Categorie: | Zeilboot |
Bouwjaar: | 1978 |
Lengte: | 810 cm |
Breedte: | 257 cm |
Diepgang: | 90 cm |
Materiaal: | Polyester |
Motorisatie: | Volvo Penta |
Ligplaats: |
Arnemuiden, Nederland
|
De Westerly Centaur is een bekende verschijning op de Europese wateren en staat bekend om zijn robuuste constructie en praktische indeling. Dit specifieke exemplaar, gebouwd in 1978 door de gerenommeerde Britse werf Westerly en ontworpen door Laurent Giles, is uitgevoerd als motorboot zonder mast, maar met veel originele zeilbootcomponenten nog aanwezig. De boot is momenteel ingericht voor gebruik als motorboot, maar biedt mogelijkheden voor herinrichting als zeilboot.
De Westerly Centaur heeft een lengte van 8,10 meter, een breedte van 2,57 meter en een diepgang van 0,90 meter. Dankzij de dubbele kiel (twin keel) is deze boot geschikt voor droogvallen en varen op ondiepe wateren, wat hem ideaal maakt voor gebruik op binnenwateren, kanalen en getijdegebieden. De romp is vervaardigd uit polyester, een materiaal dat bekend staat om zijn duurzaamheid en onderhoudsvriendelijkheid. Het gewicht van de boot bedraagt circa 3.500 kg.
Binnenin biedt de boot een stahoogte van 1,83 meter, wat zorgt voor een comfortabele leefruimte. Er zijn vier vaste slaapplaatsen aanwezig, verdeeld over de kajuit en voorhut. De accommodatie is voorzien van een eethoek, matrassen, een kooktoestel en een koelkast. Voor sanitair is er een portapotti aan boord. Qua elektronica is de boot uitgerust met een VHF-radio en een FM/CD-speler.
De watertank heeft een inhoud van 40 liter. Verwarming is niet aanwezig, wat de boot vooral geschikt maakt voor gebruik in de warmere maanden of met aanvullende voorzieningen.
De boot wordt aangedreven door een Volvo Penta MD11C dieselmotor met een vermogen van 23 pk. Deze tweecilindermotor is elektrisch gestart en dateert uit hetzelfde bouwjaar als de boot (1978). Het brandstofverbruik ligt rond de 2 liter per uur, met een dieseltank van 20 liter. De maximumsnelheid bedraagt ongeveer 10 km/u. De motor is operationeel en wordt ondersteund door een dynamo, acculader, walstroomaansluiting (niet getest) en een zonnepaneel voor het opladen van de accu’s. Er zijn twee accu’s aan boord met een totale capaciteit van 200 Ah.
Voor navigatie is de boot voorzien van een kompas, dieptemeter en marifoon. De elektrische installatie werkt op 12V. De boot beschikt over een zelflozende kuip, handmatige bilgepomp en diverse veiligheidsvoorzieningen. Buitenom is de boot uitgerust met een buiskap, kuiptafel, zwemtrap, zwemplatform, stootwillen, lijnen en een zeerailing. Een anker met ketting is aanwezig, maar er is geen ankerlier.
Hoewel de boot momenteel zonder mast en tuigage wordt aangeboden, zijn veel originele onderdelen van de zeiluitrusting nog aanwezig, zoals de mastvoet en lieren. Dit maakt het mogelijk om de boot weer als zeilboot in te richten, mocht de nieuwe eigenaar dat wensen. De boot is oorspronkelijk gekocht door een Duitse eigenaar en heeft na circa 20 jaar een nieuwe thuishaven gevonden in Nederland, waar hij meerdere eigenaren heeft gehad. De boot is in 2023 voor het laatst uit het water gehaald voor onderhoud en antifoulingbehandeling.
Bij de boot worden diverse documenten meegeleverd, waaronder het Lloyd’s Register certificaat van rompconstructie, handleidingen en een Duits "Standerschein".
De Westerly Centaur is gebruikt voor vakanties op binnenwateren, grachten en sloten. Dankzij de dubbele kiel en beperkte diepgang is de boot geschikt voor een breed scala aan vaargebieden, inclusief ondiepe en getijdewateren.
Deze Westerly Centaur uit 1978 biedt een solide basis voor wie op zoek is naar een klassieke motorboot met zeilbootkarakteristieken. De boot is momenteel ingericht als motorboot, maar met de aanwezige zeilonderdelen is een terugkeer naar zeilconfiguratie mogelijk. De combinatie van een beproefd ontwerp, praktische indeling en robuuste bouw maakt dit schip interessant voor zowel beginnende als ervaren watersporters.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
Merk | Westerly |
Type | Centaur |
Lengte | 810 |
Breedte | 257 |
Diepgang | 90 |
Bouwjaar | 1978 |
Materiaal | Polyester |
Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
Stahoogte binnen | 183 |
Laatste keer antifouling behandeling | 2023 |
Kooktoestel | |
Matrassen | |
Koelkast | |
Eethoek | |
Watertank inhoud in liters | 40 |
Verwarming | NVT |
Bijboot | Nee |
Zelflozende kuip | |
Bilgepomp | Handmatig |
Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
Gewicht (kg) | 3500 |
Anker(s) | 1 |
Anker bevestiging | Ketting |
Ankerlier | NVT |
Kuiptafel | |
Stootwillen en lijnen | |
Zeerailing | |
Buiskap | |
Zwemtrap | |
Zwemplatform |
Aantal motoren | 1 |
Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
Start type | Elektrisch |
Maximum snelheid | kilometers per uur | 10 |
Type motor | Inboard |
Merk motor | Volvo Penta |
Model motor | MD11C |
Vermogen (pk) | 23 |
Aantal cilinders | 2 |
Bouwjaar motor | 1978 |
Brandstof | Diesel |
Verbruik | 2 |
Tank inhoud in liters | 20 |
Brandtoftankmeter | |
Temperatuurmeter | |
Boegschroef | nvt |
Aantal accu's aanwezig | 2 |
Totale capaciteit accu's | 200 |
Dynamo | |
Acculader | |
Walstroom | |
Zonnepaneel | |
Voltmeter | |
12V |
De Westerly Centaur is een bekende verschijning op de Europese wateren en staat bekend om zijn robuuste constructie en praktische indeling. Dit specifieke exemplaar, gebouwd in 1978 door de gerenommeerde Britse werf Westerly en ontworpen door Laurent Giles, is uitgevoerd als motorboot zonder mast, maar met veel originele zeilbootcomponenten nog aanwezig. De boot is momenteel ingericht voor gebruik als motorboot, maar biedt mogelijkheden voor herinrichting als zeilboot.
De Westerly Centaur heeft een lengte van 8,10 meter, een breedte van 2,57 meter en een diepgang van 0,90 meter. Dankzij de dubbele kiel (twin keel) is deze boot geschikt voor droogvallen en varen op ondiepe wateren, wat hem ideaal maakt voor gebruik op binnenwateren, kanalen en getijdegebieden. De romp is vervaardigd uit polyester, een materiaal dat bekend staat om zijn duurzaamheid en onderhoudsvriendelijkheid. Het gewicht van de boot bedraagt circa 3.500 kg.
Binnenin biedt de boot een stahoogte van 1,83 meter, wat zorgt voor een comfortabele leefruimte. Er zijn vier vaste slaapplaatsen aanwezig, verdeeld over de kajuit en voorhut. De accommodatie is voorzien van een eethoek, matrassen, een kooktoestel en een koelkast. Voor sanitair is er een portapotti aan boord. Qua elektronica is de boot uitgerust met een VHF-radio en een FM/CD-speler.
De watertank heeft een inhoud van 40 liter. Verwarming is niet aanwezig, wat de boot vooral geschikt maakt voor gebruik in de warmere maanden of met aanvullende voorzieningen.
De boot wordt aangedreven door een Volvo Penta MD11C dieselmotor met een vermogen van 23 pk. Deze tweecilindermotor is elektrisch gestart en dateert uit hetzelfde bouwjaar als de boot (1978). Het brandstofverbruik ligt rond de 2 liter per uur, met een dieseltank van 20 liter. De maximumsnelheid bedraagt ongeveer 10 km/u. De motor is operationeel en wordt ondersteund door een dynamo, acculader, walstroomaansluiting (niet getest) en een zonnepaneel voor het opladen van de accu’s. Er zijn twee accu’s aan boord met een totale capaciteit van 200 Ah.
Voor navigatie is de boot voorzien van een kompas, dieptemeter en marifoon. De elektrische installatie werkt op 12V. De boot beschikt over een zelflozende kuip, handmatige bilgepomp en diverse veiligheidsvoorzieningen. Buitenom is de boot uitgerust met een buiskap, kuiptafel, zwemtrap, zwemplatform, stootwillen, lijnen en een zeerailing. Een anker met ketting is aanwezig, maar er is geen ankerlier.
Hoewel de boot momenteel zonder mast en tuigage wordt aangeboden, zijn veel originele onderdelen van de zeiluitrusting nog aanwezig, zoals de mastvoet en lieren. Dit maakt het mogelijk om de boot weer als zeilboot in te richten, mocht de nieuwe eigenaar dat wensen. De boot is oorspronkelijk gekocht door een Duitse eigenaar en heeft na circa 20 jaar een nieuwe thuishaven gevonden in Nederland, waar hij meerdere eigenaren heeft gehad. De boot is in 2023 voor het laatst uit het water gehaald voor onderhoud en antifoulingbehandeling.
Bij de boot worden diverse documenten meegeleverd, waaronder het Lloyd’s Register certificaat van rompconstructie, handleidingen en een Duits "Standerschein".
De Westerly Centaur is gebruikt voor vakanties op binnenwateren, grachten en sloten. Dankzij de dubbele kiel en beperkte diepgang is de boot geschikt voor een breed scala aan vaargebieden, inclusief ondiepe en getijdewateren.
Deze Westerly Centaur uit 1978 biedt een solide basis voor wie op zoek is naar een klassieke motorboot met zeilbootkarakteristieken. De boot is momenteel ingericht als motorboot, maar met de aanwezige zeilonderdelen is een terugkeer naar zeilconfiguratie mogelijk. De combinatie van een beproefd ontwerp, praktische indeling en robuuste bouw maakt dit schip interessant voor zowel beginnende als ervaren watersporters.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
Merk | Westerly |
Type | Centaur |
Lengte | 810 |
Breedte | 257 |
Diepgang | 90 |
Bouwjaar | 1978 |
Materiaal | Polyester |
Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
Stahoogte binnen | 183 |
Laatste keer antifouling behandeling | 2023 |
Kooktoestel | |
Matrassen | |
Koelkast | |
Eethoek | |
Watertank inhoud in liters | 40 |
Verwarming | NVT |
Bijboot | Nee |
Zelflozende kuip | |
Bilgepomp | Handmatig |
Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
Gewicht (kg) | 3500 |
Anker(s) | 1 |
Anker bevestiging | Ketting |
Ankerlier | NVT |
Kuiptafel | |
Stootwillen en lijnen | |
Zeerailing | |
Buiskap | |
Zwemtrap | |
Zwemplatform |
Aantal motoren | 1 |
Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
Start type | Elektrisch |
Maximum snelheid | kilometers per uur | 10 |
Type motor | Inboard |
Merk motor | Volvo Penta |
Model motor | MD11C |
Vermogen (pk) | 23 |
Aantal cilinders | 2 |
Bouwjaar motor | 1978 |
Brandstof | Diesel |
Verbruik | 2 |
Tank inhoud in liters | 20 |
Brandtoftankmeter | |
Temperatuurmeter | |
Boegschroef | nvt |
Aantal accu's aanwezig | 2 |
Totale capaciteit accu's | 200 |
Dynamo | |
Acculader | |
Walstroom | |
Zonnepaneel | |
Voltmeter | |
12V |