Spitsgatkotter 840
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 840 cm |
| largeur: | 290 cm |
| Profondeur: | 80 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | BMC Thornycroft |
Spécifications
Un spitsgatter unique en acier avec un espace intérieur exceptionnellement grand. Aménagement intérieur : Le navire est équipé d'une salle de toilettes spacieuse sur le côté bâbord avec des toilettes immergées. A l'avant, un lit double très spacieux de > 2,00 - 2,30 m de long > 2,20 m de large. Un placard de penderie et de rangement à tribord complète le tableau. La cabine avant dispose d'une trappe d'évacuation à charnière avec fenêtre (verre trempé renouvelé en 2021). La hauteur sous plafond est quelque peu limitée : environ 1,70 m. Sur le "pont", vous trouverez le poste de pilotage à bâbord. Le tableau de bord en aluminium est équipé de toutes les jauges et interrupteurs nécessaires. Le système stéréo Bluetooth se trouve sur le côté tribord. Les deux bancs situés de part et d'autre du navire offrent une bonne vue sur les deux côtés pendant la navigation et bien sûr dans le port. Il y a ici une marge de manœuvre d'environ 1,90. Sous le plancher se trouve la salle des machines. Voici le moteur BMC Thornycroft, qui a fait l'objet d'un entretien complet en 2021, y compris le remplacement des filtres nécessaires. Plus loin à l'arrière, vous trouverez un large plan de travail avec évier et eau courante sur le côté bâbord. À tribord se trouve l'autre partie de la cuisine avec la cuisinière à gaz à trois brûleurs, le tuyau de gaz et le manomètre, tous neufs en 2021. Il y a également de la place pour stocker des provisions. Ici aussi, la hauteur libre est d'environ 1,85 mètre. Et puis, il y a la zone ronde des sièges, exceptionnellement spacieuse pour des bateaux de cette taille. Il est facile de prendre un verre ou un repas avec 6 personnes ici. Les fenêtres, munies d'une protection solaire, permettent de bien voir l'extérieur, sans pour autant que l'on puisse voir de l'extérieur. Idéal pour l'intimité. La table peut être abaissée ici et, avec les coussins supplémentaires (nouvellement rembourrés en 2021), transformée en un autre lit double très spacieux. La position de couchage se trouve ici dans la largeur qui varie de 1,90 à 2,40 m et a une largeur de 1,65 m. Sous les bancs se trouve un grand espace de rangement où l'ancre, les défenses, les amarres, l'équipement de sécurité etc. ont tous leur place. Elle est équipée des deux côtés de voiles de bateau avec fenêtre (neuves en 2019). Disposition à l'extérieur : Sur le pont avant, il y a de la place pour l'ancre et pour les loisirs. Le toit de la cabine arrière est idéal pour les loisirs de plein air. Le garde-corps en acier offre une terrasse spacieuse pour le soleil. En outre, un autre grand espace est disponible sur le toit de la cabine principale, où il est très agréable de se détendre. Sur le pont se trouvent les bouchons de remplissage pour l'eau et le diesel. Equipement intérieur : Il y a une radio VHF disponible (nouvelle 2020) mais elle doit être connectée. À tribord, les instruments de bord en cuivre caractéristiques de la marque Inproco : baromètre, hygromètre et thermomètre. Outre le système stéréo Bluetooth déjà mentionné, le navire est équipé de deux haut-parleurs stéréo pour un son complet. La jauge de carburant a été renouvelée en 2021. En outre, dans tout le navire, des éclairages sont présents au plafond ; tous fonctionnent. Un petit réfrigérateur sur 220 V ou 12V est standard. Équipement extérieur : Mât de drapeau pliable avec réflecteur radar. Feux de navigation, klaxon et essuie-glaces ; tous fonctionnent bien sûr. Drapeau néerlandais et hampe de drapeau. 6 ailes suspendues et 2 dauphins (nouveau 2020). Ancrage de poteau. Bouée de sauvetage avec support de rail. Amarres suffisantes ; la plupart à partir de 2020. Rampes à l'avant du navire et mains courantes sur les ponts. Description : En n'économisant pas sur les matériaux pendant la construction, la construction robuste et la forme ronde de la cale peuvent être qualifiées d'uniques. Grâce aux bons soins du propriétaire précédent et bien sûr aux nôtres, le navire est en excellent état. Surtout au cours de la dernière période, les deux propriétaires ont fait beaucoup de travail et ont investi beaucoup d'argent dans le bateau. La quille est renforcée, le navire est équipé d'ailerons stabilisateurs et muni de sacs de ballast pour assurer une navigation stable. État d'entretien : techniquement en ordre. Le vaisseau a besoin d'un coup de peinture. La coque sous-marine est partiellement neuve et a été remplacée par un système antisalissure en juin 2022.
Ce qui est également inclus dans la vente : Lignes, pare-battages, gilets de sauvetage, coussins de pont, VHF (non connecté), cuisinière à gaz à trois brûleurs, ancre, mini-frigo, drapeau néerlandais. Le dernier antifouling (partiel) date de juin 2022, il concerne la ligne de flottaison jusqu'au premier coude de la coque. En dessous, l'anti-salissure était encore totalement opaque.
| Marque | Spitsgatkotter |
| Type | 840 |
| Longueur | 840 |
| Largeur | 290 |
| Profondeur | 80 |
| Hauteur de passage | 220 |
| Année de construction | 1974 |
| Matériau | Acier |
| Forme de coque | Multiknik |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Douches | |
| Four | |
| Congélateur | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 80 |
| Bouée de sauvetage | |
| Échelle de bain | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 10 |
| Marque moteur | BMC Thornycroft |
| Moteur de modèle | Diesel intern gekoeld |
| Puissance (ch) | 48 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 1974 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 2 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Tachymètre | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo |
Un spitsgatter unique en acier avec un espace intérieur exceptionnellement grand. Aménagement intérieur : Le navire est équipé d'une salle de toilettes spacieuse sur le côté bâbord avec des toilettes immergées. A l'avant, un lit double très spacieux de > 2,00 - 2,30 m de long > 2,20 m de large. Un placard de penderie et de rangement à tribord complète le tableau. La cabine avant dispose d'une trappe d'évacuation à charnière avec fenêtre (verre trempé renouvelé en 2021). La hauteur sous plafond est quelque peu limitée : environ 1,70 m. Sur le "pont", vous trouverez le poste de pilotage à bâbord. Le tableau de bord en aluminium est équipé de toutes les jauges et interrupteurs nécessaires. Le système stéréo Bluetooth se trouve sur le côté tribord. Les deux bancs situés de part et d'autre du navire offrent une bonne vue sur les deux côtés pendant la navigation et bien sûr dans le port. Il y a ici une marge de manœuvre d'environ 1,90. Sous le plancher se trouve la salle des machines. Voici le moteur BMC Thornycroft, qui a fait l'objet d'un entretien complet en 2021, y compris le remplacement des filtres nécessaires. Plus loin à l'arrière, vous trouverez un large plan de travail avec évier et eau courante sur le côté bâbord. À tribord se trouve l'autre partie de la cuisine avec la cuisinière à gaz à trois brûleurs, le tuyau de gaz et le manomètre, tous neufs en 2021. Il y a également de la place pour stocker des provisions. Ici aussi, la hauteur libre est d'environ 1,85 mètre. Et puis, il y a la zone ronde des sièges, exceptionnellement spacieuse pour des bateaux de cette taille. Il est facile de prendre un verre ou un repas avec 6 personnes ici. Les fenêtres, munies d'une protection solaire, permettent de bien voir l'extérieur, sans pour autant que l'on puisse voir de l'extérieur. Idéal pour l'intimité. La table peut être abaissée ici et, avec les coussins supplémentaires (nouvellement rembourrés en 2021), transformée en un autre lit double très spacieux. La position de couchage se trouve ici dans la largeur qui varie de 1,90 à 2,40 m et a une largeur de 1,65 m. Sous les bancs se trouve un grand espace de rangement où l'ancre, les défenses, les amarres, l'équipement de sécurité etc. ont tous leur place. Elle est équipée des deux côtés de voiles de bateau avec fenêtre (neuves en 2019). Disposition à l'extérieur : Sur le pont avant, il y a de la place pour l'ancre et pour les loisirs. Le toit de la cabine arrière est idéal pour les loisirs de plein air. Le garde-corps en acier offre une terrasse spacieuse pour le soleil. En outre, un autre grand espace est disponible sur le toit de la cabine principale, où il est très agréable de se détendre. Sur le pont se trouvent les bouchons de remplissage pour l'eau et le diesel. Equipement intérieur : Il y a une radio VHF disponible (nouvelle 2020) mais elle doit être connectée. À tribord, les instruments de bord en cuivre caractéristiques de la marque Inproco : baromètre, hygromètre et thermomètre. Outre le système stéréo Bluetooth déjà mentionné, le navire est équipé de deux haut-parleurs stéréo pour un son complet. La jauge de carburant a été renouvelée en 2021. En outre, dans tout le navire, des éclairages sont présents au plafond ; tous fonctionnent. Un petit réfrigérateur sur 220 V ou 12V est standard. Équipement extérieur : Mât de drapeau pliable avec réflecteur radar. Feux de navigation, klaxon et essuie-glaces ; tous fonctionnent bien sûr. Drapeau néerlandais et hampe de drapeau. 6 ailes suspendues et 2 dauphins (nouveau 2020). Ancrage de poteau. Bouée de sauvetage avec support de rail. Amarres suffisantes ; la plupart à partir de 2020. Rampes à l'avant du navire et mains courantes sur les ponts. Description : En n'économisant pas sur les matériaux pendant la construction, la construction robuste et la forme ronde de la cale peuvent être qualifiées d'uniques. Grâce aux bons soins du propriétaire précédent et bien sûr aux nôtres, le navire est en excellent état. Surtout au cours de la dernière période, les deux propriétaires ont fait beaucoup de travail et ont investi beaucoup d'argent dans le bateau. La quille est renforcée, le navire est équipé d'ailerons stabilisateurs et muni de sacs de ballast pour assurer une navigation stable. État d'entretien : techniquement en ordre. Le vaisseau a besoin d'un coup de peinture. La coque sous-marine est partiellement neuve et a été remplacée par un système antisalissure en juin 2022.
Ce qui est également inclus dans la vente : Lignes, pare-battages, gilets de sauvetage, coussins de pont, VHF (non connecté), cuisinière à gaz à trois brûleurs, ancre, mini-frigo, drapeau néerlandais. Le dernier antifouling (partiel) date de juin 2022, il concerne la ligne de flottaison jusqu'au premier coude de la coque. En dessous, l'anti-salissure était encore totalement opaque.
| Marque | Spitsgatkotter |
| Type | 840 |
| Longueur | 840 |
| Largeur | 290 |
| Profondeur | 80 |
| Hauteur de passage | 220 |
| Année de construction | 1974 |
| Matériau | Acier |
| Forme de coque | Multiknik |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Douches | |
| Four | |
| Congélateur | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 80 |
| Bouée de sauvetage | |
| Échelle de bain | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 10 |
| Marque moteur | BMC Thornycroft |
| Moteur de modèle | Diesel intern gekoeld |
| Puissance (ch) | 48 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 1974 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 2 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Tachymètre | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo |
