Directievaartuig 1519
Données de base
| Catégorie: | Bateau de travail |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 1519 cm |
| largeur: | 427 cm |
| Profondeur: | 176 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Aucun |
Spécifications
Le navire exécutif 1519 a la disposition suivante : dans le coqueron avant se trouve la boîte à chaîne/ancre. Derrière elle se trouve la cabine du propriétaire avec un lit double. Sur le côté tribord, derrière la cabine du propriétaire, il y a une douche, des toilettes et un lavabo. Sur le côté bâbord, il y a une cabine d'invités avec deux lits simples superposés. Dans le salon, la cuisine se trouve sur le côté bâbord et il y a un coin salon en U sur le côté tribord. Derrière elle se trouve l'entrée de la timonerie. La salle des machines est située au milieu du navire et peut être atteinte depuis le pont. Derrière, il y a une zone technique où se trouvent les réservoirs de carburant intégrés en acier.
Rénovations :
- Arbres d'hélice renouvelés.
- Systèmes de propulsion réalignés.
- Coque sous la ligne de flottaison doublée.
- Système électrique largement renouvelé.
Défauts connus :
- Les installations de menuiserie/électrique/technique ne sont pas entièrement achevées.
- La valve de la douche est défectueuse.
- Le système de direction assistée ne fonctionne pas correctement.
Remarque : le bateau est enregistré au cadastre néerlandais et cela signifie qu'il y a des frais de transfert pour ce bateau. Les frais sont à la charge de l'acheteur. Le notaire doit être désigné par l'acheteur.
| Marque | Directievaartuig |
| Type | 1519 |
| Longueur | 1519 |
| Largeur | 427 |
| Profondeur | 176 |
| Hauteur de passage | 550 |
| Année de construction | 1996 |
| Matériau | Acier |
| Contrôle | volant |
| Four | |
| Micro-ondes | |
| Réfrigérateur | |
| Congélateur |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | TAMD122P-A |
| Chargeur de batterie | |
| Onduleur |
Le navire exécutif 1519 a la disposition suivante : dans le coqueron avant se trouve la boîte à chaîne/ancre. Derrière elle se trouve la cabine du propriétaire avec un lit double. Sur le côté tribord, derrière la cabine du propriétaire, il y a une douche, des toilettes et un lavabo. Sur le côté bâbord, il y a une cabine d'invités avec deux lits simples superposés. Dans le salon, la cuisine se trouve sur le côté bâbord et il y a un coin salon en U sur le côté tribord. Derrière elle se trouve l'entrée de la timonerie. La salle des machines est située au milieu du navire et peut être atteinte depuis le pont. Derrière, il y a une zone technique où se trouvent les réservoirs de carburant intégrés en acier.
Rénovations :
- Arbres d'hélice renouvelés.
- Systèmes de propulsion réalignés.
- Coque sous la ligne de flottaison doublée.
- Système électrique largement renouvelé.
Défauts connus :
- Les installations de menuiserie/électrique/technique ne sont pas entièrement achevées.
- La valve de la douche est défectueuse.
- Le système de direction assistée ne fonctionne pas correctement.
Remarque : le bateau est enregistré au cadastre néerlandais et cela signifie qu'il y a des frais de transfert pour ce bateau. Les frais sont à la charge de l'acheteur. Le notaire doit être désigné par l'acheteur.
| Marque | Directievaartuig |
| Type | 1519 |
| Longueur | 1519 |
| Largeur | 427 |
| Profondeur | 176 |
| Hauteur de passage | 550 |
| Année de construction | 1996 |
| Matériau | Acier |
| Contrôle | volant |
| Four | |
| Micro-ondes | |
| Réfrigérateur | |
| Congélateur |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | TAMD122P-A |
| Chargeur de batterie | |
| Onduleur |
