Klassieke Autoboot
Basisgegevens
| Categorie: | Sloep |
| Bouwjaar: | 1924 |
| Lengte: | 720 cm |
| Breedte: | 190 cm |
| Diepgang: | 60 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | lomatec |
| Ligplaats: |
Alkmaar, Nederland
|
Specificaties
Klassieke stalen autoboot uit 1924 – Unieke sloep met karakter en historie
Deze klassieke stalen sloep, ook wel aangeduid als een "autoboot", is een bijzonder exemplaar uit het bouwjaar 1924. Met een lengte van 7,2 meter en een breedte van 1,9 meter biedt deze boot ruimte voor ontspannen vaartochten op binnenwateren. De boot is vervaardigd uit geklonken staal, een bouwtechniek die typerend is voor het begin van de 20e eeuw en vandaag de dag zelden nog wordt toegepast. Dit maakt het vaartuig tot een uniek stuk varend erfgoed.
Indeling en ontwerp
De term "autoboot" verwijst naar de bijzondere indeling van deze sloep. De motor is voorin geplaatst, wat doet denken aan de opbouw van een klassieke auto. Het dashboard en de tweede rij zitplaatsen versterken dit beeld. De besturing vindt plaats via een stuurwiel dat zich buiten bevindt, wat zorgt voor een directe en overzichtelijke vaarervaring. De boot beschikt over een enkel roer.
Een demontabel raam is aanwezig, wat invloed heeft op de doorvaarthoogte. Met het raam gemonteerd bedraagt de doorvaarthoogte 135 cm, zonder raam is dit slechts 95 cm. Dit maakt de boot geschikt voor lage bruggen en smalle waterwegen.
Technische specificaties
De boot is uitgerust met een inboard dieselmotor van het merk Lomatec, model 64. Deze motor is in 2018 geplaatst en heeft sindsdien ongeveer 150 draaiuren gemaakt. De motor beschikt over vier cilinders en levert een vermogen van 64 pk. De elektrische startfunctie zorgt voor gebruiksgemak. De kruissnelheid ligt rond de 20 km/u, met een maximumsnelheid van circa 25 km/u. De brandstoftank heeft een inhoud van 50 liter.
Aan boord zijn diverse meetinstrumenten aanwezig, waaronder een brandstoftankmeter, oliedrukmeter en temperatuurmeter. De elektrische installatie omvat een voltmeter en twee accu’s. Een elektrische bilgepomp is eveneens geïnstalleerd.
Onderhoud en staat
De boot is in 2018 volledig gerestaureerd, waarbij onder andere de motor is vervangen. In 2024 is de boot voor het laatst uit het water gehaald voor onderhoud en is er een nieuwe antifoulinglaag aangebracht. De romp en het interieur zijn professioneel ingetimmerd door een jachtbouwer. De boot is niet geregistreerd, maar de BTW is voldaan en er is een koopakte aanwezig.
Gebruiksdoel en vaarervaring
De huidige eigenaar heeft de boot voornamelijk gebruikt voor dagtochten op binnenwateren. De vaareigenschappen worden omschreven als rustig en comfortabel, ideaal voor toertochten en recreatief gebruik. De boot is geen snelle vaarder, maar biedt een ontspannen vaarbeleving. De lage doorvaarthoogte zonder raam maakt het mogelijk om ook op moeilijk bereikbare plekken te varen.
Historie en bijzonderheden
Deze sloep is een zeldzaam exemplaar binnen de categorie klassieke boten. De geklonken stalen constructie en de unieke indeling maken het een opvallende verschijning op het water. De boot trekt regelmatig de aandacht van voorbijgangers en mede-watersporters. De combinatie van klassieke uitstraling en moderne motorisering maakt dit vaartuig geschikt voor liefhebbers van nautisch erfgoed die waarde hechten aan karakter en uitstraling.
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Klassieke |
| Type | Autoboot |
| Lengte | 720 |
| Breedte | 190 |
| Diepgang | 60 |
| Doorvaarthoogte | 135 |
| Bouwjaar | 1924 |
| Materiaal | Staal |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 2000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Dekzeil (en) |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 25 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | lomatec |
| Model motor | 64 |
| Vermogen (pk) | 64 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Bouwjaar motor | 2018 |
| Draaiuren motor | 150 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 50 |
| Brandstoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Boegschroef | nvt |
| Aantal accu's aanwezig | 2 |
| Voltmeter |
Klassieke stalen autoboot uit 1924 – Unieke sloep met karakter en historie
Deze klassieke stalen sloep, ook wel aangeduid als een "autoboot", is een bijzonder exemplaar uit het bouwjaar 1924. Met een lengte van 7,2 meter en een breedte van 1,9 meter biedt deze boot ruimte voor ontspannen vaartochten op binnenwateren. De boot is vervaardigd uit geklonken staal, een bouwtechniek die typerend is voor het begin van de 20e eeuw en vandaag de dag zelden nog wordt toegepast. Dit maakt het vaartuig tot een uniek stuk varend erfgoed.
Indeling en ontwerp
De term "autoboot" verwijst naar de bijzondere indeling van deze sloep. De motor is voorin geplaatst, wat doet denken aan de opbouw van een klassieke auto. Het dashboard en de tweede rij zitplaatsen versterken dit beeld. De besturing vindt plaats via een stuurwiel dat zich buiten bevindt, wat zorgt voor een directe en overzichtelijke vaarervaring. De boot beschikt over een enkel roer.
Een demontabel raam is aanwezig, wat invloed heeft op de doorvaarthoogte. Met het raam gemonteerd bedraagt de doorvaarthoogte 135 cm, zonder raam is dit slechts 95 cm. Dit maakt de boot geschikt voor lage bruggen en smalle waterwegen.
Technische specificaties
De boot is uitgerust met een inboard dieselmotor van het merk Lomatec, model 64. Deze motor is in 2018 geplaatst en heeft sindsdien ongeveer 150 draaiuren gemaakt. De motor beschikt over vier cilinders en levert een vermogen van 64 pk. De elektrische startfunctie zorgt voor gebruiksgemak. De kruissnelheid ligt rond de 20 km/u, met een maximumsnelheid van circa 25 km/u. De brandstoftank heeft een inhoud van 50 liter.
Aan boord zijn diverse meetinstrumenten aanwezig, waaronder een brandstoftankmeter, oliedrukmeter en temperatuurmeter. De elektrische installatie omvat een voltmeter en twee accu’s. Een elektrische bilgepomp is eveneens geïnstalleerd.
Onderhoud en staat
De boot is in 2018 volledig gerestaureerd, waarbij onder andere de motor is vervangen. In 2024 is de boot voor het laatst uit het water gehaald voor onderhoud en is er een nieuwe antifoulinglaag aangebracht. De romp en het interieur zijn professioneel ingetimmerd door een jachtbouwer. De boot is niet geregistreerd, maar de BTW is voldaan en er is een koopakte aanwezig.
Gebruiksdoel en vaarervaring
De huidige eigenaar heeft de boot voornamelijk gebruikt voor dagtochten op binnenwateren. De vaareigenschappen worden omschreven als rustig en comfortabel, ideaal voor toertochten en recreatief gebruik. De boot is geen snelle vaarder, maar biedt een ontspannen vaarbeleving. De lage doorvaarthoogte zonder raam maakt het mogelijk om ook op moeilijk bereikbare plekken te varen.
Historie en bijzonderheden
Deze sloep is een zeldzaam exemplaar binnen de categorie klassieke boten. De geklonken stalen constructie en de unieke indeling maken het een opvallende verschijning op het water. De boot trekt regelmatig de aandacht van voorbijgangers en mede-watersporters. De combinatie van klassieke uitstraling en moderne motorisering maakt dit vaartuig geschikt voor liefhebbers van nautisch erfgoed die waarde hechten aan karakter en uitstraling.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Klassieke Autoboot is op zaterdag 27 september 2025 van 10:00 tot 12:00 in Alkmaar (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Klassieke |
| Type | Autoboot |
| Lengte | 720 |
| Breedte | 190 |
| Diepgang | 60 |
| Doorvaarthoogte | 135 |
| Bouwjaar | 1924 |
| Materiaal | Staal |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 2000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Dekzeil (en) |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 25 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | lomatec |
| Model motor | 64 |
| Vermogen (pk) | 64 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Bouwjaar motor | 2018 |
| Draaiuren motor | 150 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 50 |
| Brandstoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Boegschroef | nvt |
| Aantal accu's aanwezig | 2 |
| Voltmeter |
