Sleepboot 1229
Basisgegevens
| Categorie: | Werkboot |
| Bouwjaar: | 1948 |
| Lengte: | 1197 cm |
| Breedte: | 296 cm |
| Diepgang: | 149 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Daf |
| Ligplaats: |
Amsterdam, Nederland
|
Specificaties
Deze sleepboot 1229 is een stalen werkvaartuig dat geregistreerd staat in het Nederlands Kadaster onder nummer 7293 B ROTT 1948. De boot is ontworpen voor bedrijfsmatig gebruik en beschikt over een robuuste constructie die kenmerkend is voor sleepboten uit deze klasse. Met een lengte van 12,29 meter, een breedte van 3,10 meter en een diepgang van 1,49 meter biedt deze boot een stabiel platform voor diverse maritieme werkzaamheden.
Constructie en afmetingen
De romp van de sleepboot is volledig vervaardigd uit staal, wat bijdraagt aan de structurele sterkte en duurzaamheid van het vaartuig. De doorvaarthoogte bedraagt 2,75 meter, wat de boot geschikt maakt voor gebruik op binnenwateren met lage bruggen. Dankzij de afmetingen is het schip inzetbaar in havens, kanalen en andere binnenwateren waar wendbaarheid en kracht vereist zijn.
Met SI keuring
Dit vaartuig heeft een CVO/SI als drijvend werktuig met een duwcertificaat. De Geldigheid van dit certificaat eindigt op 06-05-2029. Certificaatnummer: SI 17220 UC.
Registratie en documentatie
De sleepboot is officieel geregistreerd in het Nederlandse Kadaster, wat de juridische status van het vaartuig bevestigt. Het registratienummer is 7293 B ROTT 1948. Daarnaast is er een meetbrief aanwezig met nummer HN13813, wat aangeeft dat het schip voldoet aan de eisen voor meting en classificatie binnen de beroepsvaart.
Motor en aandrijving
De boot is uitgerust met een inboard DAF DKT 1160 H dieselmotor met een vermogen van 280 pk die door revisiebedrijf gereviseerde. Deze motor is elektrisch gestart. na revisie slecht een paar honderd uur heeft gelopen. Er is een enkel roersysteem dat vanuit de binnenbesturing wordt bediend via een stuurwiel. De werking van de motor is op dit moment onbekend, wat nader onderzoek of inspectie vereist voor geïnteresseerde kopers of gebruikers.
Besturing en bediening
De besturing van de sleepboot vindt plaats vanuit een binnenpositie, wat bescherming biedt tegen weersinvloeden tijdens het varen. De boot beschikt over een enkel roer, wat gebruikelijk is voor vaartuigen van dit formaat en type. De stuurpositie is functioneel ingericht voor operationeel gebruik in een werkomgeving.
Gebruik en inzetbaarheid
Volgens de huidige eigenaar is de boot bedrijfsmatig ingezet. Onder andere voor sleepdiensten, transport, ondersteuning bij baggerwerkzaamheden of andere maritieme taken. De afmetingen en het motorvermogen maken het schip geschikt voor diverse toepassingen binnen de beroepsvaart.
Onderhoud en staat
De boot staat al geruime tijd op de kant. De huidige staat van de boot dient grondig aangepakt te worden om er een goed operationele sleper van te maken. Er is geen informatie beschikbaar over recente refits of technische upgrades. Potentiële kopers wordt aangeraden om een inspectie uit te voeren tijdens de kijkdag om de staat van de romp, motor en overige systemen te beoordelen.
Belasting en eigendom
Het betreft een sleper welke zakelijk is aangekocht en derhalve dient er BTW over de aankoop te worden betaald door de koper.
Conclusie
Deze sleepboot type 1229 biedt een solide basis voor professioneel gebruik op binnenwateren. Met een krachtige DAF-motor, stalen constructie en een functionele indeling is het schip geschikt voor uiteenlopende maritieme toepassingen. Gezien de onbekende status van de motor en de romp is het aan te raden om voorafgaand aan aankoop een grondige inspectie.
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot op de kant.
- Het betreft een btw boot, de biedprijs wordt verhoogd met 21% btw.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- De opgegeven maten zijn circa maten.
- De boot staat op de kade maar kan geladen worden of ter water worden gelaten op deze locatie
- Deze boot is ingeschreven in het Nederlandse kadaster. De kosten van overschrijving zijn voor rekening van de koper (circa € 800,-)
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Sleepboot |
| Type | 1229 |
| Lengte | 1197 |
| Breedte | 296 |
| Diepgang | 149 |
| Doorvaarthoogte | 275 |
| Bouwjaar | 1948 |
| Materiaal | Staal |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Binnen |
| Roer | Enkel |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | Werking motor is onbekend |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Daf |
| Model motor | DKT 1160 H |
| Vermogen (pk) | 280 |
Deze sleepboot 1229 is een stalen werkvaartuig dat geregistreerd staat in het Nederlands Kadaster onder nummer 7293 B ROTT 1948. De boot is ontworpen voor bedrijfsmatig gebruik en beschikt over een robuuste constructie die kenmerkend is voor sleepboten uit deze klasse. Met een lengte van 12,29 meter, een breedte van 3,10 meter en een diepgang van 1,49 meter biedt deze boot een stabiel platform voor diverse maritieme werkzaamheden.
Constructie en afmetingen
De romp van de sleepboot is volledig vervaardigd uit staal, wat bijdraagt aan de structurele sterkte en duurzaamheid van het vaartuig. De doorvaarthoogte bedraagt 2,75 meter, wat de boot geschikt maakt voor gebruik op binnenwateren met lage bruggen. Dankzij de afmetingen is het schip inzetbaar in havens, kanalen en andere binnenwateren waar wendbaarheid en kracht vereist zijn.
Met SI keuring
Dit vaartuig heeft een CVO/SI als drijvend werktuig met een duwcertificaat. De Geldigheid van dit certificaat eindigt op 06-05-2029. Certificaatnummer: SI 17220 UC.
Registratie en documentatie
De sleepboot is officieel geregistreerd in het Nederlandse Kadaster, wat de juridische status van het vaartuig bevestigt. Het registratienummer is 7293 B ROTT 1948. Daarnaast is er een meetbrief aanwezig met nummer HN13813, wat aangeeft dat het schip voldoet aan de eisen voor meting en classificatie binnen de beroepsvaart.
Motor en aandrijving
De boot is uitgerust met een inboard DAF DKT 1160 H dieselmotor met een vermogen van 280 pk die door revisiebedrijf gereviseerde. Deze motor is elektrisch gestart. na revisie slecht een paar honderd uur heeft gelopen. Er is een enkel roersysteem dat vanuit de binnenbesturing wordt bediend via een stuurwiel. De werking van de motor is op dit moment onbekend, wat nader onderzoek of inspectie vereist voor geïnteresseerde kopers of gebruikers.
Besturing en bediening
De besturing van de sleepboot vindt plaats vanuit een binnenpositie, wat bescherming biedt tegen weersinvloeden tijdens het varen. De boot beschikt over een enkel roer, wat gebruikelijk is voor vaartuigen van dit formaat en type. De stuurpositie is functioneel ingericht voor operationeel gebruik in een werkomgeving.
Gebruik en inzetbaarheid
Volgens de huidige eigenaar is de boot bedrijfsmatig ingezet. Onder andere voor sleepdiensten, transport, ondersteuning bij baggerwerkzaamheden of andere maritieme taken. De afmetingen en het motorvermogen maken het schip geschikt voor diverse toepassingen binnen de beroepsvaart.
Onderhoud en staat
De boot staat al geruime tijd op de kant. De huidige staat van de boot dient grondig aangepakt te worden om er een goed operationele sleper van te maken. Er is geen informatie beschikbaar over recente refits of technische upgrades. Potentiële kopers wordt aangeraden om een inspectie uit te voeren tijdens de kijkdag om de staat van de romp, motor en overige systemen te beoordelen.
Belasting en eigendom
Het betreft een sleper welke zakelijk is aangekocht en derhalve dient er BTW over de aankoop te worden betaald door de koper.
Conclusie
Deze sleepboot type 1229 biedt een solide basis voor professioneel gebruik op binnenwateren. Met een krachtige DAF-motor, stalen constructie en een functionele indeling is het schip geschikt voor uiteenlopende maritieme toepassingen. Gezien de onbekende status van de motor en de romp is het aan te raden om voorafgaand aan aankoop een grondige inspectie.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Sleepboot 1229 is op vrijdag 27 juni 2025 van 13:00 tot 14:00 in Amsterdam (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot op de kant.
- Het betreft een btw boot, de biedprijs wordt verhoogd met 21% btw.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- De opgegeven maten zijn circa maten.
- De boot staat op de kade maar kan geladen worden of ter water worden gelaten op deze locatie
- Deze boot is ingeschreven in het Nederlandse kadaster. De kosten van overschrijving zijn voor rekening van de koper (circa € 800,-)
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Sleepboot |
| Type | 1229 |
| Lengte | 1197 |
| Breedte | 296 |
| Diepgang | 149 |
| Doorvaarthoogte | 275 |
| Bouwjaar | 1948 |
| Materiaal | Staal |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Binnen |
| Roer | Enkel |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | Werking motor is onbekend |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Daf |
| Model motor | DKT 1160 H |
| Vermogen (pk) | 280 |
