Besla 1100
Basisdaten
| Kategorie: | Motorboot |
| Baujahr: | 2020 |
| Länge: | 1100 cm |
| Breite: | 400 cm |
| Tiefe: | 100 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Fischer Panda |
| Liegeplatz: |
Koudum, Niederlande
|
Spezifikationen
Besla 1100 – Elektrisch angetriebenes Stahlyacht
Die Besla 1100 ist eine vollständig elektrisch angetriebene Motoryacht, die 2020 von Friesland Boating in Koudum gebaut wurde. Dieses Schiff wurde von Vripack aus Sneek entworfen und speziell für nachhaltiges und leises Fahren auf Binnengewässern entwickelt. Mit einer Länge von 11 Metern und einer Breite von 4 Metern bietet die Besla 1100 eine geräumige und komfortable Wohnumgebung an Bord. Der Rumpf ist aus Stahl gefertigt und hat eine Multiknickform, was zur Stabilität und den Fahreigenschaften des Schiffes beiträgt.
Design und Konstruktion
Die Besla 1100 ist nach CE-Normen gebaut und verfügt über ein Handbuch, in dem alle technischen Spezifikationen und Sicherheitsrichtlinien enthalten sind. Die Baunummer dieses speziellen Exemplars ist 2020001. Der Rumpf ist im Stil eines Backdecker-Modells gestaltet, was dem Schiff ein robustes und gleichzeitig elegantes Erscheinungsbild verleiht. Die Durchfahrtshöhe beträgt 3 Meter, was das Schiff für eine Vielzahl von Fahrgebieten geeignet macht, darunter Kanäle, Seen und andere Binnengewässer. Die Stehhöhe innen beträgt 2 Meter, was für einen komfortablen Wohnraum für längere Aufenthalte an Bord sorgt.
Elektrischer Antrieb und Energieversorgung
Die Besla 1100 ist mit zwei Fischer Panda Wellen-Elektromotoren von jeweils 10 kW ausgestattet, was einer Gesamtleistung von 30 PS pro Motor entspricht. Beide Motoren werden elektrisch gestartet und haben jeweils 250 Betriebsstunden. Der Antrieb wird durch ein Lithium-Akkupaket von 28 kW unterstützt, das in etwa 6 bis 8 Stunden über einen 16 Ampere Landstromanschluss vollständig aufgeladen werden kann. Zusätzlich gibt es einen Fischer Panda 15000i DC/DC-Generator an Bord, der mit 100% HVO-Diesel betrieben wird und als Backup-Energiequelle dient. Die elektrische Installation wird von drei Victron Energy MultiPlus Geräten gesteuert, die über einen Computerbildschirm alle relevanten Informationen über den Energieverbrauch und den Akkustatus anzeigen.
Innenraum und Komfort
Das Interieur der Besla 1100 ist mit Blick auf Komfort und Funktionalität gestaltet. Es gibt vier feste Schlafplätze, sowie eine Essecke, eine Küche mit Kochgelegenheit und Kühlschrank und einen separaten Dusch- und Toilettenraum. Die Toilette ist elektrisch und an einen 150-Liter-Fäkalientank angeschlossen, um eine Entleerung in offene Gewässer zu verhindern. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 300 Litern. Für die Heizung wurde ein Warmluftsystem gewählt, das für ein angenehmes Innenklima sorgt, auch bei niedrigeren Außentemperaturen.
Steuerung und Fahreigenschaften
Die Besla 1100 verfügt über eine doppelte Steuerposition, sowohl innen als auch außen, was das Fahren unter verschiedenen Wetterbedingungen erleichtert. Das Boot ist mit einem Steuerrad und einem Doppelrudersystem ausgestattet, was zur Manövrierfähigkeit beiträgt. Dank der zwei Motoren ist es möglich, das Schiff auf der Stelle zu drehen, ohne die elektrische Bugschraube zu verwenden. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 9 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 11 km/h. Navigationsinstrumente wie ein Echolot, GPS, Kompass und Log-/Geschwindigkeitsmesser sind vorhanden.
Ausrüstung und Sicherheit
An Deck ist die Besla 1100 mit einem Teakdeck, Bimini, Cockpitzelt, Außentisch, Kissen und einer Badeleiter ausgestattet. Für den Ankereinsatz gibt es eine elektrische Ankerwinde mit Kette und Leine. Das Boot verfügt über Standard-Sicherheitsvorkehrungen wie einen Rettungsring, ein selbstlenzendes Cockpit und eine elektrische Bilgenpumpe. Das Boot ist im niederländischen Kataster unter der Nummer 39307B2021 registriert.
Nutzung und Hintergrund
Die Besla 1100 wurde vorübergehend als Demonstrations- und Mietboot eingesetzt, wobei das Schiff auf Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit getestet wurde. Das Boot wurde hauptsächlich auf Binnengewässern, Kanälen und Seen genutzt und für verschiedene Zwecke wie Freizeitfahrten, Urlaube, Wochenendaufenthalte und geschäftliche Demonstrationen eingesetzt. Die Kombination aus leisem Elektroantrieb, geräumigem Wohnraum und moderner Technologie macht dieses Schiff sowohl für den Freizeit- als auch den semiprofessionellen Einsatz geeignet.
Dokumentation und Verkaufsinformationen
Zum Boot ist eine ausführliche Broschüre erhältlich, in der alle technischen und funktionalen Aspekte erläutert werden. Das Boot ist nicht von der Mehrwertsteuer befreit und die Mehrwertsteuer ist noch nicht bezahlt.
Die Besla 1100 bietet eine Kombination aus moderner Technik, räumlichem Komfort und nachhaltigem Antrieb, was das Schiff zu einer interessanten Wahl für Liebhaber des elektrischen Fahrens macht.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Besla 1100 ist an Samstag 25 Oktober 2025 van 10:00 bis 12:00 in Koudum (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot ist im niederländischen Schiffsregister eingetragen. Die Kosten für die Umschreibung gehen zu Lasten des Käufers (ca. € 800,-).
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Besla |
| Typ | 1100 |
| Länge | 1100 |
| Breite | 400 |
| Tiefe | 100 |
| Durchfahrtshöhe | 300 |
| Baujahr | 2020 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Stehhöhe drinnen | 200 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | multiknickspant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Doppelsteuerung |
| Ruder | Doppelt |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 300 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 150 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 15000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | Elektrisch |
| Bimini | |
| Aussenpolster | |
| Davits | |
| Cockpitzelt | |
| Segelabsenksystem | |
| Fender und leinen | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 11 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Fischer Panda |
| Modellmotor | Shaft 10 kW |
| Leistung (PS) | 30 |
| Motorstunden | 250 |
| Kraftstoff | Elektrisch |
| Verbrauch | 2 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 4 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 28000 |
| Batterieanzeige | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 220V | |
| 24V | |
| Ist der Motor betriebsbereit - Motor 2 | Der Motor ist in Betrieb |
| Starttyp - Motor 2 | Elektrisch |
| Leistung - Motor 2 | 30 |
| Baujahr des Motors - Motor 2 | 2020 |
| Motorstunden - Motor 2 | 250 |
| Kraftstoff - Motor 2 | Elektrisch |
| Verbrauch - Motor 2 | 2 |
Besla 1100 – Elektrisch angetriebenes Stahlyacht
Die Besla 1100 ist eine vollständig elektrisch angetriebene Motoryacht, die 2020 von Friesland Boating in Koudum gebaut wurde. Dieses Schiff wurde von Vripack aus Sneek entworfen und speziell für nachhaltiges und leises Fahren auf Binnengewässern entwickelt. Mit einer Länge von 11 Metern und einer Breite von 4 Metern bietet die Besla 1100 eine geräumige und komfortable Wohnumgebung an Bord. Der Rumpf ist aus Stahl gefertigt und hat eine Multiknickform, was zur Stabilität und den Fahreigenschaften des Schiffes beiträgt.
Design und Konstruktion
Die Besla 1100 ist nach CE-Normen gebaut und verfügt über ein Handbuch, in dem alle technischen Spezifikationen und Sicherheitsrichtlinien enthalten sind. Die Baunummer dieses speziellen Exemplars ist 2020001. Der Rumpf ist im Stil eines Backdecker-Modells gestaltet, was dem Schiff ein robustes und gleichzeitig elegantes Erscheinungsbild verleiht. Die Durchfahrtshöhe beträgt 3 Meter, was das Schiff für eine Vielzahl von Fahrgebieten geeignet macht, darunter Kanäle, Seen und andere Binnengewässer. Die Stehhöhe innen beträgt 2 Meter, was für einen komfortablen Wohnraum für längere Aufenthalte an Bord sorgt.
Elektrischer Antrieb und Energieversorgung
Die Besla 1100 ist mit zwei Fischer Panda Wellen-Elektromotoren von jeweils 10 kW ausgestattet, was einer Gesamtleistung von 30 PS pro Motor entspricht. Beide Motoren werden elektrisch gestartet und haben jeweils 250 Betriebsstunden. Der Antrieb wird durch ein Lithium-Akkupaket von 28 kW unterstützt, das in etwa 6 bis 8 Stunden über einen 16 Ampere Landstromanschluss vollständig aufgeladen werden kann. Zusätzlich gibt es einen Fischer Panda 15000i DC/DC-Generator an Bord, der mit 100% HVO-Diesel betrieben wird und als Backup-Energiequelle dient. Die elektrische Installation wird von drei Victron Energy MultiPlus Geräten gesteuert, die über einen Computerbildschirm alle relevanten Informationen über den Energieverbrauch und den Akkustatus anzeigen.
Innenraum und Komfort
Das Interieur der Besla 1100 ist mit Blick auf Komfort und Funktionalität gestaltet. Es gibt vier feste Schlafplätze, sowie eine Essecke, eine Küche mit Kochgelegenheit und Kühlschrank und einen separaten Dusch- und Toilettenraum. Die Toilette ist elektrisch und an einen 150-Liter-Fäkalientank angeschlossen, um eine Entleerung in offene Gewässer zu verhindern. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 300 Litern. Für die Heizung wurde ein Warmluftsystem gewählt, das für ein angenehmes Innenklima sorgt, auch bei niedrigeren Außentemperaturen.
Steuerung und Fahreigenschaften
Die Besla 1100 verfügt über eine doppelte Steuerposition, sowohl innen als auch außen, was das Fahren unter verschiedenen Wetterbedingungen erleichtert. Das Boot ist mit einem Steuerrad und einem Doppelrudersystem ausgestattet, was zur Manövrierfähigkeit beiträgt. Dank der zwei Motoren ist es möglich, das Schiff auf der Stelle zu drehen, ohne die elektrische Bugschraube zu verwenden. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 9 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 11 km/h. Navigationsinstrumente wie ein Echolot, GPS, Kompass und Log-/Geschwindigkeitsmesser sind vorhanden.
Ausrüstung und Sicherheit
An Deck ist die Besla 1100 mit einem Teakdeck, Bimini, Cockpitzelt, Außentisch, Kissen und einer Badeleiter ausgestattet. Für den Ankereinsatz gibt es eine elektrische Ankerwinde mit Kette und Leine. Das Boot verfügt über Standard-Sicherheitsvorkehrungen wie einen Rettungsring, ein selbstlenzendes Cockpit und eine elektrische Bilgenpumpe. Das Boot ist im niederländischen Kataster unter der Nummer 39307B2021 registriert.
Nutzung und Hintergrund
Die Besla 1100 wurde vorübergehend als Demonstrations- und Mietboot eingesetzt, wobei das Schiff auf Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit getestet wurde. Das Boot wurde hauptsächlich auf Binnengewässern, Kanälen und Seen genutzt und für verschiedene Zwecke wie Freizeitfahrten, Urlaube, Wochenendaufenthalte und geschäftliche Demonstrationen eingesetzt. Die Kombination aus leisem Elektroantrieb, geräumigem Wohnraum und moderner Technologie macht dieses Schiff sowohl für den Freizeit- als auch den semiprofessionellen Einsatz geeignet.
Dokumentation und Verkaufsinformationen
Zum Boot ist eine ausführliche Broschüre erhältlich, in der alle technischen und funktionalen Aspekte erläutert werden. Das Boot ist nicht von der Mehrwertsteuer befreit und die Mehrwertsteuer ist noch nicht bezahlt.
Die Besla 1100 bietet eine Kombination aus moderner Technik, räumlichem Komfort und nachhaltigem Antrieb, was das Schiff zu einer interessanten Wahl für Liebhaber des elektrischen Fahrens macht.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Besla 1100 ist an Samstag 25 Oktober 2025 van 10:00 bis 12:00 in Koudum (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot ist im niederländischen Schiffsregister eingetragen. Die Kosten für die Umschreibung gehen zu Lasten des Käufers (ca. € 800,-).
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Besla |
| Typ | 1100 |
| Länge | 1100 |
| Breite | 400 |
| Tiefe | 100 |
| Durchfahrtshöhe | 300 |
| Baujahr | 2020 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Stehhöhe drinnen | 200 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | multiknickspant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Doppelsteuerung |
| Ruder | Doppelt |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 300 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 150 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 15000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | Elektrisch |
| Bimini | |
| Aussenpolster | |
| Davits | |
| Cockpitzelt | |
| Segelabsenksystem | |
| Fender und leinen | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 11 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Fischer Panda |
| Modellmotor | Shaft 10 kW |
| Leistung (PS) | 30 |
| Motorstunden | 250 |
| Kraftstoff | Elektrisch |
| Verbrauch | 2 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 4 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 28000 |
| Batterieanzeige | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 220V | |
| 24V | |
| Ist der Motor betriebsbereit - Motor 2 | Der Motor ist in Betrieb |
| Starttyp - Motor 2 | Elektrisch |
| Leistung - Motor 2 | 30 |
| Baujahr des Motors - Motor 2 | 2020 |
| Motorstunden - Motor 2 | 250 |
| Kraftstoff - Motor 2 | Elektrisch |
| Verbrauch - Motor 2 | 2 |
