van een tweede stuurstand en biedt toegang tot de achterkajuit met een tweepersoonsbed. Onder de stuurhut bevindt zich de motorruimte. De navigatieapparatuur omvat een automatische piloot (nog aan te sluiten), kompas en marifoon. De aanwezige meetinstrumenten zijn onder andere een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller.
De Maaskotter is uitgerust met twee aluminium masten: een van 8 meter voor zeilgebruik en een van 4 meter voor gebruik als motorjacht. Beide masten zijn voorzien van giek en verstaging. Het zeilplan bestaat uit een genua, grootzeil en stormfok, met een rolsysteem voor het voorzeil. De staat van de zeilen is gecontroleerd door Insail Made. De ankeruitrusting bestaat uit een handmatige ankerlier en een anker met ketting.
Op het dek bevinden zich davits, een zwemtrap, een zwemplatform, stootwillen en lijnen, een zeerailing en een teakdek. Het teakdek is deels verwijderd en voorbereid voor schilderwerk. Dit biedt mogelijkheden voor verdere afwerking naar eigen inzicht. De kuip is zelflozend en er is een reddingsvlot voor acht personen aanwezig.
Het schip is in 2023 uit het water geweest voor onderhoud, waarbij ook antifouling is aangebracht. Tijdens deze werfbeurt is het onderwaterschip volledig nagekeken en is de boegschroef ingebouwd. Het vlakdikte rapport bevestigt de staat van het onderwaterschip. De elektrische systemen functioneren en zijn voorzien van een Victron managementsysteem.
Een bijzonder kenmerk van dit schip is de mogelijkheid om het zowel als motorjacht als zeilschip te gebruiken. De aanwezigheid van twee masten maakt het mogelijk om het schip aan te passen aan de gewenste vaarstijl. De constructie en uitrusting maken het schip geschikt voor langere tochten en verblijf aan boord.
De Maaskotter 960 is oorspronkelijk gebouwd voor een particuliere eigenaar en is sindsdien gebruikt op binnenwateren, meren, plassen en rivieren. De huidige eigenaar heeft het schip ingezet voor dagtochten, vakanties en weekendverblijven. De combinatie van robuuste bouw, praktische indeling en veelzijdige vaareigenschappen maakt dit schip geschikt voor een breed scala aan vaaromstandigheden.
De Maaskotter 960 is een karaktervol schip met een rijke geschiedenis en een solide basis voor verdere personalisatie. Met zijn zeewaardige ontwerp, dubbele besturing, ruime accommodatie en uitgebreide documentatie biedt het schip mogelijkheden voor zowel de recreatieve als de meer avontuurlijke watersporter. De huidige staat van het dek vraagt om aandacht, maar biedt tegelijkertijd ruimte voor eigen inbreng en afwerking. Een schip met potentie voor de liefhebber die op zoek is naar een uniek en functioneel vaartuig.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
| Merk | Maaskotter |
| Type | 960 |
| Lengte | 960 |
| Breedte | 310 |
| Diepgang | 140 |
| Doorvaarthoogte | 1000 |
| Bouwjaar | 1969 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 2 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 185 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2023 |
| Rompvorm | S-spant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Dubbel |
| Roer | Enkel |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Vriezer | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 300 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Reddingsvlot | |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 10000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Hand |
| Davits | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 14 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Peugeot |
| Model motor | Indenor |
| Vermogen (pk) | 55 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Bouwjaar motor | - |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 400 |
| Brandtoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Elektrisch |
| Aantal accu's aanwezig | 3 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 12V | |
| 220V |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Aluminium |
| Aantal zeilen | 3 |
| Staat van de zeilen | Goed |
| Genua | |
| Grootzeil | |
| Stormfok | |
| Voorzeil rolsysteem |
De Maaskotter 960 is een stalen motorsailer uit 1969, gebouwd door Maasdam & Dekker in Nieuw Lekkerland. Dit schip is uniek in zijn soort, met bouwnummer 1 en ontworpen door Dhr. Maasdam op verzoek van de eerste eigenaar. De romp is uitgevoerd in een S-spantvorm, wat bijdraagt aan de stabiliteit en zeewaardigheid van het schip. Met een lengte van 9,60 meter, een breedte van 3,10 meter en een diepgang van 1,40 meter is het schip geschikt voor zowel binnenwateren als kustwateren. De doorvaarthoogte bedraagt 10 meter, wat het mogelijk maakt om onder de meeste hoge bruggen door te varen.
De Maaskotter is volledig gebouwd van staal en beschikt over een waterdicht stalen tussenschot met knevelsluiting, wat bijdraagt aan de veiligheid aan boord. Het schip is geregistreerd bij het Nederlands Kadaster onder brandmerk 6850BG en registratienummer 50068/36. De BTW is aantoonbaar voldaan en er is uitgebreide documentatie aanwezig, waaronder een inspectierapport van De Vries Lentsch uit 1994, een vlakrapport uit 2019 en diverse technische handleidingen.
De motorisering bestaat uit een Peugeot Indenor dieselmotor met een vermogen van 55 pk, vier cilinders en elektrische start. De motor is in 2000 gereviseerd en sindsdien functioneel gebleven. De kruissnelheid ligt rond de 10 km/u, met een maximumsnelheid van circa 14 km/u. De brandstoftank heeft een inhoud van 400 liter, wat zorgt voor een ruime actieradius. De elektrische installatie omvat onder andere een acculader, dynamo, omvormer, walstroomaansluiting, zonnepaneel en drie accu’s. De boegschroef is elektrisch en in 2023 geïnstalleerd bij Drinkwaard in Sliedrecht.
Binnenin biedt de Maaskotter een stahoogte van 1,85 meter en is er ruimte voor vier slaapplaatsen, waarvan twee vast en twee extra. De indeling is praktisch en gericht op comfort tijdens langere verblijven aan boord. De accommodatie bestaat uit een dinette met opbergruimte, een keuken met driepits gasstel, koelkast, vriezer, wasbak met warm en koud water, en een handmatig toilet. De verwarming aan boord is gebaseerd op hete lucht, wat zorgt voor een aangenaam binnenklimaat tijdens koudere dagen.
De stuurhut is voorzien van een tweede stuurstand en biedt toegang tot de achterkajuit met een tweepersoonsbed. Onder de stuurhut bevindt zich de motorruimte. De navigatieapparatuur omvat een automatische piloot (nog aan te sluiten), kompas en marifoon. De aanwezige meetinstrumenten zijn onder andere een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller.
De Maaskotter is uitgerust met twee aluminium masten: een van 8 meter voor zeilgebruik en een van 4 meter voor gebruik als motorjacht. Beide masten zijn voorzien van giek en verstaging. Het zeilplan bestaat uit een genua, grootzeil en stormfok, met een rolsysteem voor het voorzeil. De staat van de zeilen is gecontroleerd door Insail Made. De ankeruitrusting bestaat uit een handmatige ankerlier en een anker met ketting.
Op het dek bevinden zich davits, een zwemtrap, een zwemplatform, stootwillen en lijnen, een zeerailing en een teakdek. Het teakdek is deels verwijderd en voorbereid voor schilderwerk. Dit biedt mogelijkheden voor verdere afwerking naar eigen inzicht. De kuip is zelflozend en er is een reddingsvlot voor acht personen aanwezig.
Het schip is in 2023 uit het water geweest voor onderhoud, waarbij ook antifouling is aangebracht. Tijdens deze werfbeurt is het onderwaterschip volledig nagekeken en is de boegschroef ingebouwd. Het vlakdikte rapport bevestigt de staat van het onderwaterschip. De elektrische systemen functioneren en zijn voorzien van een Victron managementsysteem.
Een bijzonder kenmerk van dit schip is de mogelijkheid om het zowel als motorjacht als zeilschip te gebruiken. De aanwezigheid van twee masten maakt het mogelijk om het schip aan te passen aan de gewenste vaarstijl. De constructie en uitrusting maken het schip geschikt voor langere tochten en verblijf aan boord.
De Maaskotter 960 is oorspronkelijk gebouwd voor een particuliere eigenaar en is sindsdien gebruikt op binnenwateren, meren, plassen en rivieren. De huidige eigenaar heeft het schip ingezet voor dagtochten, vakanties en weekendverblijven. De combinatie van robuuste bouw, praktische indeling en veelzijdige vaareigenschappen maakt dit schip geschikt voor een breed scala aan vaaromstandigheden.
De Maaskotter 960 is een karaktervol schip met een rijke geschiedenis en een solide basis voor verdere personalisatie. Met zijn zeewaardige ontwerp, dubbele besturing, ruime accommodatie en uitgebreide documentatie biedt het schip mogelijkheden voor zowel de recreatieve als de meer avontuurlijke watersporter. De huidige staat van het dek vraagt om aandacht, maar biedt tegelijkertijd ruimte voor eigen inbreng en afwerking. Een schip met potentie voor de liefhebber die op zoek is naar een uniek en functioneel vaartuig.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
| Merk | Maaskotter |
| Type | 960 |
| Lengte | 960 |
| Breedte | 310 |
| Diepgang | 140 |
| Doorvaarthoogte | 1000 |
| Bouwjaar | 1969 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 2 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 185 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2023 |
| Rompvorm | S-spant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Dubbel |
| Roer | Enkel |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Vriezer | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 300 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Reddingsvlot | |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 10000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Hand |
| Davits | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 14 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Peugeot |
| Model motor | Indenor |
| Vermogen (pk) | 55 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Bouwjaar motor | - |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 400 |
| Brandtoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Elektrisch |
| Aantal accu's aanwezig | 3 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 12V | |
| 220V |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Aluminium |
| Aantal zeilen | 3 |
| Staat van de zeilen | Goed |
| Genua | |
| Grootzeil | |
| Stormfok | |
| Voorzeil rolsysteem |