Categorie: | Motorboot |
Bouwjaar: | Onbekend |
Lengte: | 650 cm |
Breedte: | 250 cm |
Diepgang: | 60 cm |
Materiaal: | Polyester |
Motorisatie: | Mercedes |
De Lek 1 is een visboot met een gesloten kajuit, waarin 2 personen kunnen overnachten. Deze boot wordt veel gebruikt aan de Zuid-Engelse kust, de Normandische kust en de Kanaaleilanden, en wordt ook vaak ingezet voor een havenmeester. Met zijn robuuste en sportieve uitstraling biedt de boot goede vaareigenschappen en is hij in staat om snel te varen.
Geschiedenis van de boot: De boot is ontworpen op het eiland Wight en oorspronkelijk gebouwd door de firma Souter, waar in totaal 500 van deze boten zijn geproduceerd. Later werd de bouwlicentie verkocht aan Howard Williams Pembrokeshire, die de boten nog steeds in verschillende varianten bouwt. De Lek 1 is als casco gekocht van tussenhandelaar De Jong, die agent is van Cygnus Marine. Vervolgens is de boot gemotoriseerd bij Drinkwaard Papendrecht. De preekstoel, dakhengelsstandaard en hekrailing zijn gekocht bij Williams in Pembrokeshire en gemonteerd.
Gebruik en doeleinden: De boot wordt gebruikt voor pleziervaart, dagjes uit en sportieve activiteiten. De Lek 1 is geschikt voor verschillende wateren, waaronder plassen, rivieren, zeeën en binnenwateren.
Staat en onderhoud: De boot verkeert in een goede staat met enkele kleine gebreken. Jaarlijks wordt de boot uit het water gehaald voor onderhoud, inclusief de antifouling behandeling in 2023. Er zijn geen sporen van osmose aanwezig. Een bekend gebrek is de 12 volt kabel van de startsleutel naar de motor die gerepareerd moet worden, omdat soms de motor niet reageert op het draaien van de sleutel.
De boot is geregistreerd bij de RDW met nummer 26-10-YM. De BTW. De boot is vrij van hypotheken, beslagen en/of bezwaren. Documentatie, waaronder aankoopinformatie van het casco, over de motorinbouw, reparatie van de onderstaart (uitgevoerd door Fa Drinkwaart Papendrecht) en informatie over de vernieuwing van de turbo (uitgevoerd door Fa Stokking Gouda).
EXTRA INFORMATIE
Merk | Pirate Boats |
Type | MI 21 |
Lengte | 650 |
Breedte | 250 |
Diepgang | 60 |
Doorvaarthoogte | 200 |
Bouwjaar | 2007 |
Materiaal | Polyester |
Rompvorm | V-bodem |
Besturing | Stuurwiel |
Plek besturing | Binnen |
Airconditioning | {"brand":"nee","power":""} |
Reddingsboei | |
Zelflozende kuip | |
Dekzeil (en) | |
Stootwillen en lijnen |
Aantal motoren | 1 |
Start type | Elektrisch |
Maximum snelheid | kilometers per uur | 48 |
Merk motor | Mercedes |
Model motor | OM603turbo |
Vermogen (pk) | 150 |
Aantal cilinders | 6 |
Bouwjaar motor | 1990 |
Brandstof | Diesel |
Verbruik | 5 |
Brandtoftankmeter | |
Toerenteller | |
Oliedrukmeter | |
Temperatuurmeter | |
Acculader | |
Dynamo | |
Voltmeter |
De Lek 1 is een visboot met een gesloten kajuit, waarin 2 personen kunnen overnachten. Deze boot wordt veel gebruikt aan de Zuid-Engelse kust, de Normandische kust en de Kanaaleilanden, en wordt ook vaak ingezet voor een havenmeester. Met zijn robuuste en sportieve uitstraling biedt de boot goede vaareigenschappen en is hij in staat om snel te varen.
Geschiedenis van de boot: De boot is ontworpen op het eiland Wight en oorspronkelijk gebouwd door de firma Souter, waar in totaal 500 van deze boten zijn geproduceerd. Later werd de bouwlicentie verkocht aan Howard Williams Pembrokeshire, die de boten nog steeds in verschillende varianten bouwt. De Lek 1 is als casco gekocht van tussenhandelaar De Jong, die agent is van Cygnus Marine. Vervolgens is de boot gemotoriseerd bij Drinkwaard Papendrecht. De preekstoel, dakhengelsstandaard en hekrailing zijn gekocht bij Williams in Pembrokeshire en gemonteerd.
Gebruik en doeleinden: De boot wordt gebruikt voor pleziervaart, dagjes uit en sportieve activiteiten. De Lek 1 is geschikt voor verschillende wateren, waaronder plassen, rivieren, zeeën en binnenwateren.
Staat en onderhoud: De boot verkeert in een goede staat met enkele kleine gebreken. Jaarlijks wordt de boot uit het water gehaald voor onderhoud, inclusief de antifouling behandeling in 2023. Er zijn geen sporen van osmose aanwezig. Een bekend gebrek is de 12 volt kabel van de startsleutel naar de motor die gerepareerd moet worden, omdat soms de motor niet reageert op het draaien van de sleutel.
De boot is geregistreerd bij de RDW met nummer 26-10-YM. De BTW. De boot is vrij van hypotheken, beslagen en/of bezwaren. Documentatie, waaronder aankoopinformatie van het casco, over de motorinbouw, reparatie van de onderstaart (uitgevoerd door Fa Drinkwaart Papendrecht) en informatie over de vernieuwing van de turbo (uitgevoerd door Fa Stokking Gouda).
EXTRA INFORMATIE
Merk | Pirate Boats |
Type | MI 21 |
Lengte | 650 |
Breedte | 250 |
Diepgang | 60 |
Doorvaarthoogte | 200 |
Bouwjaar | 2007 |
Materiaal | Polyester |
Rompvorm | V-bodem |
Besturing | Stuurwiel |
Plek besturing | Binnen |
Airconditioning | {"brand":"nee","power":""} |
Reddingsboei | |
Zelflozende kuip | |
Dekzeil (en) | |
Stootwillen en lijnen |
Aantal motoren | 1 |
Start type | Elektrisch |
Maximum snelheid | kilometers per uur | 48 |
Merk motor | Mercedes |
Model motor | OM603turbo |
Vermogen (pk) | 150 |
Aantal cilinders | 6 |
Bouwjaar motor | 1990 |
Brandstof | Diesel |
Verbruik | 5 |
Brandtoftankmeter | |
Toerenteller | |
Oliedrukmeter | |
Temperatuurmeter | |
Acculader | |
Dynamo | |
Voltmeter |