Kategorie: | Hausboot |
Baujahr: | Unbekannt |
Länge: | 2930 cm |
Breite: | 508 cm |
Tiefe: | 110 cm |
Material: | Stahl |
Motorisierung: | Baudouin |
Ein Boot vom Typ Freciney aus den Werften von Cherbourg aus dem Jahr 1950 für den Schüttguttransport, das vom Bargee zu einem Hausboot umgebaut und 2005 auf 29,50 m verkürzt wurde. Die Wohnfläche umfasst einen Wohnraum von 10 m x 4,5 m mit Einbauküche, 1 Schlafzimmer und Bad + WC im vorderen Bereich, Unterkunft für Skipper im hinteren Bereich + eine Kabine für das Steuerhaus. Das Boot wurde bis 2005 als Handelsschiff genutzt, dann von 2006 bis 2012 als Wohnhaus in Reins und von 2012 bis heute in Cork.
Ausgestattete Küche, Öl-Zentralheizung + Holzofen, vorderes Zimmer, Bad mit Dusche, WC, Wohnzimmer mit Küche +/- 45 qm kleiner Raum vor dem Steuerhaus, Unterkunft für Skipper, die mit der Möglichkeit eines zweiten Badezimmers umgestaltet werden kann.
Das Boot wurde in ein Haus für den vorderen Teil umgewandelt, das ein Schlafzimmer, ein Badezimmer mit Dusche, eine Waschküche und eine Toilette enthält.
Im zentralen Teil gibt es eine voll ausgestattete Küche und Esszimmer und ein Wohnzimmer mit einem Holzofen. Diese verschiedenen Räume sind gut ausgestattet, müssen aber renoviert werden.
Vor dem Steuerhaus gibt es einen kleinen Raum, der dekoriert werden muss, das Steuerhaus verdient eine gute Renovierung, die Matrosenunterkünfte müssen komplett renoviert werden.
Was die Technik betrifft, so werden die Sanitäranlagen von einer Schmutzwasserpumpe versorgt, wobei das Wasser über eine Pumpe und Filter, einen 5-Mikron-Filter, einen Aktivkohlefilter und einen UV-Filter, in einen internen Tank gegossen und über einen Hydrophor verteilt wird. Das Boot ist derzeit an das Landnetz für 220-Volt-Strom angeschlossen, ein 11-kWa-Lüftersatz ist im Maschinenraum in Betrieb. Für die Navigation läuft der Baudouin-Motor einwandfrei, muss aber gewartet werden. das Boot segelt, hat aber keine aktuellen Kommunikationselemente, Lichter, Funkgeräte und GPS.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
Marke | Spits |
Typ | 2930 |
Länge | 2930 |
Breite | 508 |
Tiefe | 110 |
Durchfahrtshöhe | 418 |
Baujahr | 1950 |
Material | Stahl |
Rumpfform | Flachboden |
Steuerung | Steuerrad |
Ortsteuerung | Innensteuerung |
Ruder | Doppelt |
Rettungsboje | |
Rettungsinsel | |
Badeleiter |
Anzahl der Motoren | 1 |
Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 13 |
Motor Marke | Baudouin |
Modellmotor | Diesel |
Leistung (PS) | 215 |
Baujahr des Motors | 1950 |
Kraftstoff | Diesel |
Verbrauch | 30 |
Öldruckmesser | |
Inverter | |
Voltmeter |
Ein Boot vom Typ Freciney aus den Werften von Cherbourg aus dem Jahr 1950 für den Schüttguttransport, das vom Bargee zu einem Hausboot umgebaut und 2005 auf 29,50 m verkürzt wurde. Die Wohnfläche umfasst einen Wohnraum von 10 m x 4,5 m mit Einbauküche, 1 Schlafzimmer und Bad + WC im vorderen Bereich, Unterkunft für Skipper im hinteren Bereich + eine Kabine für das Steuerhaus. Das Boot wurde bis 2005 als Handelsschiff genutzt, dann von 2006 bis 2012 als Wohnhaus in Reins und von 2012 bis heute in Cork.
Ausgestattete Küche, Öl-Zentralheizung + Holzofen, vorderes Zimmer, Bad mit Dusche, WC, Wohnzimmer mit Küche +/- 45 qm kleiner Raum vor dem Steuerhaus, Unterkunft für Skipper, die mit der Möglichkeit eines zweiten Badezimmers umgestaltet werden kann.
Das Boot wurde in ein Haus für den vorderen Teil umgewandelt, das ein Schlafzimmer, ein Badezimmer mit Dusche, eine Waschküche und eine Toilette enthält.
Im zentralen Teil gibt es eine voll ausgestattete Küche und Esszimmer und ein Wohnzimmer mit einem Holzofen. Diese verschiedenen Räume sind gut ausgestattet, müssen aber renoviert werden.
Vor dem Steuerhaus gibt es einen kleinen Raum, der dekoriert werden muss, das Steuerhaus verdient eine gute Renovierung, die Matrosenunterkünfte müssen komplett renoviert werden.
Was die Technik betrifft, so werden die Sanitäranlagen von einer Schmutzwasserpumpe versorgt, wobei das Wasser über eine Pumpe und Filter, einen 5-Mikron-Filter, einen Aktivkohlefilter und einen UV-Filter, in einen internen Tank gegossen und über einen Hydrophor verteilt wird. Das Boot ist derzeit an das Landnetz für 220-Volt-Strom angeschlossen, ein 11-kWa-Lüftersatz ist im Maschinenraum in Betrieb. Für die Navigation läuft der Baudouin-Motor einwandfrei, muss aber gewartet werden. das Boot segelt, hat aber keine aktuellen Kommunikationselemente, Lichter, Funkgeräte und GPS.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
Marke | Spits |
Typ | 2930 |
Länge | 2930 |
Breite | 508 |
Tiefe | 110 |
Durchfahrtshöhe | 418 |
Baujahr | 1950 |
Material | Stahl |
Rumpfform | Flachboden |
Steuerung | Steuerrad |
Ortsteuerung | Innensteuerung |
Ruder | Doppelt |
Rettungsboje | |
Rettungsinsel | |
Badeleiter |
Anzahl der Motoren | 1 |
Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 13 |
Motor Marke | Baudouin |
Modellmotor | Diesel |
Leistung (PS) | 215 |
Baujahr des Motors | 1950 |
Kraftstoff | Diesel |
Verbrauch | 30 |
Öldruckmesser | |
Inverter | |
Voltmeter |