Directievaartuig 1519
Basisgegevens
| Categorie: | Werkboot |
| Bouwjaar: | Onbekend |
| Lengte: | 1519 cm |
| Breedte: | 427 cm |
| Diepgang: | 176 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Geen |
Specificaties
Het directievaartuig 1519 heeft de volgende indeling: in de voorpiek bevindt zich de anker-/ kettingbak. Hierachter de eigenaarshut met tweepersoonsbed. Aan stuurboordzijde is er achter de eigenaarshut een douchegelegenheid, toilet en wasbak. Aan bakboor een gastenverblijf met twee eenpersoons stapelbedden. In de salon bevindt de kombuis zich aan bakboordzijde, aan stuurboord is een U-zit. Hierachter is een opgang naar het stuurhuis. Midscheeps bevindt zich de machinekamer welke vanaf dek bereikbaar is. Hierachter is een technische ruimte waarachter zich de stalen geintegreerde brandstofs tanks bevinden.
Renovaties:
- Schroefassen vernieuwd.
- Voortstuwingsinstallaties opnieuw uitgelijnd.
- Romp onder waterlijn gedubbeld.
- Electrische systeem grotendeels vernieuwd.
Bekende gebreken:
- Timmerwerk/ electrische/ technische installaties niet geheel gecompleteerd.
- Huidafsluiter tbv lozing douche is defect.
- Stuurbekrachtigingsinstallatie functioneert niet naar behoren.
Let op: het schip is inschreven in het Nederlandse Kadaster en dat betekent dat er overdrachtskosten zijn voor deze boot. De kosten zijn voor rekening van de koper. De notaris is door de koper zelf aan te wijzen.
| Merk | Directievaartuig |
| Type | 1519 |
| Lengte | 1519 |
| Breedte | 427 |
| Diepgang | 176 |
| Doorvaarthoogte | 550 |
| Bouwjaar | 1996 |
| Materiaal | Staal |
| Besturing | Helmstok |
| Kooktoestel | |
| Oven | |
| Magnetron | |
| Koelkast |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Volvo Penta |
| Model motor | TAMD122P-A |
| Acculader | |
| Omvormer |
Het directievaartuig 1519 heeft de volgende indeling: in de voorpiek bevindt zich de anker-/ kettingbak. Hierachter de eigenaarshut met tweepersoonsbed. Aan stuurboordzijde is er achter de eigenaarshut een douchegelegenheid, toilet en wasbak. Aan bakboor een gastenverblijf met twee eenpersoons stapelbedden. In de salon bevindt de kombuis zich aan bakboordzijde, aan stuurboord is een U-zit. Hierachter is een opgang naar het stuurhuis. Midscheeps bevindt zich de machinekamer welke vanaf dek bereikbaar is. Hierachter is een technische ruimte waarachter zich de stalen geintegreerde brandstofs tanks bevinden.
Renovaties:
- Schroefassen vernieuwd.
- Voortstuwingsinstallaties opnieuw uitgelijnd.
- Romp onder waterlijn gedubbeld.
- Electrische systeem grotendeels vernieuwd.
Bekende gebreken:
- Timmerwerk/ electrische/ technische installaties niet geheel gecompleteerd.
- Huidafsluiter tbv lozing douche is defect.
- Stuurbekrachtigingsinstallatie functioneert niet naar behoren.
Let op: het schip is inschreven in het Nederlandse Kadaster en dat betekent dat er overdrachtskosten zijn voor deze boot. De kosten zijn voor rekening van de koper. De notaris is door de koper zelf aan te wijzen.
| Merk | Directievaartuig |
| Type | 1519 |
| Lengte | 1519 |
| Breedte | 427 |
| Diepgang | 176 |
| Doorvaarthoogte | 550 |
| Bouwjaar | 1996 |
| Materiaal | Staal |
| Besturing | Helmstok |
| Kooktoestel | |
| Oven | |
| Magnetron | |
| Koelkast |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Volvo Penta |
| Model motor | TAMD122P-A |
| Acculader | |
| Omvormer |
