Klassieke Autoboot
Basisdaten
| Kategorie: | Sloep |
| Baujahr: | 1924 |
| Länge: | 720 cm |
| Breite: | 190 cm |
| Tiefe: | 60 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | lomatec |
| Liegeplatz: |
Alkmaar, Niederlande
|
Spezifikationen
Klassisches Stahlmotorboot von 1924 – Einzigartige Schaluppe mit Charakter und Geschichte
Diese klassische Stahlschaluppe, auch als "Motorboot" bezeichnet, ist ein besonderes Exemplar aus dem Baujahr 1924. Mit einer Länge von 7,2 Metern und einer Breite von 1,9 Metern bietet dieses Boot Platz für entspannte Fahrten auf Binnengewässern. Das Boot ist aus genieteten Stahl gefertigt, eine Bautechnik, die typisch für den Beginn des 20. Jahrhunderts ist und heute kaum noch angewendet wird. Dies macht das Fahrzeug zu einem einzigartigen Stück schwimmenden Erbes.
Aufteilung und Design
Der Begriff "Motorboot" bezieht sich auf die besondere Aufteilung dieser Schaluppe. Der Motor ist vorne platziert, was an den Aufbau eines klassischen Autos erinnert. Das Armaturenbrett und die zweite Sitzreihe verstärken dieses Bild. Die Steuerung erfolgt über ein außenliegendes Steuerrad, was für ein direktes und übersichtliches Fahrerlebnis sorgt. Das Boot verfügt über ein einzelnes Ruder.
Ein abnehmbares Fenster ist vorhanden, was die Durchfahrtshöhe beeinflusst. Mit montiertem Fenster beträgt die Durchfahrtshöhe 135 cm, ohne Fenster sind es nur 95 cm. Dies macht das Boot geeignet für niedrige Brücken und schmale Wasserwege.
Technische Spezifikationen
Das Boot ist mit einem eingebauten Dieselmotor der Marke Lomatec, Modell 64, ausgestattet. Dieser Motor wurde 2018 eingebaut und hat seitdem etwa 150 Betriebsstunden geleistet. Der Motor verfügt über vier Zylinder und liefert eine Leistung von 64 PS. Die elektrische Startfunktion sorgt für Benutzerfreundlichkeit. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 20 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von circa 25 km/h. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 50 Litern.
An Bord sind verschiedene Messinstrumente vorhanden, darunter ein Kraftstofftankmesser, ein Öldruckmesser und ein Temperaturmesser. Die elektrische Anlage umfasst ein Voltmeter und zwei Batterien. Eine elektrische Bilgepumpe ist ebenfalls installiert.
Wartung und Zustand
Das Boot wurde 2018 vollständig restauriert, wobei unter anderem der Motor ersetzt wurde. 2024 wurde das Boot zuletzt für Wartungsarbeiten aus dem Wasser geholt und eine neue Antifouling-Schicht aufgetragen. Der Rumpf und das Interieur wurden professionell von einem Bootsbauer ausgebaut. Das Boot ist nicht registriert, aber die Mehrwertsteuer ist bezahlt und ein Kaufvertrag ist vorhanden.
Nutzungszweck und Fahrerlebnis
Der aktuelle Besitzer hat das Boot hauptsächlich für Tagesausflüge auf Binnengewässern genutzt. Die Fahreigenschaften werden als ruhig und komfortabel beschrieben, ideal für Touren und Freizeitnutzung. Das Boot ist kein schneller Fahrer, bietet aber ein entspanntes Fahrerlebnis. Die niedrige Durchfahrtshöhe ohne Fenster ermöglicht es, auch schwer zugängliche Orte zu erreichen.
Geschichte und Besonderheiten
Diese Schaluppe ist ein seltenes Exemplar in der Kategorie der klassischen Boote. Die genietete Stahlkonstruktion und die einzigartige Aufteilung machen es zu einem auffälligen Erscheinungsbild auf dem Wasser. Das Boot zieht regelmäßig die Aufmerksamkeit von Passanten und anderen Wassersportlern auf sich. Die Kombination aus klassischem Aussehen und moderner Motorisierung macht dieses Fahrzeug geeignet für Liebhaber von nautischem Erbe, die Wert auf Charakter und Ausstrahlung legen.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Klassieke |
| Typ | Autoboot |
| Länge | 720 |
| Breite | 190 |
| Tiefe | 60 |
| Durchfahrtshöhe | 135 |
| Baujahr | 1924 |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 2000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Abdeckungen |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 25 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | lomatec |
| Modellmotor | 64 |
| Leistung (PS) | 64 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 2018 |
| Motorstunden | 150 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 50 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Voltmeter |
Klassisches Stahlmotorboot von 1924 – Einzigartige Schaluppe mit Charakter und Geschichte
Diese klassische Stahlschaluppe, auch als "Motorboot" bezeichnet, ist ein besonderes Exemplar aus dem Baujahr 1924. Mit einer Länge von 7,2 Metern und einer Breite von 1,9 Metern bietet dieses Boot Platz für entspannte Fahrten auf Binnengewässern. Das Boot ist aus genieteten Stahl gefertigt, eine Bautechnik, die typisch für den Beginn des 20. Jahrhunderts ist und heute kaum noch angewendet wird. Dies macht das Fahrzeug zu einem einzigartigen Stück schwimmenden Erbes.
Aufteilung und Design
Der Begriff "Motorboot" bezieht sich auf die besondere Aufteilung dieser Schaluppe. Der Motor ist vorne platziert, was an den Aufbau eines klassischen Autos erinnert. Das Armaturenbrett und die zweite Sitzreihe verstärken dieses Bild. Die Steuerung erfolgt über ein außenliegendes Steuerrad, was für ein direktes und übersichtliches Fahrerlebnis sorgt. Das Boot verfügt über ein einzelnes Ruder.
Ein abnehmbares Fenster ist vorhanden, was die Durchfahrtshöhe beeinflusst. Mit montiertem Fenster beträgt die Durchfahrtshöhe 135 cm, ohne Fenster sind es nur 95 cm. Dies macht das Boot geeignet für niedrige Brücken und schmale Wasserwege.
Technische Spezifikationen
Das Boot ist mit einem eingebauten Dieselmotor der Marke Lomatec, Modell 64, ausgestattet. Dieser Motor wurde 2018 eingebaut und hat seitdem etwa 150 Betriebsstunden geleistet. Der Motor verfügt über vier Zylinder und liefert eine Leistung von 64 PS. Die elektrische Startfunktion sorgt für Benutzerfreundlichkeit. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 20 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von circa 25 km/h. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 50 Litern.
An Bord sind verschiedene Messinstrumente vorhanden, darunter ein Kraftstofftankmesser, ein Öldruckmesser und ein Temperaturmesser. Die elektrische Anlage umfasst ein Voltmeter und zwei Batterien. Eine elektrische Bilgepumpe ist ebenfalls installiert.
Wartung und Zustand
Das Boot wurde 2018 vollständig restauriert, wobei unter anderem der Motor ersetzt wurde. 2024 wurde das Boot zuletzt für Wartungsarbeiten aus dem Wasser geholt und eine neue Antifouling-Schicht aufgetragen. Der Rumpf und das Interieur wurden professionell von einem Bootsbauer ausgebaut. Das Boot ist nicht registriert, aber die Mehrwertsteuer ist bezahlt und ein Kaufvertrag ist vorhanden.
Nutzungszweck und Fahrerlebnis
Der aktuelle Besitzer hat das Boot hauptsächlich für Tagesausflüge auf Binnengewässern genutzt. Die Fahreigenschaften werden als ruhig und komfortabel beschrieben, ideal für Touren und Freizeitnutzung. Das Boot ist kein schneller Fahrer, bietet aber ein entspanntes Fahrerlebnis. Die niedrige Durchfahrtshöhe ohne Fenster ermöglicht es, auch schwer zugängliche Orte zu erreichen.
Geschichte und Besonderheiten
Diese Schaluppe ist ein seltenes Exemplar in der Kategorie der klassischen Boote. Die genietete Stahlkonstruktion und die einzigartige Aufteilung machen es zu einem auffälligen Erscheinungsbild auf dem Wasser. Das Boot zieht regelmäßig die Aufmerksamkeit von Passanten und anderen Wassersportlern auf sich. Die Kombination aus klassischem Aussehen und moderner Motorisierung macht dieses Fahrzeug geeignet für Liebhaber von nautischem Erbe, die Wert auf Charakter und Ausstrahlung legen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Klassieke Autoboot ist an Samstag 27 September 2025 van 10:00 bis 12:00 in Alkmaar (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Klassieke |
| Typ | Autoboot |
| Länge | 720 |
| Breite | 190 |
| Tiefe | 60 |
| Durchfahrtshöhe | 135 |
| Baujahr | 1924 |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 2000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Abdeckungen |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 25 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | lomatec |
| Modellmotor | 64 |
| Leistung (PS) | 64 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 2018 |
| Motorstunden | 150 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 50 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Voltmeter |
