Silver 41
Basisgegevens
| Categorie: | Motorboot |
| Bouwjaar: | 1935 |
| Lengte: | 1299 cm |
| Breedte: | 290 cm |
| Diepgang: | 107 cm |
| Materiaal: | Hout |
| Motorisatie: | Twin BMC Commander |
Specificaties
De James Silver 41 heette oorspronkelijk vanaf bouwjaar 1935 tot 1947 "Marion" zij werd in 1940 gedwongen geconfisqueerd door de Minstry of War Transport en is in dienst voor de Britse Admiraliteit beschikbaar gesteld voor ondersteunende oorlogshandelingen (o.a. Duinkerken) totdat zij in 1947 door de Britse Admiraliteit is vrij gegeven. Sindsdien heeft de nieuwe eigenaar het schip omgedoopt tot "Duessa".
De James Silver 41 is een fijn schip dat prettig vaart en manoeuvreert. De boot heeft tussen 1957 - 1990 ca. 3000 draaiuren gehad. De motor is in 1990 herbouwd en heeft sindsdien 444 draaiuren voor de bakboordmotor en 408 draaiuren voor de stuurboordmotor. Motor bakboordmotor opnieuw uitgelijnd juni 2020. Volledig motoronderhoud sinds aankomst in Nederland 16 juli 2018 door: BMC specialist Mark Spaargaren Weesp.
De James Silver 41 is verder voorzien van onder andere: 3 handmatige / automatische lenspomp (Jabs Amazon) + 1 handboek voor buiten na dek; Webasto Air top diesel gestookte cabineverwarming; Clinometer, 2 AC elektrische convectoren, AC elektrische waterkoker en broodrooster; 3 (bijna nieuwe) zware accu's 12 V elk 110 Ampère, accu's worden opgeladen door de motor aangedreven wisselstroomdynamo's of walstroom, die huishoud-, navigatie- en startstroom leveren; Navigatieverlichting, AC / DC-circuits, elektrische ruitenwissers, kathodische bescherming.
De James Silver 41 verkeert in goede staat en er zijn op het moment geen gebreken bekend bij de eigenaar. In 2019 en 2020 is de boot nog in de winterstalling geweest. In maart 2020 heeft de boot nog een antifouling behandeling gehad. Kortom, de James Silver 41 is een goed onderhouden schip dat van alle gemakken is voorzien. Het is dan ook een ideaal schip voor dagtochtjes of lange (zee)reizen met meerdere mensen.
Kijkdag
De kijkdag voor de James Silver 41 is op zaterdag 29 augustus 2020 tussen 11 en 13 uur in Haarlem (NL).
| Merk | Silver |
| Type | 41 |
| Lengte | 1299 |
| Breedte | 290 |
| Diepgang | 107 |
| Doorvaarthoogte | 285 |
| Bouwjaar | 1935 |
| Materiaal | Hout |
| Stahoogte binnen | 180 |
| Rompvorm | V-bodem |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Binnen |
| Eethoek | |
| Matrassen | |
| Kooktoestel | |
| Oven | |
| Koelkast | |
| Watertank inhoud in liters | 100 |
| Reddingsboei | |
| Dekzeil (en) | |
| Zwemtrap | |
| Davits | |
| Stootwillen en lijnen |
| Aantal motoren | 2 |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 15 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Twin BMC Commander |
| Model motor | MKII |
| Vermogen (pk) | 65 |
| Bouwjaar motor | 1957 |
| Brandstof | Diesel |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Type motor 2 | Inboard |
| Vermogen - motor 2 | 65 |
| Bouwjaar motor - motor 2 | 1957 |
| Brandstof - motor 2 | Diesel |
De James Silver 41 heette oorspronkelijk vanaf bouwjaar 1935 tot 1947 "Marion" zij werd in 1940 gedwongen geconfisqueerd door de Minstry of War Transport en is in dienst voor de Britse Admiraliteit beschikbaar gesteld voor ondersteunende oorlogshandelingen (o.a. Duinkerken) totdat zij in 1947 door de Britse Admiraliteit is vrij gegeven. Sindsdien heeft de nieuwe eigenaar het schip omgedoopt tot "Duessa".
De James Silver 41 is een fijn schip dat prettig vaart en manoeuvreert. De boot heeft tussen 1957 - 1990 ca. 3000 draaiuren gehad. De motor is in 1990 herbouwd en heeft sindsdien 444 draaiuren voor de bakboordmotor en 408 draaiuren voor de stuurboordmotor. Motor bakboordmotor opnieuw uitgelijnd juni 2020. Volledig motoronderhoud sinds aankomst in Nederland 16 juli 2018 door: BMC specialist Mark Spaargaren Weesp.
De James Silver 41 is verder voorzien van onder andere: 3 handmatige / automatische lenspomp (Jabs Amazon) + 1 handboek voor buiten na dek; Webasto Air top diesel gestookte cabineverwarming; Clinometer, 2 AC elektrische convectoren, AC elektrische waterkoker en broodrooster; 3 (bijna nieuwe) zware accu's 12 V elk 110 Ampère, accu's worden opgeladen door de motor aangedreven wisselstroomdynamo's of walstroom, die huishoud-, navigatie- en startstroom leveren; Navigatieverlichting, AC / DC-circuits, elektrische ruitenwissers, kathodische bescherming.
De James Silver 41 verkeert in goede staat en er zijn op het moment geen gebreken bekend bij de eigenaar. In 2019 en 2020 is de boot nog in de winterstalling geweest. In maart 2020 heeft de boot nog een antifouling behandeling gehad. Kortom, de James Silver 41 is een goed onderhouden schip dat van alle gemakken is voorzien. Het is dan ook een ideaal schip voor dagtochtjes of lange (zee)reizen met meerdere mensen.
Kijkdag
De kijkdag voor de James Silver 41 is op zaterdag 29 augustus 2020 tussen 11 en 13 uur in Haarlem (NL).
| Merk | Silver |
| Type | 41 |
| Lengte | 1299 |
| Breedte | 290 |
| Diepgang | 107 |
| Doorvaarthoogte | 285 |
| Bouwjaar | 1935 |
| Materiaal | Hout |
| Stahoogte binnen | 180 |
| Rompvorm | V-bodem |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Binnen |
| Eethoek | |
| Matrassen | |
| Kooktoestel | |
| Oven | |
| Koelkast | |
| Watertank inhoud in liters | 100 |
| Reddingsboei | |
| Dekzeil (en) | |
| Zwemtrap | |
| Davits | |
| Stootwillen en lijnen |
| Aantal motoren | 2 |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 15 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Twin BMC Commander |
| Model motor | MKII |
| Vermogen (pk) | 65 |
| Bouwjaar motor | 1957 |
| Brandstof | Diesel |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Type motor 2 | Inboard |
| Vermogen - motor 2 | 65 |
| Bouwjaar motor - motor 2 | 1957 |
| Brandstof - motor 2 | Diesel |
