Van de Stadt Zeebonk
Basisgegevens
| Categorie: | Zeilboot |
| Bouwjaar: | 1982 |
| Lengte: | 900 cm |
| Breedte: | 300 cm |
| Diepgang: | 140 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Volvo Penta MD11C |
| Ligplaats: |
Kampen, Nederland
|
Specificaties
Van de Stadt Zeebonk – Stalen zeiljacht met zeewaardige eigenschappen
De Van de Stadt Zeebonk uit 1982 is een stalen zeiljacht dat is ontworpen met veiligheid, stabiliteit en zeewaardigheid als uitgangspunten. Dit schip is gebouwd op basis van een licentie van de gerenommeerde jachtontwerper Van de Stadt en is gerealiseerd door constructiebedrijf Hesling in Dieren. De romp is uitgevoerd in staal met een houten opbouw, wat bijdraagt aan een laag zwaartepunt en een gunstige gewichtsverdeling. De langlopende kiel, gevuld met circa 1500 kg lood, zorgt voor extra stabiliteit en maakt het schip geschikt voor uiteenlopende vaargebieden, van binnenwateren tot kustwateren en open zee.
Van de Stadt Zeebonk nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 22 juni 2026.
Robuuste constructie en doordacht ontwerp
De Zeebonk is gebouwd volgens het knikspantprincipe, wat resulteert in een sterke en stijve romp. De constructie is versterkt met spanten en stringers, wat de structurele integriteit ten goede komt. De kiel is niet alleen functioneel als stabilisator, maar herbergt ook de geïntegreerde brandstoftank van 160 liter. De boot heeft een doorvaarthoogte van 13 meter en een diepgang van 1,40 meter, wat hem geschikt maakt voor zowel ondiepere wateren als langere tochten op open zee.
De stuurinrichting bestaat uit een stuurwiel dat is gekoppeld aan een enkel balansroer. Deze combinatie zorgt voor precieze controle, ook onder zwaardere weersomstandigheden. De boot is uitgerust met een zwaardere mast en verstaging, afgestemd op de eisen van de eigenaar en ondersteund door aangepaste bouwtekeningen van Van de Stadt. Dit maakt het schip geschikt voor sportief zeilen en langere tochten.
Zeilplan en dekuitrusting
Het zeilplan bestaat uit een grootzeil met doorlopende latten en een drievoudig reefsysteem, een genua op een rolreefsysteem en een halfwinder voor lichtere windomstandigheden. Alle zeilbediening is vanuit de kuip mogelijk, wat bijdraagt aan de veiligheid en het comfort aan boord. De kuip is zelflozend en voorzien van een hoog brugdek, wat extra bescherming biedt bij ruwe zee.
Aan dek is de boot uitgerust met een teakdek, een buiskap, preek- en hekstoelen, een kuiptafel en een kraan (takel) voor het hijsen van bijboot of uitrusting. De zwemtrap en het zwemplatform maken het aan boord komen vanuit het water eenvoudig. Twee ankers met ketting en lijn zorgen voor voldoende zekerheid bij het ankeren.
Interieur en comfort aan boord
Binnen biedt de Zeebonk een stahoogte van 1,85 meter en slaapgelegenheid voor vijf personen, waarvan drie vaste slaapplaatsen. De indeling omvat een eethoek, een keuken met kooktoestel, oven en koelkast, en een handmatig toilet. De watertank heeft een inhoud van 120 liter. Hoewel er geen vaste verwarming aanwezig is, biedt het interieur voldoende beschutting voor meerdaagse tochten.
De elektrische installatie is voorzien van een acculader, dynamo, omvormer, walstroomaansluiting, zonnepaneel en voltmeter. Navigatieapparatuur omvat onder meer een automatische piloot, GPS, dieptemeter, log/snelheidsmeter en kompas. De spanning aan boord is 12V.
Motorisatie en prestaties
De boot wordt aangedreven door een Volvo Penta MD11C dieselmotor met een vermogen van 23 pk. Deze tweecilindermotor is elektrisch gestart en bevindt zich in werkende staat. De combinatie van motorvermogen en zeilplan maakt de Zeebonk geschikt voor zowel motorvaren als zeilen, afhankelijk van de omstandigheden.
Vaarervaring en mogelijkheden
De Van de Stadt Zeebonk is ontworpen voor veelzijdig gebruik. Of het nu gaat om dagtochten, sportief zeilen, weekendtrips of langere vakanties, dit schip biedt een solide basis voor uiteenlopende vaarplannen. De huidige eigenaar heeft met de boot onder andere de Deense wateren bevaren, wat getuigt van de zeewaardigheid en het comfort tijdens langere reizen.
Dankzij de stabiele vaareigenschappen, het uitgebalanceerde roer en de langlopende kiel is de Zeebonk bijzonder geschikt voor zeilers die waarde hechten aan controle en veiligheid, ook bij wisselende weersomstandigheden. De boot wordt geleverd met diverse extra’s, waaronder een bijboot, GPS-besturing aan het stuurwiel en een bok voor op de wal.
Deze Van de Stadt Zeebonk biedt een solide basis voor wie op zoek is naar een karaktervol stalen zeiljacht met bewezen zeileigenschappen en een functionele uitrusting.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Van de Stadt Zeebonk is op zaterdag 20 juni 2026 van 10:00 tot 12:00 in Kampen (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Van de Stadt |
| Type | Zeebonk |
| Lengte | 900 |
| Breedte | 300 |
| Diepgang | 140 |
| Doorvaarthoogte | 1300 |
| Bouwjaar | 1982 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 3 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 185 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | Knikspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Roer | Enkel |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Oven | |
| Watertank inhoud in liters | 120 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | NVT |
| Reddingsvlot | |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Handmatig |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 3500 |
| Anker(s) | 2 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Ankerlier | NVT |
| Buiskap | |
| Kraan (takel) | |
| Kuiptafel | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Volvo Penta MD11C |
| Vermogen (pk) | 23 |
| Aantal cilinders | 2 |
| Bouwjaar motor | 1982 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 160 |
| Brandstoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Aantal accu's aanwezig | 1 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 12V |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Aluminium |
| Aantal zeilen | 3 |
| Staat van de zeilen | Goed |
| Genua | |
| Grootzeil | |
| Halfwinder | |
| Genua Reefsysteem |
Van de Stadt Zeebonk – Stalen zeiljacht met zeewaardige eigenschappen
De Van de Stadt Zeebonk uit 1982 is een stalen zeiljacht dat is ontworpen met veiligheid, stabiliteit en zeewaardigheid als uitgangspunten. Dit schip is gebouwd op basis van een licentie van de gerenommeerde jachtontwerper Van de Stadt en is gerealiseerd door constructiebedrijf Hesling in Dieren. De romp is uitgevoerd in staal met een houten opbouw, wat bijdraagt aan een laag zwaartepunt en een gunstige gewichtsverdeling. De langlopende kiel, gevuld met circa 1500 kg lood, zorgt voor extra stabiliteit en maakt het schip geschikt voor uiteenlopende vaargebieden, van binnenwateren tot kustwateren en open zee.
Van de Stadt Zeebonk nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 22 juni 2026.
Robuuste constructie en doordacht ontwerp
De Zeebonk is gebouwd volgens het knikspantprincipe, wat resulteert in een sterke en stijve romp. De constructie is versterkt met spanten en stringers, wat de structurele integriteit ten goede komt. De kiel is niet alleen functioneel als stabilisator, maar herbergt ook de geïntegreerde brandstoftank van 160 liter. De boot heeft een doorvaarthoogte van 13 meter en een diepgang van 1,40 meter, wat hem geschikt maakt voor zowel ondiepere wateren als langere tochten op open zee.
De stuurinrichting bestaat uit een stuurwiel dat is gekoppeld aan een enkel balansroer. Deze combinatie zorgt voor precieze controle, ook onder zwaardere weersomstandigheden. De boot is uitgerust met een zwaardere mast en verstaging, afgestemd op de eisen van de eigenaar en ondersteund door aangepaste bouwtekeningen van Van de Stadt. Dit maakt het schip geschikt voor sportief zeilen en langere tochten.
Zeilplan en dekuitrusting
Het zeilplan bestaat uit een grootzeil met doorlopende latten en een drievoudig reefsysteem, een genua op een rolreefsysteem en een halfwinder voor lichtere windomstandigheden. Alle zeilbediening is vanuit de kuip mogelijk, wat bijdraagt aan de veiligheid en het comfort aan boord. De kuip is zelflozend en voorzien van een hoog brugdek, wat extra bescherming biedt bij ruwe zee.
Aan dek is de boot uitgerust met een teakdek, een buiskap, preek- en hekstoelen, een kuiptafel en een kraan (takel) voor het hijsen van bijboot of uitrusting. De zwemtrap en het zwemplatform maken het aan boord komen vanuit het water eenvoudig. Twee ankers met ketting en lijn zorgen voor voldoende zekerheid bij het ankeren.
Interieur en comfort aan boord
Binnen biedt de Zeebonk een stahoogte van 1,85 meter en slaapgelegenheid voor vijf personen, waarvan drie vaste slaapplaatsen. De indeling omvat een eethoek, een keuken met kooktoestel, oven en koelkast, en een handmatig toilet. De watertank heeft een inhoud van 120 liter. Hoewel er geen vaste verwarming aanwezig is, biedt het interieur voldoende beschutting voor meerdaagse tochten.
De elektrische installatie is voorzien van een acculader, dynamo, omvormer, walstroomaansluiting, zonnepaneel en voltmeter. Navigatieapparatuur omvat onder meer een automatische piloot, GPS, dieptemeter, log/snelheidsmeter en kompas. De spanning aan boord is 12V.
Motorisatie en prestaties
De boot wordt aangedreven door een Volvo Penta MD11C dieselmotor met een vermogen van 23 pk. Deze tweecilindermotor is elektrisch gestart en bevindt zich in werkende staat. De combinatie van motorvermogen en zeilplan maakt de Zeebonk geschikt voor zowel motorvaren als zeilen, afhankelijk van de omstandigheden.
Vaarervaring en mogelijkheden
De Van de Stadt Zeebonk is ontworpen voor veelzijdig gebruik. Of het nu gaat om dagtochten, sportief zeilen, weekendtrips of langere vakanties, dit schip biedt een solide basis voor uiteenlopende vaarplannen. De huidige eigenaar heeft met de boot onder andere de Deense wateren bevaren, wat getuigt van de zeewaardigheid en het comfort tijdens langere reizen.
Dankzij de stabiele vaareigenschappen, het uitgebalanceerde roer en de langlopende kiel is de Zeebonk bijzonder geschikt voor zeilers die waarde hechten aan controle en veiligheid, ook bij wisselende weersomstandigheden. De boot wordt geleverd met diverse extra’s, waaronder een bijboot, GPS-besturing aan het stuurwiel en een bok voor op de wal.
Deze Van de Stadt Zeebonk biedt een solide basis voor wie op zoek is naar een karaktervol stalen zeiljacht met bewezen zeileigenschappen en een functionele uitrusting.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Van de Stadt Zeebonk is op zaterdag 20 juni 2026 van 10:00 tot 12:00 in Kampen (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Van de Stadt |
| Type | Zeebonk |
| Lengte | 900 |
| Breedte | 300 |
| Diepgang | 140 |
| Doorvaarthoogte | 1300 |
| Bouwjaar | 1982 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 3 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 185 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | Knikspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Roer | Enkel |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Oven | |
| Watertank inhoud in liters | 120 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | NVT |
| Reddingsvlot | |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Handmatig |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 3500 |
| Anker(s) | 2 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Ankerlier | NVT |
| Buiskap | |
| Kraan (takel) | |
| Kuiptafel | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Volvo Penta MD11C |
| Vermogen (pk) | 23 |
| Aantal cilinders | 2 |
| Bouwjaar motor | 1982 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 160 |
| Brandstoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Aantal accu's aanwezig | 1 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 12V |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Aluminium |
| Aantal zeilen | 3 |
| Staat van de zeilen | Goed |
| Genua | |
| Grootzeil | |
| Halfwinder | |
| Genua Reefsysteem |
