Vri-Jon Contessa 37E
Basisdaten
| Kategorie: | Motorboot |
| Baujahr: | 1999 |
| Länge: | 1120 cm |
| Breite: | 380 cm |
| Tiefe: | 120 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Yanmar |
| Liegeplatz: |
Workum, Niederlande
|
Spezifikationen
Vri-Jon Contessa 37E – Stahlyacht mit komfortabler Ausstattung und praktischer Aufteilung
Die Vri-Jon Contessa 37E ist eine stählerne Motoryacht niederländischer Herstellung, gebaut im Jahr 1999 von der renommierten Werft Vri-Jon Yachten in Ossenzijl. Dieses Exemplar, mit der Baunummer V-958, hat eine Multiknick-Rumpfform und ist für komfortables Fahren auf Binnengewässern wie Seen, Flüssen, Kanälen und Teichen konzipiert. Sie verfügt über eine CE-Zertifizierung der Kategorie C. Mit einer Länge von 11,20 Metern und einer Breite von 3,8 Metern bietet die Yacht eine geräumige und komfortable Wohnumgebung, geeignet sowohl für kurze Tagesausflüge als auch für längere Urlaube.
Abmessungen und Konstruktion
Der Rumpf ist aus Stahl gefertigt, was zur Robustheit und Stabilität des Schiffes beiträgt. Der Tiefgang beträgt 1,2 Meter, was es ermöglicht, auch flachere Gewässer zu befahren. Die Stehhöhe im Inneren beträgt 2 Meter, was für eine komfortable Bewegungsfreiheit im Innenraum sorgt. Das Schiff hat ein Gewicht von etwa 6.000 kg.
Innenraum und Unterkunft
Die Vri-Jon Contessa 37E verfügt über eine praktische Aufteilung mit zwei festen Schlafplätzen und zwei zusätzlichen Schlafplätzen, was das Schiff für maximal vier Personen geeignet macht. Der Innenraum ist mit einer Essecke, Matratzen, einer Dusche und einer elektrischen Toilette ausgestattet. Der Toilettenabfluss ist direkt mit dem offenen Wasser verbunden. Die Küche ist mit einem Kochgerät, Kühlschrank, Gefrierschrank, Mikrowelle und Warmwasserversorgung ausgestattet.
Motorisierung und Technik
Die Motorisierung besteht aus einem Yanmar 4LH-HTE Inboard-Dieselmotor mit einer Leistung von 140 PS. Dieser Vierzylindermotor wird elektrisch gestartet und hat eine registrierte Betriebsstundenzahl von etwa 1.400. Der Motor ist Baujahr 1998 und wird aus einem Dieseltank mit einem Fassungsvermögen von 700 Litern gespeist. Zusätzliche Messinstrumente wie ein Öldruckmesser, Drehzahlmesser und Kraftstofftankanzeige sind vorhanden.
Für zusätzliche Manövrierfähigkeit ist das Schiff mit sowohl einem elektrischen Bugstrahlruder als auch einem elektrischen Heckstrahlruder ausgestattet, beide mit einer Fernbedienung steuerbar. Dies erleichtert das An- und Ablegen, auch in engen Häfen oder bei ungünstigen Windverhältnissen.
Elektrische Installation und Energieversorgung
Die elektrische Installation an Bord besteht aus vier Batterien, einem Batterieladegerät, Lichtmaschine, Solarpanel, Wechselrichter, Voltmeter und Landstromanschluss. Das Bordnetz arbeitet mit 12V und 220V, was die Nutzung von Haushaltsgeräten sowohl während der Fahrt als auch im Hafen ermöglicht.
Navigation und Ausstattung
In Bezug auf die Navigation ist das Schiff mit einem Echolot ausgestattet. Für die Ankerlage gibt es eine manuelle Ankerwinde mit Kette. Die Außenausstattung umfasst unter anderem ein Teakdeck, Bimini, Cockpitzelt, Abdeckplanen, Badeleiter, Badeplattform, Bug- und Heckstühle sowie eine Reling. Ein Beiboot oder Trailer wird nicht mitgeliefert.
Wartung und Historie
Die aktuellen Besitzer sind die zweiten Nutzer des Schiffes. Laut Angaben war das Schiff immer in Winterlager und wurde regelmäßig gewartet. Die letzte Antifouling-Behandlung und das Aus-dem-Wasser-Holen zur Wartung erfolgte im Jahr 2025. Das Boot wurde kürzlich von einer Werft in Akkrum neu lackiert, wobei auch eine keramische Beschichtung aufgetragen wurde, die für 6 Jahre zusätzlichen Schutz bietet. Anpassungen wie eine zusätzliche Tür auf dem Achterdeck und maßgefertigte Aluminiumleitern wurden hinzugefügt. Der Innenraum ist mit einem neuen Bodenbelag ausgestattet und das Holzwerk wurde mit Holzöl behandelt. Das Erscheinungsbild dieses Schiffes ist wie auf den Fotos dargestellt.
Nutzung und Fahrgebiet
Das Schiff wurde hauptsächlich für Freizeitzwecke wie Urlaube und Tagesausflüge genutzt. Die Fahrgebiete umfassen verschiedene Binnengewässer, darunter Seen, Flüsse, Teiche und Kanäle. Die Kombination aus elektrischem Bug- und Heckstrahlruder macht das Schiff auch für weniger erfahrene Skipper geeignet.
Zusammenfassung der technischen Spezifikationen:
- Marke und Typ: Vri-Jon Contessa 37E
- Baujahr: 1999
- Länge x Breite x Tiefgang: 11,20 m x 3,80 m x 1,20 m
- Material: Stahl
- Motor: Yanmar 4LH-HTE, 140 PS, Diesel, 4 Zylinder
- Betriebsstunden Motor: ca. 1.400
- Kraftstofftank: 700 Liter
- Wassertank: 400 Liter
- Fäkalientank: 250 Liter
- Schlafplätze: 2 fest + 2 extra
- Elektrische Installation: 12V / 220V, Solarpanel, Batterieladegerät, Wechselrichter
- Navigation: Echolot
- Steuerung: Steuerrad außen, Einzelruder
- Bug- und Heckstrahlruder: elektrisch, mit Fernbedienung
- Ankerwinde: manuell
- Toilette: elektrisch, Abfluss ins offene Wasser
Diese Vri-Jon Contessa 37E bietet eine Kombination aus Raum, praktischer Ausstattung und Fahreigenschaften, die das Schiff für unterschiedliche Fahrgebiete und Verwendungszwecke geeignet machen.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Vri-Jon |
| Typ | Contessa 37E |
| Länge | 1120 |
| Breite | 380 |
| Tiefe | 120 |
| Baujahr | 1999 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 200 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | multiknickspant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Mikrowelle | |
| Gardinen | |
| Gefrierschrank | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 400 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 250 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Beiboot | Nein |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Bimini | |
| Abdeckungen | |
| Cockpitzelt | |
| Bugkorb | |
| Fender und leinen | |
| Seereling | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Yanmar |
| Modellmotor | 4LH-HTE |
| Leistung (PS) | 140 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 1998 |
| Motorstunden | 1400 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 700 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 4 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V |
Vri-Jon Contessa 37E – Stahlyacht mit komfortabler Ausstattung und praktischer Aufteilung
Die Vri-Jon Contessa 37E ist eine stählerne Motoryacht niederländischer Herstellung, gebaut im Jahr 1999 von der renommierten Werft Vri-Jon Yachten in Ossenzijl. Dieses Exemplar, mit der Baunummer V-958, hat eine Multiknick-Rumpfform und ist für komfortables Fahren auf Binnengewässern wie Seen, Flüssen, Kanälen und Teichen konzipiert. Sie verfügt über eine CE-Zertifizierung der Kategorie C. Mit einer Länge von 11,20 Metern und einer Breite von 3,8 Metern bietet die Yacht eine geräumige und komfortable Wohnumgebung, geeignet sowohl für kurze Tagesausflüge als auch für längere Urlaube.
Abmessungen und Konstruktion
Der Rumpf ist aus Stahl gefertigt, was zur Robustheit und Stabilität des Schiffes beiträgt. Der Tiefgang beträgt 1,2 Meter, was es ermöglicht, auch flachere Gewässer zu befahren. Die Stehhöhe im Inneren beträgt 2 Meter, was für eine komfortable Bewegungsfreiheit im Innenraum sorgt. Das Schiff hat ein Gewicht von etwa 6.000 kg.
Innenraum und Unterkunft
Die Vri-Jon Contessa 37E verfügt über eine praktische Aufteilung mit zwei festen Schlafplätzen und zwei zusätzlichen Schlafplätzen, was das Schiff für maximal vier Personen geeignet macht. Der Innenraum ist mit einer Essecke, Matratzen, einer Dusche und einer elektrischen Toilette ausgestattet. Der Toilettenabfluss ist direkt mit dem offenen Wasser verbunden. Die Küche ist mit einem Kochgerät, Kühlschrank, Gefrierschrank, Mikrowelle und Warmwasserversorgung ausgestattet.
Motorisierung und Technik
Die Motorisierung besteht aus einem Yanmar 4LH-HTE Inboard-Dieselmotor mit einer Leistung von 140 PS. Dieser Vierzylindermotor wird elektrisch gestartet und hat eine registrierte Betriebsstundenzahl von etwa 1.400. Der Motor ist Baujahr 1998 und wird aus einem Dieseltank mit einem Fassungsvermögen von 700 Litern gespeist. Zusätzliche Messinstrumente wie ein Öldruckmesser, Drehzahlmesser und Kraftstofftankanzeige sind vorhanden.
Für zusätzliche Manövrierfähigkeit ist das Schiff mit sowohl einem elektrischen Bugstrahlruder als auch einem elektrischen Heckstrahlruder ausgestattet, beide mit einer Fernbedienung steuerbar. Dies erleichtert das An- und Ablegen, auch in engen Häfen oder bei ungünstigen Windverhältnissen.
Elektrische Installation und Energieversorgung
Die elektrische Installation an Bord besteht aus vier Batterien, einem Batterieladegerät, Lichtmaschine, Solarpanel, Wechselrichter, Voltmeter und Landstromanschluss. Das Bordnetz arbeitet mit 12V und 220V, was die Nutzung von Haushaltsgeräten sowohl während der Fahrt als auch im Hafen ermöglicht.
Navigation und Ausstattung
In Bezug auf die Navigation ist das Schiff mit einem Echolot ausgestattet. Für die Ankerlage gibt es eine manuelle Ankerwinde mit Kette. Die Außenausstattung umfasst unter anderem ein Teakdeck, Bimini, Cockpitzelt, Abdeckplanen, Badeleiter, Badeplattform, Bug- und Heckstühle sowie eine Reling. Ein Beiboot oder Trailer wird nicht mitgeliefert.
Wartung und Historie
Die aktuellen Besitzer sind die zweiten Nutzer des Schiffes. Laut Angaben war das Schiff immer in Winterlager und wurde regelmäßig gewartet. Die letzte Antifouling-Behandlung und das Aus-dem-Wasser-Holen zur Wartung erfolgte im Jahr 2025. Das Boot wurde kürzlich von einer Werft in Akkrum neu lackiert, wobei auch eine keramische Beschichtung aufgetragen wurde, die für 6 Jahre zusätzlichen Schutz bietet. Anpassungen wie eine zusätzliche Tür auf dem Achterdeck und maßgefertigte Aluminiumleitern wurden hinzugefügt. Der Innenraum ist mit einem neuen Bodenbelag ausgestattet und das Holzwerk wurde mit Holzöl behandelt. Das Erscheinungsbild dieses Schiffes ist wie auf den Fotos dargestellt.
Nutzung und Fahrgebiet
Das Schiff wurde hauptsächlich für Freizeitzwecke wie Urlaube und Tagesausflüge genutzt. Die Fahrgebiete umfassen verschiedene Binnengewässer, darunter Seen, Flüsse, Teiche und Kanäle. Die Kombination aus elektrischem Bug- und Heckstrahlruder macht das Schiff auch für weniger erfahrene Skipper geeignet.
Zusammenfassung der technischen Spezifikationen:
- Marke und Typ: Vri-Jon Contessa 37E
- Baujahr: 1999
- Länge x Breite x Tiefgang: 11,20 m x 3,80 m x 1,20 m
- Material: Stahl
- Motor: Yanmar 4LH-HTE, 140 PS, Diesel, 4 Zylinder
- Betriebsstunden Motor: ca. 1.400
- Kraftstofftank: 700 Liter
- Wassertank: 400 Liter
- Fäkalientank: 250 Liter
- Schlafplätze: 2 fest + 2 extra
- Elektrische Installation: 12V / 220V, Solarpanel, Batterieladegerät, Wechselrichter
- Navigation: Echolot
- Steuerung: Steuerrad außen, Einzelruder
- Bug- und Heckstrahlruder: elektrisch, mit Fernbedienung
- Ankerwinde: manuell
- Toilette: elektrisch, Abfluss ins offene Wasser
Diese Vri-Jon Contessa 37E bietet eine Kombination aus Raum, praktischer Ausstattung und Fahreigenschaften, die das Schiff für unterschiedliche Fahrgebiete und Verwendungszwecke geeignet machen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Vri-Jon Contessa 37E ist an Samstag 25 Oktober 2025 van 10:00 bis 12:00 in Workum (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Vri-Jon |
| Typ | Contessa 37E |
| Länge | 1120 |
| Breite | 380 |
| Tiefe | 120 |
| Baujahr | 1999 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 200 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | multiknickspant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Mikrowelle | |
| Gardinen | |
| Gefrierschrank | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 400 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 250 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Beiboot | Nein |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Bimini | |
| Abdeckungen | |
| Cockpitzelt | |
| Bugkorb | |
| Fender und leinen | |
| Seereling | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Yanmar |
| Modellmotor | 4LH-HTE |
| Leistung (PS) | 140 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 1998 |
| Motorstunden | 1400 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 700 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 4 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V |
