Race Bermudian Cutter
Basisgegevens
| Categorie: | Zeilboot |
| Bouwjaar: | 1939 |
| Lengte: | 1825 cm |
| Breedte: | 399 cm |
| Diepgang: | 250 cm |
| Materiaal: | Hout |
| Motorisatie: | Yanmar |
| Ligplaats: |
LA CIOTAT, Frankrijk
|
Specificaties
Race Bermudian Cutter "SYLPHE" – Klassiek Zeiljacht uit 1939
De "SYLPHE" is een indrukwekkende Race Bermudian Cutter, ontworpen door de gerenommeerde Franse jachtarchitect André Mauric. Dit klassieke zeiljacht, gebouwd in 1939, heeft een rijke geschiedenis en is een uniek exemplaar binnen de wereld van klassieke zeiljachten. Met een lengte van 18,25 meter, een breedte van 3,99 meter en een diepgang van 2,50 meter biedt de "SYLPHE" uitstekende zeileigenschappen en een karakteristieke uitstraling.
Historie en ontwerp
De Race Bermudian Cutter werd oorspronkelijk gebouwd onder de naam "ARIEL" (later "IV") in opdracht van Paul Blanchet, met als doel om races te winnen onder de Britse RORC rating regels. De bouw vond plaats bij Chantier Pharao in Marseille, maar werd onderbroken door de Duitse invasie in Frankrijk tijdens de Tweede Wereldoorlog. Om te voorkomen dat de ballastkiel – een 13 ton zware loden constructie – in handen van de bezetters zou vallen, werd de onafgebouwde romp in de haven van Marseille tot zinken gebracht. Daar bleef zij, beschermd door de loyaliteit van de lokale scheepsbouwers en havenarbeiders, 6 jaar onder water verborgen.
Na de oorlog werd de romp geborgen en afgebouwd. De langdurige onderdompeling heeft mogelijk bijgedragen aan de duurzaamheid van het hout, doordat het proces van natuurlijke veroudering en droging werd vertraagd. In 1947 werd de "SYLPHE" uiteindelijk gelanceerd en begon haar carrière als zeiljacht.
Constructie en materiaal
De romp van de Race Bermudian Cutter is gebouwd volgens de klassieke S-spant vorm, wat zorgt voor een stabiele en comfortabele zeilervaring. Het gebruik van hout als bouwmateriaal draagt bij aan de authentieke uitstraling en het vaargedrag van het schip. De mast, eveneens van hout, ondersteunt een traditioneel zeilplan bestaande uit een grootzeil, fok, genua en stormfok. Alle zeilen worden handmatig bediend.
Interieur en comfort
Binnenin biedt de Race Bermudian Cutter een stahoogte van 2,10 meter en slaapgelegenheid voor vier vaste en drie extra personen. De accommodatie is voorzien van een eethoek, matrassen, een kooktoestel, oven, koelkast, warm water en een handmatig toilet. Er is een douche aanwezig en de verwarming wordt verzorgd door een kachel, wat het verblijf aan boord comfortabel maakt, ook tijdens langere reizen.
De watertank heeft een capaciteit van 300 liter, terwijl de vuilwatertank 100 liter kan bevatten. De toiletafvoer is direct op open water aangesloten.
Motorisatie en techniek
De Race Bermudian Cutter is uitgerust met een Yanmar 4JH3TE dieselmotor (76 pk, 4 cilinders) uit 2000. De motor is in 2025 volledig gereviseerd en heeft sindsdien 0 draaiuren. De kruissnelheid bedraagt ongeveer 10 km/u, met een maximumsnelheid van 12 km/u. De brandstoftank heeft een inhoud van 300 liter en het verbruik ligt rond de 4 liter per uur.
Op technisch vlak beschikt de Race Bermudian Cutter over moderne voorzieningen zoals een acculader, dynamo, omvormer, walstroomaansluiting, zonnepanelen en een elektrische ankerlier. Er zijn twee accu’s aanwezig met een totale capaciteit van 200 Ah.
Navigatie en uitrusting
Voor navigatie is de Race Bermudian Cutter uitgerust met een automatische piloot, dieptemeter, GPS, kaartplotter, kompas, log/snelheidsmeter, marifoon en windmeter. De spanning aan boord is 220V.
Aan dek zijn diverse voorzieningen aanwezig, waaronder een bimini, buiskap, buitendekzeilen, kuiptafel, kuiptent, teakdek, zeerailing en zwemtrap. Twee ankers met ketting en een elektrische ankerlier zorgen voor veilig ankeren.
Veiligheid
De veiligheidsuitrusting omvat een reddingsboei, reddingsvlot dat opnieuw gekeurd dient te worden , zelflozende kuip en een elektrische bilgepomp. Zwemvesten worden meegeleverd bij de verkoop.
Bijzonderheden
De Race Bermudian Cutter is geregistreerd onder het Internationaal Certificaat Pleziervaartuigen (ICP) met registratienummer 2023HL84705. De BTW is betaald en er zijn diverse documenten aanwezig, waaronder het originele aankoopbewijs en bouwtekeningen van het architectenbureau.
Dit zeiljacht heeft voornamelijk op zee gevaren en is gebruikt voor vakanties en als woonschip. De vaareigenschappen worden gekenmerkt door stabiliteit, eenvoudige manoeuvreerbaarheid en een unieke esthetiek.
Samenvatting
De Race Bermudian Cutter is een klassiek zeiljacht met een bijzondere geschiedenis en een ontwerp van een van de meest invloedrijke Franse jachtarchitecten van de 20e eeuw. Met haar authentieke uitstraling, solide constructie en uitgebreide uitrusting biedt zij een unieke kans voor liefhebbers van klassieke zeiljachten die op zoek zijn naar een schip met karakter en een verhaal.
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Race Bermudian |
| Type | Cutter |
| Lengte | 1825 |
| Breedte | 399 |
| Diepgang | 250 |
| Doorvaarthoogte | 2300 |
| Bouwjaar | 1939 |
| Materiaal | Hout |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 3 |
| Stahoogte binnen | 210 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | S-spant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Dubbel |
| Roer | Enkel |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 300 |
| Vuilwatertank inhoud in liters | 100 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Kachel |
| Bijboot | Nee |
| Reddingsboei | |
| Reddingsvlot | |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 35000 |
| Anker(s) | 2 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Bimini | |
| Buiskap | |
| Buitenkussens | |
| Dekzeil (en) | |
| Kuiptafel | |
| Kuiptent | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 12 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Yanmar |
| Model motor | 4JH3TE |
| Vermogen (pk) | 76 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Bouwjaar motor | 2000 |
| Draaiuren motor | 6000 |
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik | 4 |
| Tank inhoud in liters | 300 |
| Brandstoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | nvt |
| Aantal accu's aanwezig | 2 |
| Totale capaciteit accu's | 200 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 220V |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Hout |
| Aantal zeilen | 4 |
| Staat van de zeilen | Goed |
| Fok | |
| Genua | |
| Grootzeil | |
| Stormfok |
Race Bermudian Cutter "SYLPHE" – Klassiek Zeiljacht uit 1939
De "SYLPHE" is een indrukwekkende Race Bermudian Cutter, ontworpen door de gerenommeerde Franse jachtarchitect André Mauric. Dit klassieke zeiljacht, gebouwd in 1939, heeft een rijke geschiedenis en is een uniek exemplaar binnen de wereld van klassieke zeiljachten. Met een lengte van 18,25 meter, een breedte van 3,99 meter en een diepgang van 2,50 meter biedt de "SYLPHE" uitstekende zeileigenschappen en een karakteristieke uitstraling.
Historie en ontwerp
De Race Bermudian Cutter werd oorspronkelijk gebouwd onder de naam "ARIEL" (later "IV") in opdracht van Paul Blanchet, met als doel om races te winnen onder de Britse RORC rating regels. De bouw vond plaats bij Chantier Pharao in Marseille, maar werd onderbroken door de Duitse invasie in Frankrijk tijdens de Tweede Wereldoorlog. Om te voorkomen dat de ballastkiel – een 13 ton zware loden constructie – in handen van de bezetters zou vallen, werd de onafgebouwde romp in de haven van Marseille tot zinken gebracht. Daar bleef zij, beschermd door de loyaliteit van de lokale scheepsbouwers en havenarbeiders, 6 jaar onder water verborgen.
Na de oorlog werd de romp geborgen en afgebouwd. De langdurige onderdompeling heeft mogelijk bijgedragen aan de duurzaamheid van het hout, doordat het proces van natuurlijke veroudering en droging werd vertraagd. In 1947 werd de "SYLPHE" uiteindelijk gelanceerd en begon haar carrière als zeiljacht.
Constructie en materiaal
De romp van de Race Bermudian Cutter is gebouwd volgens de klassieke S-spant vorm, wat zorgt voor een stabiele en comfortabele zeilervaring. Het gebruik van hout als bouwmateriaal draagt bij aan de authentieke uitstraling en het vaargedrag van het schip. De mast, eveneens van hout, ondersteunt een traditioneel zeilplan bestaande uit een grootzeil, fok, genua en stormfok. Alle zeilen worden handmatig bediend.
Interieur en comfort
Binnenin biedt de Race Bermudian Cutter een stahoogte van 2,10 meter en slaapgelegenheid voor vier vaste en drie extra personen. De accommodatie is voorzien van een eethoek, matrassen, een kooktoestel, oven, koelkast, warm water en een handmatig toilet. Er is een douche aanwezig en de verwarming wordt verzorgd door een kachel, wat het verblijf aan boord comfortabel maakt, ook tijdens langere reizen.
De watertank heeft een capaciteit van 300 liter, terwijl de vuilwatertank 100 liter kan bevatten. De toiletafvoer is direct op open water aangesloten.
Motorisatie en techniek
De Race Bermudian Cutter is uitgerust met een Yanmar 4JH3TE dieselmotor (76 pk, 4 cilinders) uit 2000. De motor is in 2025 volledig gereviseerd en heeft sindsdien 0 draaiuren. De kruissnelheid bedraagt ongeveer 10 km/u, met een maximumsnelheid van 12 km/u. De brandstoftank heeft een inhoud van 300 liter en het verbruik ligt rond de 4 liter per uur.
Op technisch vlak beschikt de Race Bermudian Cutter over moderne voorzieningen zoals een acculader, dynamo, omvormer, walstroomaansluiting, zonnepanelen en een elektrische ankerlier. Er zijn twee accu’s aanwezig met een totale capaciteit van 200 Ah.
Navigatie en uitrusting
Voor navigatie is de Race Bermudian Cutter uitgerust met een automatische piloot, dieptemeter, GPS, kaartplotter, kompas, log/snelheidsmeter, marifoon en windmeter. De spanning aan boord is 220V.
Aan dek zijn diverse voorzieningen aanwezig, waaronder een bimini, buiskap, buitendekzeilen, kuiptafel, kuiptent, teakdek, zeerailing en zwemtrap. Twee ankers met ketting en een elektrische ankerlier zorgen voor veilig ankeren.
Veiligheid
De veiligheidsuitrusting omvat een reddingsboei, reddingsvlot dat opnieuw gekeurd dient te worden , zelflozende kuip en een elektrische bilgepomp. Zwemvesten worden meegeleverd bij de verkoop.
Bijzonderheden
De Race Bermudian Cutter is geregistreerd onder het Internationaal Certificaat Pleziervaartuigen (ICP) met registratienummer 2023HL84705. De BTW is betaald en er zijn diverse documenten aanwezig, waaronder het originele aankoopbewijs en bouwtekeningen van het architectenbureau.
Dit zeiljacht heeft voornamelijk op zee gevaren en is gebruikt voor vakanties en als woonschip. De vaareigenschappen worden gekenmerkt door stabiliteit, eenvoudige manoeuvreerbaarheid en een unieke esthetiek.
Samenvatting
De Race Bermudian Cutter is een klassiek zeiljacht met een bijzondere geschiedenis en een ontwerp van een van de meest invloedrijke Franse jachtarchitecten van de 20e eeuw. Met haar authentieke uitstraling, solide constructie en uitgebreide uitrusting biedt zij een unieke kans voor liefhebbers van klassieke zeiljachten die op zoek zijn naar een schip met karakter en een verhaal.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Race Bermudian Cutter is op zaterdag 14 juni 2025 van 10:00 tot 12:00 in LA CIOTAT (FR).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Race Bermudian |
| Type | Cutter |
| Lengte | 1825 |
| Breedte | 399 |
| Diepgang | 250 |
| Doorvaarthoogte | 2300 |
| Bouwjaar | 1939 |
| Materiaal | Hout |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 3 |
| Stahoogte binnen | 210 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | S-spant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Dubbel |
| Roer | Enkel |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 300 |
| Vuilwatertank inhoud in liters | 100 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Kachel |
| Bijboot | Nee |
| Reddingsboei | |
| Reddingsvlot | |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 35000 |
| Anker(s) | 2 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Bimini | |
| Buiskap | |
| Buitenkussens | |
| Dekzeil (en) | |
| Kuiptafel | |
| Kuiptent | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 12 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Yanmar |
| Model motor | 4JH3TE |
| Vermogen (pk) | 76 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Bouwjaar motor | 2000 |
| Draaiuren motor | 6000 |
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik | 4 |
| Tank inhoud in liters | 300 |
| Brandstoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | nvt |
| Aantal accu's aanwezig | 2 |
| Totale capaciteit accu's | 200 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 220V |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Hout |
| Aantal zeilen | 4 |
| Staat van de zeilen | Goed |
| Fok | |
| Genua | |
| Grootzeil | |
| Stormfok |
