Kaagkruiser super 8.90
Basisgegevens
| Categorie: | Motorboot |
| Bouwjaar: | 1958 |
| Lengte: | 8900 cm |
| Breedte: | 2400 cm |
| Diepgang: | 1100 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Craftsman 4.2 |
| Ligplaats: |
Heerhugowaard, Nederland
|
Specificaties
Kaagkruiser Super 8.90 uit 1958 – Klassiek stalen motorjacht met moderne techniek
Deze Kaagkruiser Super 8.90 uit 1958 is een klassiek Nederlands motorjacht met een rijke geschiedenis en een karakteristiek ontwerp. Met een lengte van 8,90 meter en een breedte van 2,40 meter biedt dit schip een uitgebalanceerde combinatie van ruimte, stabiliteit en wendbaarheid. De romp is volledig vervaardigd uit staal, wat bijdraagt aan de robuustheid en duurzaamheid van het vaartuig. De diepgang bedraagt 1,10 meter, wat het schip geschikt maakt voor diverse binnenwateren, waaronder grachten, meren en sloten. De doorvaarthoogte van 2,40 meter maakt het mogelijk om onder de meeste bruggen door te varen, wat de vaarmogelijkheden aanzienlijk vergroot.
Interieur en comfort aan boord
Binnenin biedt de Kaagkruiser een stahoogte van 2,05 meter, wat uitzonderlijk is voor een schip van dit formaat. Dit zorgt voor een comfortabele leefruimte, zelfs voor langere opvarenden. De indeling is praktisch en gericht op comfortabel verblijf aan boord. Er zijn twee vaste slaapplaatsen en één extra slaapplaats, wat het schip geschikt maakt voor een weekend weg met twee tot drie personen.
De accommodatie is voorzien van een eethoek, een koelkast, een kooktoestel en matrassen. Er is een handmatig toilet aanwezig, waarbij de afvoer niet direct op het open water is aangesloten. De watertank heeft een inhoud van 100 liter, wat voldoende is voor kortere verblijven aan boord.
Techniek en motorisering
De Kaagkruiser is uitgerust met een in 2024 nieuw geplaatste Craftsman 4.2 dieselmotor. Deze inboard motor heeft slechts 40 draaiuren en wordt elektrisch gestart. De brandstoftank heeft een capaciteit van 80 liter. De motor wordt ondersteund door moderne meetinstrumenten zoals een brandstoftankmeter en temperatuurmeter. De besturing vindt plaats via een stuurwiel vanuit de binnenpositie, met een enkel roer.
Op het gebied van elektrische voorzieningen is het schip uitgerust met drie accu’s, een acculader, een dynamo, een omvormer en walstroomaansluiting. Dit maakt het mogelijk om ook zonder walstroom enige tijd zelfstandig te functioneren.
Uitrusting en veiligheid
Aan dek is de Kaagkruiser voorzien van diverse uitrustingselementen die het verblijf aan boord veraangenamen. Denk hierbij aan buitendekskussens, een kuiptafel, een kuiptent, stootwillen en lijnen, en een zwemtrap. Voor ankergebruik is er een anker met ketting aanwezig.
Restauratie en onderhoud
De afgelopen twee jaar is het schip volledig gerestaureerd door Nic. Witsen in Alkmaar. Tijdens deze restauratie zijn alle technische componenten vervangen, waaronder de motor, het accupakket en de cabriokap. Er is tevens een staalmeting uitgevoerd. De documentatie van deze werkzaamheden is aanwezig, inclusief facturen en papieren van de vorige eigenaar.
De laatste keer dat het schip uit het water is gehaald voor onderhoud en antifouling was gepland voor 2025.
Gebruik en vaarervaring
De Kaagkruiser is voornamelijk gebruikt op binnenwateren, grachten en meren. Het schip is ingezet voor dagtochten en korte weekendverblijven. Tijdens het varen valt het klassieke ontwerp op, wat regelmatig leidt tot positieve reacties in havens en op het water. De vaareigenschappen worden omschreven als soepel en stabiel, mede dankzij de recente technische vernieuwingen.
Overige informatie
Het schip wordt verkocht inclusief volledige interieurinrichting en accessoires. Het gewicht van het schip bedraagt circa 7.500 kg.
Conclusie
Deze Kaagkruiser Super 8.90 combineert het klassieke karakter van een jaren ’50 motorjacht met de voordelen van moderne techniek. Dankzij de recente restauratie en technische vernieuwing is het schip klaar voor vele vaarseizoenen op de Nederlandse binnenwateren. De combinatie van een stalen romp, ruime binnenruimte en betrouwbare motorisering maakt dit schip interessant voor liefhebbers van klassieke jachten die waarde hechten aan comfort en vaargemak.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Kaagkruiser super 8.90 is op zaterdag 23 augustus 2025 van 10:00 tot 12:00 in Heerhugowaard (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Kaagkruiser |
| Type | super 8.90 |
| Lengte | 8900 |
| Breedte | 2400 |
| Diepgang | 1100 |
| Doorvaarthoogte | 2400 |
| Bouwjaar | 1958 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 2 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 1 |
| Stahoogte binnen | 2050 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2025 |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Binnen |
| Roer | Enkel |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Watertank inhoud in liters | 100 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Verwarming | NVT |
| Reddingsboei | |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 7500 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | NVT |
| Buitenkussens | |
| Kuiptafel | |
| Kuiptent | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Craftsman 4.2 |
| Model motor | 4.2 |
| Bouwjaar motor | 2024 |
| Draaiuren motor | 40 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 80 |
| Brandtoftankmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Boegschroef | nvt |
| Aantal accu's aanwezig | 3 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Walstroom |
Kaagkruiser Super 8.90 uit 1958 – Klassiek stalen motorjacht met moderne techniek
Deze Kaagkruiser Super 8.90 uit 1958 is een klassiek Nederlands motorjacht met een rijke geschiedenis en een karakteristiek ontwerp. Met een lengte van 8,90 meter en een breedte van 2,40 meter biedt dit schip een uitgebalanceerde combinatie van ruimte, stabiliteit en wendbaarheid. De romp is volledig vervaardigd uit staal, wat bijdraagt aan de robuustheid en duurzaamheid van het vaartuig. De diepgang bedraagt 1,10 meter, wat het schip geschikt maakt voor diverse binnenwateren, waaronder grachten, meren en sloten. De doorvaarthoogte van 2,40 meter maakt het mogelijk om onder de meeste bruggen door te varen, wat de vaarmogelijkheden aanzienlijk vergroot.
Interieur en comfort aan boord
Binnenin biedt de Kaagkruiser een stahoogte van 2,05 meter, wat uitzonderlijk is voor een schip van dit formaat. Dit zorgt voor een comfortabele leefruimte, zelfs voor langere opvarenden. De indeling is praktisch en gericht op comfortabel verblijf aan boord. Er zijn twee vaste slaapplaatsen en één extra slaapplaats, wat het schip geschikt maakt voor een weekend weg met twee tot drie personen.
De accommodatie is voorzien van een eethoek, een koelkast, een kooktoestel en matrassen. Er is een handmatig toilet aanwezig, waarbij de afvoer niet direct op het open water is aangesloten. De watertank heeft een inhoud van 100 liter, wat voldoende is voor kortere verblijven aan boord.
Techniek en motorisering
De Kaagkruiser is uitgerust met een in 2024 nieuw geplaatste Craftsman 4.2 dieselmotor. Deze inboard motor heeft slechts 40 draaiuren en wordt elektrisch gestart. De brandstoftank heeft een capaciteit van 80 liter. De motor wordt ondersteund door moderne meetinstrumenten zoals een brandstoftankmeter en temperatuurmeter. De besturing vindt plaats via een stuurwiel vanuit de binnenpositie, met een enkel roer.
Op het gebied van elektrische voorzieningen is het schip uitgerust met drie accu’s, een acculader, een dynamo, een omvormer en walstroomaansluiting. Dit maakt het mogelijk om ook zonder walstroom enige tijd zelfstandig te functioneren.
Uitrusting en veiligheid
Aan dek is de Kaagkruiser voorzien van diverse uitrustingselementen die het verblijf aan boord veraangenamen. Denk hierbij aan buitendekskussens, een kuiptafel, een kuiptent, stootwillen en lijnen, en een zwemtrap. Voor ankergebruik is er een anker met ketting aanwezig.
Restauratie en onderhoud
De afgelopen twee jaar is het schip volledig gerestaureerd door Nic. Witsen in Alkmaar. Tijdens deze restauratie zijn alle technische componenten vervangen, waaronder de motor, het accupakket en de cabriokap. Er is tevens een staalmeting uitgevoerd. De documentatie van deze werkzaamheden is aanwezig, inclusief facturen en papieren van de vorige eigenaar.
De laatste keer dat het schip uit het water is gehaald voor onderhoud en antifouling was gepland voor 2025.
Gebruik en vaarervaring
De Kaagkruiser is voornamelijk gebruikt op binnenwateren, grachten en meren. Het schip is ingezet voor dagtochten en korte weekendverblijven. Tijdens het varen valt het klassieke ontwerp op, wat regelmatig leidt tot positieve reacties in havens en op het water. De vaareigenschappen worden omschreven als soepel en stabiel, mede dankzij de recente technische vernieuwingen.
Overige informatie
Het schip wordt verkocht inclusief volledige interieurinrichting en accessoires. Het gewicht van het schip bedraagt circa 7.500 kg.
Conclusie
Deze Kaagkruiser Super 8.90 combineert het klassieke karakter van een jaren ’50 motorjacht met de voordelen van moderne techniek. Dankzij de recente restauratie en technische vernieuwing is het schip klaar voor vele vaarseizoenen op de Nederlandse binnenwateren. De combinatie van een stalen romp, ruime binnenruimte en betrouwbare motorisering maakt dit schip interessant voor liefhebbers van klassieke jachten die waarde hechten aan comfort en vaargemak.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Kaagkruiser super 8.90 is op zaterdag 23 augustus 2025 van 10:00 tot 12:00 in Heerhugowaard (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Kaagkruiser |
| Type | super 8.90 |
| Lengte | 8900 |
| Breedte | 2400 |
| Diepgang | 1100 |
| Doorvaarthoogte | 2400 |
| Bouwjaar | 1958 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 2 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 1 |
| Stahoogte binnen | 2050 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2025 |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Binnen |
| Roer | Enkel |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Watertank inhoud in liters | 100 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Verwarming | NVT |
| Reddingsboei | |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 7500 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | NVT |
| Buitenkussens | |
| Kuiptafel | |
| Kuiptent | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Craftsman 4.2 |
| Model motor | 4.2 |
| Bouwjaar motor | 2024 |
| Draaiuren motor | 40 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 80 |
| Brandtoftankmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Boegschroef | nvt |
| Aantal accu's aanwezig | 3 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Walstroom |
