Reddingssloep 800
Basisgegevens
| Categorie: | Sloep |
| Bouwjaar: | 1956 |
| Lengte: | 800 cm |
| Breedte: | 300 cm |
| Diepgang: | 200 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Mercedez-Benz |
| Ligplaats: |
Amsterdam, Nederland
|
Specificaties
Karaktervolle reddingssloep VICI voor vaarplezier
Maak kennis met VICI, een stoere Reddingssloep 800 uit 1956 met een opvallende zwarte romp en een open indeling die meteen uitnodigt tot lange dagen op het water. Zij is gebouwd van staal met een geklonken constructie en een rondspant rompvorm, wat haar die klassieke, robuuste uitstraling geeft waar liefhebbers van een authentieke stalen sloep vaak naar zoeken. Met haar lengte van circa 8 meter en royale dekruimte is de boot bij uitstek geschikt als Amsterdamse sloep voor dagtochten, borrels en ontspannen varen met vrienden of familie op binnenwateren, plassen en rivieren.
VICI heeft in de afgelopen jaren een mooie geschiedenis opgebouwd. Volgens de eigenaren is zij vermoedelijk in Friesland gebouwd, later gekocht van een boer in Friesland en uiteindelijk terechtgekomen bij liefhebbers die haar met veel aandacht hebben aangepakt. In de zomer van 2024 is zij opnieuw van eigenaar gewisseld en sindsdien is er volop genoten van haar karakter en ruimte, onder andere tijdens zomerse vaartochten en zwemstops op het Nieuwe Meer. Nu ligt zij klaar voor een volgende eigenaar die op zoek is naar een unieke feestboot met klassieke lijnen en praktische voorzieningen.
Wat maakt VICI bijzonder als Amsterdamse sloep?
VICI combineert het uiterlijk van een klassieke reddingssloep met een indeling die goed past bij sociaal varen. De vaste zitbanken, de ruime kuip en de praktische stuurpositie buiten maken haar geschikt voor gezelschappen die graag samen buiten zitten. Door haar stalen, geklonken bouw voelt de boot solide aan en haar rondspant onderwaterschip draagt bij aan een rustige ligging op het water. Dit is het type sloep waar je mee aan komt varen en waar mensen even omkijken, juist omdat zij niet de zoveelste polyester tender is, maar een karaktervolle stalen sloep met historie.
Hoe vaart zij en hoe wordt zij bestuurd?
Zij wordt bestuurd met een stuurwiel vanaf een buitenpositie, wat prettig is voor overzicht tijdens het varen door grachten, op plassen of op rivieren. De stuurinrichting is hydraulisch (Allpa), bedoeld voor soepel sturen, ook bij lagere snelheden en manoeuvres in de haven. VICI heeft een enkel roer en geen boegschroef, wat past bij haar klassieke opzet. De aandrijving loopt via een hydraulische keerkoppeling en een linksdraaiende schroef. Samen zorgt dit voor een directe, no nonsens vaarbeleving die goed aansluit bij het karakter van een reddingssloep.
Welke motor ligt erin en wat kun je verwachten?
In de boot ligt een Mercedes Benz OM 636 dieselmotor, een 4 cilinder binnenboordmotor met elektrische start. Het opgegeven vermogen is 32 pk, terwijl in de aangeleverde beschrijving ook 40 pk wordt genoemd; geïnteresseerden doen er goed aan dit tijdens een bezichtiging of controle van de motorgegevens te verifiëren. De motor is werkend en aan boord zijn meetinstrumenten aanwezig zoals een brandstoftankmeter, oliedrukmeter en temperatuurmeter. Wel is er een bekend aandachtspunt: de startmotor is ouder en kan daardoor soms niet direct aanslaan. Dat is belangrijke, informatie voor wie een klassieke dieselboot koopt en graag weet waar zij aan toe is.
Hoe zit het met elektriciteit en verlichting aan boord?
VICI is uitgerust met walstroom, een acculader en een dynamo, en er zijn twee accu’s aanwezig. In de aangeleverde informatie wordt daarnaast een VictronEnergy installatie genoemd waarmee de accustatus via Bluetooth te volgen is, plus een systeem voor dynamofoutmeldingen en een koelventilator in de motorkist. Voor sfeer en zichtbaarheid is zij voorzien van navigatie en hekverlichting, en er wordt ook gesproken over LEDverlichting in de kajuit en RGB LEDstrips rondom de boot voor extra ambiance tijdens avondvaarten. Dit maakt haar interessant voor wie een feestboot zoekt die ook na zonsondergang prettig aanvoelt.
Is er comfort aan boord voor langere dagen?
Voor dagtochten is zij praktisch ingericht. Er is een handmatig toilet aanwezig, ingebouwd in de kajuit, en de kajuit is voorzien van verlichting. Buiten vind je onder meer buitenskussens, dekzeil(en) en een zwemtrap, wat haar geschikt maakt voor zomerse dagen met zwemmen en aanleggen. Ook is er een anker aanwezig met lijnbevestiging en een handankerlier. Dit zijn precies de details die een dag op het water net wat relaxter maken, zeker als je graag even stilvalt op een mooie plek.
Welke uitrusting en documenten worden meegeleverd?
Bij de verkoop via Boatauction wordt VICI geleverd met de beschikbare eigendoms en aankoopdocumentatie, waaronder een purchase contract van particuliere verkopers. Daarnaast is er technische documentatie van de Mercedes Benz dieselmotor aanwezig. Aan boord blijven onder meer de stuurinrichting met stuurwiel, vaste zitbanken, een aluminium stuurconsole opbergkist, fenders, anker en landvasten. Ook is er veiligheidsuitrusting aanwezig, waaronder vier zwemvesten en een elektrische bilgepomp. In de beschrijving wordt bovendien aanvullende veiligheidsuitrusting genoemd zoals een brandblusser en EHBOkit; controleer bij bezichtiging wat er exact aan boord is op het moment van overdracht.
VICI is daarmee een aantrekkelijke keuze voor wie zoekt op termen als reddingssloep te koop, stalen sloep 8 meter, klassieke sloep Amsterdam, feestboot sloep, of Mercedes OM 636 sloep. Zij biedt uitstraling, ruimte en een fijne basis voor lange zomerdagen op het water, met het eerlijke karakter van een boot die al een leven achter zich heeft en klaar is voor nieuwe herinneringen.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Reddingssloep 800 is op zaterdag 20 juni 2026 van 10:00 tot 12:00 in Amsterdam (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Het betreft een btw boot, de biedprijs wordt verhoogd met 21% btw.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- De opgegeven maten zijn circa maten.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Reddingssloep |
| Type | 800 |
| Lengte | 800 |
| Breedte | 300 |
| Diepgang | 200 |
| Bouwjaar | 1956 |
| Materiaal | Staal |
| Laatste keer antifouling behandeling | - |
| Rompvorm | Rondspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Toilet | Handmatig |
| Bijboot | Nee |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Lijn |
| Ankerlier | Hand |
| Buitenkussens | |
| Dekzeil (en) | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Mercedez-Benz |
| Model motor | OM 636 |
| Vermogen (pk) | 32 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Diesel |
| Brandstoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Boegschroef | nvt |
| Aantal accu's aanwezig | 2 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Walstroom |
Karaktervolle reddingssloep VICI voor vaarplezier
Maak kennis met VICI, een stoere Reddingssloep 800 uit 1956 met een opvallende zwarte romp en een open indeling die meteen uitnodigt tot lange dagen op het water. Zij is gebouwd van staal met een geklonken constructie en een rondspant rompvorm, wat haar die klassieke, robuuste uitstraling geeft waar liefhebbers van een authentieke stalen sloep vaak naar zoeken. Met haar lengte van circa 8 meter en royale dekruimte is de boot bij uitstek geschikt als Amsterdamse sloep voor dagtochten, borrels en ontspannen varen met vrienden of familie op binnenwateren, plassen en rivieren.
VICI heeft in de afgelopen jaren een mooie geschiedenis opgebouwd. Volgens de eigenaren is zij vermoedelijk in Friesland gebouwd, later gekocht van een boer in Friesland en uiteindelijk terechtgekomen bij liefhebbers die haar met veel aandacht hebben aangepakt. In de zomer van 2024 is zij opnieuw van eigenaar gewisseld en sindsdien is er volop genoten van haar karakter en ruimte, onder andere tijdens zomerse vaartochten en zwemstops op het Nieuwe Meer. Nu ligt zij klaar voor een volgende eigenaar die op zoek is naar een unieke feestboot met klassieke lijnen en praktische voorzieningen.
Wat maakt VICI bijzonder als Amsterdamse sloep?
VICI combineert het uiterlijk van een klassieke reddingssloep met een indeling die goed past bij sociaal varen. De vaste zitbanken, de ruime kuip en de praktische stuurpositie buiten maken haar geschikt voor gezelschappen die graag samen buiten zitten. Door haar stalen, geklonken bouw voelt de boot solide aan en haar rondspant onderwaterschip draagt bij aan een rustige ligging op het water. Dit is het type sloep waar je mee aan komt varen en waar mensen even omkijken, juist omdat zij niet de zoveelste polyester tender is, maar een karaktervolle stalen sloep met historie.
Hoe vaart zij en hoe wordt zij bestuurd?
Zij wordt bestuurd met een stuurwiel vanaf een buitenpositie, wat prettig is voor overzicht tijdens het varen door grachten, op plassen of op rivieren. De stuurinrichting is hydraulisch (Allpa), bedoeld voor soepel sturen, ook bij lagere snelheden en manoeuvres in de haven. VICI heeft een enkel roer en geen boegschroef, wat past bij haar klassieke opzet. De aandrijving loopt via een hydraulische keerkoppeling en een linksdraaiende schroef. Samen zorgt dit voor een directe, no nonsens vaarbeleving die goed aansluit bij het karakter van een reddingssloep.
Welke motor ligt erin en wat kun je verwachten?
In de boot ligt een Mercedes Benz OM 636 dieselmotor, een 4 cilinder binnenboordmotor met elektrische start. Het opgegeven vermogen is 32 pk, terwijl in de aangeleverde beschrijving ook 40 pk wordt genoemd; geïnteresseerden doen er goed aan dit tijdens een bezichtiging of controle van de motorgegevens te verifiëren. De motor is werkend en aan boord zijn meetinstrumenten aanwezig zoals een brandstoftankmeter, oliedrukmeter en temperatuurmeter. Wel is er een bekend aandachtspunt: de startmotor is ouder en kan daardoor soms niet direct aanslaan. Dat is belangrijke, informatie voor wie een klassieke dieselboot koopt en graag weet waar zij aan toe is.
Hoe zit het met elektriciteit en verlichting aan boord?
VICI is uitgerust met walstroom, een acculader en een dynamo, en er zijn twee accu’s aanwezig. In de aangeleverde informatie wordt daarnaast een VictronEnergy installatie genoemd waarmee de accustatus via Bluetooth te volgen is, plus een systeem voor dynamofoutmeldingen en een koelventilator in de motorkist. Voor sfeer en zichtbaarheid is zij voorzien van navigatie en hekverlichting, en er wordt ook gesproken over LEDverlichting in de kajuit en RGB LEDstrips rondom de boot voor extra ambiance tijdens avondvaarten. Dit maakt haar interessant voor wie een feestboot zoekt die ook na zonsondergang prettig aanvoelt.
Is er comfort aan boord voor langere dagen?
Voor dagtochten is zij praktisch ingericht. Er is een handmatig toilet aanwezig, ingebouwd in de kajuit, en de kajuit is voorzien van verlichting. Buiten vind je onder meer buitenskussens, dekzeil(en) en een zwemtrap, wat haar geschikt maakt voor zomerse dagen met zwemmen en aanleggen. Ook is er een anker aanwezig met lijnbevestiging en een handankerlier. Dit zijn precies de details die een dag op het water net wat relaxter maken, zeker als je graag even stilvalt op een mooie plek.
Welke uitrusting en documenten worden meegeleverd?
Bij de verkoop via Boatauction wordt VICI geleverd met de beschikbare eigendoms en aankoopdocumentatie, waaronder een purchase contract van particuliere verkopers. Daarnaast is er technische documentatie van de Mercedes Benz dieselmotor aanwezig. Aan boord blijven onder meer de stuurinrichting met stuurwiel, vaste zitbanken, een aluminium stuurconsole opbergkist, fenders, anker en landvasten. Ook is er veiligheidsuitrusting aanwezig, waaronder vier zwemvesten en een elektrische bilgepomp. In de beschrijving wordt bovendien aanvullende veiligheidsuitrusting genoemd zoals een brandblusser en EHBOkit; controleer bij bezichtiging wat er exact aan boord is op het moment van overdracht.
VICI is daarmee een aantrekkelijke keuze voor wie zoekt op termen als reddingssloep te koop, stalen sloep 8 meter, klassieke sloep Amsterdam, feestboot sloep, of Mercedes OM 636 sloep. Zij biedt uitstraling, ruimte en een fijne basis voor lange zomerdagen op het water, met het eerlijke karakter van een boot die al een leven achter zich heeft en klaar is voor nieuwe herinneringen.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Reddingssloep 800 is op zaterdag 20 juni 2026 van 10:00 tot 12:00 in Amsterdam (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Het betreft een btw boot, de biedprijs wordt verhoogd met 21% btw.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- De opgegeven maten zijn circa maten.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Reddingssloep |
| Type | 800 |
| Lengte | 800 |
| Breedte | 300 |
| Diepgang | 200 |
| Bouwjaar | 1956 |
| Materiaal | Staal |
| Laatste keer antifouling behandeling | - |
| Rompvorm | Rondspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Toilet | Handmatig |
| Bijboot | Nee |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Lijn |
| Ankerlier | Hand |
| Buitenkussens | |
| Dekzeil (en) | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Mercedez-Benz |
| Model motor | OM 636 |
| Vermogen (pk) | 32 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Diesel |
| Brandstoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Boegschroef | nvt |
| Aantal accu's aanwezig | 2 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Walstroom |
