Falmouth Working Boat 690
Basisgegevens
| Categorie: | Zeilboot |
| Bouwjaar: | 1979 |
| Lengte: | 690 cm |
| Breedte: | 240 cm |
| Diepgang: | 105 cm |
| Materiaal: | Overig materiaal |
| Motorisatie: | Yamaha |
| Ligplaats: |
Kollum, Nederland
|
Specificaties
Klassieke Falmouth Working Boat 690
Wie valt voor de charme van een traditionele working boat, herkent haar meteen: deze Falmouth Working Boat 690 uit 1979 heeft die markante, stoere lijnvoering met een prachtige zeeg en de uitstraling van een echt werkschip. Tegelijk is zij gebouwd voor plezier op het water, met een ruime en diepe kuip waarin je met gemak met meerdere mensen kunt zeilen. Deze open zeilboot is gebruikt op binnenwateren en meren voor dagtochten, weekendjes weg en vakanties, met als hoogtepunt volgens de eigenaar de tochten richting Schiermonnikoog. Via Boatauction komt zij nu beschikbaar voor een volgende liefhebber die zoekt naar een klassieke zeilboot met karakter, een gaffelkotter tuigage en een stabiel vaargedrag.
De boot is 6,90 meter lang en 2,40 meter breed, met een diepgang van circa 1,05 meter. Haar romp heeft een S spant vorm, wat bijdraagt aan haar rustige bewegingen en prettige koersvastheid. Besturen gebeurt buiten met een helmstok en een enkel roer, precies zoals je dat bij dit type traditionele zeilboot verwacht. Binnen is er een eenvoudige, praktische ruimte met een stahoogte van ongeveer 1,10 meter en slaapplaatsen voor twee personen. Zij is daarmee vooral een heerlijke dagzeiler, maar ook geschikt voor eenvoudige overnachtingen tijdens een weekendtocht.
Falmouth Working Boat 690 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 18 mei 2026.
Wat maakt haar geschiedenis zo bijzonder?
Deze Falmouth Working Boat is in 1979 gebouwd door Frank van Zoest, en haar bouw is uitgebreid beschreven in drie artikelen in Spiegel der Zeilvaart (1987 10 en 1988 2 en 3). Dat geeft haar niet alleen een mooi verhaal, maar ook een tastbare plek in de Nederlandse zelfbouw en zeilcultuur. In 2024 is bovendien de bodem van de kuip vervangen en zijn er nieuwe zeilen geplaatst, gemaakt door Oar and Sail in samenwerking met Frank van Zoest. Voor wie zoekt op termen als klassieke zeilboot, gaffelkotter, Falmouth Working Boat of working boat zeilboot, is dit een exemplaar met een herkomst die je niet vaak tegenkomt.
Hoe is zij gebouwd en wat betekent dat voor gebruik?
De romp is gemaakt van ferrocement, een materiaal dat bekendstaat om zijn solide karakter en praktische herstelmogelijkheden. Het dek bestaat uit twee lagen hoogwaardig watervast hechthout en is opgebouwd met een onderlaag van 2K PU verf en een toplaag van epoxy vloercoat. De romp is voorzien van een epoxyverf onderlaag (Amerlock) met een PU toplaag voor UV bescherming. Onderwater is zij opgebouwd met Amerlock, PU en antifouling. In 2024 is zij voor het laatst uit het water geweest en is ook de antifouling behandeling uitgevoerd. Dit alles maakt haar interessant voor kopers die een robuuste zeilboot zoeken met een duidelijke, doordachte verfsystemenopbouw.
Hoe zeilt zij en wat kun je verwachten aan dek?
Zij is ontworpen naar het voorbeeld van de Engelse oestervissersboten voor de zuidkust, bedoeld om met een sleepnet te werken. Dat zie je terug in haar stabiele houding en haar ruime kuip. De mast en rondhouten zijn van hout (Larix), met RVS verstaging en spanners. Haar zeilplan is dat van een gaffelkotter met drie zeilen: fok, grootzeil en kluiver. De zeilen verkeren volgens opgave in goede conditie en zijn in 2024 vernieuwd. Voor wie graag traditioneel zeilt, is dit een boot die uitnodigt om met gevoel te trimmen, rustig te sturen en te genieten van het ambachtelijke karakter van een klassieke open zeilboot.
Welke motor zit erbij en is zij geschikt voor manoeuvreren?
Voor havenmanoeuvres en rustig voortbewegen op de motor is zij uitgerust met een Yamaha HighTrust 8 buitenboordmotor met elektrische start. Het gaat om een 8 pk tweecilinder benzinemotor met een tankinhoud van 10 liter. De opgegeven kruissnelheid ligt rond 8 kilometer per uur en de maximumsnelheid rond 10 kilometer per uur, passend bij haar type en waterverplaatsing. Een boegschroef is niet van toepassing, maar met helmstokbesturing en een passende motorconfiguratie is zij prima te hanteren voor wie gewend is aan dit soort boten.
Wat krijg je meegeleverd en wat is handig om te weten?
Bij de verkoop worden praktische zaken meegeleverd die passen bij haar gebruik als working boat en dagzeiler: een vaarboom, pikhaak, stootwillen en dekzeil. Zij heeft twee ankers met ketting en lijn en een handmatige bilgepomp. Bekend is dat er volgend jaar onderhoud gewenst is, wat een koper de kans geeft om haar verder naar eigen inzicht in te plannen en af te stemmen op het beoogde vaargebied.
Wie op zoek is naar een Falmouth Working Boat 690, een klassieke gaffelkotter, of simpelweg een karaktervolle open zeilboot met een robuuste bouw en een warm verhaal, vindt in deze dame een opvallende verschijning. Zij combineert traditionele lijnen met praktische uitrusting en een geschiedenis die je met plezier doorvertelt, terwijl zij klaarstaat voor nieuwe dagen op meren en binnenwateren, met de wind in de zeilen en ruimte in de kuip voor bemanning en herinneringen.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Falmouth Working Boat 690 is op zaterdag 16 mei 2026 van 10:00 tot 12:00 in Kollum (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Falmouth Working Boat |
| Type | 690 |
| Lengte | 690 |
| Breedte | 240 |
| Diepgang | 105 |
| Doorvaarthoogte | 900 |
| Bouwjaar | 1979 |
| Materiaal | Overig materiaal |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 110 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | S-spant |
| Besturing | Helmstok |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Bijboot | Nee |
| Bilgepomp | Handmatig |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 3600 |
| Anker(s) | 2 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Ankerlier | NVT |
| Dekzeil (en) |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 10 |
| Type motor | Buitenboordmotor |
| Merk motor | Yamaha |
| Model motor | HighTrust 8 |
| Vermogen (pk) | 8 |
| Aantal cilinders | 2 |
| Bouwjaar motor | - |
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik | 1 |
| Tank inhoud in liters | 10 |
| Boegschroef | nvt |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Hout |
| Aantal zeilen | 3 |
| Staat van de zeilen | Goed |
| Fok | |
| Grootzeil | |
| Kluiver |
Klassieke Falmouth Working Boat 690
Wie valt voor de charme van een traditionele working boat, herkent haar meteen: deze Falmouth Working Boat 690 uit 1979 heeft die markante, stoere lijnvoering met een prachtige zeeg en de uitstraling van een echt werkschip. Tegelijk is zij gebouwd voor plezier op het water, met een ruime en diepe kuip waarin je met gemak met meerdere mensen kunt zeilen. Deze open zeilboot is gebruikt op binnenwateren en meren voor dagtochten, weekendjes weg en vakanties, met als hoogtepunt volgens de eigenaar de tochten richting Schiermonnikoog. Via Boatauction komt zij nu beschikbaar voor een volgende liefhebber die zoekt naar een klassieke zeilboot met karakter, een gaffelkotter tuigage en een stabiel vaargedrag.
De boot is 6,90 meter lang en 2,40 meter breed, met een diepgang van circa 1,05 meter. Haar romp heeft een S spant vorm, wat bijdraagt aan haar rustige bewegingen en prettige koersvastheid. Besturen gebeurt buiten met een helmstok en een enkel roer, precies zoals je dat bij dit type traditionele zeilboot verwacht. Binnen is er een eenvoudige, praktische ruimte met een stahoogte van ongeveer 1,10 meter en slaapplaatsen voor twee personen. Zij is daarmee vooral een heerlijke dagzeiler, maar ook geschikt voor eenvoudige overnachtingen tijdens een weekendtocht.
Falmouth Working Boat 690 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 18 mei 2026.
Wat maakt haar geschiedenis zo bijzonder?
Deze Falmouth Working Boat is in 1979 gebouwd door Frank van Zoest, en haar bouw is uitgebreid beschreven in drie artikelen in Spiegel der Zeilvaart (1987 10 en 1988 2 en 3). Dat geeft haar niet alleen een mooi verhaal, maar ook een tastbare plek in de Nederlandse zelfbouw en zeilcultuur. In 2024 is bovendien de bodem van de kuip vervangen en zijn er nieuwe zeilen geplaatst, gemaakt door Oar and Sail in samenwerking met Frank van Zoest. Voor wie zoekt op termen als klassieke zeilboot, gaffelkotter, Falmouth Working Boat of working boat zeilboot, is dit een exemplaar met een herkomst die je niet vaak tegenkomt.
Hoe is zij gebouwd en wat betekent dat voor gebruik?
De romp is gemaakt van ferrocement, een materiaal dat bekendstaat om zijn solide karakter en praktische herstelmogelijkheden. Het dek bestaat uit twee lagen hoogwaardig watervast hechthout en is opgebouwd met een onderlaag van 2K PU verf en een toplaag van epoxy vloercoat. De romp is voorzien van een epoxyverf onderlaag (Amerlock) met een PU toplaag voor UV bescherming. Onderwater is zij opgebouwd met Amerlock, PU en antifouling. In 2024 is zij voor het laatst uit het water geweest en is ook de antifouling behandeling uitgevoerd. Dit alles maakt haar interessant voor kopers die een robuuste zeilboot zoeken met een duidelijke, doordachte verfsystemenopbouw.
Hoe zeilt zij en wat kun je verwachten aan dek?
Zij is ontworpen naar het voorbeeld van de Engelse oestervissersboten voor de zuidkust, bedoeld om met een sleepnet te werken. Dat zie je terug in haar stabiele houding en haar ruime kuip. De mast en rondhouten zijn van hout (Larix), met RVS verstaging en spanners. Haar zeilplan is dat van een gaffelkotter met drie zeilen: fok, grootzeil en kluiver. De zeilen verkeren volgens opgave in goede conditie en zijn in 2024 vernieuwd. Voor wie graag traditioneel zeilt, is dit een boot die uitnodigt om met gevoel te trimmen, rustig te sturen en te genieten van het ambachtelijke karakter van een klassieke open zeilboot.
Welke motor zit erbij en is zij geschikt voor manoeuvreren?
Voor havenmanoeuvres en rustig voortbewegen op de motor is zij uitgerust met een Yamaha HighTrust 8 buitenboordmotor met elektrische start. Het gaat om een 8 pk tweecilinder benzinemotor met een tankinhoud van 10 liter. De opgegeven kruissnelheid ligt rond 8 kilometer per uur en de maximumsnelheid rond 10 kilometer per uur, passend bij haar type en waterverplaatsing. Een boegschroef is niet van toepassing, maar met helmstokbesturing en een passende motorconfiguratie is zij prima te hanteren voor wie gewend is aan dit soort boten.
Wat krijg je meegeleverd en wat is handig om te weten?
Bij de verkoop worden praktische zaken meegeleverd die passen bij haar gebruik als working boat en dagzeiler: een vaarboom, pikhaak, stootwillen en dekzeil. Zij heeft twee ankers met ketting en lijn en een handmatige bilgepomp. Bekend is dat er volgend jaar onderhoud gewenst is, wat een koper de kans geeft om haar verder naar eigen inzicht in te plannen en af te stemmen op het beoogde vaargebied.
Wie op zoek is naar een Falmouth Working Boat 690, een klassieke gaffelkotter, of simpelweg een karaktervolle open zeilboot met een robuuste bouw en een warm verhaal, vindt in deze dame een opvallende verschijning. Zij combineert traditionele lijnen met praktische uitrusting en een geschiedenis die je met plezier doorvertelt, terwijl zij klaarstaat voor nieuwe dagen op meren en binnenwateren, met de wind in de zeilen en ruimte in de kuip voor bemanning en herinneringen.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Falmouth Working Boat 690 is op zaterdag 16 mei 2026 van 10:00 tot 12:00 in Kollum (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Falmouth Working Boat |
| Type | 690 |
| Lengte | 690 |
| Breedte | 240 |
| Diepgang | 105 |
| Doorvaarthoogte | 900 |
| Bouwjaar | 1979 |
| Materiaal | Overig materiaal |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 110 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | S-spant |
| Besturing | Helmstok |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Bijboot | Nee |
| Bilgepomp | Handmatig |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 3600 |
| Anker(s) | 2 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Ankerlier | NVT |
| Dekzeil (en) |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 10 |
| Type motor | Buitenboordmotor |
| Merk motor | Yamaha |
| Model motor | HighTrust 8 |
| Vermogen (pk) | 8 |
| Aantal cilinders | 2 |
| Bouwjaar motor | - |
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik | 1 |
| Tank inhoud in liters | 10 |
| Boegschroef | nvt |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Hout |
| Aantal zeilen | 3 |
| Staat van de zeilen | Goed |
| Fok | |
| Grootzeil | |
| Kluiver |
