Kategorie: | Segelboot |
Baujahr: | Unbekannt |
Länge: | 1010 cm |
Breite: | 315 cm |
Tiefe: | 170 cm |
Material: | Polyester |
Motorisierung: | Perkins |
Mit seinen schönen klassischen Linien ist Bara immer ein Publikumsliebling. Bara ist "ein bisschen anders" als die Plastikboote, die wir heutzutage oft sehen. Bara ist eine Schaluppe mit Polyesterrumpf und Holzaufbauten. Der Propeller ist ein selbstregulierender 2-Blatt-Propeller, der sich im Uhrzeigersinn dreht. Die Spitze des Mastes befindet sich 14 Meter über der Wasserlinie. Mit dem von uns eingebauten Mastabsenksystem können alle Brücken auf den größeren Wasserstraßen problemlos passiert werden.
Zur Ausstattung gehören - Heizung - Webasto Air Top 2000, Diesel - Mastabsenkungsanlage - NASA Log und Echolot - NASA Windfinder (Solar) - 2x Plastimo Kugelkompass, - Feuerlöscher, - autom. Bilgepumpe, - 3-Flammen-Gasherd + Backofen, - Kühlschrank 12v/220v - Pumpentoilette und Waschbecken - Cockpitkissen, große BB-Bakskiste mit Fendern, - Festmacher, Leinen usw., extra Staufächer und - Delta-Anker mit Kette im Vorschiff, - Spinnakerbaum, - feste Badeleiter aus Edelstahl am Heck.
Der Plan war, die Bara vollständig zu restaurieren und sie dann über die Nordsee zu segeln. Die Bara wurde mechanisch komplett restauriert, der Motor, die Takelage, die Installation der Mastverstrebung, die Gasinstallation, die Batterieinstallation und das Deck (von Teak auf Flexiteak) wurden in Angriff genommen. Innen wurde der größte Teil des Bootes neu gestrichen. Die Bara geht etwa alle 2 Jahre zur regelmäßigen Wartung aus dem Wasser. Bei diesen Gelegenheiten wird auch immer das Antifouling aufgefrischt.
Außer dem Baujahr (1980) und dem Namen des Konstrukteurs (Buchanan) ist nichts über die Anfangsjahre bekannt. Es scheint, dass das Boot in den USA gebaut und irgendwann überführt wurde. Es scheint auch in der Ostsee gesegelt worden zu sein. Seit 2013 befindet sich das Boot in Linden.
Bara reagiert sanft auf die Pinne, wendet fast im Handumdrehen und ist schnell wieder auf Geschwindigkeit. Ein schönes Segelboot zum Segeln.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
Marke | Nantucket |
Typ | 33 |
Länge | 1010 |
Breite | 315 |
Tiefe | 170 |
Durchfahrtshöhe | 5 |
Baujahr | 1980 |
Material | Polyester |
Rumpfform | Rundespant |
Steuerung | Pinne |
Ortsteuerung | Aussensteuerung |
Ruder | Einzeln |
Essbereich | |
Boiler | |
Ofen | |
Kühlschrank | |
Wassertankinhalt in Litern | 200 |
Selbstlenzendes Cockpit | |
Aussenpolster | |
Badeleiter | |
Segelabsenksystem |
Anzahl der Motoren | 1 |
Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
Motor Marke | Perkins |
Modellmotor | 4108M |
Leistung (PS) | 42 |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Kraftstoff | Diesel |
Tachometer | |
Öldruckmesser | |
Thermometer | |
Batterieanzeige | |
Voltmeter |
Anzahl der Masten | 1 |
Großsegel | |
Genua | |
Sturmfock | |
Spinnaker |
Mit seinen schönen klassischen Linien ist Bara immer ein Publikumsliebling. Bara ist "ein bisschen anders" als die Plastikboote, die wir heutzutage oft sehen. Bara ist eine Schaluppe mit Polyesterrumpf und Holzaufbauten. Der Propeller ist ein selbstregulierender 2-Blatt-Propeller, der sich im Uhrzeigersinn dreht. Die Spitze des Mastes befindet sich 14 Meter über der Wasserlinie. Mit dem von uns eingebauten Mastabsenksystem können alle Brücken auf den größeren Wasserstraßen problemlos passiert werden.
Zur Ausstattung gehören - Heizung - Webasto Air Top 2000, Diesel - Mastabsenkungsanlage - NASA Log und Echolot - NASA Windfinder (Solar) - 2x Plastimo Kugelkompass, - Feuerlöscher, - autom. Bilgepumpe, - 3-Flammen-Gasherd + Backofen, - Kühlschrank 12v/220v - Pumpentoilette und Waschbecken - Cockpitkissen, große BB-Bakskiste mit Fendern, - Festmacher, Leinen usw., extra Staufächer und - Delta-Anker mit Kette im Vorschiff, - Spinnakerbaum, - feste Badeleiter aus Edelstahl am Heck.
Der Plan war, die Bara vollständig zu restaurieren und sie dann über die Nordsee zu segeln. Die Bara wurde mechanisch komplett restauriert, der Motor, die Takelage, die Installation der Mastverstrebung, die Gasinstallation, die Batterieinstallation und das Deck (von Teak auf Flexiteak) wurden in Angriff genommen. Innen wurde der größte Teil des Bootes neu gestrichen. Die Bara geht etwa alle 2 Jahre zur regelmäßigen Wartung aus dem Wasser. Bei diesen Gelegenheiten wird auch immer das Antifouling aufgefrischt.
Außer dem Baujahr (1980) und dem Namen des Konstrukteurs (Buchanan) ist nichts über die Anfangsjahre bekannt. Es scheint, dass das Boot in den USA gebaut und irgendwann überführt wurde. Es scheint auch in der Ostsee gesegelt worden zu sein. Seit 2013 befindet sich das Boot in Linden.
Bara reagiert sanft auf die Pinne, wendet fast im Handumdrehen und ist schnell wieder auf Geschwindigkeit. Ein schönes Segelboot zum Segeln.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
Marke | Nantucket |
Typ | 33 |
Länge | 1010 |
Breite | 315 |
Tiefe | 170 |
Durchfahrtshöhe | 5 |
Baujahr | 1980 |
Material | Polyester |
Rumpfform | Rundespant |
Steuerung | Pinne |
Ortsteuerung | Aussensteuerung |
Ruder | Einzeln |
Essbereich | |
Boiler | |
Ofen | |
Kühlschrank | |
Wassertankinhalt in Litern | 200 |
Selbstlenzendes Cockpit | |
Aussenpolster | |
Badeleiter | |
Segelabsenksystem |
Anzahl der Motoren | 1 |
Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
Motor Marke | Perkins |
Modellmotor | 4108M |
Leistung (PS) | 42 |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Kraftstoff | Diesel |
Tachometer | |
Öldruckmesser | |
Thermometer | |
Batterieanzeige | |
Voltmeter |
Anzahl der Masten | 1 |
Großsegel | |
Genua | |
Sturmfock | |
Spinnaker |