Notarisboot 700
Données de base
| Catégorie: | Open motorboot |
| Année de construction: | 1925 |
| Longueur: | 700 cm |
| largeur: | 170 cm |
| Profondeur: | 35 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Renault |
| Poste d'amarrage: |
Amsterdam, Pays-Bas
|
Spécifications
Le bateau notaire Avanti de 1925 est un exemplaire classique et intemporel d'une coque ronde traditionnelle. Avec une longueur de 7 mètres et une largeur de 1,7 mètre, ce bateau offre une combinaison idéale de confort, de stabilité et d'élégance. Le navire a un tirant d'eau de 0,35 mètre et une hauteur de passage de 1,45 mètre, ce qui le rend parfaitement adapté aux canaux et aux eaux intérieures.
Structure et conception
Le navire est construit en acier, ce qui lui confère une base robuste et durable. La coque est une coque ronde, ce qui contribue à une navigation fluide et une excellente manœuvrabilité, surtout dans les eaux étroites. La hauteur sous plafond à l'intérieur est de 1,35 mètre, offrant un espace confortable pour l'équipage et les invités. L'intérieur est aménagé de manière pratique, avec des couchages pour deux personnes, ce qui le rend adapté pour de courtes nuits. Le bateau notaire est équipé d'un toit fixe avec une bâche qui offre une protection contre la pluie et d'autres conditions météorologiques dans la partie ouverte du toit.
Moteur et performances
Propulsé par un moteur inboard Renault 4 marinisé de 1993, ce moteur délivre une puissance de 30 ch. Ce moteur fonctionne à l'essence et a une capacité de réservoir de 35 litres, offrant une bonne autonomie pendant la navigation. Le moteur démarre électriquement et est en état de marche. Le bateau a une vitesse de croisière de 12 km/h et peut atteindre une vitesse maximale de 26 km/h, ce qui permet de naviguer rapidement à travers les canaux d'Amsterdam ou sur de plus grands lacs et eaux intérieures.
Équipements électriques et de sécurité
Le bateau est équipé d'une pompe de cale électrique et d'une dynamo pour alimenter les systèmes électriques. Il y a une batterie. Il y a une bouée de sauvetage, 2 pagaies, une gaffe, ainsi qu'un drapeau d'Amsterdam et un drapeau néerlandais. Le bateau dispose également d'une pompe de cale fonctionnant électriquement.
Équipement et confort
L'extérieur du bateau notaire est équipé d'un pare-brise capote contre les embruns, d'une table de cockpit pliante, de pare-battages et de lignes. Le cockpit est suffisamment spacieux pour profiter de la vie en plein air, que ce soit pour une promenade tranquille à travers les canaux ou une excursion plus longue sur les lacs autour d'Amsterdam. Le guindeau de l'ancre est actionné manuellement, et l'ancre est fixée avec une ligne, offrant une manière pratique et simple d'amarrer le navire en toute sécurité.
Zones de navigation et utilisation
Ce bateau a principalement navigué sur les eaux intérieures, les canaux, les fossés et les lacs. Le navire est idéal pour la navigation de plaisance, comme une excursion d'une journée avec des amis ou la famille. Il a navigué dans la région d'Amsterdam, mais aussi vers des destinations populaires telles que Vinkeveen, Waterland, Zaanse Schans et lors d'événements comme Sail Amsterdam.
Documentation et enregistrement
Le bateau notaire est enregistré sous le numéro d'enregistrement R01910 et est muni d'une vignette de port pour la commune d'Amsterdam. Il y a de la documentation disponible, y compris un journal de bord et des budgets d'entretien annuels.
Particularités et souvenirs
Le bateau notaire n'a pas seulement une utilité pratique, mais a également créé de nombreux souvenirs particuliers pour son propriétaire. Des pique-niques conviviaux avec des amis et la famille aux événements d'affaires, ce bateau offre une expérience unique pour chaque occasion. L'apparence charmante et le caractère du navire en font un bateau recherché pour des excursions à la fois détendues et professionnelles.
Ce bateau notaire 700 de 1925 offre une excellente combinaison de nostalgie, d'avantages pratiques et de facilité de navigation. Que ce soit pour une promenade agréable à travers les canaux d'Amsterdam ou une navigation plus aventureuse vers les lacs environnants, ce bateau classique est conçu pour profiter de l'eau avec style. Le navire offre confort et un morceau d'histoire en un, ce qui en fait un choix idéal pour les amateurs de bateaux classiques et les amateurs de sports nautiques aventureux.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- La vente aux enchères de ce lot a été annulée sur instruction du propriétaire
- Le bateau est dans un hangar.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- à terme, cette barque ne pourra plus naviguer dans le centre-ville d'Amsterdam
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Notarisboot |
| Type | 700 |
| Longueur | 700 |
| Largeur | 170 |
| Profondeur | 35 |
| Hauteur de passage | 145 |
| Année de construction | 1925 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 135 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Bouée de sauvetage | |
| Pompe de cale | électrique |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | Manuel |
| Capote de tuyauterie | |
| Table de cockpit | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 26 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Renault |
| Moteur de modèle | 4 gemariniseerd |
| Puissance (ch) | 30 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 1993 |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir en litres | 35 |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Dynamo |
Le bateau notaire Avanti de 1925 est un exemplaire classique et intemporel d'une coque ronde traditionnelle. Avec une longueur de 7 mètres et une largeur de 1,7 mètre, ce bateau offre une combinaison idéale de confort, de stabilité et d'élégance. Le navire a un tirant d'eau de 0,35 mètre et une hauteur de passage de 1,45 mètre, ce qui le rend parfaitement adapté aux canaux et aux eaux intérieures.
Structure et conception
Le navire est construit en acier, ce qui lui confère une base robuste et durable. La coque est une coque ronde, ce qui contribue à une navigation fluide et une excellente manœuvrabilité, surtout dans les eaux étroites. La hauteur sous plafond à l'intérieur est de 1,35 mètre, offrant un espace confortable pour l'équipage et les invités. L'intérieur est aménagé de manière pratique, avec des couchages pour deux personnes, ce qui le rend adapté pour de courtes nuits. Le bateau notaire est équipé d'un toit fixe avec une bâche qui offre une protection contre la pluie et d'autres conditions météorologiques dans la partie ouverte du toit.
Moteur et performances
Propulsé par un moteur inboard Renault 4 marinisé de 1993, ce moteur délivre une puissance de 30 ch. Ce moteur fonctionne à l'essence et a une capacité de réservoir de 35 litres, offrant une bonne autonomie pendant la navigation. Le moteur démarre électriquement et est en état de marche. Le bateau a une vitesse de croisière de 12 km/h et peut atteindre une vitesse maximale de 26 km/h, ce qui permet de naviguer rapidement à travers les canaux d'Amsterdam ou sur de plus grands lacs et eaux intérieures.
Équipements électriques et de sécurité
Le bateau est équipé d'une pompe de cale électrique et d'une dynamo pour alimenter les systèmes électriques. Il y a une batterie. Il y a une bouée de sauvetage, 2 pagaies, une gaffe, ainsi qu'un drapeau d'Amsterdam et un drapeau néerlandais. Le bateau dispose également d'une pompe de cale fonctionnant électriquement.
Équipement et confort
L'extérieur du bateau notaire est équipé d'un pare-brise capote contre les embruns, d'une table de cockpit pliante, de pare-battages et de lignes. Le cockpit est suffisamment spacieux pour profiter de la vie en plein air, que ce soit pour une promenade tranquille à travers les canaux ou une excursion plus longue sur les lacs autour d'Amsterdam. Le guindeau de l'ancre est actionné manuellement, et l'ancre est fixée avec une ligne, offrant une manière pratique et simple d'amarrer le navire en toute sécurité.
Zones de navigation et utilisation
Ce bateau a principalement navigué sur les eaux intérieures, les canaux, les fossés et les lacs. Le navire est idéal pour la navigation de plaisance, comme une excursion d'une journée avec des amis ou la famille. Il a navigué dans la région d'Amsterdam, mais aussi vers des destinations populaires telles que Vinkeveen, Waterland, Zaanse Schans et lors d'événements comme Sail Amsterdam.
Documentation et enregistrement
Le bateau notaire est enregistré sous le numéro d'enregistrement R01910 et est muni d'une vignette de port pour la commune d'Amsterdam. Il y a de la documentation disponible, y compris un journal de bord et des budgets d'entretien annuels.
Particularités et souvenirs
Le bateau notaire n'a pas seulement une utilité pratique, mais a également créé de nombreux souvenirs particuliers pour son propriétaire. Des pique-niques conviviaux avec des amis et la famille aux événements d'affaires, ce bateau offre une expérience unique pour chaque occasion. L'apparence charmante et le caractère du navire en font un bateau recherché pour des excursions à la fois détendues et professionnelles.
Ce bateau notaire 700 de 1925 offre une excellente combinaison de nostalgie, d'avantages pratiques et de facilité de navigation. Que ce soit pour une promenade agréable à travers les canaux d'Amsterdam ou une navigation plus aventureuse vers les lacs environnants, ce bateau classique est conçu pour profiter de l'eau avec style. Le navire offre confort et un morceau d'histoire en un, ce qui en fait un choix idéal pour les amateurs de bateaux classiques et les amateurs de sports nautiques aventureux.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Notarisboot 700 est activé samedi 17 mai 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Amsterdam (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- <b>La vente aux enchères de ce lot a été annulée sur instruction du propriétaire</b>
- Le bateau est dans un hangar.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- à terme, cette barque ne pourra plus naviguer dans le centre-ville d'Amsterdam
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Notarisboot |
| Type | 700 |
| Longueur | 700 |
| Largeur | 170 |
| Profondeur | 35 |
| Hauteur de passage | 145 |
| Année de construction | 1925 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 135 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Bouée de sauvetage | |
| Pompe de cale | électrique |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | Manuel |
| Capote de tuyauterie | |
| Table de cockpit | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 26 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Renault |
| Moteur de modèle | 4 gemariniseerd |
| Puissance (ch) | 30 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 1993 |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir en litres | 35 |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Dynamo |
