Categorie: | Sloep |
Bouwjaar: | 2001 |
Lengte: | 480 cm |
Breedte: | 205 cm |
Diepgang: | 55 cm |
Materiaal: | Polyester |
Motorisatie: | Vetus |
Ligplaats: |
Vinkeveen, Nederland
|
Deze Interboat 16 uit 2001 is een compacte en toegankelijke sloep, gebouwd door Interboat Watersport Schuiten B.V. De boot is 4,80 meter lang en 2,05 meter breed, met een diepgang van 55 cm en een doorvaarthoogte van circa 80 cm. Dankzij deze afmetingen is de sloep uitermate geschikt voor gebruik op binnenwateren zoals plassen, meren en rivieren. De romp is vervaardigd uit polyester, wat bijdraagt aan de duurzaamheid en het onderhoudsgemak van de boot.
De sloep is uitgerust met een Vetus M2C5 inboard dieselmotor met een vermogen van 11 pk. De motor is elektrisch gestart en dateert, net als de boot, uit 2001. In 2024 is er een uitgebreide onderhoudsbeurt uitgevoerd waarbij onder andere de impeller, oliefilter, dieselfilter, V-snaar, motorolie, keerkoppelingolie en koelvloeistof zijn vervangen. Ook is het koelsysteem gereinigd en is de motorruimte schoongemaakt. De brandstoftank heeft een inhoud van 25 liter. De motor is operationeel en de boot beschikt over twee accu’s, een acculader en walstroomaansluiting.
In het voorjaar van 2024 is het onderwaterschip grondig aangepakt. De romp is vrijwel volledig kaal geschuurd, voorzien van twee lagen primer en daarna behandeld met twee lagen antifouling. Er zijn geen sporen van osmose geconstateerd. De boot is in 2025 voor het laatst uit het water gehaald voor onderhoud.
De Interboat 16 beschikt over een houten stuurrad en een binnenbesturing met een enkel roer. De kuip is voorzien van een rode kussenset, die op enkele plekken verkleuring vertoont. De vloer bestaat uit een verwijderbare mat met daarover een op maat gemaakte houten vloer in twee delen. De kabelaring is afgewerkt met een Turkse knoop, wat bijdraagt aan de klassieke uitstraling van de sloep.
Voor bescherming tegen zon en regen is de boot uitgerust met een buiskap met schuin achterkleed, vervaardigd in 2023 door De Zeilerij uit West-Knollendam. De kap is uitgevoerd in Ocean Blue/marine met ivoorkleurige stiksels en bies. Daarnaast is er een losse bimini aanwezig (niet origineel) en een winterzeil met houten palen en elastische bagagespinnen voor bevestiging aan de trailer.
Bij de sloep wordt een stallingstrailer meegeleverd. Deze trailer is ongeremd, voorzien van vier rollers, een aanhangwagenlier en een reservewiel. De trailer is altijd gebruikt voor winterstalling en is uitgerust met handige wiggen die aan de trailer zijn bevestigd.
Tot de extra uitrusting aan boord behoren onder andere diverse handige en essentiële items voor een veilige en comfortabele vaart. Zo is er een reserveaccu aanwezig, wat extra zekerheid biedt tijdens langere tochten. Ook ontbreken de peddels niet, evenals een pikhaak voor het eenvoudig afduwen of aantrekken van de boot.
Voor het aanleggen zijn er landvasten beschikbaar, samen met een los anker dat gebruikt kan worden voor tijdelijk ankeren. Aan vlaggen is eveneens gedacht: de geuzenvlag is aanwezig, net als de Nederlandse vlag, al is de vlaggenmast momenteel afgebroken.
Daarnaast is de kuip voorzien van een praktische zit plek, ideaal voor ontspanning aan boord. Tot slot zijn er meerdere stootwillen en lijnen aanwezig om schade aan de boot en andere vaartuigen te voorkomen tijdens het aanmeren of afmeren.
Bij de boot zijn diverse documenten aanwezig, waaronder de originele factuur van aanschaf, de koopovereenkomst, het Interboat 16 eigenaarshandboek en de Vetus bedieningshandleiding. De btw is voldaan. Het bouwnummer is 16321F101.
De sloep is afkomstig van de eerste eigenaar, een liefhebber die de boot jarenlang heeft gebruikt voor dagtochten op onder andere de Vinkeveense Plassen en de Vecht. De boot is gebruikt voor recreatief varen en heeft in de wintermaanden op het droge gestaan onder een winterzeil. De huidige eigenaar heeft de boot overgenomen van zijn vader, maar heeft besloten de sloep te verkopen wegens gebrek aan eigen gebruik.
Deze Interboat 16 uit 2001 is een compacte en stabiele sloep, geschikt voor plezier tochten op binnenwateren. De boot is voorzien van een betrouwbare dieselmotor, een uitgebreide uitrusting en wordt geleverd met een stallingstrailer. Dankzij de lage doorvaarthoogte en beperkte diepgang is de sloep breed inzetbaar. De aanwezige documentatie en onderhoudsgeschiedenis geven een goed beeld van het gebruik en de technische staat van de boot. Een interessante optie voor wie op zoek is naar een toegankelijke sloep met karakter.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
Merk | Interboat |
Type | 16 |
Lengte | 480 |
Breedte | 205 |
Diepgang | 55 |
Doorvaarthoogte | 80 |
Bouwjaar | 2001 |
Materiaal | Polyester |
Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
Plek besturing | Binnen |
Roer | Enkel |
Bijboot | Nee |
Wordt er een trailer meegeleverd? | Ja |
Gewicht (kg) | 600 |
Anker(s) | 1 |
Anker bevestiging | NVT |
Ankerlier | NVT |
Bimini | |
Buiskap | |
Dekzeil (en) | |
Kuiptafel | |
Kuiptent | |
Stootwillen en lijnen |
Aantal motoren | 1 |
Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
Start type | Elektrisch |
Type motor | Inboard |
Merk motor | Vetus |
Model motor | M2C5 |
Vermogen (pk) | 11 |
Bouwjaar motor | 2001 |
Brandstof | Diesel |
Tank inhoud in liters | 25 |
Boegschroef | nvt |
Aantal accu's aanwezig | 2 |
Acculader | |
Walstroom |
Soort trailer | Stallingstrailer |
Wat is de staat van de trailer | Goed |
Geremd | Nee |
Aantal rollers | 4 |
Beschrijving van de trailer | Trailer heeft altijd gediend voor winterstalling. Incl. reservewiel, handige wiggen die aan de trailer vast zijn gemaakt |
Deze Interboat 16 uit 2001 is een compacte en toegankelijke sloep, gebouwd door Interboat Watersport Schuiten B.V. De boot is 4,80 meter lang en 2,05 meter breed, met een diepgang van 55 cm en een doorvaarthoogte van circa 80 cm. Dankzij deze afmetingen is de sloep uitermate geschikt voor gebruik op binnenwateren zoals plassen, meren en rivieren. De romp is vervaardigd uit polyester, wat bijdraagt aan de duurzaamheid en het onderhoudsgemak van de boot.
De sloep is uitgerust met een Vetus M2C5 inboard dieselmotor met een vermogen van 11 pk. De motor is elektrisch gestart en dateert, net als de boot, uit 2001. In 2024 is er een uitgebreide onderhoudsbeurt uitgevoerd waarbij onder andere de impeller, oliefilter, dieselfilter, V-snaar, motorolie, keerkoppelingolie en koelvloeistof zijn vervangen. Ook is het koelsysteem gereinigd en is de motorruimte schoongemaakt. De brandstoftank heeft een inhoud van 25 liter. De motor is operationeel en de boot beschikt over twee accu’s, een acculader en walstroomaansluiting.
In het voorjaar van 2024 is het onderwaterschip grondig aangepakt. De romp is vrijwel volledig kaal geschuurd, voorzien van twee lagen primer en daarna behandeld met twee lagen antifouling. Er zijn geen sporen van osmose geconstateerd. De boot is in 2025 voor het laatst uit het water gehaald voor onderhoud.
De Interboat 16 beschikt over een houten stuurrad en een binnenbesturing met een enkel roer. De kuip is voorzien van een rode kussenset, die op enkele plekken verkleuring vertoont. De vloer bestaat uit een verwijderbare mat met daarover een op maat gemaakte houten vloer in twee delen. De kabelaring is afgewerkt met een Turkse knoop, wat bijdraagt aan de klassieke uitstraling van de sloep.
Voor bescherming tegen zon en regen is de boot uitgerust met een buiskap met schuin achterkleed, vervaardigd in 2023 door De Zeilerij uit West-Knollendam. De kap is uitgevoerd in Ocean Blue/marine met ivoorkleurige stiksels en bies. Daarnaast is er een losse bimini aanwezig (niet origineel) en een winterzeil met houten palen en elastische bagagespinnen voor bevestiging aan de trailer.
Bij de sloep wordt een stallingstrailer meegeleverd. Deze trailer is ongeremd, voorzien van vier rollers, een aanhangwagenlier en een reservewiel. De trailer is altijd gebruikt voor winterstalling en is uitgerust met handige wiggen die aan de trailer zijn bevestigd.
Tot de extra uitrusting aan boord behoren onder andere diverse handige en essentiële items voor een veilige en comfortabele vaart. Zo is er een reserveaccu aanwezig, wat extra zekerheid biedt tijdens langere tochten. Ook ontbreken de peddels niet, evenals een pikhaak voor het eenvoudig afduwen of aantrekken van de boot.
Voor het aanleggen zijn er landvasten beschikbaar, samen met een los anker dat gebruikt kan worden voor tijdelijk ankeren. Aan vlaggen is eveneens gedacht: de geuzenvlag is aanwezig, net als de Nederlandse vlag, al is de vlaggenmast momenteel afgebroken.
Daarnaast is de kuip voorzien van een praktische zit plek, ideaal voor ontspanning aan boord. Tot slot zijn er meerdere stootwillen en lijnen aanwezig om schade aan de boot en andere vaartuigen te voorkomen tijdens het aanmeren of afmeren.
Bij de boot zijn diverse documenten aanwezig, waaronder de originele factuur van aanschaf, de koopovereenkomst, het Interboat 16 eigenaarshandboek en de Vetus bedieningshandleiding. De btw is voldaan. Het bouwnummer is 16321F101.
De sloep is afkomstig van de eerste eigenaar, een liefhebber die de boot jarenlang heeft gebruikt voor dagtochten op onder andere de Vinkeveense Plassen en de Vecht. De boot is gebruikt voor recreatief varen en heeft in de wintermaanden op het droge gestaan onder een winterzeil. De huidige eigenaar heeft de boot overgenomen van zijn vader, maar heeft besloten de sloep te verkopen wegens gebrek aan eigen gebruik.
Deze Interboat 16 uit 2001 is een compacte en stabiele sloep, geschikt voor plezier tochten op binnenwateren. De boot is voorzien van een betrouwbare dieselmotor, een uitgebreide uitrusting en wordt geleverd met een stallingstrailer. Dankzij de lage doorvaarthoogte en beperkte diepgang is de sloep breed inzetbaar. De aanwezige documentatie en onderhoudsgeschiedenis geven een goed beeld van het gebruik en de technische staat van de boot. Een interessante optie voor wie op zoek is naar een toegankelijke sloep met karakter.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
Merk | Interboat |
Type | 16 |
Lengte | 480 |
Breedte | 205 |
Diepgang | 55 |
Doorvaarthoogte | 80 |
Bouwjaar | 2001 |
Materiaal | Polyester |
Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
Plek besturing | Binnen |
Roer | Enkel |
Bijboot | Nee |
Wordt er een trailer meegeleverd? | Ja |
Gewicht (kg) | 600 |
Anker(s) | 1 |
Anker bevestiging | NVT |
Ankerlier | NVT |
Bimini | |
Buiskap | |
Dekzeil (en) | |
Kuiptafel | |
Kuiptent | |
Stootwillen en lijnen |
Aantal motoren | 1 |
Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
Start type | Elektrisch |
Type motor | Inboard |
Merk motor | Vetus |
Model motor | M2C5 |
Vermogen (pk) | 11 |
Bouwjaar motor | 2001 |
Brandstof | Diesel |
Tank inhoud in liters | 25 |
Boegschroef | nvt |
Aantal accu's aanwezig | 2 |
Acculader | |
Walstroom |
Soort trailer | Stallingstrailer |
Wat is de staat van de trailer | Goed |
Geremd | Nee |
Aantal rollers | 4 |
Beschrijving van de trailer | Trailer heeft altijd gediend voor winterstalling. Incl. reservewiel, handige wiggen die aan de trailer vast zijn gemaakt |