BEB Duwboot
Basisgegevens
| Categorie: | Werkboot |
| Bouwjaar: | 1960 |
| Lengte: | 830 cm |
| Breedte: | 230 cm |
| Diepgang: | 90 cm |
| Materiaal: | Aluminum |
| Motorisatie: | Detroit Diesel |
| Ligplaats: |
Woerden, Nederland
|
Specificaties
Stoere Bridge Erection Boat D27 (BEB) duwboot met dubbele dieselkracht
Wat maakt deze BEB duwboot bijzonder?
Deze BEB duwboot uit 1960 is een karaktervolle werkboot met een stoere uitstraling, een stevige aluminium romp en twee dieselmotoren. Zij werd oorspronkelijk gebouwd door de US Army en is ontworpen voor werkzaamheden waarbij kracht, manoeuvreerbaarheid en duurzaamheid belangrijk zijn. De boot werd gebruikt om pontons te positioneren en heeft daardoor een praktische, robuuste basis.
Met haar lengte van 8,30 meter, breedte van 2,30 meter en diepgang van ongeveer 90 centimeter voelt zij zich thuis op binnenwateren, rivieren, plassen en in havens. Ook op grachten en smallere vaarwegen komt haar compacte formaat goed tot zijn recht. De doorvaarthoogte bedraagt circa 1,20 meter, waardoor zij op veel plekken inzetbaar is waar grotere werkschepen minder makkelijk komen.
Sinds 2013 is deze BEB in bezit van de huidige eigenaar. In die periode heeft zij veel bekijks getrokken, mede dankzij haar bijzondere verschijning en het kenmerkende, diepe geluid van de motoren. Wie op zoek is naar een klassieke aluminium duwboot met een uitgesproken karakter, vindt in haar een interessante verschijning voor de veiling van Boatauction.
Hoe vaart deze duwboot met twee motoren?
De BEB beschikt over twee Detroit Diesel binnenboordmotoren uit 1960. Beide motoren hebben een vermogen van 100 pk, drie cilinders en een elektrische start. De motoren zijn werkzaam en starten volgens de verstrekte informatie altijd. De brandstof- en oliefilters zijn recent vervangen. Samen zorgen de motoren voor een bijzondere vaarervaring, vooral tijdens het manoeuvreren in krappe ruimtes of bij het positioneren langs een kade.
De dubbele aandrijving geeft haar een directe en krachtige bediening. Door beide motoren afzonderlijk te gebruiken, kan de schipper de boot nauwkeurig laten draaien en verplaatsen. Dat maakt haar niet alleen interessant voor pleziervaart, maar ook voor liefhebbers van klassieke werkboten en praktische vaartuigen met een eigenzinnig karakter.
Haar kruissnelheid ligt rond 12 kilometer per uur. De maximale snelheid bedraagt ongeveer 20 kilometer per uur, afhankelijk van belading, vaarwater en omstandigheden. Bij hogere snelheid zorgt haar V-bodem voor een duidelijke waterverplaatsing. De eigenaar omschrijft het varen op volle kracht als indrukwekkend, met een flinke boeggolf en een krachtig motorgeluid.
Is deze boot geschikt voor recreatief gebruik?
Ja, deze BEB is geschikt voor dagtochten, pleziervaart en weekenden op het water. Zij biedt vooral een bijzondere ervaring voor iemand die meer zoekt dan een doorsnee recreatieboot. Haar ruime, open karakter en werkschipuitstraling maken haar geschikt voor ontspannen vaartochten, havenbezoeken en avontuurlijke overnachtingen aan boord of in de omgeving.
De huidige eigenaar vertelt over nachten weg met familie en vrienden, havendagen in Woerden en tochtjes met zijn jonge zoon. Zulke herinneringen passen goed bij het karakter van deze boot. Zij nodigt uit om rustig te varen, onderweg af te meren en aandacht te krijgen van voorbijgangers. De BEB is geen onopvallende verschijning, maar een boot met geschiedenis, geluid en uitstraling.
De besturing bevindt zich buiten en gebeurt met een stuurwiel. De boot heeft een dubbelroersysteem, wat aansluit bij haar dubbele motorisering en haar helpt bij het manoeuvreren. Een boegschroef is niet aanwezig, maar dankzij de twee motoren kan zij toch nauwkeurig worden bediend.
Welke uitrusting krijgt de koper erbij?
Aan boord zijn vier accu’s aanwezig met een totale capaciteit van 60 Ah. Het elektrische systeem werkt met 12 en 24 volt en wordt ondersteund door een dynamo. Voor de bediening zijn onder meer een oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller aanwezig. De aanwezige elektronica en navigatie worden omschreven als degelijk en passend bij het praktische karakter van de BEB.
Voor het buitengebruik beschikt zij over een dekzeil, een kraan of takel, stootwillen en lijnen. Ook een reddingsboei, een schuimblusser van 9 liter en een elektrische bilgepomp behoren tot haar uitrusting. Een toilet is niet aanwezig. De boot wordt niet met een trailer geleverd. Met een gewicht van circa 5.000 kilogram is passend transport of een geschikte ligplaatsvoorziening belangrijk om vooraf rekening mee te houden.
Hoe is de technische staat van de BEB?
De aluminium romp is dik uitgevoerd en vormt een belangrijk onderdeel van haar karakter. De toepassing bij het Amerikaanse leger verklaart de stevige constructie en de praktische afwerking. De boot is in 2025 voor het laatst uit het water geweest voor onderhoud. De antifouling is in 2024 aangebracht. Volgens de verstrekte informatie zijn er geen bekende gebreken gemeld en functioneren de motoren en systemen.
De eigenaar geeft aan dat alles werkt, al kan er tijdens het varen wat gerammel hoorbaar zijn. Dat past bij haar leeftijd, constructie en oorsprong als werkboot. De boven- en onderwateruitlaten versterken het karakteristieke motorgeluid. De combinatie van een aluminium V-bodem, dubbele dieselkracht en een functionele dekindeling maakt haar interessant voor een liefhebber die waarde hecht aan authenticiteit en een uitgesproken vaarbeleving.
Voor wie is deze klassieke duwboot interessant?
Deze BEB duwboot past bij een koper die een stoere boot met geschiedenis zoekt. Zij is interessant voor liefhebbers van voormalige werkboten, klassieke aluminium boten en vaartuigen met dubbele motorisering. Ook voor iemand die graag opvalt in de haven of tijdens evenementen kan zij een aantrekkelijke keuze zijn.
Haar sterke punt is niet alleen haar formaat, maar vooral de combinatie van eigenschappen. Zij heeft de uitstraling van een werkschip, de manoeuvreerbaarheid van een compacte duwboot en de beleving van twee dieselmotoren. Wie haar koopt, haalt een opvallende klassieke boot in huis die uitnodigt tot varen, sleutelen waar gewenst en het maken van nieuwe herinneringen op het water.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze BEB Duwboot is op zaterdag 19 september 2026 van 10:00 tot 12:00 in Woerden (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer verkocht
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | BEB |
| Type | Duwboot |
| Lengte | 830 |
| Breedte | 230 |
| Diepgang | 90 |
| Doorvaarthoogte | 120 |
| Bouwjaar | 1960 |
| Materiaal | Aluminum |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | V-bodem |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Dubbel |
| Toilet | NVT |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Reddingsboei | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 5000 |
| Dekzeil (en) | |
| Kraan (takel) | |
| Stootwillen en lijnen |
| Aantal motoren | 2 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 20 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Detroit Diesel |
| Vermogen (pk) | 100 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Bouwjaar motor | 1960 |
| Draaiuren motor | 600 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 50 |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | nvt |
| Aantal accu's aanwezig | 4 |
| Totale capaciteit accu's | 60Ah |
| Dynamo | |
| 12V | |
| 24V | |
| Is de motor werkzaam - motor 2 | De motor is werkzaam |
| Start type - motor 2 | Elektrisch |
| Vermogen - motor 2 | 100 |
| Aantal cilinders - motor 2 | 3 |
| Bouwjaar motor - motor 2 | 1960 |
| Brandstof - motor 2 | Diesel |
Stoere Bridge Erection Boat D27 (BEB) duwboot met dubbele dieselkracht
Wat maakt deze BEB duwboot bijzonder?
Deze BEB duwboot uit 1960 is een karaktervolle werkboot met een stoere uitstraling, een stevige aluminium romp en twee dieselmotoren. Zij werd oorspronkelijk gebouwd door de US Army en is ontworpen voor werkzaamheden waarbij kracht, manoeuvreerbaarheid en duurzaamheid belangrijk zijn. De boot werd gebruikt om pontons te positioneren en heeft daardoor een praktische, robuuste basis.
Met haar lengte van 8,30 meter, breedte van 2,30 meter en diepgang van ongeveer 90 centimeter voelt zij zich thuis op binnenwateren, rivieren, plassen en in havens. Ook op grachten en smallere vaarwegen komt haar compacte formaat goed tot zijn recht. De doorvaarthoogte bedraagt circa 1,20 meter, waardoor zij op veel plekken inzetbaar is waar grotere werkschepen minder makkelijk komen.
Sinds 2013 is deze BEB in bezit van de huidige eigenaar. In die periode heeft zij veel bekijks getrokken, mede dankzij haar bijzondere verschijning en het kenmerkende, diepe geluid van de motoren. Wie op zoek is naar een klassieke aluminium duwboot met een uitgesproken karakter, vindt in haar een interessante verschijning voor de veiling van Boatauction.
Hoe vaart deze duwboot met twee motoren?
De BEB beschikt over twee Detroit Diesel binnenboordmotoren uit 1960. Beide motoren hebben een vermogen van 100 pk, drie cilinders en een elektrische start. De motoren zijn werkzaam en starten volgens de verstrekte informatie altijd. De brandstof- en oliefilters zijn recent vervangen. Samen zorgen de motoren voor een bijzondere vaarervaring, vooral tijdens het manoeuvreren in krappe ruimtes of bij het positioneren langs een kade.
De dubbele aandrijving geeft haar een directe en krachtige bediening. Door beide motoren afzonderlijk te gebruiken, kan de schipper de boot nauwkeurig laten draaien en verplaatsen. Dat maakt haar niet alleen interessant voor pleziervaart, maar ook voor liefhebbers van klassieke werkboten en praktische vaartuigen met een eigenzinnig karakter.
Haar kruissnelheid ligt rond 12 kilometer per uur. De maximale snelheid bedraagt ongeveer 20 kilometer per uur, afhankelijk van belading, vaarwater en omstandigheden. Bij hogere snelheid zorgt haar V-bodem voor een duidelijke waterverplaatsing. De eigenaar omschrijft het varen op volle kracht als indrukwekkend, met een flinke boeggolf en een krachtig motorgeluid.
Is deze boot geschikt voor recreatief gebruik?
Ja, deze BEB is geschikt voor dagtochten, pleziervaart en weekenden op het water. Zij biedt vooral een bijzondere ervaring voor iemand die meer zoekt dan een doorsnee recreatieboot. Haar ruime, open karakter en werkschipuitstraling maken haar geschikt voor ontspannen vaartochten, havenbezoeken en avontuurlijke overnachtingen aan boord of in de omgeving.
De huidige eigenaar vertelt over nachten weg met familie en vrienden, havendagen in Woerden en tochtjes met zijn jonge zoon. Zulke herinneringen passen goed bij het karakter van deze boot. Zij nodigt uit om rustig te varen, onderweg af te meren en aandacht te krijgen van voorbijgangers. De BEB is geen onopvallende verschijning, maar een boot met geschiedenis, geluid en uitstraling.
De besturing bevindt zich buiten en gebeurt met een stuurwiel. De boot heeft een dubbelroersysteem, wat aansluit bij haar dubbele motorisering en haar helpt bij het manoeuvreren. Een boegschroef is niet aanwezig, maar dankzij de twee motoren kan zij toch nauwkeurig worden bediend.
Welke uitrusting krijgt de koper erbij?
Aan boord zijn vier accu’s aanwezig met een totale capaciteit van 60 Ah. Het elektrische systeem werkt met 12 en 24 volt en wordt ondersteund door een dynamo. Voor de bediening zijn onder meer een oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller aanwezig. De aanwezige elektronica en navigatie worden omschreven als degelijk en passend bij het praktische karakter van de BEB.
Voor het buitengebruik beschikt zij over een dekzeil, een kraan of takel, stootwillen en lijnen. Ook een reddingsboei, een schuimblusser van 9 liter en een elektrische bilgepomp behoren tot haar uitrusting. Een toilet is niet aanwezig. De boot wordt niet met een trailer geleverd. Met een gewicht van circa 5.000 kilogram is passend transport of een geschikte ligplaatsvoorziening belangrijk om vooraf rekening mee te houden.
Hoe is de technische staat van de BEB?
De aluminium romp is dik uitgevoerd en vormt een belangrijk onderdeel van haar karakter. De toepassing bij het Amerikaanse leger verklaart de stevige constructie en de praktische afwerking. De boot is in 2025 voor het laatst uit het water geweest voor onderhoud. De antifouling is in 2024 aangebracht. Volgens de verstrekte informatie zijn er geen bekende gebreken gemeld en functioneren de motoren en systemen.
De eigenaar geeft aan dat alles werkt, al kan er tijdens het varen wat gerammel hoorbaar zijn. Dat past bij haar leeftijd, constructie en oorsprong als werkboot. De boven- en onderwateruitlaten versterken het karakteristieke motorgeluid. De combinatie van een aluminium V-bodem, dubbele dieselkracht en een functionele dekindeling maakt haar interessant voor een liefhebber die waarde hecht aan authenticiteit en een uitgesproken vaarbeleving.
Voor wie is deze klassieke duwboot interessant?
Deze BEB duwboot past bij een koper die een stoere boot met geschiedenis zoekt. Zij is interessant voor liefhebbers van voormalige werkboten, klassieke aluminium boten en vaartuigen met dubbele motorisering. Ook voor iemand die graag opvalt in de haven of tijdens evenementen kan zij een aantrekkelijke keuze zijn.
Haar sterke punt is niet alleen haar formaat, maar vooral de combinatie van eigenschappen. Zij heeft de uitstraling van een werkschip, de manoeuvreerbaarheid van een compacte duwboot en de beleving van twee dieselmotoren. Wie haar koopt, haalt een opvallende klassieke boot in huis die uitnodigt tot varen, sleutelen waar gewenst en het maken van nieuwe herinneringen op het water.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze BEB Duwboot is op zaterdag 19 september 2026 van 10:00 tot 12:00 in Woerden (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer verkocht
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | BEB |
| Type | Duwboot |
| Lengte | 830 |
| Breedte | 230 |
| Diepgang | 90 |
| Doorvaarthoogte | 120 |
| Bouwjaar | 1960 |
| Materiaal | Aluminum |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | V-bodem |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Dubbel |
| Toilet | NVT |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Reddingsboei | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 5000 |
| Dekzeil (en) | |
| Kraan (takel) | |
| Stootwillen en lijnen |
| Aantal motoren | 2 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 20 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Detroit Diesel |
| Vermogen (pk) | 100 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Bouwjaar motor | 1960 |
| Draaiuren motor | 600 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 50 |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | nvt |
| Aantal accu's aanwezig | 4 |
| Totale capaciteit accu's | 60Ah |
| Dynamo | |
| 12V | |
| 24V | |
| Is de motor werkzaam - motor 2 | De motor is werkzaam |
| Start type - motor 2 | Elektrisch |
| Vermogen - motor 2 | 100 |
| Aantal cilinders - motor 2 | 3 |
| Bouwjaar motor - motor 2 | 1960 |
| Brandstof - motor 2 | Diesel |
