Besla 1100
Basisgegevens
| Categorie: | Motorboot |
| Bouwjaar: | 2020 |
| Lengte: | 1100 cm |
| Breedte: | 400 cm |
| Diepgang: | 100 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Fischer Panda |
| Ligplaats: |
Koudum, Nederland
|
Specificaties
Besla 1100 – Elektrisch aangedreven stalen motorjacht
De Besla 1100 is een volledig elektrisch aangedreven motorjacht, gebouwd in 2020 door Friesland Boating in Koudum. Dit schip is ontworpen door Vripack uit Sneek en is specifiek ontwikkeld voor duurzaam en stil varen op binnenwateren. Met een lengte van 11 meter en een breedte van 4 meter biedt de Besla 1100 een ruime en comfortabele leefomgeving aan boord. De romp is uitgevoerd in staal en heeft een multiknikvorm, wat bijdraagt aan de stabiliteit en vaareigenschappen van het schip.
Ontwerp en constructie
De Besla 1100 is gebouwd volgens CE-normen en beschikt over een handboek waarin alle technische specificaties en veiligheidsrichtlijnen zijn opgenomen. Het bouwnummer van dit specifieke exemplaar is 2020001. De romp is ontworpen in de stijl van een bakdekmodel, wat het schip een robuuste en tegelijkertijd elegante uitstraling geeft. De doorvaarthoogte bedraagt 3 meter, wat het schip geschikt maakt voor een breed scala aan vaargebieden, waaronder grachten, meren en andere binnenwateren. De stahoogte binnen is 2 meter, wat zorgt voor een comfortabele leefruimte voor langere verblijven aan boord.
Elektrische voortstuwing en energievoorziening
De Besla 1100 is uitgerust met twee Fischer Panda Shaft elektromotoren van elk 10 kW, wat neerkomt op een totaal vermogen van 30 pk per motor. Beide motoren zijn elektrisch gestart en hebben elk 250 draaiuren. De aandrijving wordt ondersteund door een lithium accupakket van 28 kW, dat in ongeveer 6 tot 8 uur volledig kan worden opgeladen via een 16 Ampère walstroomaansluiting. Daarnaast is er een Fischer Panda 15000i DC/DC generator aan boord, die draait op 100% HVO-diesel en dient als back-up energiebron. De elektrische installatie wordt aangestuurd door drie Victron Energy Multiplus apparaten, die via een computerscherm alle relevante informatie tonen over het energieverbruik en de accustatus.
Interieur en comfort
Het interieur van de Besla 1100 is ingericht met het oog op comfort en functionaliteit. Er zijn vier vaste slaapplaatsen aanwezig, evenals een eethoek, een keuken met kooktoestel en koelkast, en een aparte douche- en toiletruimte. Het toilet is elektrisch en aangesloten op een vuilwatertank van 150 liter, waardoor lozing in open water wordt voorkomen. De watertank heeft een inhoud van 300 liter. Voor verwarming is gekozen voor een hete lucht systeem, wat zorgt voor een aangenaam binnenklimaat, ook bij lagere buitentemperaturen.
Besturing en vaareigenschappen
De Besla 1100 beschikt over een dubbele besturingspositie, zowel binnen als buiten, wat het varen onder verschillende weersomstandigheden vergemakkelijkt. De boot is voorzien van een stuurwiel en een dubbel roersysteem, wat bijdraagt aan de wendbaarheid. Dankzij de twee motoren is het mogelijk om het schip op de plaats te laten draaien, zonder gebruik te maken van de elektrische boegschroef. De kruissnelheid bedraagt 9 km/u, met een maximumsnelheid van 11 km/u. Navigatie-instrumenten zoals een dieptemeter, GPS, kompas en log/snelheidsmeter zijn aanwezig.
Uitrusting en veiligheid
Aan dek is de Besla 1100 voorzien van een teakdek, bimini, kuiptent, buitentafel, kussens en een zwemtrap. Voor ankergebruik is er een elektrisch ankerlier met ketting en lijn. De boot beschikt over standaard veiligheidsvoorzieningen zoals een reddingsboei, zelflozende kuip en een elektrische bilgepomp. De boot is geregistreerd bij het Nederlands Kadaster onder nummer 39307B2021.
Gebruik en achtergrond
De Besla 1100 is tijdelijk ingezet als demonstratie- en verhuurboot, waarbij het schip is getest op betrouwbaarheid en gebruiksgemak. De boot is voornamelijk gebruikt op binnenwateren, grachten en meren, en is ingezet voor diverse doeleinden zoals pleziervaart, vakanties, weekendverblijven en bedrijfsmatige demonstraties. De combinatie van stille elektrische aandrijving, ruime leefruimte en moderne technologie maakt dit schip geschikt voor zowel recreatief als semi-professioneel gebruik.
Documentatie en verkoopinformatie
Bij de boot is een uitgebreide brochure beschikbaar waarin alle technische en functionele aspecten worden toegelicht. De boot is niet btw-vrijgesteld en de btw is nog niet voldaan.
De Besla 1100 biedt een combinatie van moderne techniek, ruimtelijk comfort en duurzame aandrijving, wat het schip een interessante keuze maakt voor liefhebbers van elektrisch varen.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Besla 1100 is op zaterdag 25 oktober 2025 van 10:00 tot 12:00 in Koudum (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Het betreft een btw boot, de biedprijs wordt verhoogd met 21% btw.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot is ingeschreven in het Nederlandse kadaster. De kosten van overschrijving zijn voor rekening van de koper (circa € 800,-)
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Besla |
| Type | 1100 |
| Lengte | 1100 |
| Breedte | 400 |
| Diepgang | 100 |
| Doorvaarthoogte | 300 |
| Bouwjaar | 2020 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Stahoogte binnen | 200 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2025 |
| Rompvorm | Multiknik |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Dubbel |
| Roer | Dubbel |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 300 |
| Vuilwatertank inhoud in liters | 150 |
| Toilet | Elektrisch |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Bijboot | Nee |
| Reddingsboei | |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 15000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Bimini | |
| Buitenkussens | |
| Kuiptafel | |
| Kuiptent | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 2 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 11 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Fischer Panda |
| Model motor | Shaft 10 kW |
| Vermogen (pk) | 30 |
| Draaiuren motor | 250 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Verbruik | 2 |
| Brandtoftankmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Elektrisch |
| Aantal accu's aanwezig | 4 |
| Totale capaciteit accu's | 28000 |
| Acculader | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 220V | |
| 24V | |
| Is de motor werkzaam - motor 2 | De motor is werkzaam |
| Start type - motor 2 | Elektrisch |
| Vermogen - motor 2 | 30 |
| Bouwjaar motor - motor 2 | 2020 |
| Draaiuren motor - motor 2 | 250 |
| Brandstof - motor 2 | Elektrisch |
| Verbruik - motor 2 | 2 |
Besla 1100 – Elektrisch aangedreven stalen motorjacht
De Besla 1100 is een volledig elektrisch aangedreven motorjacht, gebouwd in 2020 door Friesland Boating in Koudum. Dit schip is ontworpen door Vripack uit Sneek en is specifiek ontwikkeld voor duurzaam en stil varen op binnenwateren. Met een lengte van 11 meter en een breedte van 4 meter biedt de Besla 1100 een ruime en comfortabele leefomgeving aan boord. De romp is uitgevoerd in staal en heeft een multiknikvorm, wat bijdraagt aan de stabiliteit en vaareigenschappen van het schip.
Ontwerp en constructie
De Besla 1100 is gebouwd volgens CE-normen en beschikt over een handboek waarin alle technische specificaties en veiligheidsrichtlijnen zijn opgenomen. Het bouwnummer van dit specifieke exemplaar is 2020001. De romp is ontworpen in de stijl van een bakdekmodel, wat het schip een robuuste en tegelijkertijd elegante uitstraling geeft. De doorvaarthoogte bedraagt 3 meter, wat het schip geschikt maakt voor een breed scala aan vaargebieden, waaronder grachten, meren en andere binnenwateren. De stahoogte binnen is 2 meter, wat zorgt voor een comfortabele leefruimte voor langere verblijven aan boord.
Elektrische voortstuwing en energievoorziening
De Besla 1100 is uitgerust met twee Fischer Panda Shaft elektromotoren van elk 10 kW, wat neerkomt op een totaal vermogen van 30 pk per motor. Beide motoren zijn elektrisch gestart en hebben elk 250 draaiuren. De aandrijving wordt ondersteund door een lithium accupakket van 28 kW, dat in ongeveer 6 tot 8 uur volledig kan worden opgeladen via een 16 Ampère walstroomaansluiting. Daarnaast is er een Fischer Panda 15000i DC/DC generator aan boord, die draait op 100% HVO-diesel en dient als back-up energiebron. De elektrische installatie wordt aangestuurd door drie Victron Energy Multiplus apparaten, die via een computerscherm alle relevante informatie tonen over het energieverbruik en de accustatus.
Interieur en comfort
Het interieur van de Besla 1100 is ingericht met het oog op comfort en functionaliteit. Er zijn vier vaste slaapplaatsen aanwezig, evenals een eethoek, een keuken met kooktoestel en koelkast, en een aparte douche- en toiletruimte. Het toilet is elektrisch en aangesloten op een vuilwatertank van 150 liter, waardoor lozing in open water wordt voorkomen. De watertank heeft een inhoud van 300 liter. Voor verwarming is gekozen voor een hete lucht systeem, wat zorgt voor een aangenaam binnenklimaat, ook bij lagere buitentemperaturen.
Besturing en vaareigenschappen
De Besla 1100 beschikt over een dubbele besturingspositie, zowel binnen als buiten, wat het varen onder verschillende weersomstandigheden vergemakkelijkt. De boot is voorzien van een stuurwiel en een dubbel roersysteem, wat bijdraagt aan de wendbaarheid. Dankzij de twee motoren is het mogelijk om het schip op de plaats te laten draaien, zonder gebruik te maken van de elektrische boegschroef. De kruissnelheid bedraagt 9 km/u, met een maximumsnelheid van 11 km/u. Navigatie-instrumenten zoals een dieptemeter, GPS, kompas en log/snelheidsmeter zijn aanwezig.
Uitrusting en veiligheid
Aan dek is de Besla 1100 voorzien van een teakdek, bimini, kuiptent, buitentafel, kussens en een zwemtrap. Voor ankergebruik is er een elektrisch ankerlier met ketting en lijn. De boot beschikt over standaard veiligheidsvoorzieningen zoals een reddingsboei, zelflozende kuip en een elektrische bilgepomp. De boot is geregistreerd bij het Nederlands Kadaster onder nummer 39307B2021.
Gebruik en achtergrond
De Besla 1100 is tijdelijk ingezet als demonstratie- en verhuurboot, waarbij het schip is getest op betrouwbaarheid en gebruiksgemak. De boot is voornamelijk gebruikt op binnenwateren, grachten en meren, en is ingezet voor diverse doeleinden zoals pleziervaart, vakanties, weekendverblijven en bedrijfsmatige demonstraties. De combinatie van stille elektrische aandrijving, ruime leefruimte en moderne technologie maakt dit schip geschikt voor zowel recreatief als semi-professioneel gebruik.
Documentatie en verkoopinformatie
Bij de boot is een uitgebreide brochure beschikbaar waarin alle technische en functionele aspecten worden toegelicht. De boot is niet btw-vrijgesteld en de btw is nog niet voldaan.
De Besla 1100 biedt een combinatie van moderne techniek, ruimtelijk comfort en duurzame aandrijving, wat het schip een interessante keuze maakt voor liefhebbers van elektrisch varen.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Besla 1100 is op zaterdag 25 oktober 2025 van 10:00 tot 12:00 in Koudum (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Het betreft een btw boot, de biedprijs wordt verhoogd met 21% btw.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot is ingeschreven in het Nederlandse kadaster. De kosten van overschrijving zijn voor rekening van de koper (circa € 800,-)
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Besla |
| Type | 1100 |
| Lengte | 1100 |
| Breedte | 400 |
| Diepgang | 100 |
| Doorvaarthoogte | 300 |
| Bouwjaar | 2020 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Stahoogte binnen | 200 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2025 |
| Rompvorm | Multiknik |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Dubbel |
| Roer | Dubbel |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 300 |
| Vuilwatertank inhoud in liters | 150 |
| Toilet | Elektrisch |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Bijboot | Nee |
| Reddingsboei | |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 15000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Bimini | |
| Buitenkussens | |
| Kuiptafel | |
| Kuiptent | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 2 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 11 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Fischer Panda |
| Model motor | Shaft 10 kW |
| Vermogen (pk) | 30 |
| Draaiuren motor | 250 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Verbruik | 2 |
| Brandtoftankmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Elektrisch |
| Aantal accu's aanwezig | 4 |
| Totale capaciteit accu's | 28000 |
| Acculader | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 220V | |
| 24V | |
| Is de motor werkzaam - motor 2 | De motor is werkzaam |
| Start type - motor 2 | Elektrisch |
| Vermogen - motor 2 | 30 |
| Bouwjaar motor - motor 2 | 2020 |
| Draaiuren motor - motor 2 | 250 |
| Brandstof - motor 2 | Elektrisch |
| Verbruik - motor 2 | 2 |
