Categorie: | Woonboot |
Bouwjaar: | Onbekend |
Lengte: | 2930 cm |
Breedte: | 508 cm |
Diepgang: | 110 cm |
Materiaal: | Staal |
Motorisatie: | Baudouin |
Een Spit van 29,30 meter Freycinet van de scheepswerven van Cherbourg uit 1950 voor bulktransport, door de binnenschippers omgebouwd tot woonboot en in 2005 ingekort tot 29,50 m. De woonruimte omvat een woonkamer 10m bij 4,5 m met ingerichte keuken, 1 slaapkamer en badkamer + WC aan de voorkant, accommodatie voor schippers aan de achterkant + een hut voor de stuurhut. De boot werd tot 2005 gebruikt als koopvaardijschip, daarna als woning in Reins van 2006 tot 2012 en in Cork van 2012 tot heden.
Uitgeruste keuken, centrale verwarming op olie + houtkachel, voorkamer, badkamer met douche, toilet, woonkamer met keuken +/- 45 m² kleine ruimte voor de stuurhut, accommodatie voor de schippers te herschikken met mogelijkheid van een tweede badkamer.
De boot is omgebouwd tot een huis voor het voorste gedeelte, met daarin een slaapkamer, een badkamer met douche, een wasruimte, een toilet.
In het centrale gedeelte is er een volledig uitgeruste keuken en eetkamer en een salon met een houtkachel. Deze verschillende ruimtes zijn uitgerust maar moeten worden opgefrist.
Voor het stuurhuis is er een kleine ruimte die ingericht moet worden, het stuurhuis verdient een goede opknapbeurt, het matrozenverblijf moet volledig worden opgeknapt.
Wat de technische onderdelen betreft, het sanitair wordt bediend door een vuilwaterpomp. De watervoorziening verloopt via een pomp en filters, 5 micron, een actief koolfilter en een UV-filter, en wordt vervolgens in een interne tank gegoten en via een hydrofoor verdeeld. De boot is momenteel aangesloten op de wal voor 220v elektriciteit, een 11kWa Lister set is operationeel in de machinekamer. Het 12V net via een omvormer is niet meer in orde. Voor de navigatie loopt de Boudewijn motor goed maar heeft onderhoud nodig. De boot vaart maar voldoet niet aan de huidige stande der dingen o..a communicatie, verlichting, radio's en gps.
EXTRA INFORMATIE
Merk | Spits |
Type | 2930 |
Lengte | 2930 |
Breedte | 508 |
Diepgang | 110 |
Doorvaarthoogte | 418 |
Bouwjaar | 1950 |
Materiaal | Staal |
Rompvorm | Vlakke bodem |
Besturing | Stuurwiel |
Plek besturing | Binnen |
Roer | Dubbel |
Reddingsboei | |
Reddingsvlot | |
Zwemtrap |
Aantal motoren | 1 |
Start type | Elektrisch |
Maximum snelheid | kilometers per uur | 13 |
Merk motor | Baudouin |
Model motor | Diesel |
Vermogen (pk) | 215 |
Bouwjaar motor | 1950 |
Brandstof | Diesel |
Verbruik | 30 |
Oliedrukmeter | |
Dynamo | |
Voltmeter |
Een Spit van 29,30 meter Freycinet van de scheepswerven van Cherbourg uit 1950 voor bulktransport, door de binnenschippers omgebouwd tot woonboot en in 2005 ingekort tot 29,50 m. De woonruimte omvat een woonkamer 10m bij 4,5 m met ingerichte keuken, 1 slaapkamer en badkamer + WC aan de voorkant, accommodatie voor schippers aan de achterkant + een hut voor de stuurhut. De boot werd tot 2005 gebruikt als koopvaardijschip, daarna als woning in Reins van 2006 tot 2012 en in Cork van 2012 tot heden.
Uitgeruste keuken, centrale verwarming op olie + houtkachel, voorkamer, badkamer met douche, toilet, woonkamer met keuken +/- 45 m² kleine ruimte voor de stuurhut, accommodatie voor de schippers te herschikken met mogelijkheid van een tweede badkamer.
De boot is omgebouwd tot een huis voor het voorste gedeelte, met daarin een slaapkamer, een badkamer met douche, een wasruimte, een toilet.
In het centrale gedeelte is er een volledig uitgeruste keuken en eetkamer en een salon met een houtkachel. Deze verschillende ruimtes zijn uitgerust maar moeten worden opgefrist.
Voor het stuurhuis is er een kleine ruimte die ingericht moet worden, het stuurhuis verdient een goede opknapbeurt, het matrozenverblijf moet volledig worden opgeknapt.
Wat de technische onderdelen betreft, het sanitair wordt bediend door een vuilwaterpomp. De watervoorziening verloopt via een pomp en filters, 5 micron, een actief koolfilter en een UV-filter, en wordt vervolgens in een interne tank gegoten en via een hydrofoor verdeeld. De boot is momenteel aangesloten op de wal voor 220v elektriciteit, een 11kWa Lister set is operationeel in de machinekamer. Het 12V net via een omvormer is niet meer in orde. Voor de navigatie loopt de Boudewijn motor goed maar heeft onderhoud nodig. De boot vaart maar voldoet niet aan de huidige stande der dingen o..a communicatie, verlichting, radio's en gps.
EXTRA INFORMATIE
Merk | Spits |
Type | 2930 |
Lengte | 2930 |
Breedte | 508 |
Diepgang | 110 |
Doorvaarthoogte | 418 |
Bouwjaar | 1950 |
Materiaal | Staal |
Rompvorm | Vlakke bodem |
Besturing | Stuurwiel |
Plek besturing | Binnen |
Roer | Dubbel |
Reddingsboei | |
Reddingsvlot | |
Zwemtrap |
Aantal motoren | 1 |
Start type | Elektrisch |
Maximum snelheid | kilometers per uur | 13 |
Merk motor | Baudouin |
Model motor | Diesel |
Vermogen (pk) | 215 |
Bouwjaar motor | 1950 |
Brandstof | Diesel |
Verbruik | 30 |
Oliedrukmeter | |
Dynamo | |
Voltmeter |