| Categorie: | Zeilboot |
| Bouwjaar: | 1983 |
| Lengte: | 933 cm |
| Breedte: | 278 cm |
| Diepgang: | 170 cm |
| Materiaal: | Polyester |
| Motorisatie: | Yanmar |
| Ligplaats: |
Workum, Nederland
|
De Boström 31 is een polyester kajuitzeilboot ontworpen door Boström en gebouwd op de werf van Bruno Boström/Grandinsson. Dit model uit 1983 heeft een lengte van 9,33 meter, een breedte van 2,78 meter en een diepgang van 1,70 meter. Met een waterverplaatsing van circa 3.200 kilogram valt deze boot binnen de categorie van middelgrote zeiljachten, geschikt voor binnenwateren en meren. De boot is voorzien van een enkel roer en wordt buiten bestuurd via een stuurwiel.
Binnenin biedt de Boström 31 plaats aan vier personen, waarvan twee vaste slaapplaatsen en twee extra slaapplaatsen. Het interieur is functioneel ingericht, maar vertoont sporen van veroudering. De kuip is uitgerust met zitplaatsen die zijn afgewerkt met kunststof teak, wat bijdraagt aan het comfort tijdens het zeilen of bij het ankeren. De boot beschikt over een handmatig toilet met directe afvoer naar open water.
De Boström 31 is getuigd met een aluminium mast en beschikt over vier zeilen: een fok, genua, grootzeil en stormfok. De staat van de zeilen wordt omschreven als redelijk. Het zeilplan is geschikt voor uiteenlopende weersomstandigheden, waarbij de boot zich kenmerkt door een directe besturing en goede prestaties aan de wind. Deze eigenschappen maken het schip geschikt voor zeilers die waarde hechten aan wendbaarheid en koersvastheid.
De boot is uitgerust met een inboard dieselmotor van het merk Yanmar, type 2MG20, met elektrisch startsysteem. De motor is gekoppeld aan een dynamo en wordt ondersteund door twee accu’s. Voor walstroomaansluiting is een voorziening aanwezig, evenals een acculader. Deze combinatie maakt het mogelijk om ook tijdens langere tochten over voldoende stroomvoorziening te beschikken.
Aan dek is de Boström 31 voorzien van een zwemtrap, zeerailing, stootwillen en lijnen. De kuip is zelflozend, wat bijdraagt aan de veiligheid bij ruiger weer. Voor noodgevallen zijn een reddingsboei en een reddingsvlot aanwezig (keuring noodzakelijk). De elektrische bilgepomp zorgt voor extra zekerheid bij waterinname.
De laatste keer dat de boot uit het water is gehaald voor onderhoud en antifoulingbehandeling is in 2025 geweest. Er is melding gemaakt van een lekkage bij een raam, wat aandacht vereist. De staat van de boot wordt omschreven als redelijk, wat betekent dat er mogelijk enkele punten zijn die onderhoud of vervanging behoeven. De antifouling onder de waterlijn is blauw van kleur, terwijl het bovendek wit is afgewerkt.
De huidige eigenaar heeft de Boström 31 voornamelijk gebruikt voor dagtochten op binnenwateren en meren. De boot is geschikt voor recreatief gebruik en biedt voldoende comfort voor korte verblijven aan boord. De directe besturing en het vermogen om scherp aan de wind te varen worden als kenmerkende vaareigenschappen benoemd.
De Boström 31 is een klassiek polyester zeiljacht met een functionele uitrusting en een zeilplan dat geschikt is voor uiteenlopende omstandigheden. Met een lengte van net geen 10 meter en een relatief diepe kiel biedt het schip stabiliteit en koersvastheid. De combinatie van een Yanmar dieselmotor, elektrische voorzieningen en een zelflozende kuip maakt het schip geschikt voor zowel beginnende als meer ervaren zeilers die op zoek zijn naar een zeilboot voor recreatief gebruik op binnenwateren.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
| Merk | Bostrom |
| Type | 31 |
| Lengte | 933 |
| Breedte | 278 |
| Diepgang | 170 |
| Bouwjaar | 1983 |
| Materiaal | Polyester |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 2 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2025 |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | NVT |
| Reddingsboei | |
| Reddingsvlot | |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 3200 |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zeerailing | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Yanmar |
| Model motor | 2MG20 |
| Brandstof | Diesel |
| Aantal accu's aanwezig | 2 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Walstroom |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Aluminium |
| Aantal zeilen | 4 |
| Staat van de zeilen | Redelijk |
| Fok | |
| Genua | |
| Grootzeil | |
| Stormfok |
De Boström 31 is een polyester kajuitzeilboot ontworpen door Boström en gebouwd op de werf van Bruno Boström/Grandinsson. Dit model uit 1983 heeft een lengte van 9,33 meter, een breedte van 2,78 meter en een diepgang van 1,70 meter. Met een waterverplaatsing van circa 3.200 kilogram valt deze boot binnen de categorie van middelgrote zeiljachten, geschikt voor binnenwateren en meren. De boot is voorzien van een enkel roer en wordt buiten bestuurd via een stuurwiel.
Binnenin biedt de Boström 31 plaats aan vier personen, waarvan twee vaste slaapplaatsen en twee extra slaapplaatsen. Het interieur is functioneel ingericht, maar vertoont sporen van veroudering. De kuip is uitgerust met zitplaatsen die zijn afgewerkt met kunststof teak, wat bijdraagt aan het comfort tijdens het zeilen of bij het ankeren. De boot beschikt over een handmatig toilet met directe afvoer naar open water.
De Boström 31 is getuigd met een aluminium mast en beschikt over vier zeilen: een fok, genua, grootzeil en stormfok. De staat van de zeilen wordt omschreven als redelijk. Het zeilplan is geschikt voor uiteenlopende weersomstandigheden, waarbij de boot zich kenmerkt door een directe besturing en goede prestaties aan de wind. Deze eigenschappen maken het schip geschikt voor zeilers die waarde hechten aan wendbaarheid en koersvastheid.
De boot is uitgerust met een inboard dieselmotor van het merk Yanmar, type 2MG20, met elektrisch startsysteem. De motor is gekoppeld aan een dynamo en wordt ondersteund door twee accu’s. Voor walstroomaansluiting is een voorziening aanwezig, evenals een acculader. Deze combinatie maakt het mogelijk om ook tijdens langere tochten over voldoende stroomvoorziening te beschikken.
Aan dek is de Boström 31 voorzien van een zwemtrap, zeerailing, stootwillen en lijnen. De kuip is zelflozend, wat bijdraagt aan de veiligheid bij ruiger weer. Voor noodgevallen zijn een reddingsboei en een reddingsvlot aanwezig (keuring noodzakelijk). De elektrische bilgepomp zorgt voor extra zekerheid bij waterinname.
De laatste keer dat de boot uit het water is gehaald voor onderhoud en antifoulingbehandeling is in 2025 geweest. Er is melding gemaakt van een lekkage bij een raam, wat aandacht vereist. De staat van de boot wordt omschreven als redelijk, wat betekent dat er mogelijk enkele punten zijn die onderhoud of vervanging behoeven. De antifouling onder de waterlijn is blauw van kleur, terwijl het bovendek wit is afgewerkt.
De huidige eigenaar heeft de Boström 31 voornamelijk gebruikt voor dagtochten op binnenwateren en meren. De boot is geschikt voor recreatief gebruik en biedt voldoende comfort voor korte verblijven aan boord. De directe besturing en het vermogen om scherp aan de wind te varen worden als kenmerkende vaareigenschappen benoemd.
De Boström 31 is een klassiek polyester zeiljacht met een functionele uitrusting en een zeilplan dat geschikt is voor uiteenlopende omstandigheden. Met een lengte van net geen 10 meter en een relatief diepe kiel biedt het schip stabiliteit en koersvastheid. De combinatie van een Yanmar dieselmotor, elektrische voorzieningen en een zelflozende kuip maakt het schip geschikt voor zowel beginnende als meer ervaren zeilers die op zoek zijn naar een zeilboot voor recreatief gebruik op binnenwateren.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
| Merk | Bostrom |
| Type | 31 |
| Lengte | 933 |
| Breedte | 278 |
| Diepgang | 170 |
| Bouwjaar | 1983 |
| Materiaal | Polyester |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 2 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2025 |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | NVT |
| Reddingsboei | |
| Reddingsvlot | |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 3200 |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zeerailing | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Yanmar |
| Model motor | 2MG20 |
| Brandstof | Diesel |
| Aantal accu's aanwezig | 2 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Walstroom |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Aluminium |
| Aantal zeilen | 4 |
| Staat van de zeilen | Redelijk |
| Fok | |
| Genua | |
| Grootzeil | |
| Stormfok |