Marine Patrouilleboot
Basisgegevens
| Categorie: | Werkboot |
| Bouwjaar: | Onbekend |
| Lengte: | 1280 cm |
| Breedte: | 385 cm |
| Diepgang: | 90 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Ford |
Specificaties
Een bijzondere boot met een rijke geschiedenis, De boot is in 1952 gebouwd Amerika bij de Curtis bay coast guard werf. Als onderdeel van het wederopbouwplan Nederland-Amerika ; de Marschal wet is dit schip als een va nde 11 schepen naar de Nederland overgevaren naar Rotterdam. De boot is als eerste in dienst genomen bij de MUD dienst.
De MUD is de Mijnen Uitkijk Dienst. Hiermee werden Duitse WOII zeemijnen opgespoord en door middel van mud palen op positie vastgelegd en met boei verankerd. Daarna werden ze opgeblazen. Als onderdeel van de uitrusting is ook een historische machine aanboord type. Punt 50. Deze dit een Demo model en niet geschikt om mee te schieten. Dit wapen kan op de afuit worden geplaatst. Voor zover bekent zijn er nog maar twee van deze schepen in de Benelux welke ook nog (redelijk) origineel zijn gebleven.
Op dit schip zijn de orginele Detroit dieselmotoren vervangen door ford motoren omdat deze veel zuiniger lopen en een stuk lichter zijn. De boot vaart heerlijk heel makkelijk en kan alleen wordne gevaren zowel binnen als buiten.
De patrouilleboot is zeewaardig en gemaakt van Cortensstaal met een aluminium bovenbouw.
Deze schepen zijn in de jaren 70 en 80 uitgefaseerd bij de Marine uit de aktieve dienst. De laatste operationele taak van dit schip was bij de duiker van de Marine. De zogenmaande kikvorst mannen.
De huidige eigenaar heeft de boot gevaren op zee, open water en rivieren en heeft het schip gekocht van een heel bekende overleden terschellinger die daar reddingen en jutten en zeehonden mee gered heeft in het verleden. Eerst heeft hij samen gevaren met de vorige eigneaar en is sinds 3 jaar de eigenaar van de boot
EXTRA INFORMATIE
- De boot is in 2021 voor het laatst uit het water geweest voor onderhoud en anti-fouling
- Bekende gebreken : Beiden toeren tellers en rechter temperatuurmeter dynamo zit ergens draadje los
- Binnenbesturing werkt goed, buiten niet, de beide gashendels buiten zijn uitgeschakeld. Kabels niet zijn aangesloten
- Dit wordt ook bij de verkoop meegeleverd : Geschiedenis Nederlandse marine uitkijkdienst
- De boot staat RDW geregistreerd onder nummer 8188YP
- Onze boten worden verkocht onder de veilingvoorwaarden.
| Merk | Marine |
| Type | Patrouilleboot |
| Lengte | 1280 |
| Breedte | 385 |
| Diepgang | 90 |
| Doorvaarthoogte | 260 |
| Bouwjaar | 1952 |
| Materiaal | Staal |
| Stahoogte binnen | 210 |
| Rompvorm | V-bodem |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Dubbel |
| Roer | Dubbel |
| Kooktoestel | |
| Magnetron | |
| Koelkast | |
| Watertank inhoud in liters | 45 |
| Airconditioning | {"brand":"Neen ","power":""} |
| Bijboot | Nee |
| Bijboot buitenboordmotor | Nee |
| Reddingsboei | |
| Reddingsvlot | |
| Zelflozende kuip | |
| Dekzeil (en) | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Zwemtrap | |
| Stootwillen en lijnen |
| Aantal motoren | 2 |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 30 |
| Merk motor | Ford |
| Model motor | 6 cylinders |
| Vermogen (pk) | 186 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Bouwjaar motor | 1986 |
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik | 1 |
| Brandtoftankmeter | |
| Toerenteller | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Vermogen - motor 2 | 186 |
| Aantal cilinders - motor 2 | 6 |
| Bouwjaar motor - motor 2 | 1986 |
| Brandstof - motor 2 | Diesel |
| Verbruik - motor 2 | 1 |
Een bijzondere boot met een rijke geschiedenis, De boot is in 1952 gebouwd Amerika bij de Curtis bay coast guard werf. Als onderdeel van het wederopbouwplan Nederland-Amerika ; de Marschal wet is dit schip als een va nde 11 schepen naar de Nederland overgevaren naar Rotterdam. De boot is als eerste in dienst genomen bij de MUD dienst.
De MUD is de Mijnen Uitkijk Dienst. Hiermee werden Duitse WOII zeemijnen opgespoord en door middel van mud palen op positie vastgelegd en met boei verankerd. Daarna werden ze opgeblazen. Als onderdeel van de uitrusting is ook een historische machine aanboord type. Punt 50. Deze dit een Demo model en niet geschikt om mee te schieten. Dit wapen kan op de afuit worden geplaatst. Voor zover bekent zijn er nog maar twee van deze schepen in de Benelux welke ook nog (redelijk) origineel zijn gebleven.
Op dit schip zijn de orginele Detroit dieselmotoren vervangen door ford motoren omdat deze veel zuiniger lopen en een stuk lichter zijn. De boot vaart heerlijk heel makkelijk en kan alleen wordne gevaren zowel binnen als buiten.
De patrouilleboot is zeewaardig en gemaakt van Cortensstaal met een aluminium bovenbouw.
Deze schepen zijn in de jaren 70 en 80 uitgefaseerd bij de Marine uit de aktieve dienst. De laatste operationele taak van dit schip was bij de duiker van de Marine. De zogenmaande kikvorst mannen.
De huidige eigenaar heeft de boot gevaren op zee, open water en rivieren en heeft het schip gekocht van een heel bekende overleden terschellinger die daar reddingen en jutten en zeehonden mee gered heeft in het verleden. Eerst heeft hij samen gevaren met de vorige eigneaar en is sinds 3 jaar de eigenaar van de boot
EXTRA INFORMATIE
- De boot is in 2021 voor het laatst uit het water geweest voor onderhoud en anti-fouling
- Bekende gebreken : Beiden toeren tellers en rechter temperatuurmeter dynamo zit ergens draadje los
- Binnenbesturing werkt goed, buiten niet, de beide gashendels buiten zijn uitgeschakeld. Kabels niet zijn aangesloten
- Dit wordt ook bij de verkoop meegeleverd : Geschiedenis Nederlandse marine uitkijkdienst
- De boot staat RDW geregistreerd onder nummer 8188YP
- Onze boten worden verkocht onder de veilingvoorwaarden.
| Merk | Marine |
| Type | Patrouilleboot |
| Lengte | 1280 |
| Breedte | 385 |
| Diepgang | 90 |
| Doorvaarthoogte | 260 |
| Bouwjaar | 1952 |
| Materiaal | Staal |
| Stahoogte binnen | 210 |
| Rompvorm | V-bodem |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Dubbel |
| Roer | Dubbel |
| Kooktoestel | |
| Magnetron | |
| Koelkast | |
| Watertank inhoud in liters | 45 |
| Airconditioning | {"brand":"Neen ","power":""} |
| Bijboot | Nee |
| Bijboot buitenboordmotor | Nee |
| Reddingsboei | |
| Reddingsvlot | |
| Zelflozende kuip | |
| Dekzeil (en) | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Zwemtrap | |
| Stootwillen en lijnen |
| Aantal motoren | 2 |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 30 |
| Merk motor | Ford |
| Model motor | 6 cylinders |
| Vermogen (pk) | 186 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Bouwjaar motor | 1986 |
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik | 1 |
| Brandtoftankmeter | |
| Toerenteller | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Vermogen - motor 2 | 186 |
| Aantal cilinders - motor 2 | 6 |
| Bouwjaar motor - motor 2 | 1986 |
| Brandstof - motor 2 | Diesel |
| Verbruik - motor 2 | 1 |
