Feadship Van Lent
Basisgegevens
| Categorie: | Motorboot |
| Bouwjaar: | 1966 |
| Lengte: | 1620 cm |
| Breedte: | 440 cm |
| Diepgang: | 135 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Perkins |
| Ligplaats: |
Westbeemster, Nederland
|
Specificaties
Feadship Van Lent 1966 – Klassiek stalen motorjacht met rijke geschiedenis
Algemeen overzicht
De Feadship Van Lent uit 1966 is een klassiek motorjacht met een lengte van 16,20 meter en een breedte van 4,40 meter. Het schip is gebouwd door de gerenommeerde werf Feadship Van Lent, een naam die internationaal bekend staat om zijn vakmanschap en hoogwaardige afwerking. De romp is uitgevoerd in staal en heeft een knikspantvorm, wat bijdraagt aan de stabiliteit en vaareigenschappen van het schip. De diepgang bedraagt 1,35 meter en de doorvaarthoogte is 3,35 meter, wat het schip geschikt maakt voor zowel binnenwateren als kustgebieden.
Feadship Van Lent nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 15 december 2025.
Interieur en accommodatie
Binnenin biedt het schip een stahoogte van 2 meter, wat zorgt voor een comfortabele leefruimte. De accommodatie is ingericht met een vooronder waarin zich twee vaste slaapplaatsen bevinden, samen met een toilet en wastafel. De salon is voorzien van een grote hoekbank met nieuwe kussens en hoezen, een ruime eethoek met een U-bank in blauw skai en veel bergruimte. De keuken is uitgerust met een elektrische oven, een magnetron, een vierpits kooktoestel en een grote koelkast met een recent vernieuwde thermostaat.
In totaal zijn er vier vaste slaapplaatsen en zes extra slaapplaatsen beschikbaar. Achterin het schip bevindt zich een ruimte die momenteel is ingericht met twee brede bedden bovenop twee grote dieseltanks van elk 3.500 liter. Deze tanks zijn los van de wand geplaatst en waren bedoeld voor lange reizen, zoals tochten naar de Middellandse Zee. Indien gewenst kunnen deze tanks worden verwijderd om ruimte te maken voor een tweepersoonsbed.
Techniek en motorisatie
Het schip is uitgerust met twee Perkins inboard dieselmotoren van elk 186 pk, beide uit 1966. De motoren zijn elektrisch gestart en operationeel. De brandstoftank heeft een inhoud van 700 liter, en er zijn aanvullende dieseltanks aanwezig onder de achterste slaapruimte. De elektrische installatie omvat onder andere een acculader, dynamo, omvormer, walstroomaansluiting, zonnepanelen en zes accu’s. De spanning aan boord is verdeeld over 12V, 24V en 220V systemen.
Een hydraulische boegschroef vergemakkelijkt het manoeuvreren in havens en smalle vaarwegen. De navigatieapparatuur bestaat uit een AIS, automatische piloot, dieptemeter, GPS, kompas, log/snelheidsmeter en een marifoon. Er is een stuurautomaat aanwezig en het schip beschikt over dubbele besturing, zowel binnen als buiten.
Elektrische systemen en aggregaat
Aan boord is een watergekoelde generator van het merk Kholer geïnstalleerd. Deze is functioneel, maar door de inbouw van het aggregaat dient een deel van de elektrische installatie opnieuw te worden aangesloten. Er zijn drie elektrische kasten aanwezig, waaronder een 230V zekeringkast voor walstroom. De elektrische systemen zijn voorzien van meetinstrumenten zoals een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller.
Comfort en uitrusting
Voor comfort aan boord is het schip voorzien van hete luchtverwarming met thermostaatregeling. De sanitaire voorzieningen bestaan uit een vacuümtoilet met vuilwatertank van 500 liter, en een watertank van eveneens 500 liter. De buitenuitrusting omvat een teakdek, bimini, buiskap, kuiptent, kuiptafel, preek- en hekstoelen, zwemtrap, zwemplatform, davits en diverse fenders, waaronder twee ballonfenders en zes dikke witte fenders.
Historie en bijzonderheden
Dit schip heeft een interessante geschiedenis. Het is via een makelaar teruggekocht van een Engels echtpaar dat er jarenlang mee heeft gevaren in de Middellandse Zee. In 2022 is het schip op meerdere plaatsen voorzien van nieuw huidplaatwerk, uitgevoerd door een scheepswerf. Het teakdek is origineel en vertoont tekenen van leeftijd, met hier en daar vernieuwde kitnaden. Het stabilisatiesysteem dat aanwezig is, is momenteel uitgeschakeld vanwege de geringe diepgang van Nederlandse wateren.
De salon is recentelijk driemaal gelakt met een tweecomponentenlak. De buitenkap is functioneel, maar vertoont gebruikssporen aan de binnenzijde. Onder de vloer bevinden zich luiken die toegang geven tot de motorruimte. De salon biedt tevens ruimte aan een kaartentafel, tv- en dvd-aansluiting, radio-cd speler en luidsprekersysteem.
Registratie en documentatie
Het schip is geregistreerd in het Nederlands Kadaster en beschikt tevens over een ICP. En er is uitgebreide documentatie aanwezig, waaronder eigendomspapieren, een vlakrapport en een beschrijving van alle elektrische instrumenten.
Vaargebied en gebruik
De Feadship Van Lent is gebruikt voor pleziervaart op meren, plassen, rivieren en zeeën. Het schip biedt veel comfort en ruimte, met grote zonnedekken en een ruime buitenopstelling met buitentafel en opbergkisten. De achterkajuit biedt mogelijkheden voor aanpassing naar een tweepersoonsbed, afhankelijk van de wensen van de nieuwe eigenaar.
Conclusie
Met zijn klassieke lijnen, ruime indeling en uitgebreide uitrusting biedt deze Feadship Van Lent uit 1966 een solide basis voor wie op zoek is naar een karaktervol motorjacht met historie. De combinatie van stalen constructie, dubbele motorisatie en uitgebreide voorzieningen maakt het schip geschikt voor zowel korte tochten als langere reizen.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Feadship Van Lent is op zaterdag 13 december 2025 van 09:00 tot 11:00 in Westbeemster (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot is ingeschreven in het Nederlandse kadaster. De kosten van overschrijving zijn voor rekening van de koper (circa € 800,-)
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Feadship |
| Type | Van Lent |
| Lengte | 1620 |
| Breedte | 440 |
| Diepgang | 135 |
| Doorvaarthoogte | 335 |
| Bouwjaar | 1966 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 6 |
| Stahoogte binnen | 200 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2022 |
| Rompvorm | Knikspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Dubbel |
| Roer | Dubbel |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Magnetron | |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 500 |
| Vuilwatertank inhoud in liters | 500 |
| Toilet | Vacuum |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Bijboot | Nee |
| Reddingsboei | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 25000 |
| Anker(s) | 2 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Bimini | |
| Buiskap | |
| Buitenkussens | |
| Davits | |
| Dekzeil (en) | |
| Kuiptafel | |
| Kuiptent | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 2 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Perkins |
| Model motor | 186 pk |
| Vermogen (pk) | 186 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Bouwjaar motor | 1966 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 700 |
| Brandtoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Hydraulisch |
| Aantal accu's aanwezig | 6 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 12V | |
| 220V | |
| 24V | |
| Is de motor werkzaam - motor 2 | De motor is werkzaam |
Feadship Van Lent 1966 – Klassiek stalen motorjacht met rijke geschiedenis
Algemeen overzicht
De Feadship Van Lent uit 1966 is een klassiek motorjacht met een lengte van 16,20 meter en een breedte van 4,40 meter. Het schip is gebouwd door de gerenommeerde werf Feadship Van Lent, een naam die internationaal bekend staat om zijn vakmanschap en hoogwaardige afwerking. De romp is uitgevoerd in staal en heeft een knikspantvorm, wat bijdraagt aan de stabiliteit en vaareigenschappen van het schip. De diepgang bedraagt 1,35 meter en de doorvaarthoogte is 3,35 meter, wat het schip geschikt maakt voor zowel binnenwateren als kustgebieden.
Feadship Van Lent nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 15 december 2025.
Interieur en accommodatie
Binnenin biedt het schip een stahoogte van 2 meter, wat zorgt voor een comfortabele leefruimte. De accommodatie is ingericht met een vooronder waarin zich twee vaste slaapplaatsen bevinden, samen met een toilet en wastafel. De salon is voorzien van een grote hoekbank met nieuwe kussens en hoezen, een ruime eethoek met een U-bank in blauw skai en veel bergruimte. De keuken is uitgerust met een elektrische oven, een magnetron, een vierpits kooktoestel en een grote koelkast met een recent vernieuwde thermostaat.
In totaal zijn er vier vaste slaapplaatsen en zes extra slaapplaatsen beschikbaar. Achterin het schip bevindt zich een ruimte die momenteel is ingericht met twee brede bedden bovenop twee grote dieseltanks van elk 3.500 liter. Deze tanks zijn los van de wand geplaatst en waren bedoeld voor lange reizen, zoals tochten naar de Middellandse Zee. Indien gewenst kunnen deze tanks worden verwijderd om ruimte te maken voor een tweepersoonsbed.
Techniek en motorisatie
Het schip is uitgerust met twee Perkins inboard dieselmotoren van elk 186 pk, beide uit 1966. De motoren zijn elektrisch gestart en operationeel. De brandstoftank heeft een inhoud van 700 liter, en er zijn aanvullende dieseltanks aanwezig onder de achterste slaapruimte. De elektrische installatie omvat onder andere een acculader, dynamo, omvormer, walstroomaansluiting, zonnepanelen en zes accu’s. De spanning aan boord is verdeeld over 12V, 24V en 220V systemen.
Een hydraulische boegschroef vergemakkelijkt het manoeuvreren in havens en smalle vaarwegen. De navigatieapparatuur bestaat uit een AIS, automatische piloot, dieptemeter, GPS, kompas, log/snelheidsmeter en een marifoon. Er is een stuurautomaat aanwezig en het schip beschikt over dubbele besturing, zowel binnen als buiten.
Elektrische systemen en aggregaat
Aan boord is een watergekoelde generator van het merk Kholer geïnstalleerd. Deze is functioneel, maar door de inbouw van het aggregaat dient een deel van de elektrische installatie opnieuw te worden aangesloten. Er zijn drie elektrische kasten aanwezig, waaronder een 230V zekeringkast voor walstroom. De elektrische systemen zijn voorzien van meetinstrumenten zoals een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller.
Comfort en uitrusting
Voor comfort aan boord is het schip voorzien van hete luchtverwarming met thermostaatregeling. De sanitaire voorzieningen bestaan uit een vacuümtoilet met vuilwatertank van 500 liter, en een watertank van eveneens 500 liter. De buitenuitrusting omvat een teakdek, bimini, buiskap, kuiptent, kuiptafel, preek- en hekstoelen, zwemtrap, zwemplatform, davits en diverse fenders, waaronder twee ballonfenders en zes dikke witte fenders.
Historie en bijzonderheden
Dit schip heeft een interessante geschiedenis. Het is via een makelaar teruggekocht van een Engels echtpaar dat er jarenlang mee heeft gevaren in de Middellandse Zee. In 2022 is het schip op meerdere plaatsen voorzien van nieuw huidplaatwerk, uitgevoerd door een scheepswerf. Het teakdek is origineel en vertoont tekenen van leeftijd, met hier en daar vernieuwde kitnaden. Het stabilisatiesysteem dat aanwezig is, is momenteel uitgeschakeld vanwege de geringe diepgang van Nederlandse wateren.
De salon is recentelijk driemaal gelakt met een tweecomponentenlak. De buitenkap is functioneel, maar vertoont gebruikssporen aan de binnenzijde. Onder de vloer bevinden zich luiken die toegang geven tot de motorruimte. De salon biedt tevens ruimte aan een kaartentafel, tv- en dvd-aansluiting, radio-cd speler en luidsprekersysteem.
Registratie en documentatie
Het schip is geregistreerd in het Nederlands Kadaster en beschikt tevens over een ICP. En er is uitgebreide documentatie aanwezig, waaronder eigendomspapieren, een vlakrapport en een beschrijving van alle elektrische instrumenten.
Vaargebied en gebruik
De Feadship Van Lent is gebruikt voor pleziervaart op meren, plassen, rivieren en zeeën. Het schip biedt veel comfort en ruimte, met grote zonnedekken en een ruime buitenopstelling met buitentafel en opbergkisten. De achterkajuit biedt mogelijkheden voor aanpassing naar een tweepersoonsbed, afhankelijk van de wensen van de nieuwe eigenaar.
Conclusie
Met zijn klassieke lijnen, ruime indeling en uitgebreide uitrusting biedt deze Feadship Van Lent uit 1966 een solide basis voor wie op zoek is naar een karaktervol motorjacht met historie. De combinatie van stalen constructie, dubbele motorisatie en uitgebreide voorzieningen maakt het schip geschikt voor zowel korte tochten als langere reizen.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Feadship Van Lent is op zaterdag 13 december 2025 van 09:00 tot 11:00 in Westbeemster (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot is ingeschreven in het Nederlandse kadaster. De kosten van overschrijving zijn voor rekening van de koper (circa € 800,-)
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Feadship |
| Type | Van Lent |
| Lengte | 1620 |
| Breedte | 440 |
| Diepgang | 135 |
| Doorvaarthoogte | 335 |
| Bouwjaar | 1966 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 6 |
| Stahoogte binnen | 200 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2022 |
| Rompvorm | Knikspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Dubbel |
| Roer | Dubbel |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Magnetron | |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 500 |
| Vuilwatertank inhoud in liters | 500 |
| Toilet | Vacuum |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Bijboot | Nee |
| Reddingsboei | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 25000 |
| Anker(s) | 2 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Bimini | |
| Buiskap | |
| Buitenkussens | |
| Davits | |
| Dekzeil (en) | |
| Kuiptafel | |
| Kuiptent | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 2 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Perkins |
| Model motor | 186 pk |
| Vermogen (pk) | 186 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Bouwjaar motor | 1966 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 700 |
| Brandtoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Hydraulisch |
| Aantal accu's aanwezig | 6 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 12V | |
| 220V | |
| 24V | |
| Is de motor werkzaam - motor 2 | De motor is werkzaam |
