Notarisboot 700
Basisgegevens
| Categorie: | Open motorboot |
| Bouwjaar: | 1925 |
| Lengte: | 700 cm |
| Breedte: | 170 cm |
| Diepgang: | 35 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Renault |
| Ligplaats: |
Amsterdam, Nederland
|
Specificaties
De Notarisboot Avanti uit 1925 is een klassiek en tijdloos exemplaar van een traditionele rondspant. Met een lengte van 7 meter en een breedte van 1,7 meter biedt deze boot een ideale combinatie van gemak, stabiliteit en elegantie. Het schip heeft een diepgang van 0,35 meter en een doorvaarthoogte van 1,45 meter, waardoor het uitstekend geschikt is voor de grachten en binnenwateren.
Structuur en ontwerp
Het schip is gebouwd van staal, wat het een robuuste en duurzame basis geeft. De romp is een rondspant, wat bijdraagt aan een soepele vaart en uitstekende manoeuvreerbaarheid, vooral in krappe wateren. De stahoogte binnen bedraagt 1,35 meter, wat een comfortabele ruimte biedt voor de bemanning en gasten. Het interieur is praktisch ingericht, met slaapplaatsen slaapplekken voor twee personen, waardoor het geschikt is voor korte overnachtingen. De Notarisboot is voorzien van een vast dak met een dekzeil dat zorgt voor bescherming tegen regen en andere weersomstandigheden in het open dakdeel.
Motor en prestaties
Aangedreven door een Renault 4-gemariniseerde inboardmotor uit 1993, levert deze motor een vermogen van 30 pk. Deze motor werkt op benzine en heeft een tankinhoud van 35 liter, wat zorgt voor een goede actieradius tijdens het varen. De motor is elektrisch gestart en is in werkende staat. De boot heeft een kruissnelheid van 12 km/u en kan een maximumsnelheid bereiken van 26 km/u, wat het mogelijk maakt om snel door de grachten van Amsterdam of over grotere meren en binnenwateren te varen.
Elektrisch en veiligheidsvoorzieningen
De boot is uitgerust met een elektrische lenspomp en een dynamo voor het aandrijven van de elektrische systemen. Er is één accu. Er is een reddingsboei, 2 peddels, een pikhaak, en zowel een Amsterdamse als een Nederlandse vlag. De boot beschikt ook over een elektrisch werkende bilgepomp.
Uitrusting en comfort
Het exterieur van de Notarisboot is uitgerust met een buiskap voorruit tegen het buiswater, oplapbare kuiptafel, stootwillen en lijnen. De kuip is ruim genoeg om te genieten van het buitenleven, of het nu gaat om een rustige tocht door de grachten of een langere vaartocht over de meren in de omgeving van Amsterdam. De ankerlier Het anker wordt handmatig bediend, en het anker is bevestigd met een lijn, wat een praktische en eenvoudige manier biedt om het schip veilig aan te leggen te ankeren.
Vaargebieden en gebruik
Deze boot heeft voornamelijk op de binnenwateren, grachten, sloten en meren gevaren. Het schip is ideaal voor pleziervaart, zoals een dagtocht met vrienden of familie. Het heeft in de omgeving van Amsterdam gevaren, maar ook naar populaire bestemmingen zoals Vinkeveen, Waterland, Zaanse Schans en tijdens evenementen zoals Sail Amsterdam.
Documentatie en registratie
De Notarisboot is geregistreerd met het registratienummer R01910 en is voorzien van een havengeldvignet voor de gemeente Amsterdam. Er is documentatie aanwezig, waaronder een logboek en jaarlijkse onderhoudsbudgetten.
Bijzonderheden en herinneringen
De Notarisboot heeft niet alleen een praktisch nut, maar heeft ook vele bijzondere herinneringen gecreëerd voor haar eigenaar. Van gezellige picknicktochten met vrienden en familie tot zakelijke evenementen, deze boot biedt een unieke ervaring voor elke gelegenheid. De charmante uitstraling en het karakter van het schip maken het tot een gewild vaartuig voor zowel ontspannen als zakelijke vaartochten.
Deze Notarisboot 700 uit 1925 biedt een uitstekende combinatie van nostalgie, praktische voordelen en vaargemak. Of het nu gaat om een gezellige tocht door de grachten van Amsterdam of een meer avontuurlijke vaart naar de omliggende meren, deze klassieke boot is ontworpen om te genieten van het water in stijl. Het schip biedt comfort en een stukje geschiedenis in één, waardoor het een ideale keuze is voor de liefhebber van klassieke boten en de avontuurlijke watersporter.
EXTRA INFORMATIE
- De veiling van dit kavel is op instructie van de eigenaar geannuleerd.
- Boot in een loods.
- Deze boot wordt zonder trailer verkocht
- Op termijn mag deze sloep niet meer in Amsterdam binnenstad varen
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Notarisboot |
| Type | 700 |
| Lengte | 700 |
| Breedte | 170 |
| Diepgang | 35 |
| Doorvaarthoogte | 145 |
| Bouwjaar | 1925 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 135 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | Rondspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Binnen |
| Roer | Enkel |
| Reddingsboei | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Lijn |
| Ankerlier | Hand |
| Buiskap | |
| Kuiptafel | |
| Stootwillen en lijnen |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 26 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Renault |
| Model motor | 4 gemariniseerd |
| Vermogen (pk) | 30 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Bouwjaar motor | 1993 |
| Brandstof | Benzine |
| Tank inhoud in liters | 35 |
| Aantal accu's aanwezig | 1 |
| Dynamo |
De Notarisboot Avanti uit 1925 is een klassiek en tijdloos exemplaar van een traditionele rondspant. Met een lengte van 7 meter en een breedte van 1,7 meter biedt deze boot een ideale combinatie van gemak, stabiliteit en elegantie. Het schip heeft een diepgang van 0,35 meter en een doorvaarthoogte van 1,45 meter, waardoor het uitstekend geschikt is voor de grachten en binnenwateren.
Structuur en ontwerp
Het schip is gebouwd van staal, wat het een robuuste en duurzame basis geeft. De romp is een rondspant, wat bijdraagt aan een soepele vaart en uitstekende manoeuvreerbaarheid, vooral in krappe wateren. De stahoogte binnen bedraagt 1,35 meter, wat een comfortabele ruimte biedt voor de bemanning en gasten. Het interieur is praktisch ingericht, met slaapplaatsen slaapplekken voor twee personen, waardoor het geschikt is voor korte overnachtingen. De Notarisboot is voorzien van een vast dak met een dekzeil dat zorgt voor bescherming tegen regen en andere weersomstandigheden in het open dakdeel.
Motor en prestaties
Aangedreven door een Renault 4-gemariniseerde inboardmotor uit 1993, levert deze motor een vermogen van 30 pk. Deze motor werkt op benzine en heeft een tankinhoud van 35 liter, wat zorgt voor een goede actieradius tijdens het varen. De motor is elektrisch gestart en is in werkende staat. De boot heeft een kruissnelheid van 12 km/u en kan een maximumsnelheid bereiken van 26 km/u, wat het mogelijk maakt om snel door de grachten van Amsterdam of over grotere meren en binnenwateren te varen.
Elektrisch en veiligheidsvoorzieningen
De boot is uitgerust met een elektrische lenspomp en een dynamo voor het aandrijven van de elektrische systemen. Er is één accu. Er is een reddingsboei, 2 peddels, een pikhaak, en zowel een Amsterdamse als een Nederlandse vlag. De boot beschikt ook over een elektrisch werkende bilgepomp.
Uitrusting en comfort
Het exterieur van de Notarisboot is uitgerust met een buiskap voorruit tegen het buiswater, oplapbare kuiptafel, stootwillen en lijnen. De kuip is ruim genoeg om te genieten van het buitenleven, of het nu gaat om een rustige tocht door de grachten of een langere vaartocht over de meren in de omgeving van Amsterdam. De ankerlier Het anker wordt handmatig bediend, en het anker is bevestigd met een lijn, wat een praktische en eenvoudige manier biedt om het schip veilig aan te leggen te ankeren.
Vaargebieden en gebruik
Deze boot heeft voornamelijk op de binnenwateren, grachten, sloten en meren gevaren. Het schip is ideaal voor pleziervaart, zoals een dagtocht met vrienden of familie. Het heeft in de omgeving van Amsterdam gevaren, maar ook naar populaire bestemmingen zoals Vinkeveen, Waterland, Zaanse Schans en tijdens evenementen zoals Sail Amsterdam.
Documentatie en registratie
De Notarisboot is geregistreerd met het registratienummer R01910 en is voorzien van een havengeldvignet voor de gemeente Amsterdam. Er is documentatie aanwezig, waaronder een logboek en jaarlijkse onderhoudsbudgetten.
Bijzonderheden en herinneringen
De Notarisboot heeft niet alleen een praktisch nut, maar heeft ook vele bijzondere herinneringen gecreëerd voor haar eigenaar. Van gezellige picknicktochten met vrienden en familie tot zakelijke evenementen, deze boot biedt een unieke ervaring voor elke gelegenheid. De charmante uitstraling en het karakter van het schip maken het tot een gewild vaartuig voor zowel ontspannen als zakelijke vaartochten.
Deze Notarisboot 700 uit 1925 biedt een uitstekende combinatie van nostalgie, praktische voordelen en vaargemak. Of het nu gaat om een gezellige tocht door de grachten van Amsterdam of een meer avontuurlijke vaart naar de omliggende meren, deze klassieke boot is ontworpen om te genieten van het water in stijl. Het schip biedt comfort en een stukje geschiedenis in één, waardoor het een ideale keuze is voor de liefhebber van klassieke boten en de avontuurlijke watersporter.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Notarisboot 700 is op zaterdag 17 mei 2025 van 10:00 tot 12:00 in Amsterdam (NL).
EXTRA INFORMATIE
- <b>De veiling van dit kavel is op instructie van de eigenaar geannuleerd.</b>
- Boot in een loods.
- Deze boot wordt zonder trailer verkocht
- Op termijn mag deze sloep niet meer in Amsterdam binnenstad varen
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Notarisboot |
| Type | 700 |
| Lengte | 700 |
| Breedte | 170 |
| Diepgang | 35 |
| Doorvaarthoogte | 145 |
| Bouwjaar | 1925 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 135 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | Rondspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Binnen |
| Roer | Enkel |
| Reddingsboei | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Lijn |
| Ankerlier | Hand |
| Buiskap | |
| Kuiptafel | |
| Stootwillen en lijnen |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 26 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Renault |
| Model motor | 4 gemariniseerd |
| Vermogen (pk) | 30 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Bouwjaar motor | 1993 |
| Brandstof | Benzine |
| Tank inhoud in liters | 35 |
| Aantal accu's aanwezig | 1 |
| Dynamo |
