Notarisboot 700
Basisdaten
| Kategorie: | Open motorboot |
| Baujahr: | 1925 |
| Länge: | 700 cm |
| Breite: | 170 cm |
| Tiefe: | 35 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Renault |
| Liegeplatz: |
Amsterdam, Niederlande
|
Spezifikationen
Das Notarboot Avanti aus dem Jahr 1925 ist ein klassisches und zeitloses Beispiel für einen traditionellen Rundspant. Mit einer Länge von 7 Metern und einer Breite von 1,7 Metern bietet dieses Boot eine ideale Kombination aus Komfort, Stabilität und Eleganz. Das Schiff hat einen Tiefgang von 0,35 Metern und eine Durchfahrtshöhe von 1,45 Metern, was es hervorragend für die Grachten und Binnengewässer geeignet macht.
Struktur und Design
Das Schiff ist aus Stahl gebaut, was ihm eine robuste und langlebige Basis verleiht. Der Rumpf ist ein Rundspant, was zu einer sanften Fahrt und hervorragenden Manövrierfähigkeit, insbesondere in engen Gewässern, beiträgt. Die Stehhöhe im Inneren beträgt 1,35 Meter, was eine komfortable Raumhöhe für die Besatzung und Gäste bietet. Das Interieur ist praktisch eingerichtet, mit Schlafplätzen für zwei Personen, was es für kurze Übernachtungen geeignet macht. Das Notarboot ist mit einem festen Dach und einer Plane ausgestattet, die im offenen Dachbereich Schutz vor Regen und anderen Wetterbedingungen bietet.
Motor und Leistung
Angetrieben von einem Renault 4-marinisierten Innenbordmotor aus dem Jahr 1993, liefert dieser Motor eine Leistung von 30 PS. Der Motor läuft mit Benzin und hat einen Tankinhalt von 35 Litern, was eine gute Reichweite beim Fahren ermöglicht. Der Motor wird elektrisch gestartet und ist funktionsfähig. Das Boot hat eine Reisegeschwindigkeit von 12 km/h und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 26 km/h erreichen, was es ermöglicht, schnell durch die Grachten von Amsterdam oder über größere Seen und Binnengewässer zu fahren.
Elektrische und Sicherheitsausstattung
Das Boot ist mit einer elektrischen Lenzpumpe und einer Lichtmaschine für den Betrieb der elektrischen Systeme ausgestattet. Es gibt eine Batterie. Es gibt einen Rettungsring, 2 Paddel, einen Bootshaken sowie eine Amsterdamer und eine niederländische Flagge. Das Boot verfügt auch über eine elektrisch betriebene Bilgepumpe.
Ausstattung und Komfort
Das Äußere des Notarboots ist mit einem Spritzverdeck gegen Spritzwasser, einem klappbaren Cockpittisch, Fendern und Leinen ausgestattet. Das Cockpit ist geräumig genug, um das Leben im Freien zu genießen, sei es bei einer ruhigen Fahrt durch die Grachten oder einer längeren Fahrt über die Seen in der Umgebung von Amsterdam. Die Ankerwinde wird manuell bedient, und der Anker ist mit einer Leine befestigt, was eine praktische und einfache Möglichkeit bietet, das Schiff sicher zu verankern.
Fahrgebiete und Nutzung
Dieses Boot hat hauptsächlich auf den Binnengewässern, Grachten, Kanälen und Seen gefahren. Das Schiff ist ideal für Freizeitfahrten, wie einen Tagesausflug mit Freunden oder Familie. Es hat in der Umgebung von Amsterdam gefahren, aber auch zu beliebten Zielen wie Vinkeveen, Waterland, Zaanse Schans und während Veranstaltungen wie Sail Amsterdam.
Dokumentation und Registrierung
Das Notarboot ist mit der Registrierungsnummer R01910 registriert und verfügt über eine Hafengebührplakette für die Gemeinde Amsterdam. Es gibt Dokumentation, einschließlich eines Logbuchs und jährlicher Wartungsbudgets.
Besonderheiten und Erinnerungen
Das Notarboot hat nicht nur einen praktischen Nutzen, sondern hat auch viele besondere Erinnerungen für seinen Besitzer geschaffen. Von gemütlichen Picknickfahrten mit Freunden und Familie bis hin zu geschäftlichen Veranstaltungen bietet dieses Boot ein einzigartiges Erlebnis für jede Gelegenheit. Das charmante Aussehen und der Charakter des Schiffes machen es zu einem begehrten Fahrzeug für sowohl entspannte als auch geschäftliche Fahrten.
Dieses Notarboot 700 aus dem Jahr 1925 bietet eine hervorragende Kombination aus Nostalgie, praktischen Vorteilen und Fahrkomfort. Ob es sich um eine gemütliche Fahrt durch die Grachten von Amsterdam oder eine abenteuerlichere Fahrt zu den umliegenden Seen handelt, dieses klassische Boot ist darauf ausgelegt, das Wasser stilvoll zu genießen. Das Schiff bietet Komfort und ein Stück Geschichte in einem, was es zu einer idealen Wahl für Liebhaber klassischer Boote und abenteuerlustige Wassersportler macht.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Die Auktion dieses Loses wurde auf Anweisung des Eigentümers abgesagt.
- Das Boot steht in einer Halle.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Langfristig darf dieses Boot nicht mehr in der Amsterdamer Innenstadt fahren.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Notarisboot |
| Typ | 700 |
| Länge | 700 |
| Breite | 170 |
| Tiefe | 35 |
| Durchfahrtshöhe | 145 |
| Baujahr | 1925 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 135 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Rettungsboje | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil |
| Ankerwinde | Manuell |
| Sprayhood | |
| Davits | |
| Segelabsenksystem |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 26 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Renault |
| Modellmotor | 4 gemariniseerd |
| Leistung (PS) | 30 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 1993 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Tankinhalt in Litern | 35 |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 1 |
| Inverter |
Das Notarboot Avanti aus dem Jahr 1925 ist ein klassisches und zeitloses Beispiel für einen traditionellen Rundspant. Mit einer Länge von 7 Metern und einer Breite von 1,7 Metern bietet dieses Boot eine ideale Kombination aus Komfort, Stabilität und Eleganz. Das Schiff hat einen Tiefgang von 0,35 Metern und eine Durchfahrtshöhe von 1,45 Metern, was es hervorragend für die Grachten und Binnengewässer geeignet macht.
Struktur und Design
Das Schiff ist aus Stahl gebaut, was ihm eine robuste und langlebige Basis verleiht. Der Rumpf ist ein Rundspant, was zu einer sanften Fahrt und hervorragenden Manövrierfähigkeit, insbesondere in engen Gewässern, beiträgt. Die Stehhöhe im Inneren beträgt 1,35 Meter, was eine komfortable Raumhöhe für die Besatzung und Gäste bietet. Das Interieur ist praktisch eingerichtet, mit Schlafplätzen für zwei Personen, was es für kurze Übernachtungen geeignet macht. Das Notarboot ist mit einem festen Dach und einer Plane ausgestattet, die im offenen Dachbereich Schutz vor Regen und anderen Wetterbedingungen bietet.
Motor und Leistung
Angetrieben von einem Renault 4-marinisierten Innenbordmotor aus dem Jahr 1993, liefert dieser Motor eine Leistung von 30 PS. Der Motor läuft mit Benzin und hat einen Tankinhalt von 35 Litern, was eine gute Reichweite beim Fahren ermöglicht. Der Motor wird elektrisch gestartet und ist funktionsfähig. Das Boot hat eine Reisegeschwindigkeit von 12 km/h und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 26 km/h erreichen, was es ermöglicht, schnell durch die Grachten von Amsterdam oder über größere Seen und Binnengewässer zu fahren.
Elektrische und Sicherheitsausstattung
Das Boot ist mit einer elektrischen Lenzpumpe und einer Lichtmaschine für den Betrieb der elektrischen Systeme ausgestattet. Es gibt eine Batterie. Es gibt einen Rettungsring, 2 Paddel, einen Bootshaken sowie eine Amsterdamer und eine niederländische Flagge. Das Boot verfügt auch über eine elektrisch betriebene Bilgepumpe.
Ausstattung und Komfort
Das Äußere des Notarboots ist mit einem Spritzverdeck gegen Spritzwasser, einem klappbaren Cockpittisch, Fendern und Leinen ausgestattet. Das Cockpit ist geräumig genug, um das Leben im Freien zu genießen, sei es bei einer ruhigen Fahrt durch die Grachten oder einer längeren Fahrt über die Seen in der Umgebung von Amsterdam. Die Ankerwinde wird manuell bedient, und der Anker ist mit einer Leine befestigt, was eine praktische und einfache Möglichkeit bietet, das Schiff sicher zu verankern.
Fahrgebiete und Nutzung
Dieses Boot hat hauptsächlich auf den Binnengewässern, Grachten, Kanälen und Seen gefahren. Das Schiff ist ideal für Freizeitfahrten, wie einen Tagesausflug mit Freunden oder Familie. Es hat in der Umgebung von Amsterdam gefahren, aber auch zu beliebten Zielen wie Vinkeveen, Waterland, Zaanse Schans und während Veranstaltungen wie Sail Amsterdam.
Dokumentation und Registrierung
Das Notarboot ist mit der Registrierungsnummer R01910 registriert und verfügt über eine Hafengebührplakette für die Gemeinde Amsterdam. Es gibt Dokumentation, einschließlich eines Logbuchs und jährlicher Wartungsbudgets.
Besonderheiten und Erinnerungen
Das Notarboot hat nicht nur einen praktischen Nutzen, sondern hat auch viele besondere Erinnerungen für seinen Besitzer geschaffen. Von gemütlichen Picknickfahrten mit Freunden und Familie bis hin zu geschäftlichen Veranstaltungen bietet dieses Boot ein einzigartiges Erlebnis für jede Gelegenheit. Das charmante Aussehen und der Charakter des Schiffes machen es zu einem begehrten Fahrzeug für sowohl entspannte als auch geschäftliche Fahrten.
Dieses Notarboot 700 aus dem Jahr 1925 bietet eine hervorragende Kombination aus Nostalgie, praktischen Vorteilen und Fahrkomfort. Ob es sich um eine gemütliche Fahrt durch die Grachten von Amsterdam oder eine abenteuerlichere Fahrt zu den umliegenden Seen handelt, dieses klassische Boot ist darauf ausgelegt, das Wasser stilvoll zu genießen. Das Schiff bietet Komfort und ein Stück Geschichte in einem, was es zu einer idealen Wahl für Liebhaber klassischer Boote und abenteuerlustige Wassersportler macht.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Notarisboot 700 ist an Samstag 17 Mai 2025 van 10:00 bis 12:00 in Amsterdam (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- <b>Die Auktion dieses Loses wurde auf Anweisung des Eigentümers abgesagt.</b>
- Das Boot steht in einer Halle.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Langfristig darf dieses Boot nicht mehr in der Amsterdamer Innenstadt fahren.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Notarisboot |
| Typ | 700 |
| Länge | 700 |
| Breite | 170 |
| Tiefe | 35 |
| Durchfahrtshöhe | 145 |
| Baujahr | 1925 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 135 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Rettungsboje | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil |
| Ankerwinde | Manuell |
| Sprayhood | |
| Davits | |
| Segelabsenksystem |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 26 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Renault |
| Modellmotor | 4 gemariniseerd |
| Leistung (PS) | 30 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 1993 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Tankinhalt in Litern | 35 |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 1 |
| Inverter |
