Trintella 1A
Basisgegevens
| Categorie: | Zeilboot |
| Bouwjaar: | 1966 |
| Lengte: | 880 cm |
| Breedte: | 250 cm |
| Diepgang: | 135 cm |
| Materiaal: | Polyester |
| Motorisatie: | Yanmar |
| Ligplaats: |
Amsterdam, Nederland
|
Specificaties
Deze Trintella 1A, gebouwd in 1966 op de werf van Anne Wever en ontworpen door de gerenommeerde Van de Stadt, is een klassiek zeiljacht met een rijke geschiedenis en een karakteristieke uitstraling. De boot combineert een traditionele houten opbouw met een robuuste polyester romp, wat zorgt voor een unieke mix van nostalgie en praktisch gebruiksgemak. Met een lengte van 8,80 meter, een breedte van 2,50 meter en een diepgang van 1,35 meter is dit schip geschikt voor zowel binnenwateren als meren en rivieren.
Constructie en ontwerp
De romp van deze Trintella 1A is uitgevoerd in dikwandig polyester, wat bijdraagt aan de stevigheid en duurzaamheid van het schip. De S-spant rompvorm zorgt voor stabiele vaareigenschappen, wat vooral merkbaar is bij langere tochten of bij wisselende weersomstandigheden. De houten opbouw en het teakdek geven het schip een klassieke uitstraling. De helmstokbesturing bevindt zich in de open kuip, wat zorgt voor direct contact met het water en een authentieke zeilervaring.
De doorvaarthoogte bedraagt 12,50 meter, wat het mogelijk maakt om onder de meeste hoge bruggen door te varen. De stahoogte binnen is 1,30 meter, wat typerend is voor klassieke jachten uit deze periode.
Interieur en accommodatie
Binnenin biedt de Trintella 1A slaapruimte voor vier personen in vaste kooien, met een extra slaapplaats indien nodig. De inrichting is eenvoudig maar functioneel, met een eethoek, matrassen, een handmatig toilet en een kooktoestel. De watertank heeft een inhoud van 200 liter. De boot is niet voorzien van verwarming, wat in lijn is met het oorspronkelijke ontwerp.
De sfeer aan boord wordt versterkt door originele details zoals het houten interieur, klassieke gordijntjes en het originele kompas. Deze elementen dragen bij aan de authentieke beleving van het varen met een klassiek jacht.
Motor en technische uitrusting
De boot is uitgerust met een Yanmar 2YM15 inboard dieselmotor uit 2018 met 15 pk en twee cilinders. De motor heeft circa 220 draaiuren en wordt elektrisch gestart. De kruissnelheid ligt rond de 8 km/u, met een maximumsnelheid van ongeveer 11 km/u. De brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter. De motor is voorzien van meetinstrumenten zoals een oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller.
De elektrische installatie bestaat uit een dynamo, omvormer en walstroomaansluiting. Er zijn twee accu’s aan boord. De schoonwaterpomp functioneert wisselend en dient nagekeken te worden.
Zeiluitrusting
De Trintella 1A beschikt over een houten mast en een zeilplan bestaande uit een grootzeil, fok, genua en spinnaker. De rolfok is voorzien van een Furlex-systeem, waarvan de lijn momenteel stroef loopt en onderhoud behoeft. Er is een extra set oudere zeilen aanwezig die wordt meegeleverd. De staat van de zeilen wordt omschreven als redelijk.
Navigatie en veiligheid
Qua navigatie is de boot uitgerust met een dieptemeter, GPS, kompas, log/snelheidsmeter, marifoon en windmeter. Voor de veiligheid zijn een reddingsboei, reddingsvlot en een handmatige bilgepomp aanwezig. De boot beschikt over een handanker met ketting en lijn, en een handmatige ankerlier.
Uitrusting buitenom
Aan dek is de boot voorzien van een buiskap, buitendekskussens, stootwillen en lijnen, een zwemtrap en een zeerailing. Het teakdek draagt bij aan de klassieke uitstraling van het schip. Er is geen bijboot of trailer inbegrepen bij de verkoop.
Onderhoud en staat
De boot is jaarlijks onderhouden, waarbij onder andere de motor is nagekeken, antifouling is aangebracht en het houten dek en de mast zijn behandeld met lak. In 2024 is de laatste antifoulingbeurt uitgevoerd. De boot heeft altijd binnen, droog en verwarmd overwinterd. In 2025 staat een nieuwe onderhoudsbeurt gepland. Er zijn enkele gebruikssporen aanwezig, zoals lichte krassen op het polyester, een te vervangen kikker op het achterdek en een houten bovenbouw die opnieuw geschuurd en gelakt dient te worden.
Documentatie en historie
Er is uitgebreide documentatie aanwezig, waaronder onderhoudsgegevens en de geschiedenis van de boot. De huidige eigenaar heeft het schip zes jaar in bezit gehad en geeft aan dat het schip daarvoor vijftien jaar in handen was van de vorige eigenaar. De boot is voornamelijk gebruikt voor pleziervaart, dagtochten en weekendjes weg op binnenwateren, meren en rivieren.
Meegeleverde accessoires
Bij de verkoop worden diverse accessoires meegeleverd, waaronder keukengerei, basisgereedschap, matrassen, kussens, stootwillen, lijnen, een originele kompas, een hoosemmer met touw en een set oudere zeilen.
Samenvatting
Deze Trintella 1A is een klassiek zeiljacht met een rijke historie en een karakteristieke uitstraling. Dankzij de combinatie van een polyester romp en houten opbouw biedt het schip zowel duurzaamheid als charme. Met een jonge motor, functionele uitrusting en een authentiek interieur is dit schip geschikt voor liefhebbers van klassieke zeiljachten die op zoek zijn naar een karaktervolle boot voor recreatief gebruik.
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot in een loods.
- Deze boot wordt zonder trailer verkocht
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Trintella |
| Type | 1A |
| Lengte | 880 |
| Breedte | 250 |
| Diepgang | 135 |
| Doorvaarthoogte | 1250 |
| Bouwjaar | 1966 |
| Materiaal | Polyester |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 1 |
| Stahoogte binnen | 180 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | S-spant |
| Besturing | Helmstok |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Eethoek | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Watertank inhoud in liters | 200 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Verwarming | NVT |
| Bijboot | Nee |
| Reddingsboei | |
| Reddingsvlot | |
| Bilgepomp | Handmatig |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 4000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Ankerlier | Hand |
| Buiskap | |
| Buitenkussens | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 11 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Yanmar |
| Model motor | 2YM15 |
| Vermogen (pk) | 15 |
| Aantal cilinders | 2 |
| Bouwjaar motor | 2018 |
| Draaiuren motor | 220 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 30 |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | nvt |
| Aantal accu's aanwezig | 2 |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Walstroom |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Hout |
| Aantal zeilen | 4 |
| Staat van de zeilen | Redelijk |
| Fok | |
| Genua | |
| Grootzeil | |
| Spinnaker |
Deze Trintella 1A, gebouwd in 1966 op de werf van Anne Wever en ontworpen door de gerenommeerde Van de Stadt, is een klassiek zeiljacht met een rijke geschiedenis en een karakteristieke uitstraling. De boot combineert een traditionele houten opbouw met een robuuste polyester romp, wat zorgt voor een unieke mix van nostalgie en praktisch gebruiksgemak. Met een lengte van 8,80 meter, een breedte van 2,50 meter en een diepgang van 1,35 meter is dit schip geschikt voor zowel binnenwateren als meren en rivieren.
Constructie en ontwerp
De romp van deze Trintella 1A is uitgevoerd in dikwandig polyester, wat bijdraagt aan de stevigheid en duurzaamheid van het schip. De S-spant rompvorm zorgt voor stabiele vaareigenschappen, wat vooral merkbaar is bij langere tochten of bij wisselende weersomstandigheden. De houten opbouw en het teakdek geven het schip een klassieke uitstraling. De helmstokbesturing bevindt zich in de open kuip, wat zorgt voor direct contact met het water en een authentieke zeilervaring.
De doorvaarthoogte bedraagt 12,50 meter, wat het mogelijk maakt om onder de meeste hoge bruggen door te varen. De stahoogte binnen is 1,30 meter, wat typerend is voor klassieke jachten uit deze periode.
Interieur en accommodatie
Binnenin biedt de Trintella 1A slaapruimte voor vier personen in vaste kooien, met een extra slaapplaats indien nodig. De inrichting is eenvoudig maar functioneel, met een eethoek, matrassen, een handmatig toilet en een kooktoestel. De watertank heeft een inhoud van 200 liter. De boot is niet voorzien van verwarming, wat in lijn is met het oorspronkelijke ontwerp.
De sfeer aan boord wordt versterkt door originele details zoals het houten interieur, klassieke gordijntjes en het originele kompas. Deze elementen dragen bij aan de authentieke beleving van het varen met een klassiek jacht.
Motor en technische uitrusting
De boot is uitgerust met een Yanmar 2YM15 inboard dieselmotor uit 2018 met 15 pk en twee cilinders. De motor heeft circa 220 draaiuren en wordt elektrisch gestart. De kruissnelheid ligt rond de 8 km/u, met een maximumsnelheid van ongeveer 11 km/u. De brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter. De motor is voorzien van meetinstrumenten zoals een oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller.
De elektrische installatie bestaat uit een dynamo, omvormer en walstroomaansluiting. Er zijn twee accu’s aan boord. De schoonwaterpomp functioneert wisselend en dient nagekeken te worden.
Zeiluitrusting
De Trintella 1A beschikt over een houten mast en een zeilplan bestaande uit een grootzeil, fok, genua en spinnaker. De rolfok is voorzien van een Furlex-systeem, waarvan de lijn momenteel stroef loopt en onderhoud behoeft. Er is een extra set oudere zeilen aanwezig die wordt meegeleverd. De staat van de zeilen wordt omschreven als redelijk.
Navigatie en veiligheid
Qua navigatie is de boot uitgerust met een dieptemeter, GPS, kompas, log/snelheidsmeter, marifoon en windmeter. Voor de veiligheid zijn een reddingsboei, reddingsvlot en een handmatige bilgepomp aanwezig. De boot beschikt over een handanker met ketting en lijn, en een handmatige ankerlier.
Uitrusting buitenom
Aan dek is de boot voorzien van een buiskap, buitendekskussens, stootwillen en lijnen, een zwemtrap en een zeerailing. Het teakdek draagt bij aan de klassieke uitstraling van het schip. Er is geen bijboot of trailer inbegrepen bij de verkoop.
Onderhoud en staat
De boot is jaarlijks onderhouden, waarbij onder andere de motor is nagekeken, antifouling is aangebracht en het houten dek en de mast zijn behandeld met lak. In 2024 is de laatste antifoulingbeurt uitgevoerd. De boot heeft altijd binnen, droog en verwarmd overwinterd. In 2025 staat een nieuwe onderhoudsbeurt gepland. Er zijn enkele gebruikssporen aanwezig, zoals lichte krassen op het polyester, een te vervangen kikker op het achterdek en een houten bovenbouw die opnieuw geschuurd en gelakt dient te worden.
Documentatie en historie
Er is uitgebreide documentatie aanwezig, waaronder onderhoudsgegevens en de geschiedenis van de boot. De huidige eigenaar heeft het schip zes jaar in bezit gehad en geeft aan dat het schip daarvoor vijftien jaar in handen was van de vorige eigenaar. De boot is voornamelijk gebruikt voor pleziervaart, dagtochten en weekendjes weg op binnenwateren, meren en rivieren.
Meegeleverde accessoires
Bij de verkoop worden diverse accessoires meegeleverd, waaronder keukengerei, basisgereedschap, matrassen, kussens, stootwillen, lijnen, een originele kompas, een hoosemmer met touw en een set oudere zeilen.
Samenvatting
Deze Trintella 1A is een klassiek zeiljacht met een rijke historie en een karakteristieke uitstraling. Dankzij de combinatie van een polyester romp en houten opbouw biedt het schip zowel duurzaamheid als charme. Met een jonge motor, functionele uitrusting en een authentiek interieur is dit schip geschikt voor liefhebbers van klassieke zeiljachten die op zoek zijn naar een karaktervolle boot voor recreatief gebruik.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Trintella 1A is op zaterdag 12 juli 2025 van 10:00 tot 12:00 in Amsterdam (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot in een loods.
- Deze boot wordt zonder trailer verkocht
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Trintella |
| Type | 1A |
| Lengte | 880 |
| Breedte | 250 |
| Diepgang | 135 |
| Doorvaarthoogte | 1250 |
| Bouwjaar | 1966 |
| Materiaal | Polyester |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 1 |
| Stahoogte binnen | 180 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | S-spant |
| Besturing | Helmstok |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Eethoek | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Watertank inhoud in liters | 200 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Verwarming | NVT |
| Bijboot | Nee |
| Reddingsboei | |
| Reddingsvlot | |
| Bilgepomp | Handmatig |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 4000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Ankerlier | Hand |
| Buiskap | |
| Buitenkussens | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 11 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Yanmar |
| Model motor | 2YM15 |
| Vermogen (pk) | 15 |
| Aantal cilinders | 2 |
| Bouwjaar motor | 2018 |
| Draaiuren motor | 220 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 30 |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | nvt |
| Aantal accu's aanwezig | 2 |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Walstroom |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Hout |
| Aantal zeilen | 4 |
| Staat van de zeilen | Redelijk |
| Fok | |
| Genua | |
| Grootzeil | |
| Spinnaker |
