Sparkman & Stephens 61
Basisgegevens
| Categorie: | Zeilboot |
| Bouwjaar: | 1972 |
| Lengte: | 1860 cm |
| Breedte: | 495 cm |
| Diepgang: | 280 cm |
| Materiaal: | Aluminum |
| Motorisatie: | Perkins |
| Ligplaats: |
Enkhuizen, Nederland
|
Specificaties
Iconische Sparkman Stephens 61 Tenacious
Wie droomt van een klassiek oceaanzeiljacht met een verhaal, komt al snel uit bij Sparkman & Stephens. De Sparkman & Stephens 61 Tenacious uit 1972 is zo’n schip dat je niet alleen bekijkt, maar bijna automatisch gaat verbeelden: lange rakken op open zee, een strak stuurwiel in de kuip en die typische S spantromp die haar lijnen tijdloos maakt. Zij is gebouwd in aluminium, meet 18,60 meter lang en 4,95 meter breed, met een diepgang van 2,80 meter. Met circa 21.000 kg waterverplaatsing voelt de boot als een serieuze oceaanzeiler, ontworpen om koers te houden en door te lopen wanneer het water zich van haar ruige kant laat zien.
Tenacious wordt aangeboden via Boatauction als een project met veel inhoud en veel potentie. Haar huidige staat is redelijk, en juist dat maakt haar interessant voor de koper die een klassiek Sparkman & Stephens zeiljacht wil afbouwen naar eigen inzicht, met respect voor het originele ontwerp en met de vrijheid om keuzes te maken in afwerking en uitrusting.
Sparkman & Stephens 61 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 18 mei 2026.
Wat maakt Tenacious zo bijzonder?
Zij is een Sparkman & Stephens 61, een ontwerp dat wereldwijd bekendstaat om balans, snelheid en zeewaardige proporties. De combinatie van slanke romplijnen, S spantromp en een enkel roer geeft de boot een karakter dat liefhebbers van klassieke performancejachten direct herkennen. Tenacious heeft bovendien een uitzonderlijke geschiedenis in het wedstrijdzeilen. Onder meer Ted Turner voer haar naar aansprekende resultaten, waaronder winst in de Fastnet Race van 1979, een editie die door de omstandigheden legendarisch werd. Later voer zij onder de naam War Baby met Warren Bruin niet alleen regatta’s, maar ook expedities naar gebieden als Spitsbergen, Antarctica, Groenland en Paaseiland. Dat verleden geeft haar niet alleen cachet, maar ook een duidelijke identiteit: dit is een aluminium zeiljacht dat gemaakt is voor zeeën, voor sportief gebruik en voor lange oversteken.
In welke staat verkeert de restauratie nu?
Sinds 2005 staat Tenacious op de wal, waar zij een omvangrijke restauratie heeft ondergaan met een helder doel: haar terugbrengen naar de oorspronkelijke staat, zodat zij opnieuw klaar kan worden gemaakt voor de wereldzeeën. Essentiële constructieve delen zijn aangepakt, waaronder huidplaten, spanten, stringers en wrangen. Daarbij is ondersteuning geweest van gerenommeerde specialisten en betrokken partijen zoals Sparkman & Stephens, Kees Kaptein en Ben Korner Jachtarchitecten. Een deel van het interieur is vernieuwd met hoogwaardige materialen, met behoud van de authentieke uitstraling. Tegelijk is er bewust ruimte gelaten voor de toekomstige eigenaar om de verdere afwerking naar eigen wens te realiseren. Wie zoekt naar een klassiek zeiljacht restauratieproject met al veel gedaan werk, vindt hier een basis die uitnodigt om door te pakken.
Wat wordt er meegeleverd en waar is het opgeslagen?
Bij deze kavel hoort meer dan alleen de romp. Vrijveel originele onderdelen zijn zorgvuldig gedemonteerd en opgeslagen in zeecontainers. Denk aan dekbeslag zoals blokken, rails en grindels, maar ook aan zeilen en interieurdelen. Een groot deel van het originele interieur is eveneens opgeslagen. Dat is waardevol voor wie de boot weer dicht bij haar oorspronkelijke uitstraling wil brengen, of juist onderdelen wil gebruiken als uitgangspunt voor een eigen indeling. Daarnaast is er documentatie aanwezig, inclusief tekeningen en documenten, waarvan een deel origineel is. Voor kopers die een Sparkman & Stephens 61 willen afbouwen, is dit soort achtergrondmateriaal vaak net zo belangrijk als het schip zelf.
Hoe zit het met motor, tuigage en zeilplan?
Tenacious wordt verkocht met een losse Perkins 4.236 dieselmotor met Velvet Drive keerkoppeling, schroefas en een 3 blads vaanstandschroef. Dat is een configuratie die past bij een jacht in deze maat en klasse, bedoeld om ook onder motor gecontroleerd te kunnen manoeuvreren. Zij heeft één mast, uitgevoerd in aluminium. Het grootste deel van het staand want is in 2004 vervangen door Southern Spars, wat een relevant aanknopingspunt is voor wie de tuigageplanning wil beoordelen. De zeilen zijn apart opgeslagen in de zeecontainers, samen met diverse dekbeslagen. Daarmee ligt er een duidelijke basis om het zeiljacht weer compleet op te bouwen, stap voor stap en met overzicht.
Voor wie is dit Sparkman Stephens zeiljacht interessant?
Deze Sparkman & Stephens 61 is vooral aantrekkelijk voor de liefhebber van klassieke oceaanzeilers, voor de zeiler die een aluminium zeiljacht zoekt met historie, en voor de koper die een restauratieproject niet schuwt maar juist ziet als kans. Tenacious biedt de mogelijkheid om een iconisch ontwerp opnieuw tot leven te brengen, met ruimte voor eigen keuzes in interieurafwerking, systemen en uitrusting. Wie zoekt op termen als Sparkman & Stephens 61 te koop, klassiek zeiljacht aluminium, oceaanzeiljacht project of S spant zeiljacht, komt uit bij precies dit type schip: een grote naam, een groot verhaal en een groot canvas om verder af te maken.
Tenacious wacht op iemand die haar weer als zeilend jacht wil zien, niet als project op de wal. Zij heeft haar sporen verdiend op zee en in wedstrijden, en met de aanwezige onderdelen, documentatie en het uitgevoerde constructieve werk ligt er een uitnodiging klaar om haar volgende hoofdstuk te schrijven.
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot op de kant.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Sparkman & Stephens |
| Type | 61 |
| Lengte | 1860 |
| Breedte | 495 |
| Diepgang | 280 |
| Bouwjaar | 1972 |
| Materiaal | Aluminum |
| Laatste keer antifouling behandeling | - |
| Rompvorm | S-spant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Gewicht (kg) | 21000 |
| Aantal motoren | 1 |
| Merk motor | Perkins |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Aluminium |
Iconische Sparkman Stephens 61 Tenacious
Wie droomt van een klassiek oceaanzeiljacht met een verhaal, komt al snel uit bij Sparkman & Stephens. De Sparkman & Stephens 61 Tenacious uit 1972 is zo’n schip dat je niet alleen bekijkt, maar bijna automatisch gaat verbeelden: lange rakken op open zee, een strak stuurwiel in de kuip en die typische S spantromp die haar lijnen tijdloos maakt. Zij is gebouwd in aluminium, meet 18,60 meter lang en 4,95 meter breed, met een diepgang van 2,80 meter. Met circa 21.000 kg waterverplaatsing voelt de boot als een serieuze oceaanzeiler, ontworpen om koers te houden en door te lopen wanneer het water zich van haar ruige kant laat zien.
Tenacious wordt aangeboden via Boatauction als een project met veel inhoud en veel potentie. Haar huidige staat is redelijk, en juist dat maakt haar interessant voor de koper die een klassiek Sparkman & Stephens zeiljacht wil afbouwen naar eigen inzicht, met respect voor het originele ontwerp en met de vrijheid om keuzes te maken in afwerking en uitrusting.
Sparkman & Stephens 61 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 18 mei 2026.
Wat maakt Tenacious zo bijzonder?
Zij is een Sparkman & Stephens 61, een ontwerp dat wereldwijd bekendstaat om balans, snelheid en zeewaardige proporties. De combinatie van slanke romplijnen, S spantromp en een enkel roer geeft de boot een karakter dat liefhebbers van klassieke performancejachten direct herkennen. Tenacious heeft bovendien een uitzonderlijke geschiedenis in het wedstrijdzeilen. Onder meer Ted Turner voer haar naar aansprekende resultaten, waaronder winst in de Fastnet Race van 1979, een editie die door de omstandigheden legendarisch werd. Later voer zij onder de naam War Baby met Warren Bruin niet alleen regatta’s, maar ook expedities naar gebieden als Spitsbergen, Antarctica, Groenland en Paaseiland. Dat verleden geeft haar niet alleen cachet, maar ook een duidelijke identiteit: dit is een aluminium zeiljacht dat gemaakt is voor zeeën, voor sportief gebruik en voor lange oversteken.
In welke staat verkeert de restauratie nu?
Sinds 2005 staat Tenacious op de wal, waar zij een omvangrijke restauratie heeft ondergaan met een helder doel: haar terugbrengen naar de oorspronkelijke staat, zodat zij opnieuw klaar kan worden gemaakt voor de wereldzeeën. Essentiële constructieve delen zijn aangepakt, waaronder huidplaten, spanten, stringers en wrangen. Daarbij is ondersteuning geweest van gerenommeerde specialisten en betrokken partijen zoals Sparkman & Stephens, Kees Kaptein en Ben Korner Jachtarchitecten. Een deel van het interieur is vernieuwd met hoogwaardige materialen, met behoud van de authentieke uitstraling. Tegelijk is er bewust ruimte gelaten voor de toekomstige eigenaar om de verdere afwerking naar eigen wens te realiseren. Wie zoekt naar een klassiek zeiljacht restauratieproject met al veel gedaan werk, vindt hier een basis die uitnodigt om door te pakken.
Wat wordt er meegeleverd en waar is het opgeslagen?
Bij deze kavel hoort meer dan alleen de romp. Vrijveel originele onderdelen zijn zorgvuldig gedemonteerd en opgeslagen in zeecontainers. Denk aan dekbeslag zoals blokken, rails en grindels, maar ook aan zeilen en interieurdelen. Een groot deel van het originele interieur is eveneens opgeslagen. Dat is waardevol voor wie de boot weer dicht bij haar oorspronkelijke uitstraling wil brengen, of juist onderdelen wil gebruiken als uitgangspunt voor een eigen indeling. Daarnaast is er documentatie aanwezig, inclusief tekeningen en documenten, waarvan een deel origineel is. Voor kopers die een Sparkman & Stephens 61 willen afbouwen, is dit soort achtergrondmateriaal vaak net zo belangrijk als het schip zelf.
Hoe zit het met motor, tuigage en zeilplan?
Tenacious wordt verkocht met een losse Perkins 4.236 dieselmotor met Velvet Drive keerkoppeling, schroefas en een 3 blads vaanstandschroef. Dat is een configuratie die past bij een jacht in deze maat en klasse, bedoeld om ook onder motor gecontroleerd te kunnen manoeuvreren. Zij heeft één mast, uitgevoerd in aluminium. Het grootste deel van het staand want is in 2004 vervangen door Southern Spars, wat een relevant aanknopingspunt is voor wie de tuigageplanning wil beoordelen. De zeilen zijn apart opgeslagen in de zeecontainers, samen met diverse dekbeslagen. Daarmee ligt er een duidelijke basis om het zeiljacht weer compleet op te bouwen, stap voor stap en met overzicht.
Voor wie is dit Sparkman Stephens zeiljacht interessant?
Deze Sparkman & Stephens 61 is vooral aantrekkelijk voor de liefhebber van klassieke oceaanzeilers, voor de zeiler die een aluminium zeiljacht zoekt met historie, en voor de koper die een restauratieproject niet schuwt maar juist ziet als kans. Tenacious biedt de mogelijkheid om een iconisch ontwerp opnieuw tot leven te brengen, met ruimte voor eigen keuzes in interieurafwerking, systemen en uitrusting. Wie zoekt op termen als Sparkman & Stephens 61 te koop, klassiek zeiljacht aluminium, oceaanzeiljacht project of S spant zeiljacht, komt uit bij precies dit type schip: een grote naam, een groot verhaal en een groot canvas om verder af te maken.
Tenacious wacht op iemand die haar weer als zeilend jacht wil zien, niet als project op de wal. Zij heeft haar sporen verdiend op zee en in wedstrijden, en met de aanwezige onderdelen, documentatie en het uitgevoerde constructieve werk ligt er een uitnodiging klaar om haar volgende hoofdstuk te schrijven.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Sparkman & Stephens 61 is op zaterdag 16 mei 2026 van 10:00 tot 12:00 in Enkhuizen (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot op de kant.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Sparkman & Stephens |
| Type | 61 |
| Lengte | 1860 |
| Breedte | 495 |
| Diepgang | 280 |
| Bouwjaar | 1972 |
| Materiaal | Aluminum |
| Laatste keer antifouling behandeling | - |
| Rompvorm | S-spant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Gewicht (kg) | 21000 |
| Aantal motoren | 1 |
| Merk motor | Perkins |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Aluminium |
