Kaagkruiser super 8.90
Basisdaten
| Kategorie: | Motorboot |
| Baujahr: | 1958 |
| Länge: | 8900 cm |
| Breite: | 2400 cm |
| Tiefe: | 1100 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Craftsman 4.2 |
| Liegeplatz: |
Heerhugowaard, Niederlande
|
Spezifikationen
Kaagkreuzer Super 8.90 aus 1958 – Klassische Stahlmotoryacht mit moderner Technik
Dieser Kaagkreuzer Super 8.90 aus 1958 ist eine klassische niederländische Motoryacht mit einer reichen Geschichte und einem charakteristischen Design. Mit einer Länge von 8,90 Metern und einer Breite von 2,40 Metern bietet dieses Schiff eine ausgewogene Kombination aus Raum, Stabilität und Wendigkeit. Der Rumpf ist vollständig aus Stahl gefertigt, was zur Robustheit und Langlebigkeit des Fahrzeugs beiträgt. Der Tiefgang beträgt 1,10 Meter, was das Schiff für verschiedene Binnengewässer geeignet macht, darunter Kanäle, Seen und Gräben. Die Durchfahrtshöhe von 2,40 Metern ermöglicht es, unter den meisten Brücken hindurchzufahren, was die Fahrmöglichkeiten erheblich erweitert.
Innenraum und Komfort an Bord
Im Inneren bietet der Kaagkreuzer eine Stehhöhe von 2,05 Metern, was für ein Schiff dieser Größe außergewöhnlich ist. Dies sorgt für einen komfortablen Wohnraum, selbst für größere Passagiere. Die Aufteilung ist praktisch und auf einen komfortablen Aufenthalt an Bord ausgerichtet. Es gibt zwei feste Schlafplätze und einen zusätzlichen Schlafplatz, was das Schiff für ein Wochenende mit zwei bis drei Personen geeignet macht.
Die Unterkunft ist mit einer Essecke, einem Kühlschrank, einem Kochgerät und Matratzen ausgestattet. Es gibt eine manuelle Toilette, deren Abfluss nicht direkt ins offene Wasser führt. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 100 Litern, was für kürzere Aufenthalte an Bord ausreichend ist.
Technik und Motorisierung
Der Kaagkreuzer ist mit einem 2024 neu installierten Craftsman 4.2 Dieselmotor ausgestattet. Dieser Innenbordmotor hat nur 40 Betriebsstunden und wird elektrisch gestartet. Der Kraftstofftank hat eine Kapazität von 80 Litern. Der Motor wird durch moderne Messinstrumente wie einen Kraftstofftankmesser und einen Temperaturmesser unterstützt. Die Steuerung erfolgt über ein Steuerrad von der Innenposition aus, mit einem einzelnen Ruder.
Im Bereich der elektrischen Einrichtungen ist das Schiff mit drei Batterien, einem Batterieladegerät, einer Lichtmaschine, einem Wechselrichter und einem Landstromanschluss ausgestattet. Dies ermöglicht es, auch ohne Landstrom eine gewisse Zeit autark zu funktionieren.
Ausrüstung und Sicherheit
An Deck ist der Kaagkreuzer mit verschiedenen Ausrüstungselementen ausgestattet, die den Aufenthalt an Bord angenehmer machen. Dazu gehören Außendeckkissen, ein Cockpittisch, ein Cockpitzelt, Fender und Leinen sowie eine Badeleiter. Für den Ankereinsatz ist ein Anker mit Kette vorhanden.
Restaurierung und Wartung
In den letzten zwei Jahren wurde das Schiff von Nic. Witsen in Alkmaar vollständig restauriert. Während dieser Restaurierung wurden alle technischen Komponenten ersetzt, darunter der Motor, das Batteriepaket und das Cabrioverdeck. Es wurde auch eine Stahlmessung durchgeführt. Die Dokumentation dieser Arbeiten ist vorhanden, einschließlich Rechnungen und Papieren des Vorbesitzers.
Das letzte Mal, dass das Schiff für Wartungsarbeiten und Antifouling aus dem Wasser geholt wurde, war für 2025 geplant.
Nutzung und Fahrerfahrung
Der Kaagkreuzer wurde hauptsächlich auf Binnengewässern, Kanälen und Seen genutzt. Das Schiff wurde für Tagesausflüge und kurze Wochenendaufenthalte eingesetzt. Beim Fahren fällt das klassische Design auf, was regelmäßig zu positiven Reaktionen in Häfen und auf dem Wasser führt. Die Fahreigenschaften werden als geschmeidig und stabil beschrieben, auch dank der jüngsten technischen Erneuerungen.
Weitere Informationen
Das Schiff wird inklusive vollständiger Innenausstattung und Zubehör verkauft. Das Gewicht des Schiffes beträgt etwa 7.500 kg.
Fazit
Dieser Kaagkreuzer Super 8.90 kombiniert den klassischen Charakter einer 50er-Jahre-Motoryacht mit den Vorteilen moderner Technik. Dank der jüngsten Restaurierung und technischen Erneuerung ist das Schiff bereit für viele Fahrzeiten auf den niederländischen Binnengewässern. Die Kombination aus einem Stahlrumpf, geräumigem Innenraum und zuverlässiger Motorisierung macht dieses Schiff interessant für Liebhaber klassischer Yachten, die Wert auf Komfort und Fahrvergnügen legen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Kaagkruiser super 8.90 ist an Samstag 23 August 2025 van 10:00 bis 12:00 in Heerhugowaard (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Kaagkruiser |
| Typ | super 8.90 |
| Länge | 8900 |
| Breite | 2400 |
| Tiefe | 1100 |
| Durchfahrtshöhe | 2400 |
| Baujahr | 1958 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 1 |
| Stehhöhe drinnen | 2050 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 100 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | NVT |
| Rettungsboje | |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 7500 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Aussenpolster | |
| Davits | |
| Cockpitzelt | |
| Segelabsenksystem | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Craftsman 4.2 |
| Modellmotor | 4.2 |
| Baujahr des Motors | 2024 |
| Motorstunden | 40 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 80 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Thermometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 3 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom |
Kaagkreuzer Super 8.90 aus 1958 – Klassische Stahlmotoryacht mit moderner Technik
Dieser Kaagkreuzer Super 8.90 aus 1958 ist eine klassische niederländische Motoryacht mit einer reichen Geschichte und einem charakteristischen Design. Mit einer Länge von 8,90 Metern und einer Breite von 2,40 Metern bietet dieses Schiff eine ausgewogene Kombination aus Raum, Stabilität und Wendigkeit. Der Rumpf ist vollständig aus Stahl gefertigt, was zur Robustheit und Langlebigkeit des Fahrzeugs beiträgt. Der Tiefgang beträgt 1,10 Meter, was das Schiff für verschiedene Binnengewässer geeignet macht, darunter Kanäle, Seen und Gräben. Die Durchfahrtshöhe von 2,40 Metern ermöglicht es, unter den meisten Brücken hindurchzufahren, was die Fahrmöglichkeiten erheblich erweitert.
Innenraum und Komfort an Bord
Im Inneren bietet der Kaagkreuzer eine Stehhöhe von 2,05 Metern, was für ein Schiff dieser Größe außergewöhnlich ist. Dies sorgt für einen komfortablen Wohnraum, selbst für größere Passagiere. Die Aufteilung ist praktisch und auf einen komfortablen Aufenthalt an Bord ausgerichtet. Es gibt zwei feste Schlafplätze und einen zusätzlichen Schlafplatz, was das Schiff für ein Wochenende mit zwei bis drei Personen geeignet macht.
Die Unterkunft ist mit einer Essecke, einem Kühlschrank, einem Kochgerät und Matratzen ausgestattet. Es gibt eine manuelle Toilette, deren Abfluss nicht direkt ins offene Wasser führt. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 100 Litern, was für kürzere Aufenthalte an Bord ausreichend ist.
Technik und Motorisierung
Der Kaagkreuzer ist mit einem 2024 neu installierten Craftsman 4.2 Dieselmotor ausgestattet. Dieser Innenbordmotor hat nur 40 Betriebsstunden und wird elektrisch gestartet. Der Kraftstofftank hat eine Kapazität von 80 Litern. Der Motor wird durch moderne Messinstrumente wie einen Kraftstofftankmesser und einen Temperaturmesser unterstützt. Die Steuerung erfolgt über ein Steuerrad von der Innenposition aus, mit einem einzelnen Ruder.
Im Bereich der elektrischen Einrichtungen ist das Schiff mit drei Batterien, einem Batterieladegerät, einer Lichtmaschine, einem Wechselrichter und einem Landstromanschluss ausgestattet. Dies ermöglicht es, auch ohne Landstrom eine gewisse Zeit autark zu funktionieren.
Ausrüstung und Sicherheit
An Deck ist der Kaagkreuzer mit verschiedenen Ausrüstungselementen ausgestattet, die den Aufenthalt an Bord angenehmer machen. Dazu gehören Außendeckkissen, ein Cockpittisch, ein Cockpitzelt, Fender und Leinen sowie eine Badeleiter. Für den Ankereinsatz ist ein Anker mit Kette vorhanden.
Restaurierung und Wartung
In den letzten zwei Jahren wurde das Schiff von Nic. Witsen in Alkmaar vollständig restauriert. Während dieser Restaurierung wurden alle technischen Komponenten ersetzt, darunter der Motor, das Batteriepaket und das Cabrioverdeck. Es wurde auch eine Stahlmessung durchgeführt. Die Dokumentation dieser Arbeiten ist vorhanden, einschließlich Rechnungen und Papieren des Vorbesitzers.
Das letzte Mal, dass das Schiff für Wartungsarbeiten und Antifouling aus dem Wasser geholt wurde, war für 2025 geplant.
Nutzung und Fahrerfahrung
Der Kaagkreuzer wurde hauptsächlich auf Binnengewässern, Kanälen und Seen genutzt. Das Schiff wurde für Tagesausflüge und kurze Wochenendaufenthalte eingesetzt. Beim Fahren fällt das klassische Design auf, was regelmäßig zu positiven Reaktionen in Häfen und auf dem Wasser führt. Die Fahreigenschaften werden als geschmeidig und stabil beschrieben, auch dank der jüngsten technischen Erneuerungen.
Weitere Informationen
Das Schiff wird inklusive vollständiger Innenausstattung und Zubehör verkauft. Das Gewicht des Schiffes beträgt etwa 7.500 kg.
Fazit
Dieser Kaagkreuzer Super 8.90 kombiniert den klassischen Charakter einer 50er-Jahre-Motoryacht mit den Vorteilen moderner Technik. Dank der jüngsten Restaurierung und technischen Erneuerung ist das Schiff bereit für viele Fahrzeiten auf den niederländischen Binnengewässern. Die Kombination aus einem Stahlrumpf, geräumigem Innenraum und zuverlässiger Motorisierung macht dieses Schiff interessant für Liebhaber klassischer Yachten, die Wert auf Komfort und Fahrvergnügen legen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Kaagkruiser super 8.90 ist an Samstag 23 August 2025 van 10:00 bis 12:00 in Heerhugowaard (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Kaagkruiser |
| Typ | super 8.90 |
| Länge | 8900 |
| Breite | 2400 |
| Tiefe | 1100 |
| Durchfahrtshöhe | 2400 |
| Baujahr | 1958 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 1 |
| Stehhöhe drinnen | 2050 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 100 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | NVT |
| Rettungsboje | |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 7500 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Aussenpolster | |
| Davits | |
| Cockpitzelt | |
| Segelabsenksystem | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Craftsman 4.2 |
| Modellmotor | 4.2 |
| Baujahr des Motors | 2024 |
| Motorstunden | 40 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 80 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Thermometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 3 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom |
