Reddingssloep 1000
Basisgegevens
| Categorie: | Sloep |
| Bouwjaar: | 1925 |
| Lengte: | 1000 cm |
| Breedte: | 300 cm |
| Diepgang: | 50 cm |
| Materiaal: | Hout |
| Motorisatie: | Drinkwaard |
| Ligplaats: |
Amsterdam, Nederland
|
Specificaties
Bent u op zoek naar een karaktervolle, klassieke houten sloep met een rijke geschiedenis en een robuuste uitstraling? Dan is de houten reddingssloep CATO wellicht een interessante optie. Deze voormalige reddingssloep uit 1925 is omgebouwd tot een ruime en functionele pleziervaartuig, geschikt voor diverse doeleinden op binnenwateren. Met een lengte van 10 meter en een breedte van 3 meter biedt deze sloep voldoende ruimte voor grotere gezelschappen en is hij inzetbaar voor dagtochten, recreatief gebruik of evenementen op het water.
Motor en aandrijving
De sloep is uitgerust met een Drinkwaard Mitsubishi S4L2 inboard dieselmotor met een vermogen van 42 pk. Deze 4-cilinder motor wordt elektrisch gestart en is voorzien van meetinstrumenten zoals een oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller. De motor is operationeel en vertoont geen tekenen van olieverbruik. De elektrische bilgepomp draagt bij aan de veiligheid en het onderhoudsgemak van het schip.
Onderhoud en huidige staat
De boot is in 2023 voor het laatst uit het water gehaald voor onderhoud, waarbij ook een antifoulingbehandeling is uitgevoerd. De algehele staat van het schip wordt omschreven als redelijk. Er is sprake van een bekend aandachtspunt: De potdeksel is aan vervanging toe. Verder functioneert het schip naar behoren. Het houtwerk vertoont op enkele plaatsen tekenen van veroudering, wat gebruikelijk is bij een houten schip van deze leeftijd.
Geschiedenis en gebruik
CATO heeft een rijke geschiedenis als reddingssloep en is later omgebouwd tot een pleziervaartuig. De boot heeft jarenlang op het Nieuwe Meer en in de grachten van Amsterdam gevaren. Ze is gebruikt voor recreatieve doeleinden zoals dagtochten, sportieve vaartochten en weekenduitjes. De sloep is geschikt voor kleine gezelschappen, maar heeft ook ervaring met grotere groepen tot circa 60 personen. Dit maakt haar inzetbaar voor uiteenlopende activiteiten op het water.
Bijzonderheden
- Inclusief toebehoren: kussenset, stootwillen, landvasten en een slot
Vaarprestaties
Hoewel de sloep niet ontworpen is voor hoge snelheden, is ze dankzij haar ontwerp zeer wendbaar en eenvoudig te manoeuvreren, zeker gezien haar formaat. Dit maakt haar geschikt voor gebruik op smalle grachten, plassen en rivieren. De helmstokbesturing draagt bij aan het authentieke karakter van het schip en biedt directe controle over het roer.
Samenvatting
De houten sloep CATO is een klassiek vaartuig met een rijke historie en een functionele indeling. Met een betrouwbare inboard dieselmotor, ruime afmetingen en een karakteristiek uiterlijk biedt deze sloep veel potentieel voor de liefhebber van authentieke schepen. Enige aandacht voor het houtwerk is aan te raden, met name het potdeksel, maar de basis van het schip is functioneel en operationeel. De boot wordt compleet geleverd met diverse accessoires en beschikt over een geldig vignet voor Amsterdam.
Voor meer informatie of een bezichtiging kunt u contact opnemen met de verkoper.
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer verkocht
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Reddingssloep |
| Type | 1000 |
| Lengte | 1000 |
| Breedte | 300 |
| Diepgang | 50 |
| Doorvaarthoogte | 120 |
| Bouwjaar | 1925 |
| Materiaal | Hout |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2023 |
| Besturing | Helmstok |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Toilet | NVT |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Drinkwaard |
| Model motor | Mitsubishi S4L2 |
| Vermogen (pk) | 42 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Diesel |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller |
Bent u op zoek naar een karaktervolle, klassieke houten sloep met een rijke geschiedenis en een robuuste uitstraling? Dan is de houten reddingssloep CATO wellicht een interessante optie. Deze voormalige reddingssloep uit 1925 is omgebouwd tot een ruime en functionele pleziervaartuig, geschikt voor diverse doeleinden op binnenwateren. Met een lengte van 10 meter en een breedte van 3 meter biedt deze sloep voldoende ruimte voor grotere gezelschappen en is hij inzetbaar voor dagtochten, recreatief gebruik of evenementen op het water.
Motor en aandrijving
De sloep is uitgerust met een Drinkwaard Mitsubishi S4L2 inboard dieselmotor met een vermogen van 42 pk. Deze 4-cilinder motor wordt elektrisch gestart en is voorzien van meetinstrumenten zoals een oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller. De motor is operationeel en vertoont geen tekenen van olieverbruik. De elektrische bilgepomp draagt bij aan de veiligheid en het onderhoudsgemak van het schip.
Onderhoud en huidige staat
De boot is in 2023 voor het laatst uit het water gehaald voor onderhoud, waarbij ook een antifoulingbehandeling is uitgevoerd. De algehele staat van het schip wordt omschreven als redelijk. Er is sprake van een bekend aandachtspunt: De potdeksel is aan vervanging toe. Verder functioneert het schip naar behoren. Het houtwerk vertoont op enkele plaatsen tekenen van veroudering, wat gebruikelijk is bij een houten schip van deze leeftijd.
Geschiedenis en gebruik
CATO heeft een rijke geschiedenis als reddingssloep en is later omgebouwd tot een pleziervaartuig. De boot heeft jarenlang op het Nieuwe Meer en in de grachten van Amsterdam gevaren. Ze is gebruikt voor recreatieve doeleinden zoals dagtochten, sportieve vaartochten en weekenduitjes. De sloep is geschikt voor kleine gezelschappen, maar heeft ook ervaring met grotere groepen tot circa 60 personen. Dit maakt haar inzetbaar voor uiteenlopende activiteiten op het water.
Bijzonderheden
- Inclusief toebehoren: kussenset, stootwillen, landvasten en een slot
Vaarprestaties
Hoewel de sloep niet ontworpen is voor hoge snelheden, is ze dankzij haar ontwerp zeer wendbaar en eenvoudig te manoeuvreren, zeker gezien haar formaat. Dit maakt haar geschikt voor gebruik op smalle grachten, plassen en rivieren. De helmstokbesturing draagt bij aan het authentieke karakter van het schip en biedt directe controle over het roer.
Samenvatting
De houten sloep CATO is een klassiek vaartuig met een rijke historie en een functionele indeling. Met een betrouwbare inboard dieselmotor, ruime afmetingen en een karakteristiek uiterlijk biedt deze sloep veel potentieel voor de liefhebber van authentieke schepen. Enige aandacht voor het houtwerk is aan te raden, met name het potdeksel, maar de basis van het schip is functioneel en operationeel. De boot wordt compleet geleverd met diverse accessoires en beschikt over een geldig vignet voor Amsterdam.
Voor meer informatie of een bezichtiging kunt u contact opnemen met de verkoper.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Reddingssloep 1000 is op zaterdag 14 juni 2025 van 10:00 tot 12:00 in Amsterdam (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer verkocht
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Reddingssloep |
| Type | 1000 |
| Lengte | 1000 |
| Breedte | 300 |
| Diepgang | 50 |
| Doorvaarthoogte | 120 |
| Bouwjaar | 1925 |
| Materiaal | Hout |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2023 |
| Besturing | Helmstok |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Toilet | NVT |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Drinkwaard |
| Model motor | Mitsubishi S4L2 |
| Vermogen (pk) | 42 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Diesel |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller |
