Categorie: | Zeilboot |
Bouwjaar: | Onbekend |
Lengte: | 915 cm |
Breedte: | 180 cm |
Diepgang: | 210 cm |
Materiaal: | Composiet |
Motorisatie: | Geen |
Met een waterlijnbreedte van slechts 9,00m op een romp van 9,125m lang is er geen twijfel dat dit jacht ongewoon is, het lijkt meer op een romp van een racecatamaran maar dan met een diepe slanke vin en bulbkiel. Moderne infusietechnieken zijn gebruikt om een ultra lichtgewicht en toch sterke romp en dek te produceren. Slechts twee mensen kunnen een hele romp en dekstructuur optillen! Haar hoge ballast-ratio in combinatie met een eenvoudige tuigage en zeilplan, hebben gecombineerd om een gemakkelijk te hanteren boot met uitzonderlijke snelheid en explosieve acceleratie te maken. De slanke rompvorm is een hoog prismatisch ontwerp waarbij het centrum van de laterale weerstand naar achteren beweegt als de boot helt. Hierdoor blijft het roer neutraal als de boot helt en wordt de weerstand tot een minimum beperkt. John Swarbrick is afkomstig uit West-Australië en stamt uit een familie die al drie generaties lang boten bouwt, met name raceboten. Hij bouwde onder meer de beroemde Kookaburra-serie van 12 meter lange jachten en Tokio, de door Chris Dickson bestuurde Whitbread 60. Zijn nieuwste ontwerp is ver verwijderd van de multi-miljoenen sledes voor de America's Cup en Volvo Ocean Race, maar alleen in prijs, niet in concept of de snelle-factor. Romp en dek: GRP Composite Infusion, HerexTM H80 schuimkern. Mast: Taps toelopend carbon. Bouwer: ADMIRALTY YACHTS, Singapore De JS9000 is speciaal ontworpen als een snelle, makkelijk te zeilen en betaalbare raceboot. Het doel was om te racen met twee of drie zeilers die een eenvoudige besturing en minder fysieke inspanning willen. De boot moest ook redelijk geprijsd zijn en snel.....heel snel zijn. De JS9000 is zeer eenvoudig met minimale besturing: - zelfkerende / rolfok - asymmetrische spinnaker vanaf de boeg - geen boegspriet - benedendekse lijnen met een enkele centrale controle-eenheid en een enkele lier - de enige oppervlaktelijnen zijn spinnakerbladen en een fokblad naar voren De beweging van de JS9000 door het water is zeer eenvoudig, hij wijst goed, hij loopt diep en in een puf gaat hij gewoon sneller. De plaatsing van de bemanning aan de loef/aan de wind maakt weinig verschil in de prestaties. De JS9000 heeft veel unieke ontwerpkenmerken die resulteren in een hoogontwikkelde zeilboot met zeer specifieke doelstellingen. De JS9000 probeert niet alles voor iedereen te zijn, maar hij is SNEL en MAKKELIJK ZEILBAAR.
De boot is geregistreerd onder nummer: AYJS-9041-3 en er zijn documenten beschikbaar: EC Declaration of Conformity - Import Custom documents - proof of VAT paid , etc
Merk | Admiralty |
Type | 30 |
Lengte | 915 |
Breedte | 180 |
Diepgang | 210 |
Bouwjaar | 2005 |
Materiaal | Composiet |
Rompvorm | Stepped V |
Besturing | Joystick |
Plek besturing | Buiten |
Roer | Enkel |
Zelflozende kuip | |
Stootwillen en lijnen |
Start type | Hand |
Type motor | Buitenboordmotor |
Merk motor | Yamaha |
Model motor | F2 5AMHS |
Vermogen (pk) | 4 |
Aantal cilinders | 1 |
Bouwjaar motor | 2020 |
Draaiuren motor | 10 |
Brandstof | Benzine |
Verbruik | 2.5 |
Aantal masten | 1 |
Met een waterlijnbreedte van slechts 9,00m op een romp van 9,125m lang is er geen twijfel dat dit jacht ongewoon is, het lijkt meer op een romp van een racecatamaran maar dan met een diepe slanke vin en bulbkiel. Moderne infusietechnieken zijn gebruikt om een ultra lichtgewicht en toch sterke romp en dek te produceren. Slechts twee mensen kunnen een hele romp en dekstructuur optillen! Haar hoge ballast-ratio in combinatie met een eenvoudige tuigage en zeilplan, hebben gecombineerd om een gemakkelijk te hanteren boot met uitzonderlijke snelheid en explosieve acceleratie te maken. De slanke rompvorm is een hoog prismatisch ontwerp waarbij het centrum van de laterale weerstand naar achteren beweegt als de boot helt. Hierdoor blijft het roer neutraal als de boot helt en wordt de weerstand tot een minimum beperkt. John Swarbrick is afkomstig uit West-Australië en stamt uit een familie die al drie generaties lang boten bouwt, met name raceboten. Hij bouwde onder meer de beroemde Kookaburra-serie van 12 meter lange jachten en Tokio, de door Chris Dickson bestuurde Whitbread 60. Zijn nieuwste ontwerp is ver verwijderd van de multi-miljoenen sledes voor de America's Cup en Volvo Ocean Race, maar alleen in prijs, niet in concept of de snelle-factor. Romp en dek: GRP Composite Infusion, HerexTM H80 schuimkern. Mast: Taps toelopend carbon. Bouwer: ADMIRALTY YACHTS, Singapore De JS9000 is speciaal ontworpen als een snelle, makkelijk te zeilen en betaalbare raceboot. Het doel was om te racen met twee of drie zeilers die een eenvoudige besturing en minder fysieke inspanning willen. De boot moest ook redelijk geprijsd zijn en snel.....heel snel zijn. De JS9000 is zeer eenvoudig met minimale besturing: - zelfkerende / rolfok - asymmetrische spinnaker vanaf de boeg - geen boegspriet - benedendekse lijnen met een enkele centrale controle-eenheid en een enkele lier - de enige oppervlaktelijnen zijn spinnakerbladen en een fokblad naar voren De beweging van de JS9000 door het water is zeer eenvoudig, hij wijst goed, hij loopt diep en in een puf gaat hij gewoon sneller. De plaatsing van de bemanning aan de loef/aan de wind maakt weinig verschil in de prestaties. De JS9000 heeft veel unieke ontwerpkenmerken die resulteren in een hoogontwikkelde zeilboot met zeer specifieke doelstellingen. De JS9000 probeert niet alles voor iedereen te zijn, maar hij is SNEL en MAKKELIJK ZEILBAAR.
De boot is geregistreerd onder nummer: AYJS-9041-3 en er zijn documenten beschikbaar: EC Declaration of Conformity - Import Custom documents - proof of VAT paid , etc
Merk | Admiralty |
Type | 30 |
Lengte | 915 |
Breedte | 180 |
Diepgang | 210 |
Bouwjaar | 2005 |
Materiaal | Composiet |
Rompvorm | Stepped V |
Besturing | Joystick |
Plek besturing | Buiten |
Roer | Enkel |
Zelflozende kuip | |
Stootwillen en lijnen |
Start type | Hand |
Type motor | Buitenboordmotor |
Merk motor | Yamaha |
Model motor | F2 5AMHS |
Vermogen (pk) | 4 |
Aantal cilinders | 1 |
Bouwjaar motor | 2020 |
Draaiuren motor | 10 |
Brandstof | Benzine |
Verbruik | 2.5 |
Aantal masten | 1 |