Vri-Jon Contessa 37E
Basisgegevens
| Categorie: | Motorboot |
| Bouwjaar: | 1999 |
| Lengte: | 1120 cm |
| Breedte: | 380 cm |
| Diepgang: | 120 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Yanmar |
| Ligplaats: |
Workum, Nederland
|
Specificaties
Vri-Jon Contessa 37E – Stalen motorjacht met comfortabele uitrusting en praktische indeling
De Vri-Jon Contessa 37E is een stalen motorjacht van Nederlandse makelij, gebouwd in 1999 door de gerenommeerde jachtwerf Vri-Jon Yachten in Ossenzijl. Dit exemplaar, met bouwnummer V-958, heeft een multiknik-rompvorm en is ontworpen voor comfortabel varen op binnenwateren zoals plassen, rivieren, grachten en meren. Ze beschikt over een CE-certificering categorie C. Met een lengte van 11,20 meter en een breedte van 3,8 meter biedt het jacht een ruime en comfortabele leefomgeving, geschikt voor zowel korte dagtochten als langere vakanties.
Afmetingen en constructie
De romp is vervaardigd uit staal, wat bijdraagt aan de robuustheid en stabiliteit van het schip. De diepgang bedraagt 1,2 meter, wat het mogelijk maakt om ook ondiepere wateren te bevaren. De stahoogte binnen is 2 meter, wat zorgt voor een comfortabele bewegingsvrijheid in het interieur. Het schip heeft een gewicht van circa 6.000 kg.
Interieur en accommodatie
De Vri-Jon Contessa 37E beschikt over een praktische indeling met twee vaste slaapplaatsen en twee extra slaapplaatsen, wat het schip geschikt maakt voor maximaal vier personen. De binnenruimte is voorzien van een eethoek, matrassen, een douche en een elektrisch toilet. De toiletafvoer is direct op het open water aangesloten. De keuken is uitgerust met een kooktoestel, koelkast, vriezer, magnetron en warmwatervoorziening.
Motorisatie en techniek
De motorisering bestaat uit een Yanmar 4LH-HTE inboard dieselmotor met een vermogen van 140 pk. Deze viercilindermotor is elektrisch gestart en heeft een geregistreerd aantal draaiuren van circa 1.400. De motor is van bouwjaar 1998 en wordt gevoed vanuit een dieseltank met een inhoud van 700 liter. Aanvullende meetinstrumenten zoals een oliedrukmeter, toerenteller en brandstoftankmeter zijn aanwezig.
Voor extra manoeuvreerbaarheid is het schip uitgerust met zowel een elektrische boegschroef als een elektrisch hekschroef, beide bedienbaar met een afstandsbediening. Dit maakt het aan- en afmeren eenvoudiger, ook in krappe havens of bij ongunstige windomstandigheden.
Elektrische installatie en energievoorziening
De elektrische installatie aan boord bestaat uit vier accu’s, een acculader, dynamo, zonnepaneel, omvormer, voltmeter en walstroomaansluiting. Het boordnet werkt op 12V en 220V, wat het gebruik van huishoudelijke apparatuur mogelijk maakt, zowel tijdens het varen als in de haven.
Navigatie en uitrusting
Qua navigatie is het schip voorzien van een dieptemeter. Voor ankerligging is er een handbediende ankerlier met ketting. De buitenuitrusting omvat onder andere een teakdek, bimini, kuiptent, dekzeilen, zwemtrap, zwemplatform, preek- en hekstoelen en een zeerailing. Een bijboot of trailer wordt niet meegeleverd.
Onderhoud en historie
De huidige eigenaren zijn de tweede gebruikers van het schip. Volgens opgave is het schip altijd in winterstalling geweest en is het regelmatig onderhouden. De laatste antifoulingbehandeling en het uit het water halen voor onderhoud is in 2025 gedaan. De boot is recent opnieuw gelakt door een werf in Akkrum waarbij ook een keramische coating is aangebracht die gedurende 6 jaar extra bescherming bied. Aanpassingen zoals een extra deur op het achterdek en op maat gemaakte aluminium ladders zijn toegevoegd. De binnenruimte is voorzien van een nieuwe vloerbedekking en het houtwerk is behandeld met houtolie. het aanzien van dit schip is zoals op de foto's is weergegeven.
Gebruik en vaargebied
Het schip is voornamelijk gebruikt voor recreatieve doeleinden zoals vakanties en dagtochten. De vaargebieden omvatten diverse binnenwateren, waaronder meren, rivieren, plassen en grachten. De combinatie van de elektrische boeg- en hekschroef maakt het schip ook geschikt voor minder ervaren schippers.
Samenvatting technische specificaties:
- Merk en type: Vri-Jon Contessa 37E
- Bouwjaar: 1999
- Lengte x breedte x diepgang: 11,20 m x 3,80 m x 1,20 m
- Materiaal: Staal
- Motor: Yanmar 4LH-HTE, 140 pk, diesel, 4 cilinders
- Draaiuren motor: ca. 1.400
- Brandstoftank: 700 liter
- Watertank: 400 liter
- Vuilwatertank: 250 liter
- Slaapplaatsen: 2 vast + 2 extra
- Elektrische installatie: 12V / 220V, zonnepaneel, acculader, omvormer
- Navigatie: Dieptemeter
- Besturing: Stuurwiel buiten, enkel roer
- Boeg- en hekschroef: Elektrisch, met afstandsbediening
- Ankerlier: Handbediend
- Toilet: Elektrisch, afvoer op open water
Deze Vri-Jon Contessa 37E biedt een combinatie van ruimte, praktische uitrusting en vaareigenschappen die het schip geschikt maken voor uiteenlopende vaargebieden en gebruiksdoeleinden.
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Vri-Jon |
| Type | Contessa 37E |
| Lengte | 1120 |
| Breedte | 380 |
| Diepgang | 120 |
| Bouwjaar | 1999 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 2 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 200 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2025 |
| Rompvorm | Multiknik |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Magnetron | |
| Matrassen | |
| Vriezer | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 400 |
| Vuilwatertank inhoud in liters | 250 |
| Toilet | Elektrisch |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Bijboot | Nee |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Hand |
| Bimini | |
| Dekzeil (en) | |
| Kuiptent | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Yanmar |
| Model motor | 4LH-HTE |
| Vermogen (pk) | 140 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Bouwjaar motor | 1998 |
| Draaiuren motor | 1400 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 700 |
| Brandtoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Elektrisch |
| Aantal accu's aanwezig | 4 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 12V | |
| 220V |
Vri-Jon Contessa 37E – Stalen motorjacht met comfortabele uitrusting en praktische indeling
De Vri-Jon Contessa 37E is een stalen motorjacht van Nederlandse makelij, gebouwd in 1999 door de gerenommeerde jachtwerf Vri-Jon Yachten in Ossenzijl. Dit exemplaar, met bouwnummer V-958, heeft een multiknik-rompvorm en is ontworpen voor comfortabel varen op binnenwateren zoals plassen, rivieren, grachten en meren. Ze beschikt over een CE-certificering categorie C. Met een lengte van 11,20 meter en een breedte van 3,8 meter biedt het jacht een ruime en comfortabele leefomgeving, geschikt voor zowel korte dagtochten als langere vakanties.
Afmetingen en constructie
De romp is vervaardigd uit staal, wat bijdraagt aan de robuustheid en stabiliteit van het schip. De diepgang bedraagt 1,2 meter, wat het mogelijk maakt om ook ondiepere wateren te bevaren. De stahoogte binnen is 2 meter, wat zorgt voor een comfortabele bewegingsvrijheid in het interieur. Het schip heeft een gewicht van circa 6.000 kg.
Interieur en accommodatie
De Vri-Jon Contessa 37E beschikt over een praktische indeling met twee vaste slaapplaatsen en twee extra slaapplaatsen, wat het schip geschikt maakt voor maximaal vier personen. De binnenruimte is voorzien van een eethoek, matrassen, een douche en een elektrisch toilet. De toiletafvoer is direct op het open water aangesloten. De keuken is uitgerust met een kooktoestel, koelkast, vriezer, magnetron en warmwatervoorziening.
Motorisatie en techniek
De motorisering bestaat uit een Yanmar 4LH-HTE inboard dieselmotor met een vermogen van 140 pk. Deze viercilindermotor is elektrisch gestart en heeft een geregistreerd aantal draaiuren van circa 1.400. De motor is van bouwjaar 1998 en wordt gevoed vanuit een dieseltank met een inhoud van 700 liter. Aanvullende meetinstrumenten zoals een oliedrukmeter, toerenteller en brandstoftankmeter zijn aanwezig.
Voor extra manoeuvreerbaarheid is het schip uitgerust met zowel een elektrische boegschroef als een elektrisch hekschroef, beide bedienbaar met een afstandsbediening. Dit maakt het aan- en afmeren eenvoudiger, ook in krappe havens of bij ongunstige windomstandigheden.
Elektrische installatie en energievoorziening
De elektrische installatie aan boord bestaat uit vier accu’s, een acculader, dynamo, zonnepaneel, omvormer, voltmeter en walstroomaansluiting. Het boordnet werkt op 12V en 220V, wat het gebruik van huishoudelijke apparatuur mogelijk maakt, zowel tijdens het varen als in de haven.
Navigatie en uitrusting
Qua navigatie is het schip voorzien van een dieptemeter. Voor ankerligging is er een handbediende ankerlier met ketting. De buitenuitrusting omvat onder andere een teakdek, bimini, kuiptent, dekzeilen, zwemtrap, zwemplatform, preek- en hekstoelen en een zeerailing. Een bijboot of trailer wordt niet meegeleverd.
Onderhoud en historie
De huidige eigenaren zijn de tweede gebruikers van het schip. Volgens opgave is het schip altijd in winterstalling geweest en is het regelmatig onderhouden. De laatste antifoulingbehandeling en het uit het water halen voor onderhoud is in 2025 gedaan. De boot is recent opnieuw gelakt door een werf in Akkrum waarbij ook een keramische coating is aangebracht die gedurende 6 jaar extra bescherming bied. Aanpassingen zoals een extra deur op het achterdek en op maat gemaakte aluminium ladders zijn toegevoegd. De binnenruimte is voorzien van een nieuwe vloerbedekking en het houtwerk is behandeld met houtolie. het aanzien van dit schip is zoals op de foto's is weergegeven.
Gebruik en vaargebied
Het schip is voornamelijk gebruikt voor recreatieve doeleinden zoals vakanties en dagtochten. De vaargebieden omvatten diverse binnenwateren, waaronder meren, rivieren, plassen en grachten. De combinatie van de elektrische boeg- en hekschroef maakt het schip ook geschikt voor minder ervaren schippers.
Samenvatting technische specificaties:
- Merk en type: Vri-Jon Contessa 37E
- Bouwjaar: 1999
- Lengte x breedte x diepgang: 11,20 m x 3,80 m x 1,20 m
- Materiaal: Staal
- Motor: Yanmar 4LH-HTE, 140 pk, diesel, 4 cilinders
- Draaiuren motor: ca. 1.400
- Brandstoftank: 700 liter
- Watertank: 400 liter
- Vuilwatertank: 250 liter
- Slaapplaatsen: 2 vast + 2 extra
- Elektrische installatie: 12V / 220V, zonnepaneel, acculader, omvormer
- Navigatie: Dieptemeter
- Besturing: Stuurwiel buiten, enkel roer
- Boeg- en hekschroef: Elektrisch, met afstandsbediening
- Ankerlier: Handbediend
- Toilet: Elektrisch, afvoer op open water
Deze Vri-Jon Contessa 37E biedt een combinatie van ruimte, praktische uitrusting en vaareigenschappen die het schip geschikt maken voor uiteenlopende vaargebieden en gebruiksdoeleinden.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Vri-Jon Contessa 37E is op zaterdag 25 oktober 2025 van 10:00 tot 12:00 in Workum (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Vri-Jon |
| Type | Contessa 37E |
| Lengte | 1120 |
| Breedte | 380 |
| Diepgang | 120 |
| Bouwjaar | 1999 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 2 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 200 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2025 |
| Rompvorm | Multiknik |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Magnetron | |
| Matrassen | |
| Vriezer | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 400 |
| Vuilwatertank inhoud in liters | 250 |
| Toilet | Elektrisch |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Bijboot | Nee |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Hand |
| Bimini | |
| Dekzeil (en) | |
| Kuiptent | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Yanmar |
| Model motor | 4LH-HTE |
| Vermogen (pk) | 140 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Bouwjaar motor | 1998 |
| Draaiuren motor | 1400 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 700 |
| Brandtoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Elektrisch |
| Aantal accu's aanwezig | 4 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 12V | |
| 220V |
