De Vries Lentsch 14.80 pilothouse
Basisgegevens
| Categorie: | Motorboot |
| Bouwjaar: | 1991 |
| Lengte: | 1480 cm |
| Breedte: | 445 cm |
| Diepgang: | 150 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Ford |
| Ligplaats: |
Leeuwarden, Nederland
|
Specificaties
De Vries Lentsch pilothouse vol comfort
Wie op zoek is naar een royaal stalen motorjacht met pilothouse, veel leefruimte en voorzieningen voor langere reizen of verblijf aan boord, vindt in deze De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse een bijzonder compleet geheel. Zij is gebouwd in 1991 bij Bloemsma & van Bremen en ontworpen door De Vries Lentsch, een naam die bij veel watersporters direct associaties oproept met degelijkheid, doordachte lijnen en een tijdloze uitstraling. Met haar lengte van 14,80 meter, breedte van 4,45 meter en een stahoogte binnen van circa 2,00 meter voelt de boot ruim aan, terwijl zij dankzij haar knikspantromp ook op uiteenlopende wateren inzetbaar is. Volgens opgave is zij gebruikt op binnenwateren, rivieren, meren en plassen, maar ook op zee, wat goed past bij haar karakter als comfortabel en zeewaardig pilothousejacht.
Wat maakt dit motorjacht geschikt voor lang verblijf?
Zij is ingericht met het oog op comfort en zelfstandigheid. De aanwezigheid van airco, hete luchtverwarming, warm water en een elektrische toiletoplossing maakt het leven aan boord aangenaam in meerdere seizoenen. Met een watertank van circa 1300 liter en een vuilwatertank van circa 500 liter is er bovendien een praktische basis voor langere tochten of een langer verblijf in een haven. De kombuis is uitgerust met onder meer koelkast, vriezer, kooktoestel, oven en magnetron, waardoor koken aan boord net zo vanzelfsprekend kan zijn als thuis. Dit maakt de De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse interessant voor wie zoekt naar een motorjacht voor vakanties, weekend weg of zelfs permanente bewoning, waarbij comfort en voorzieningen echt meetellen.
Hoe vaart zij en hoe is zij te manoeuvreren?
De boot is voorzien van twee Ford Lehman Super inboarddiesels van elk 135 pk, elektrisch gestart en gekoppeld aan een stuurwielbesturing vanuit de binnenpositie. Het dubbele roer draagt bij aan controle en koersvastheid. Voor het manoeuvreren in havens en bij krappe plekken is er een hydraulische boegschroef aanwezig, een fijne aanvulling op een schip van circa 30.000 kg. De opgegeven maximumsnelheid ligt rond 25 km per uur, wat haar geschikt maakt voor ontspannen tochten op kanalen en rivieren, maar ook voor vlottere verplaatsingen wanneer dat uitkomt.
Welke navigatie en boordelektronica is aanwezig?
Aan boord is een uitgebreide set navigatieapparatuur aanwezig, waaronder AIS, radar, GPS, kaartplotter, marifoon, automatische piloot, dieptemeter en log. Dat maakt haar aantrekkelijk voor schippers die graag langere trajecten plannen en daarbij overzicht en ondersteuning waarderen, zowel op druk bevaren binnenwateren als op ruimer water. Ook op het gebied van stroomvoorziening is zij ingericht op zelfstandig gebruik. Zij beschikt over walstroom, acculader, dynamo, omvormer en voltmeter, met vier accu’s en een totale capaciteit van circa 600 Ah. Daarnaast is er een Onan generator met een capaciteit van 15 kW, wat het gebruik van 220V aan boord extra comfortabel maakt, bijvoorbeeld voor klimaatregeling en huishoudelijke apparatuur.
Wat kun je verwachten van dek en buitenruimte?
Buiten biedt de boot een uitnodigende leefomgeving met teakdek, zeerailing, kuiptafel, preek en hekstoelen en een zwemplatform met zwemtrap. Davits zijn aanwezig, wat praktisch kan zijn voor het hijsen van uitrusting. De zelflozende kuip en een elektrische bilgepomp dragen bij aan het gevoel van zekerheid aan boord. Het anker is uitgevoerd met ketting en een elektrische ankerlier, wat ankeren en vertrekken eenvoudiger maakt, zeker wanneer je met een klein gezelschap vaart.
Welke documentatie en recente werkzaamheden zijn vermeld?
Bij deze kavel hoort een omvangrijk pakket aan documentatie, omschreven als vijf ordners vol stukken, aangevuld met onder meer een btw verklaring en de mogelijkheid tot proefvaart volgens opgave. De boot is in 2024 uit het water geweest voor onderhoud en in datzelfde jaar is antifouling aangebracht. Voor kopers die waarde hechten aan inzicht in historie en keuzes door de jaren heen, kan deze hoeveelheid documentatie een prettig vertrekpunt zijn.
Deze De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse is daarmee een interessant aanbod voor wie via Boatauction een luxe motorjacht, stalen pilothouseboot of comfortabel liveaboard motorjacht zoekt, met veel opties, twee motoren en een uitrusting die uitnodigt om direct plannen te maken voor nieuwe vaarseizoenen.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze De Vries Lentsch 14.80 pilothouse is op zaterdag 20 juni 2026 van 10:00 tot 12:00 in Leeuwarden (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | De Vries Lentsch |
| Type | 14.80 pilothouse |
| Lengte | 1480 |
| Breedte | 445 |
| Diepgang | 150 |
| Doorvaarthoogte | 530 |
| Bouwjaar | 1991 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 200 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | Knikspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Binnen |
| Roer | Dubbel |
| Airco | |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Magnetron | |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Vriezer | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 1300 |
| Vuilwatertank inhoud in liters | 500 |
| Toilet | Elektrisch |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Bijboot | Nee |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Gewicht (kg) | 30000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Buitenkussens | |
| Davits | |
| Kuiptafel | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 2 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 25 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Ford |
| Model motor | Lehman super |
| Vermogen (pk) | 135 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Bouwjaar motor | 1991 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 2900 |
| Brandstoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Hydraulisch |
| Aantal accu's aanwezig | 4 |
| Totale capaciteit accu's | 600 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 220V | |
| 24V | |
| Is de motor werkzaam - motor 2 | De motor is werkzaam |
| Start type - motor 2 | Elektrisch |
| Vermogen - motor 2 | 135 |
| Aantal cilinders - motor 2 | 6 |
| Bouwjaar motor - motor 2 | 1991 |
| Brandstof - motor 2 | Diesel |
De Vries Lentsch pilothouse vol comfort
Wie op zoek is naar een royaal stalen motorjacht met pilothouse, veel leefruimte en voorzieningen voor langere reizen of verblijf aan boord, vindt in deze De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse een bijzonder compleet geheel. Zij is gebouwd in 1991 bij Bloemsma & van Bremen en ontworpen door De Vries Lentsch, een naam die bij veel watersporters direct associaties oproept met degelijkheid, doordachte lijnen en een tijdloze uitstraling. Met haar lengte van 14,80 meter, breedte van 4,45 meter en een stahoogte binnen van circa 2,00 meter voelt de boot ruim aan, terwijl zij dankzij haar knikspantromp ook op uiteenlopende wateren inzetbaar is. Volgens opgave is zij gebruikt op binnenwateren, rivieren, meren en plassen, maar ook op zee, wat goed past bij haar karakter als comfortabel en zeewaardig pilothousejacht.
Wat maakt dit motorjacht geschikt voor lang verblijf?
Zij is ingericht met het oog op comfort en zelfstandigheid. De aanwezigheid van airco, hete luchtverwarming, warm water en een elektrische toiletoplossing maakt het leven aan boord aangenaam in meerdere seizoenen. Met een watertank van circa 1300 liter en een vuilwatertank van circa 500 liter is er bovendien een praktische basis voor langere tochten of een langer verblijf in een haven. De kombuis is uitgerust met onder meer koelkast, vriezer, kooktoestel, oven en magnetron, waardoor koken aan boord net zo vanzelfsprekend kan zijn als thuis. Dit maakt de De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse interessant voor wie zoekt naar een motorjacht voor vakanties, weekend weg of zelfs permanente bewoning, waarbij comfort en voorzieningen echt meetellen.
Hoe vaart zij en hoe is zij te manoeuvreren?
De boot is voorzien van twee Ford Lehman Super inboarddiesels van elk 135 pk, elektrisch gestart en gekoppeld aan een stuurwielbesturing vanuit de binnenpositie. Het dubbele roer draagt bij aan controle en koersvastheid. Voor het manoeuvreren in havens en bij krappe plekken is er een hydraulische boegschroef aanwezig, een fijne aanvulling op een schip van circa 30.000 kg. De opgegeven maximumsnelheid ligt rond 25 km per uur, wat haar geschikt maakt voor ontspannen tochten op kanalen en rivieren, maar ook voor vlottere verplaatsingen wanneer dat uitkomt.
Welke navigatie en boordelektronica is aanwezig?
Aan boord is een uitgebreide set navigatieapparatuur aanwezig, waaronder AIS, radar, GPS, kaartplotter, marifoon, automatische piloot, dieptemeter en log. Dat maakt haar aantrekkelijk voor schippers die graag langere trajecten plannen en daarbij overzicht en ondersteuning waarderen, zowel op druk bevaren binnenwateren als op ruimer water. Ook op het gebied van stroomvoorziening is zij ingericht op zelfstandig gebruik. Zij beschikt over walstroom, acculader, dynamo, omvormer en voltmeter, met vier accu’s en een totale capaciteit van circa 600 Ah. Daarnaast is er een Onan generator met een capaciteit van 15 kW, wat het gebruik van 220V aan boord extra comfortabel maakt, bijvoorbeeld voor klimaatregeling en huishoudelijke apparatuur.
Wat kun je verwachten van dek en buitenruimte?
Buiten biedt de boot een uitnodigende leefomgeving met teakdek, zeerailing, kuiptafel, preek en hekstoelen en een zwemplatform met zwemtrap. Davits zijn aanwezig, wat praktisch kan zijn voor het hijsen van uitrusting. De zelflozende kuip en een elektrische bilgepomp dragen bij aan het gevoel van zekerheid aan boord. Het anker is uitgevoerd met ketting en een elektrische ankerlier, wat ankeren en vertrekken eenvoudiger maakt, zeker wanneer je met een klein gezelschap vaart.
Welke documentatie en recente werkzaamheden zijn vermeld?
Bij deze kavel hoort een omvangrijk pakket aan documentatie, omschreven als vijf ordners vol stukken, aangevuld met onder meer een btw verklaring en de mogelijkheid tot proefvaart volgens opgave. De boot is in 2024 uit het water geweest voor onderhoud en in datzelfde jaar is antifouling aangebracht. Voor kopers die waarde hechten aan inzicht in historie en keuzes door de jaren heen, kan deze hoeveelheid documentatie een prettig vertrekpunt zijn.
Deze De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse is daarmee een interessant aanbod voor wie via Boatauction een luxe motorjacht, stalen pilothouseboot of comfortabel liveaboard motorjacht zoekt, met veel opties, twee motoren en een uitrusting die uitnodigt om direct plannen te maken voor nieuwe vaarseizoenen.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze De Vries Lentsch 14.80 pilothouse is op zaterdag 20 juni 2026 van 10:00 tot 12:00 in Leeuwarden (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | De Vries Lentsch |
| Type | 14.80 pilothouse |
| Lengte | 1480 |
| Breedte | 445 |
| Diepgang | 150 |
| Doorvaarthoogte | 530 |
| Bouwjaar | 1991 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 200 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | Knikspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Binnen |
| Roer | Dubbel |
| Airco | |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Magnetron | |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Vriezer | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 1300 |
| Vuilwatertank inhoud in liters | 500 |
| Toilet | Elektrisch |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Bijboot | Nee |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Gewicht (kg) | 30000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Buitenkussens | |
| Davits | |
| Kuiptafel | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 2 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 25 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Ford |
| Model motor | Lehman super |
| Vermogen (pk) | 135 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Bouwjaar motor | 1991 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 2900 |
| Brandstoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Hydraulisch |
| Aantal accu's aanwezig | 4 |
| Totale capaciteit accu's | 600 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 220V | |
| 24V | |
| Is de motor werkzaam - motor 2 | De motor is werkzaam |
| Start type - motor 2 | Elektrisch |
| Vermogen - motor 2 | 135 |
| Aantal cilinders - motor 2 | 6 |
| Bouwjaar motor - motor 2 | 1991 |
| Brandstof - motor 2 | Diesel |
