Vanguard AK3
Basisgegevens
| Categorie: | Zeilboot |
| Bouwjaar: | 1979 |
| Lengte: | 1100 cm |
| Breedte: | 300 cm |
| Diepgang: | 180 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Vetus |
| Ligplaats: |
Lelystad, Nederland
|
Specificaties
Vanguard AK3 tweemaster met karakter
Wie op zoek is naar een stalen zeilboot met uitstraling, vindt in deze Vanguard AK3 uit 1979 een opvallende verschijning. Zij is gebouwd bij D. Klein en hoort bij een zeldzame serie: van de zes gebouwde exemplaren varen er naar schatting nog maar enkele rond. Dat merk je aan alles. De boot heeft een eigen gezicht, met haar robuuste RVS zeerailing, een markant boegbeeld en een silhouet dat op het water direct aandacht trekt. Niet voor niets werd zij tijdens Sail Amsterdam door bezoekers gezien als een bezienswaardigheid. Deze tweemaster is daarmee niet alleen een fijne metgezel voor weekendtochten en vakanties, maar ook een schip dat gesprekken op gang brengt in elke haven.
Met haar lengte van 11,00 meter, breedte van 3,00 meter en een diepgang van 1,80 meter is zij gemaakt voor binnenwateren, meren, plassen en rivieren, precies de wateren waarop zij ook gebruikt is. Binnen biedt zij een stahoogte van circa 1,85 meter, wat het verblijf aan boord prettig maakt, ook als je langer blijft liggen.
Vanguard AK3 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 22 juni 2026.
Wat maakt deze Vanguard AK3 zo bijzonder?
Haar karakter zit in de combinatie van klassieke lijnen, een stoere stalen romp met V bodem en een indeling die uitnodigt om met meerdere mensen aan boord te zijn. Zij wordt omschreven als stabiele zeiler met smooth sailing eigenschappen, en dat past bij een schip dat zowel ontspannen tochten als gezellige dagen met vrienden aankan. De “piratenboot” sfeer komt niet uit de lucht vallen: vooral de unieke achterkajuit aan de spiegel geeft haar een eigen ambiance, met een knusse inrichting en twee slaapplaatsen. Het is een plek waar je je makkelijk even terugtrekt, terwijl de rest van de bemanning in de salon zit.
Hoe is het comfort aan boord geregeld?
Zij heeft vaste slaapplaatsen voor vier personen en extra slaapplaatsen tot in totaal zeven, verdeeld over de achterkajuit, de punt en de ombouwbare zithoek. In de salon vind je een inklapbare eettafel die ook als bed kan dienen, met banken aan weerszijden en nog een extra bankje aan stuurboord. In de punt ligt een tweepersoonsbed. Verder is er een afsluitbaar handmatig toilet in het middenschip aan stuurboord. De watertank heeft een inhoud van ongeveer 80 liter, wat voor weekendtochten en korte vakanties praktisch is.
Voor koelere dagen is zij uitgerust met heteluchtverwarming op diesel, waardoor het seizoen langer doorloopt. De sfeer aan boord wordt versterkt door details zoals messing meters, een klokwerk, hygrometer en barometer, elementen die goed passen bij haar klassieke uitstraling.
Hoe vaart zij op motor en wat is er bekend over de techniek?
De Vanguard AK3 heeft een Vetus M4.14 binnenboorddiesel van 33 pk uit 2006, elektrisch gestart en voorzien van meetinstrumenten zoals oliedrukmeter, temperatuurmeter en brandstoftankmeter. De dieseltank is circa 100 liter. De motor is volgens opgave werkend en heeft recent onderhoud gehad met onder meer filters, olie en koelvloeistof. Aan boord zijn drie accu’s aanwezig met een totale capaciteit van circa 230 Ah, verdeeld over een serviceaccu en startaccu’s. Zij beschikt over walstroom, acculader, dynamo, omvormer, voltmeter en zonnepanelen, wat haar geschikt maakt voor comfortabel verblijf aan boord, ook als je niet elke dag aan de steigerstroom hangt.
Hoe zit het met navigatie en uitrusting voor langere tochten?
Aan de kaarttafel heb je toegang tot een uitgebreid pakket navigatieapparatuur. Denk aan AIS, GPS, kaartplotter, dieptemeter, windmeter, kompas en marifoon. Ook is er navtex en een professioneel ogende opzet met een elektrisch schakelbord. Bovendeks is aanvullend een zeekompas en extra windmeter aanwezig. Voor wie zoekt op termen als “zeilboot met AIS en kaartplotter” of “stalen zeilboot met marifoon”, is dit een interessante combinatie, zeker in deze lengteklasse.
Buiten is zij ingericht voor ontspannen kuipleven met kuiptafel, buitenkussens, zwemtrap, stootwillen en lijnen. Het ankergerei bestaat uit een anker met ketting en een handankerlier. Ook zijn er twee bilgepompen geplaatst, waarvan in elk geval een elektrisch.
Wat moet je weten over zeilen en het tuigage?
Zij is een tweemaster met aluminium masten en een zeilplan dat bestaat uit grootzeil, fok, genua en bezaan. Er zijn rolsystemen aanwezig, waaronder rolreef voor de genua en een rolsysteem voor de bezaan, plus een rolgrootzeil. De zeilen zijn volgens opgave in goede staat, gewassen en geïmpregneerd. Er is wel een aandachtspunt benoemd bij het RVS rolsysteem van de genua: dit is door de eigenaar zelf gemaakt en werkt, maar zou soepeler kunnen lopen. Na langere tijd zeilen kan er slijtage optreden aan de voorstag. Dit is nuttige informatie voor kopers die graag precies weten waar zij aan toe zijn bij een bezichtiging en proefvaart.
Welke werkzaamheden zijn recent uitgevoerd?
Zij is in 2025 uit het water geweest en heeft in 2025 ook een antifoulingbehandeling gehad. Daarnaast is er veel gedaan aan conservering en schilderwerk. Het onderwaterschip is afgeschuurd en opgebouwd met meerdere lagen, inclusief antiroestcoating, grondlaag en antifouling. Ook boven de waterlijn en op het dek zijn lagen aangebracht. De bodemplaat van de mastvoet is vervangen en verstevigd met plaatstaal. Verder zijn lijnen en diverse stagen vervangen, is er een tweede rolfok geplaatst met stormfok, zijn luik en deurtjes van de kajuit gerestaureerd en is het interieur geschilderd. Ook zijn elektrische componenten en diverse instrumenten vernieuwd en is bovendeks opnieuw in de verf gezet, inclusief een comfortabele stoel bij het stuurwiel.
Bij de verkoop worden onder meer kussens en bekleding, een afdekzeil, extra lijnen, reserveonderdelen zoals een reservepropeller en V snaar, extra vloeistoffen en olie, jerrycans en een plotter met kaart voor heel Europa meegeleverd. Daarmee is zij aantrekkelijk voor wie een “Vanguard AK3 te koop” zoekt of simpelweg een stalen zeilboot van 11 meter met veel extra’s en een uitgesproken uitstraling.
Deze Vanguard AK3 is een boot voor liefhebbers die niet alleen willen varen, maar ook willen aankomen. Zij nodigt uit tot lange avonden in de kuip, rustige tochten over binnenwater en het plezier van een schip dat je niet op elke steiger ziet liggen.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Vanguard AK3 is op zaterdag 20 juni 2026 van 10:00 tot 12:00 in Lelystad (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Vanguard |
| Type | AK3 |
| Lengte | 1100 |
| Breedte | 300 |
| Diepgang | 180 |
| Doorvaarthoogte | 1100 |
| Bouwjaar | 1979 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 3 |
| Stahoogte binnen | 185 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2025 |
| Rompvorm | V-bodem |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Eethoek | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Watertank inhoud in liters | 80 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Bijboot | Nee |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 11000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Hand |
| Buitenkussens | |
| Kuiptafel | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zeerailing | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Vetus |
| Model motor | m4.14 |
| Vermogen (pk) | 33 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Bouwjaar motor | 2006 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 100 |
| Brandstoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Boegschroef | nvt |
| Aantal accu's aanwezig | 3 |
| Totale capaciteit accu's | 230 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 110V | |
| 12V | |
| 220V |
| Aantal masten | 2 |
| Mast materiaal | Aluminium |
| Aantal zeilen | 4 |
| Staat van de zeilen | Goed |
| Bezaan | |
| Fok | |
| Genua | |
| Grootzeil | |
| Bezaan rolsysteem | |
| Genua Reefsysteem | |
| Rolgrootzeil |
Vanguard AK3 tweemaster met karakter
Wie op zoek is naar een stalen zeilboot met uitstraling, vindt in deze Vanguard AK3 uit 1979 een opvallende verschijning. Zij is gebouwd bij D. Klein en hoort bij een zeldzame serie: van de zes gebouwde exemplaren varen er naar schatting nog maar enkele rond. Dat merk je aan alles. De boot heeft een eigen gezicht, met haar robuuste RVS zeerailing, een markant boegbeeld en een silhouet dat op het water direct aandacht trekt. Niet voor niets werd zij tijdens Sail Amsterdam door bezoekers gezien als een bezienswaardigheid. Deze tweemaster is daarmee niet alleen een fijne metgezel voor weekendtochten en vakanties, maar ook een schip dat gesprekken op gang brengt in elke haven.
Met haar lengte van 11,00 meter, breedte van 3,00 meter en een diepgang van 1,80 meter is zij gemaakt voor binnenwateren, meren, plassen en rivieren, precies de wateren waarop zij ook gebruikt is. Binnen biedt zij een stahoogte van circa 1,85 meter, wat het verblijf aan boord prettig maakt, ook als je langer blijft liggen.
Vanguard AK3 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 22 juni 2026.
Wat maakt deze Vanguard AK3 zo bijzonder?
Haar karakter zit in de combinatie van klassieke lijnen, een stoere stalen romp met V bodem en een indeling die uitnodigt om met meerdere mensen aan boord te zijn. Zij wordt omschreven als stabiele zeiler met smooth sailing eigenschappen, en dat past bij een schip dat zowel ontspannen tochten als gezellige dagen met vrienden aankan. De “piratenboot” sfeer komt niet uit de lucht vallen: vooral de unieke achterkajuit aan de spiegel geeft haar een eigen ambiance, met een knusse inrichting en twee slaapplaatsen. Het is een plek waar je je makkelijk even terugtrekt, terwijl de rest van de bemanning in de salon zit.
Hoe is het comfort aan boord geregeld?
Zij heeft vaste slaapplaatsen voor vier personen en extra slaapplaatsen tot in totaal zeven, verdeeld over de achterkajuit, de punt en de ombouwbare zithoek. In de salon vind je een inklapbare eettafel die ook als bed kan dienen, met banken aan weerszijden en nog een extra bankje aan stuurboord. In de punt ligt een tweepersoonsbed. Verder is er een afsluitbaar handmatig toilet in het middenschip aan stuurboord. De watertank heeft een inhoud van ongeveer 80 liter, wat voor weekendtochten en korte vakanties praktisch is.
Voor koelere dagen is zij uitgerust met heteluchtverwarming op diesel, waardoor het seizoen langer doorloopt. De sfeer aan boord wordt versterkt door details zoals messing meters, een klokwerk, hygrometer en barometer, elementen die goed passen bij haar klassieke uitstraling.
Hoe vaart zij op motor en wat is er bekend over de techniek?
De Vanguard AK3 heeft een Vetus M4.14 binnenboorddiesel van 33 pk uit 2006, elektrisch gestart en voorzien van meetinstrumenten zoals oliedrukmeter, temperatuurmeter en brandstoftankmeter. De dieseltank is circa 100 liter. De motor is volgens opgave werkend en heeft recent onderhoud gehad met onder meer filters, olie en koelvloeistof. Aan boord zijn drie accu’s aanwezig met een totale capaciteit van circa 230 Ah, verdeeld over een serviceaccu en startaccu’s. Zij beschikt over walstroom, acculader, dynamo, omvormer, voltmeter en zonnepanelen, wat haar geschikt maakt voor comfortabel verblijf aan boord, ook als je niet elke dag aan de steigerstroom hangt.
Hoe zit het met navigatie en uitrusting voor langere tochten?
Aan de kaarttafel heb je toegang tot een uitgebreid pakket navigatieapparatuur. Denk aan AIS, GPS, kaartplotter, dieptemeter, windmeter, kompas en marifoon. Ook is er navtex en een professioneel ogende opzet met een elektrisch schakelbord. Bovendeks is aanvullend een zeekompas en extra windmeter aanwezig. Voor wie zoekt op termen als “zeilboot met AIS en kaartplotter” of “stalen zeilboot met marifoon”, is dit een interessante combinatie, zeker in deze lengteklasse.
Buiten is zij ingericht voor ontspannen kuipleven met kuiptafel, buitenkussens, zwemtrap, stootwillen en lijnen. Het ankergerei bestaat uit een anker met ketting en een handankerlier. Ook zijn er twee bilgepompen geplaatst, waarvan in elk geval een elektrisch.
Wat moet je weten over zeilen en het tuigage?
Zij is een tweemaster met aluminium masten en een zeilplan dat bestaat uit grootzeil, fok, genua en bezaan. Er zijn rolsystemen aanwezig, waaronder rolreef voor de genua en een rolsysteem voor de bezaan, plus een rolgrootzeil. De zeilen zijn volgens opgave in goede staat, gewassen en geïmpregneerd. Er is wel een aandachtspunt benoemd bij het RVS rolsysteem van de genua: dit is door de eigenaar zelf gemaakt en werkt, maar zou soepeler kunnen lopen. Na langere tijd zeilen kan er slijtage optreden aan de voorstag. Dit is nuttige informatie voor kopers die graag precies weten waar zij aan toe zijn bij een bezichtiging en proefvaart.
Welke werkzaamheden zijn recent uitgevoerd?
Zij is in 2025 uit het water geweest en heeft in 2025 ook een antifoulingbehandeling gehad. Daarnaast is er veel gedaan aan conservering en schilderwerk. Het onderwaterschip is afgeschuurd en opgebouwd met meerdere lagen, inclusief antiroestcoating, grondlaag en antifouling. Ook boven de waterlijn en op het dek zijn lagen aangebracht. De bodemplaat van de mastvoet is vervangen en verstevigd met plaatstaal. Verder zijn lijnen en diverse stagen vervangen, is er een tweede rolfok geplaatst met stormfok, zijn luik en deurtjes van de kajuit gerestaureerd en is het interieur geschilderd. Ook zijn elektrische componenten en diverse instrumenten vernieuwd en is bovendeks opnieuw in de verf gezet, inclusief een comfortabele stoel bij het stuurwiel.
Bij de verkoop worden onder meer kussens en bekleding, een afdekzeil, extra lijnen, reserveonderdelen zoals een reservepropeller en V snaar, extra vloeistoffen en olie, jerrycans en een plotter met kaart voor heel Europa meegeleverd. Daarmee is zij aantrekkelijk voor wie een “Vanguard AK3 te koop” zoekt of simpelweg een stalen zeilboot van 11 meter met veel extra’s en een uitgesproken uitstraling.
Deze Vanguard AK3 is een boot voor liefhebbers die niet alleen willen varen, maar ook willen aankomen. Zij nodigt uit tot lange avonden in de kuip, rustige tochten over binnenwater en het plezier van een schip dat je niet op elke steiger ziet liggen.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Vanguard AK3 is op zaterdag 20 juni 2026 van 10:00 tot 12:00 in Lelystad (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Vanguard |
| Type | AK3 |
| Lengte | 1100 |
| Breedte | 300 |
| Diepgang | 180 |
| Doorvaarthoogte | 1100 |
| Bouwjaar | 1979 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 3 |
| Stahoogte binnen | 185 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2025 |
| Rompvorm | V-bodem |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Eethoek | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Watertank inhoud in liters | 80 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Bijboot | Nee |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 11000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Hand |
| Buitenkussens | |
| Kuiptafel | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zeerailing | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Vetus |
| Model motor | m4.14 |
| Vermogen (pk) | 33 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Bouwjaar motor | 2006 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 100 |
| Brandstoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Boegschroef | nvt |
| Aantal accu's aanwezig | 3 |
| Totale capaciteit accu's | 230 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 110V | |
| 12V | |
| 220V |
| Aantal masten | 2 |
| Mast materiaal | Aluminium |
| Aantal zeilen | 4 |
| Staat van de zeilen | Goed |
| Bezaan | |
| Fok | |
| Genua | |
| Grootzeil | |
| Bezaan rolsysteem | |
| Genua Reefsysteem | |
| Rolgrootzeil |
