Categorie: | Zeilboot |
Bouwjaar: | Onbekend |
Lengte: | 1010 cm |
Breedte: | 315 cm |
Diepgang: | 170 cm |
Materiaal: | Polyester |
Motorisatie: | Perkins |
Met de mooie klassieke lijnen is Bara altijd een publiekstrekker. Bara is 'net iets anders' dan de plastic boten die we tegenwoordig veel zien. Bara is een sloepgetuigd zeiljacht met een polyester romp en houten opbouw. De schroef is een 'max prop' zelfinstellende 2-blads schroef, rechtsdraaiend. De top van de mast zit op 14 meter boven de waterspiegel. Met de maststrijk installatie die wij aan hebben laten brengen, zijn alle bruggen op de grotere waterwegen goed te passeren.
Tot de uitrusting behoren - verwarming - Webasto Air Top 2000, diesel - mast-strijk installatie - NASA log en dieptemeter, - NASA Windfinder (solar) - 2x Plastimo bolkompas, - brandblussers, - autom. bilgepomp, - 3-pits gaskooktoestel + oven, - koelkast 12v/220v - pomp toilet en wastafeltje - kuipkussens, grote BB bakskist met fenders, - landvasten, lijnen etc, extra bergruimtes en - Delta anker met ketting voorloop, - spinnakerboom, - vaste RVS zwemtrap aan spiegel.
Het plan was om Bara volledig te herstellen en er dan mee over de Noordzee te varen. Bara is mechanisch helemaal hersteld, motor, tuigage, mast-strijk installatie, gas-installatie, accu installatie en het dek (van Teak naar Flexiteak) is allemaal aangepakt. Binnen is de boot voor het grootste deel opnieuw geschilderd. Bara gaat ongeveer 1x per 2 jaar het water uit voor periodiek onderhoud. Op deze momenten wordt ook altijd de anti-foulding ververst.
Los van het bouwjaar (1980) en de naam van de ontwerper (Buchanan) is er niets bekend over de eerste jaren. Het lijkt erop dat de boot in de US gebouwd is en op een bepaald moment overgevaren is. Ook lijkt er mee gevaren te zijn in de baltic. Sinds 2013 ligt de boot in Linden.
Bara reageert vlot op de helmstok, draait bijna op een dubbeltje en is snel weer op snelheid. Een heerlijke zeilboot om mee te varen.
EXTRA INFORMATIE
Merk | Nantucket |
Type | 33 |
Lengte | 1010 |
Breedte | 315 |
Diepgang | 170 |
Doorvaarthoogte | 5 |
Bouwjaar | 1980 |
Materiaal | Polyester |
Rompvorm | Rondspant |
Besturing | Helmstok |
Plek besturing | Buiten |
Roer | Enkel |
Eethoek | |
Kooktoestel | |
Oven | |
Koelkast | |
Watertank inhoud in liters | 200 |
Zelflozende kuip | |
Buitenkussens | |
Zwemtrap | |
Stootwillen en lijnen |
Aantal motoren | 1 |
Start type | Elektrisch |
Maximum snelheid | kilometers per uur | 15 |
Merk motor | Perkins |
Model motor | 4108M |
Vermogen (pk) | 42 |
Aantal cilinders | 4 |
Brandstof | Diesel |
Toerenteller | |
Oliedrukmeter | |
Temperatuurmeter | |
Acculader | |
Omvormer | |
Voltmeter |
Aantal masten | 1 |
Grootzeil | |
Genua | |
Stormfok | |
Spinnaker |
Met de mooie klassieke lijnen is Bara altijd een publiekstrekker. Bara is 'net iets anders' dan de plastic boten die we tegenwoordig veel zien. Bara is een sloepgetuigd zeiljacht met een polyester romp en houten opbouw. De schroef is een 'max prop' zelfinstellende 2-blads schroef, rechtsdraaiend. De top van de mast zit op 14 meter boven de waterspiegel. Met de maststrijk installatie die wij aan hebben laten brengen, zijn alle bruggen op de grotere waterwegen goed te passeren.
Tot de uitrusting behoren - verwarming - Webasto Air Top 2000, diesel - mast-strijk installatie - NASA log en dieptemeter, - NASA Windfinder (solar) - 2x Plastimo bolkompas, - brandblussers, - autom. bilgepomp, - 3-pits gaskooktoestel + oven, - koelkast 12v/220v - pomp toilet en wastafeltje - kuipkussens, grote BB bakskist met fenders, - landvasten, lijnen etc, extra bergruimtes en - Delta anker met ketting voorloop, - spinnakerboom, - vaste RVS zwemtrap aan spiegel.
Het plan was om Bara volledig te herstellen en er dan mee over de Noordzee te varen. Bara is mechanisch helemaal hersteld, motor, tuigage, mast-strijk installatie, gas-installatie, accu installatie en het dek (van Teak naar Flexiteak) is allemaal aangepakt. Binnen is de boot voor het grootste deel opnieuw geschilderd. Bara gaat ongeveer 1x per 2 jaar het water uit voor periodiek onderhoud. Op deze momenten wordt ook altijd de anti-foulding ververst.
Los van het bouwjaar (1980) en de naam van de ontwerper (Buchanan) is er niets bekend over de eerste jaren. Het lijkt erop dat de boot in de US gebouwd is en op een bepaald moment overgevaren is. Ook lijkt er mee gevaren te zijn in de baltic. Sinds 2013 ligt de boot in Linden.
Bara reageert vlot op de helmstok, draait bijna op een dubbeltje en is snel weer op snelheid. Een heerlijke zeilboot om mee te varen.
EXTRA INFORMATIE
Merk | Nantucket |
Type | 33 |
Lengte | 1010 |
Breedte | 315 |
Diepgang | 170 |
Doorvaarthoogte | 5 |
Bouwjaar | 1980 |
Materiaal | Polyester |
Rompvorm | Rondspant |
Besturing | Helmstok |
Plek besturing | Buiten |
Roer | Enkel |
Eethoek | |
Kooktoestel | |
Oven | |
Koelkast | |
Watertank inhoud in liters | 200 |
Zelflozende kuip | |
Buitenkussens | |
Zwemtrap | |
Stootwillen en lijnen |
Aantal motoren | 1 |
Start type | Elektrisch |
Maximum snelheid | kilometers per uur | 15 |
Merk motor | Perkins |
Model motor | 4108M |
Vermogen (pk) | 42 |
Aantal cilinders | 4 |
Brandstof | Diesel |
Toerenteller | |
Oliedrukmeter | |
Temperatuurmeter | |
Acculader | |
Omvormer | |
Voltmeter |
Aantal masten | 1 |
Grootzeil | |
Genua | |
Stormfok | |
Spinnaker |