| Categorie: | Motorboot |
| Bouwjaar: | 1991 |
| Lengte: | 1420 cm |
| Breedte: | 420 cm |
| Diepgang: | 110 cm |
| Materiaal: | Polyester |
| Motorisatie: | Volvo Penta |
| Ligplaats: |
Drachten, Nederland
|
De Princess Riviera 46 is een motorjacht van Britse makelij, gebouwd in 1991 door de gerenommeerde werf Princess Yachts. Dit schip combineert een sportieve uitstraling met een functioneel ontwerp en is geschikt voor zowel binnenwateren als kustwateren. Met een lengte van 14,20 meter en een breedte van 4,20 meter biedt dit jacht een ruim interieur en een stabiel vaargedrag. De romp is vervaardigd uit polyester en heeft een V-bodem, wat bijdraagt aan de vaareigenschappen bij hogere snelheden en in ruwer water.
Princess Riviera 46 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 19 januari 2026.
Binnenin de Princess Riviera 46 is er een stahoogte van 2 meter, wat zorgt voor een comfortabele leefomgeving. De indeling is gericht op gebruiksgemak en biedt slaapruimte voor vier personen in vaste bedden, met daarnaast nog vier extra slaapplaatsen. De accommodatie is voorzien van een eethoek, matrassen, een douche en een elektrisch toilet. De keuken is uitgerust met een koelkast, vriezer, oven, kooktoestel, magnetron en warmwatervoorziening. Deze voorzieningen maken het schip geschikt voor langere verblijven aan boord.
De verwarming aan boord werkt op hete lucht, wat zorgt voor een aangenaam binnenklimaat, ook tijdens koelere dagen. De binnenbesturing wordt bediend via een stuurwiel en het schip beschikt over een dubbele roerconfiguratie, wat bijdraagt aan de wendbaarheid.
De Princess Riviera 46 is uitgerust met twee Volvo Penta TAMD 71 B dieselmotoren, elk met een vermogen van 380 pk. Beide motoren zijn van het bouwjaar 1991 en hebben elk circa 1500 draaiuren. De motoren worden elektrisch gestart en zijn inboard gemonteerd. De kruissnelheid van het schip ligt rond de 23 kilometer per uur, met een maximale snelheid van ongeveer 55 kilometer per uur. De brandstoftank heeft een inhoud van 1500 liter, wat zorgt voor een ruime actieradius.
De motoren worden ondersteund door diverse meetinstrumenten, waaronder een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller. Voor extra manoeuvreerbaarheid is het schip voorzien van een elektrische boegschroef.
Aan boord zijn vijf accu’s aanwezig met een totale capaciteit van 500 ampère. De elektrische installatie werkt op 12V en 220V en omvat onder andere een acculader, dynamo, omvormer, voltmeter en walstroomaansluiting. Daarnaast is er een Diem generator met een capaciteit van 3.500 watt, aangedreven door een ééncilinder dieselmotor. Deze generator voorziet het schip van stroom wanneer er geen walstroom beschikbaar is.
De navigatieapparatuur aan boord bestaat uit een automatische piloot, dieptemeter, kompas, log/snelheidsmeter en een marifoon. Deze uitrusting maakt het mogelijk om zowel op binnenwateren als op open zee veilig te navigeren. Voor de veiligheid zijn er onder andere een reddingsboei, een zelflozende kuip en een elektrische bilgepomp aanwezig.
De buitenruimte van de Princess Riviera 46 is ingericht met een buiskap, kuiptent, buitendek kussens, kuiptafel en een zwemplatform met zwemtrap. De zeerailing draagt bij aan de veiligheid aan dek. Het schip is voorzien van een elektrisch ankerlier met een anker dat bevestigd is aan een ketting. Stootwillen en lijnen zijn aanwezig voor het aanleggen in havens of aan steigers.
De Princess Riviera 46 is gebruikt op diverse wateren, waaronder binnenwateren, meren, plassen, rivieren en zeeën. Het schip is ingezet voor dagtochten, weekendverblijven en vakanties. De vaareigenschappen worden omschreven als bijzonder geschikt voor zowel ontspannen tochten als voor langere reizen. Het aanleggen wordt als eenvoudig ervaren, mede dankzij de boegschroef en de overzichtelijke besturing.
Het schip is geregistreerd bij de RDW onder nummer 02-50-YV. De btw is voldaan en er is documentatie aanwezig, waaronder de aankoopfactuur en het registratiebewijs. De laatste keer dat het schip uit het water is gehaald voor onderhoud was in 2024, waarbij ook de antifouling is vernieuwd. Er zijn geen sporen van osmose geconstateerd.
De Princess Riviera 46 uit 1991 is een polyester motorjacht met een ruime indeling, dubbele motorisatie en uitgebreide voorzieningen voor comfortabel verblijf aan boord. Met zijn lengte van 14,20 meter en krachtige motoren is het schip geschikt voor uiteenlopende vaargebieden. De combinatie van binnenruimte, uitrusting en prestaties maakt dit schip een veelzijdige keuze voor watersportliefhebbers die op zoek zijn naar een ruim en functioneel motorjacht.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
| Merk | Princess |
| Type | Riviera 46 |
| Lengte | 1420 |
| Breedte | 420 |
| Diepgang | 110 |
| Doorvaarthoogte | 340 |
| Bouwjaar | 1991 |
| Materiaal | Polyester |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 4 |
| Stahoogte binnen | 2000 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | V-bodem |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Binnen |
| Roer | Dubbel |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Magnetron | |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Vriezer | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 600 |
| Toilet | Elektrisch |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Bijboot | Nee |
| Reddingsboei | |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 12000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Buiskap | |
| Buitenkussens | |
| Kuiptafel | |
| Kuiptent | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 2 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 55 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Volvo Penta |
| Model motor | Tamd 71 B |
| Vermogen (pk) | 380 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Bouwjaar motor | 1991 |
| Draaiuren motor | 1500 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 1500 |
| Brandtoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Elektrisch |
| Aantal accu's aanwezig | 5 |
| Totale capaciteit accu's | 500 amp |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V | |
| Is de motor werkzaam - motor 2 | De motor is werkzaam |
| Start type - motor 2 | Elektrisch |
| Vermogen - motor 2 | 380 |
| Aantal cilinders - motor 2 | 6 |
| Bouwjaar motor - motor 2 | 1991 |
| Draaiuren motor - motor 2 | 1500 |
| Brandstof - motor 2 | Diesel |
De Princess Riviera 46 is een motorjacht van Britse makelij, gebouwd in 1991 door de gerenommeerde werf Princess Yachts. Dit schip combineert een sportieve uitstraling met een functioneel ontwerp en is geschikt voor zowel binnenwateren als kustwateren. Met een lengte van 14,20 meter en een breedte van 4,20 meter biedt dit jacht een ruim interieur en een stabiel vaargedrag. De romp is vervaardigd uit polyester en heeft een V-bodem, wat bijdraagt aan de vaareigenschappen bij hogere snelheden en in ruwer water.
Princess Riviera 46 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 19 januari 2026.
Binnenin de Princess Riviera 46 is er een stahoogte van 2 meter, wat zorgt voor een comfortabele leefomgeving. De indeling is gericht op gebruiksgemak en biedt slaapruimte voor vier personen in vaste bedden, met daarnaast nog vier extra slaapplaatsen. De accommodatie is voorzien van een eethoek, matrassen, een douche en een elektrisch toilet. De keuken is uitgerust met een koelkast, vriezer, oven, kooktoestel, magnetron en warmwatervoorziening. Deze voorzieningen maken het schip geschikt voor langere verblijven aan boord.
De verwarming aan boord werkt op hete lucht, wat zorgt voor een aangenaam binnenklimaat, ook tijdens koelere dagen. De binnenbesturing wordt bediend via een stuurwiel en het schip beschikt over een dubbele roerconfiguratie, wat bijdraagt aan de wendbaarheid.
De Princess Riviera 46 is uitgerust met twee Volvo Penta TAMD 71 B dieselmotoren, elk met een vermogen van 380 pk. Beide motoren zijn van het bouwjaar 1991 en hebben elk circa 1500 draaiuren. De motoren worden elektrisch gestart en zijn inboard gemonteerd. De kruissnelheid van het schip ligt rond de 23 kilometer per uur, met een maximale snelheid van ongeveer 55 kilometer per uur. De brandstoftank heeft een inhoud van 1500 liter, wat zorgt voor een ruime actieradius.
De motoren worden ondersteund door diverse meetinstrumenten, waaronder een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller. Voor extra manoeuvreerbaarheid is het schip voorzien van een elektrische boegschroef.
Aan boord zijn vijf accu’s aanwezig met een totale capaciteit van 500 ampère. De elektrische installatie werkt op 12V en 220V en omvat onder andere een acculader, dynamo, omvormer, voltmeter en walstroomaansluiting. Daarnaast is er een Diem generator met een capaciteit van 3.500 watt, aangedreven door een ééncilinder dieselmotor. Deze generator voorziet het schip van stroom wanneer er geen walstroom beschikbaar is.
De navigatieapparatuur aan boord bestaat uit een automatische piloot, dieptemeter, kompas, log/snelheidsmeter en een marifoon. Deze uitrusting maakt het mogelijk om zowel op binnenwateren als op open zee veilig te navigeren. Voor de veiligheid zijn er onder andere een reddingsboei, een zelflozende kuip en een elektrische bilgepomp aanwezig.
De buitenruimte van de Princess Riviera 46 is ingericht met een buiskap, kuiptent, buitendek kussens, kuiptafel en een zwemplatform met zwemtrap. De zeerailing draagt bij aan de veiligheid aan dek. Het schip is voorzien van een elektrisch ankerlier met een anker dat bevestigd is aan een ketting. Stootwillen en lijnen zijn aanwezig voor het aanleggen in havens of aan steigers.
De Princess Riviera 46 is gebruikt op diverse wateren, waaronder binnenwateren, meren, plassen, rivieren en zeeën. Het schip is ingezet voor dagtochten, weekendverblijven en vakanties. De vaareigenschappen worden omschreven als bijzonder geschikt voor zowel ontspannen tochten als voor langere reizen. Het aanleggen wordt als eenvoudig ervaren, mede dankzij de boegschroef en de overzichtelijke besturing.
Het schip is geregistreerd bij de RDW onder nummer 02-50-YV. De btw is voldaan en er is documentatie aanwezig, waaronder de aankoopfactuur en het registratiebewijs. De laatste keer dat het schip uit het water is gehaald voor onderhoud was in 2024, waarbij ook de antifouling is vernieuwd. Er zijn geen sporen van osmose geconstateerd.
De Princess Riviera 46 uit 1991 is een polyester motorjacht met een ruime indeling, dubbele motorisatie en uitgebreide voorzieningen voor comfortabel verblijf aan boord. Met zijn lengte van 14,20 meter en krachtige motoren is het schip geschikt voor uiteenlopende vaargebieden. De combinatie van binnenruimte, uitrusting en prestaties maakt dit schip een veelzijdige keuze voor watersportliefhebbers die op zoek zijn naar een ruim en functioneel motorjacht.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
| Merk | Princess |
| Type | Riviera 46 |
| Lengte | 1420 |
| Breedte | 420 |
| Diepgang | 110 |
| Doorvaarthoogte | 340 |
| Bouwjaar | 1991 |
| Materiaal | Polyester |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 4 |
| Stahoogte binnen | 2000 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | V-bodem |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Binnen |
| Roer | Dubbel |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Magnetron | |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Vriezer | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 600 |
| Toilet | Elektrisch |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Bijboot | Nee |
| Reddingsboei | |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 12000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Buiskap | |
| Buitenkussens | |
| Kuiptafel | |
| Kuiptent | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 2 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 55 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Volvo Penta |
| Model motor | Tamd 71 B |
| Vermogen (pk) | 380 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Bouwjaar motor | 1991 |
| Draaiuren motor | 1500 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 1500 |
| Brandtoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Elektrisch |
| Aantal accu's aanwezig | 5 |
| Totale capaciteit accu's | 500 amp |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V | |
| Is de motor werkzaam - motor 2 | De motor is werkzaam |
| Start type - motor 2 | Elektrisch |
| Vermogen - motor 2 | 380 |
| Aantal cilinders - motor 2 | 6 |
| Bouwjaar motor - motor 2 | 1991 |
| Draaiuren motor - motor 2 | 1500 |
| Brandstof - motor 2 | Diesel |