WSA vlet Patrouilleboot
Basisgegevens
| Categorie: | Werkboot |
| Bouwjaar: | 1961 |
| Lengte: | 1490 cm |
| Breedte: | 305 cm |
| Diepgang: | 90 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | MWM |
| Ligplaats: |
Biddinghuizen, Nederland
|
Specificaties
WSA vlet patrouilleboot (1961) “Don Pancho” – stoer stalen schip met karakter en veelzijdige inzet
De WSA vlet “Don Pancho” is een markant stalen schip met een verleden als Duits patrouillevaartuig, later ingezet als plezierjacht. Dat verleden zie je terug in de uitstraling én in de bouw: een robuuste knikspant romp, een praktische indeling en een formaat dat opvalt zonder onhandelbaar te worden. Met een lengte van 14,90 meter, een breedte van 3,05 meter en een diepgang van circa 0,90 meter is dit een patrouilleboot die zich thuis voelt op uiteenlopende vaargebieden, van binnenwateren en rivieren tot meren, plassen en – met de juiste planning en omstandigheden – ook ruimer water. De doorvaarthoogte van ongeveer 2,80 meter maakt bovendien veel routes bereikbaar, terwijl de stahoogte binnen van circa 1,85 meter het verblijf aan boord comfortabel houdt.
WSA vlet Patrouilleboot nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 20 april 2026.
Historie en uitstraling: ex-werkschip
Wie zoekt naar een schip met een verhaal, vindt dat hier. Don Pancho begon haar leven als patrouilleboot en draagt nog altijd die stoere, functionele lijnen. Het resultaat is een vaartuig dat op het water presence heeft: een echte blikvanger met een werkboot-achtige uitstraling, maar met voorzieningen die passen bij pleziervaart, weekendtrips en vakanties. Dit type stalen vlet spreekt kopers aan die niet alleen een boot willen, maar ook een beleving: koers zetten, ruimte om mensen te ontvangen en het gevoel van controle en massa dat je bij een zwaarder schip ervaart.
Romp, afmetingen en vaareigenschappen
De stalen knikspant romp is ontworpen met het oog op stabiliteit en koersvast gedrag. Met een opgegeven gewicht van circa 15.000 kg ligt Don Pancho rustig in het water, wat prettig is bij wisselende omstandigheden en bij het varen met gezelschap aan boord. De besturing gebeurt met een stuurwiel vanaf een binnenbesturing, wat beschutting geeft bij minder weer en het schip geschikt maakt voor langere vaardagen. Dankzij de combinatie van afmetingen en rompvorm is dit een schip dat zich leent voor ontspannen toeren, maar ook voor doelgerichte inzet als werk- of serviceboot, afhankelijk van de wensen van de nieuwe eigenaar.
Motorisering en prestaties: MWM diesel met passend vermogen
Aandrijving komt van een MWM TD20 dieselmotor (bouwjaar 1984), een 6-cilinder inboard met elektrische start en een vermogen van 120 pk. Dit vermogen past bij het karakter van het schip: voldoende kracht om vlot te manoeuvreren en comfortabel te varen, met een kruissnelheid rond 12 km/u en een topsnelheid rond 19 km/u. Het opgegeven verbruik van circa 4 liter per uur maakt langere tochten goed planbaar. Met een dieseltank van ongeveer 400 liter is de actieradius ruim, wat Don Pancho interessant maakt voor meerdaagse vaartochten en langere trajecten over rivieren en kanalen. Aan boord zijn de belangrijkste meetinstrumenten aanwezig, waaronder oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller, zodat je tijdens het varen goed zicht houdt op de motorconditie.
Comfort en verblijf aan boord: slapen, verwarmen en koken
Binnen biedt Don Pancho vaste slaapplaatsen voor 2 personen en extra slaapmogelijkheden voor 4, waardoor het schip geschikt is voor stellen, gezinnen of een weekend weg met vrienden. De hete lucht verwarming verlengt het vaarseizoen en maakt overnachten in voor- en naseizoen aantrekkelijker. Voor de dagelijkse voorzieningen is er een kombuis met een 3-pits gasfornuis en een koelkast met vriesvak, wat het leven aan boord praktisch maakt tijdens vakanties of langere verblijven. Het toilet is handmatig; de afvoer gaat direct naar open water, iets om rekening mee te houden afhankelijk van vaargebied en lokale regels. De watertank heeft een inhoud van circa 210 liter, wat in combinatie met de aanwezige warmwaterboiler bijdraagt aan het comfort aan boord.
Elektrische installatie en energievoorziening: 24V/220V met omvormer en zonnepanelen
De elektrische uitrusting is ingericht op zelfstandig gebruik. Don Pancho beschikt over walstroom, een acculader, dynamo, voltmeter en een omvormer van 3000W, waardoor 220V aan boord beschikbaar is naast het 24V-systeem. Er zijn in totaal 8 accu’s aanwezig, waaronder 2x 180Ah (2020) en 6x 110Ah (2023). De zonnepanelen met een totaalvermogen van circa 740Wp ondersteunen de energiehuishouding, wat prettig is bij ankeren of liggen op plekken zonder vaste stroomaansluiting. Voor basisnavigatie is een dieptemeter aanwezig, passend bij het varen op wisselende dieptes in plassen, rivieren en grachten.
Dekuitrusting en buitenleven: kuip, kuiptent en praktische details
Buiten is het schip ingericht om tijd op het dek door te brengen. De achterkuip is voorzien van buitenkussens en een kuiptafel, en met de kuiptent creëer je beschutting tegen wind of regen, wat het comfort tijdens langere dagen aan boord vergroot. Een zwemtrap maakt het eenvoudig om te zwemmen of na een bijboottocht weer aan boord te komen. Verder zijn stootwillen en lijnen aanwezig. Voor het ankeren is er één anker met ketting en een handbediende ankerlier. De elektrische bilgepomp draagt bij aan de basisveiligheid en het gebruiksgemak.
Onderhoud en recente werkzaamheden
Het schip is in 2024 nog uit het water geweest voor onderhoud en in datzelfde jaar is antifouling aangebracht. Onderhoudsfacturen zijn aanwezig, wat inzicht geeft in uitgevoerde werkzaamheden en keuzes in onderhoud door de jaren heen.
Don Pancho is daarmee een karaktervolle WSA vlet patrouilleboot voor kopers die een stoer stalen schip zoeken met historie, een praktische uitrusting en een vaarervaring die zich onderscheidt van doorsnee motorjachten. Bezichtiging laat het beste zien hoe de ruimte, uitstraling en mogelijkheden samenkomen voor pleziervaart, weekendtrips of een meer functionele inzet op het water.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze WSA vlet Patrouilleboot is op zaterdag 18 april 2026 van 10:00 tot 12:00 in Biddinghuizen (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | WSA vlet |
| Type | Patrouilleboot |
| Lengte | 1490 |
| Breedte | 305 |
| Diepgang | 90 |
| Doorvaarthoogte | 280 |
| Bouwjaar | 1961 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 2 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 4 |
| Stahoogte binnen | 185 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | Knikspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Binnen |
| Watertank inhoud in liters | 210 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 15000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Hand |
| Buitenkussens | |
| Kuiptafel | |
| Kuiptent | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 19 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | MWM |
| Model motor | TD20 |
| Vermogen (pk) | 120 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Bouwjaar motor | 1984 |
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik | 4 |
| Tank inhoud in liters | 400 |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Aantal accu's aanwezig | 8 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 220V | |
| 24V |
WSA vlet patrouilleboot (1961) “Don Pancho” – stoer stalen schip met karakter en veelzijdige inzet
De WSA vlet “Don Pancho” is een markant stalen schip met een verleden als Duits patrouillevaartuig, later ingezet als plezierjacht. Dat verleden zie je terug in de uitstraling én in de bouw: een robuuste knikspant romp, een praktische indeling en een formaat dat opvalt zonder onhandelbaar te worden. Met een lengte van 14,90 meter, een breedte van 3,05 meter en een diepgang van circa 0,90 meter is dit een patrouilleboot die zich thuis voelt op uiteenlopende vaargebieden, van binnenwateren en rivieren tot meren, plassen en – met de juiste planning en omstandigheden – ook ruimer water. De doorvaarthoogte van ongeveer 2,80 meter maakt bovendien veel routes bereikbaar, terwijl de stahoogte binnen van circa 1,85 meter het verblijf aan boord comfortabel houdt.
WSA vlet Patrouilleboot nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 20 april 2026.
Historie en uitstraling: ex-werkschip
Wie zoekt naar een schip met een verhaal, vindt dat hier. Don Pancho begon haar leven als patrouilleboot en draagt nog altijd die stoere, functionele lijnen. Het resultaat is een vaartuig dat op het water presence heeft: een echte blikvanger met een werkboot-achtige uitstraling, maar met voorzieningen die passen bij pleziervaart, weekendtrips en vakanties. Dit type stalen vlet spreekt kopers aan die niet alleen een boot willen, maar ook een beleving: koers zetten, ruimte om mensen te ontvangen en het gevoel van controle en massa dat je bij een zwaarder schip ervaart.
Romp, afmetingen en vaareigenschappen
De stalen knikspant romp is ontworpen met het oog op stabiliteit en koersvast gedrag. Met een opgegeven gewicht van circa 15.000 kg ligt Don Pancho rustig in het water, wat prettig is bij wisselende omstandigheden en bij het varen met gezelschap aan boord. De besturing gebeurt met een stuurwiel vanaf een binnenbesturing, wat beschutting geeft bij minder weer en het schip geschikt maakt voor langere vaardagen. Dankzij de combinatie van afmetingen en rompvorm is dit een schip dat zich leent voor ontspannen toeren, maar ook voor doelgerichte inzet als werk- of serviceboot, afhankelijk van de wensen van de nieuwe eigenaar.
Motorisering en prestaties: MWM diesel met passend vermogen
Aandrijving komt van een MWM TD20 dieselmotor (bouwjaar 1984), een 6-cilinder inboard met elektrische start en een vermogen van 120 pk. Dit vermogen past bij het karakter van het schip: voldoende kracht om vlot te manoeuvreren en comfortabel te varen, met een kruissnelheid rond 12 km/u en een topsnelheid rond 19 km/u. Het opgegeven verbruik van circa 4 liter per uur maakt langere tochten goed planbaar. Met een dieseltank van ongeveer 400 liter is de actieradius ruim, wat Don Pancho interessant maakt voor meerdaagse vaartochten en langere trajecten over rivieren en kanalen. Aan boord zijn de belangrijkste meetinstrumenten aanwezig, waaronder oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller, zodat je tijdens het varen goed zicht houdt op de motorconditie.
Comfort en verblijf aan boord: slapen, verwarmen en koken
Binnen biedt Don Pancho vaste slaapplaatsen voor 2 personen en extra slaapmogelijkheden voor 4, waardoor het schip geschikt is voor stellen, gezinnen of een weekend weg met vrienden. De hete lucht verwarming verlengt het vaarseizoen en maakt overnachten in voor- en naseizoen aantrekkelijker. Voor de dagelijkse voorzieningen is er een kombuis met een 3-pits gasfornuis en een koelkast met vriesvak, wat het leven aan boord praktisch maakt tijdens vakanties of langere verblijven. Het toilet is handmatig; de afvoer gaat direct naar open water, iets om rekening mee te houden afhankelijk van vaargebied en lokale regels. De watertank heeft een inhoud van circa 210 liter, wat in combinatie met de aanwezige warmwaterboiler bijdraagt aan het comfort aan boord.
Elektrische installatie en energievoorziening: 24V/220V met omvormer en zonnepanelen
De elektrische uitrusting is ingericht op zelfstandig gebruik. Don Pancho beschikt over walstroom, een acculader, dynamo, voltmeter en een omvormer van 3000W, waardoor 220V aan boord beschikbaar is naast het 24V-systeem. Er zijn in totaal 8 accu’s aanwezig, waaronder 2x 180Ah (2020) en 6x 110Ah (2023). De zonnepanelen met een totaalvermogen van circa 740Wp ondersteunen de energiehuishouding, wat prettig is bij ankeren of liggen op plekken zonder vaste stroomaansluiting. Voor basisnavigatie is een dieptemeter aanwezig, passend bij het varen op wisselende dieptes in plassen, rivieren en grachten.
Dekuitrusting en buitenleven: kuip, kuiptent en praktische details
Buiten is het schip ingericht om tijd op het dek door te brengen. De achterkuip is voorzien van buitenkussens en een kuiptafel, en met de kuiptent creëer je beschutting tegen wind of regen, wat het comfort tijdens langere dagen aan boord vergroot. Een zwemtrap maakt het eenvoudig om te zwemmen of na een bijboottocht weer aan boord te komen. Verder zijn stootwillen en lijnen aanwezig. Voor het ankeren is er één anker met ketting en een handbediende ankerlier. De elektrische bilgepomp draagt bij aan de basisveiligheid en het gebruiksgemak.
Onderhoud en recente werkzaamheden
Het schip is in 2024 nog uit het water geweest voor onderhoud en in datzelfde jaar is antifouling aangebracht. Onderhoudsfacturen zijn aanwezig, wat inzicht geeft in uitgevoerde werkzaamheden en keuzes in onderhoud door de jaren heen.
Don Pancho is daarmee een karaktervolle WSA vlet patrouilleboot voor kopers die een stoer stalen schip zoeken met historie, een praktische uitrusting en een vaarervaring die zich onderscheidt van doorsnee motorjachten. Bezichtiging laat het beste zien hoe de ruimte, uitstraling en mogelijkheden samenkomen voor pleziervaart, weekendtrips of een meer functionele inzet op het water.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze WSA vlet Patrouilleboot is op zaterdag 18 april 2026 van 10:00 tot 12:00 in Biddinghuizen (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | WSA vlet |
| Type | Patrouilleboot |
| Lengte | 1490 |
| Breedte | 305 |
| Diepgang | 90 |
| Doorvaarthoogte | 280 |
| Bouwjaar | 1961 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 2 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 4 |
| Stahoogte binnen | 185 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | Knikspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Binnen |
| Watertank inhoud in liters | 210 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 15000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Hand |
| Buitenkussens | |
| Kuiptafel | |
| Kuiptent | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 19 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | MWM |
| Model motor | TD20 |
| Vermogen (pk) | 120 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Bouwjaar motor | 1984 |
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik | 4 |
| Tank inhoud in liters | 400 |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Aantal accu's aanwezig | 8 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 220V | |
| 24V |
