| Categorie: | Zeilboot |
| Bouwjaar: | 1995 |
| Lengte: | 925 cm |
| Breedte: | 315 cm |
| Diepgang: | 150 cm |
| Materiaal: | Hout |
| Motorisatie: | Yanmar |
| Ligplaats: |
Kortgene, Nederland
|
De Van der Stadt Strooker 900 Vita 30, met de naam My Fair Lady, is een klassiek kajuitzeiljacht uit 1995. Zij werd gebouwd door Vreugdenhil Jachtbouw in Alphen aan den Rijn naar ontwerp van E.G. van der Stadt. Met haar lengte van 9,25 meter, breedte van 3,15 meter en diepgang van 1,50 meter is zij geschikt voor tochten op binnenwateren, meren, plassen, rivieren en kustwateren. De boot is door de huidige eigenaar sinds 2014 gebruikt voor dagtochten, vakanties en weekenden.
De romp is uitgevoerd in hout met een glasvezelversterkte epoxybouw en heeft een rondspantvorm. De vaste loden kiel draagt bij aan haar stabiele karakter. Aan dek vallen het teakhouten loopdek, de zeerailing, de preekstoel en hekstoel en de zelflozende kuip op. De besturing gebeurt buiten met een helmstok. In de kuip is een verplaatsbare kuiptafel aanwezig. Ook zijn er een zwemplatform, zwemtrap, buiskap, winterdekzeil, stootwillen en lijnen aanwezig.
Binnen biedt My Fair Lady plaats aan vier vaste slaapplaatsen en twee extra slaapplaatsen. In de voorpunt bevindt zich een slaapruimte voor twee personen. In de achterhut is eveneens ruimte voor twee personen. De langsbanken in de salon kunnen worden gebruikt als twee aanvullende slaapplaatsen. De stahoogte binnen bedraagt ongeveer 1,85 meter.
Het interieur is uitgevoerd in mahonie en eiken en heeft de warme uitstraling die bij een klassiek Nederlands zeiljacht past. De salon beschikt over twee langsbanken en een kajuittafel. Voor de dagelijkse verzorging zijn een handmatig toilet, een watertank van 100 liter, matrassen en een kookvoorziening aanwezig. Het tweepits ENO gasfornuis heeft een oven. Daarnaast is er een compressor koelkastje en een Wallas Marin petroleumkachel vermeld. De gasinstallatie is niet gekeurd en verdient daarom nadrukkelijk aandacht voordat zij opnieuw intensief wordt gebruikt.
De voortstuwing wordt verzorgd door een Yanmar 2GM20 dieselmotor uit 1995. Deze tweecilinder binnenboordmotor heeft een opgegeven vermogen van 18 pk en wordt elektrisch gestart. De brandstoftank heeft een inhoud van 80 liter. Het opgegeven brandstofverbruik bedraagt ongeveer 2 liter per uur. De motor is volgens de beschikbare informatie werkzaam. Het aantal draaiuren is echter onbekend.
Aan boord zijn twee accu’s, een dynamo, een acculader en een elektrische bilgepomp aanwezig. De accu’s zijn niet met diagnoseapparatuur getest, waardoor hun resterende levensduur niet kan worden vastgesteld. De installatie werkt op 12 volt en 220 volt. Bij de walstroominstallatie ontbreekt een aardlekschakelaar. Dat is een belangrijk aandachtspunt voor de koper en voor het veilig gebruik van walstroom.
De aanwezige meetinstrumenten omvatten een oliedrukmeter en toerenteller. Voor navigatie zijn onder meer een dieptemeter en een log of snelheidsmeter aanwezig. De windmeter en marifoon zijn momenteel niet werkzaam. Het kompas bevat een luchtbel. Ook werken het ankerlicht en toplicht niet vanuit het schakelpaneel. Deze punten vragen om controle en mogelijk herstel.
De aluminium mast draagt een tuigage met vier zeilen. Het zeilplan bestaat uit een grootzeil, fok, genua en halfwinder. Voor de genua is een reefsysteem aanwezig. De zeilen verkeren volgens de opgegeven informatie in redelijke staat. De leeftijd van het grootzeil is onbekend. Aan dek zijn vijf handmatige Lewmar lieren vermeld.
De combinatie van haar rompvorm, vaste kiel en traditionele helmstok geeft deze Van der Stadt een klassiek zeilkarakter. De boot is gebouwd als een eenmalig houtepoxyjacht en spreekt vooral liefhebbers aan die waarde hechten aan ambachtelijke bouw, een warm interieur en een eigen uitstraling. De opgegeven kruissnelheid bedraagt ongeveer 10 kilometer per uur en de maximale snelheid ongeveer 12 kilometer per uur. Werkelijke prestaties zijn afhankelijk van wind, belading, onderhoud en omstandigheden.
De staat van de boot is omschreven als redelijk. De rompcoating en het ankerluik vragen aandacht. De laatste bekende onderhoudsbeurt buiten het water vond plaats in 2025. In dat jaar is ook de antifouling aangebracht. De beschikbare documentatie bestaat uit een taxatierapport van Blonk Jachtexpertise.
Naast de technische punten zijn er veiligheidsaandachtspunten. De gasinstallatie is niet gekeurd, de walstroominstallatie heeft geen aardlekschakelaar en de aanwezige brandblussers zijn voorbij hun gebruiksdatum. De navigatieapparatuur is niet volledig inzetbaar. De batterijen zijn niet doorgemeten met diagnoseapparatuur en over het aantal motoruren is geen informatie beschikbaar. Deze zaken maken een eigen technische beoordeling na aankoop belangrijk.
My Fair Lady past bij jou wanneer je op zoek bent naar een klassiek kajuitzeiljacht met een houten interieur, een traditionele uitstraling en meerdere slaapmogelijkheden. Zij kan ruimte bieden voor langere weekenden en vakanties met vier personen, terwijl de twee extra slaapplaatsen flexibiliteit geven voor kortere tochten. De kuip is ingericht voor buitenleven aan boord en de aanwezige kap kan beschutting bieden.
Wie online zoekt naar boot kopen, zal bij deze Van der Stadt vooral een karaktervolle gebruikte zeilboot vinden met aandachtspunten die vooraf zorgvuldig moeten worden bekeken. Voor wie tweedehands boot kopen overweegt, is het verstandig om niet alleen naar model, bouwjaar en indeling te kijken, maar ook naar de technische staat van installaties, zeilen, accu’s en motor. De belangrijkste boot kopen tips bij dit exemplaar zijn daarom: bestudeer het taxatierapport, controleer de elektrische en gasinstallatie en neem de genoemde gebreken mee in je bieding.
De boot kan tijdens een georganiseerde kijkdag worden bekeken. Tijdens deze gelegenheid kun je haar interieur, romp, dek, tuigage, motorruimte en aanwezige uitrusting beoordelen. Er is geen mogelijkheid om zelf met haar te varen. Neem tijdens de kijkdag de tijd om de afwerking, de houtconstructie, de technische installaties en de staat van de zeilen goed te bekijken. Zo krijg je een helder beeld van wat deze Van der Stadt Strooker 900 Vita 30 jou kan bieden en welke werkzaamheden na aankoop nodig kunnen zijn.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
| Merk | Van de Stadt |
| Type | Strooker 900 |
| Lengte | 925 |
| Breedte | 315 |
| Diepgang | 150 |
| Doorvaarthoogte | 1300 |
| Bouwjaar | 1995 |
| Materiaal | Hout |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 185 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2025 |
| Rompvorm | Rondspant |
| Besturing | Helmstok |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Watertank inhoud in liters | 100 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Verwarming | Kachel |
| Reddingsboei | |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Buiskap | |
| Dekzeil (en) | |
| Kuiptafel | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zeerailing |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 12 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Yanmar |
| Model motor | 2GM20 |
| Vermogen (pk) | 18 |
| Aantal cilinders | 2 |
| Bouwjaar motor | 1995 |
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik | 2 |
| Tank inhoud in liters | 80 |
| Oliedrukmeter | |
| Toerenteller | |
| Aantal accu's aanwezig | 2 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| 12V | |
| 220V |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Aluminium |
| Aantal zeilen | 4 |
| Staat van de zeilen | Redelijk |
| Fok | |
| Genua | |
| Grootzeil | |
| Halfwinder | |
| Genua Reefsysteem |
De Van der Stadt Strooker 900 Vita 30, met de naam My Fair Lady, is een klassiek kajuitzeiljacht uit 1995. Zij werd gebouwd door Vreugdenhil Jachtbouw in Alphen aan den Rijn naar ontwerp van E.G. van der Stadt. Met haar lengte van 9,25 meter, breedte van 3,15 meter en diepgang van 1,50 meter is zij geschikt voor tochten op binnenwateren, meren, plassen, rivieren en kustwateren. De boot is door de huidige eigenaar sinds 2014 gebruikt voor dagtochten, vakanties en weekenden.
De romp is uitgevoerd in hout met een glasvezelversterkte epoxybouw en heeft een rondspantvorm. De vaste loden kiel draagt bij aan haar stabiele karakter. Aan dek vallen het teakhouten loopdek, de zeerailing, de preekstoel en hekstoel en de zelflozende kuip op. De besturing gebeurt buiten met een helmstok. In de kuip is een verplaatsbare kuiptafel aanwezig. Ook zijn er een zwemplatform, zwemtrap, buiskap, winterdekzeil, stootwillen en lijnen aanwezig.
Binnen biedt My Fair Lady plaats aan vier vaste slaapplaatsen en twee extra slaapplaatsen. In de voorpunt bevindt zich een slaapruimte voor twee personen. In de achterhut is eveneens ruimte voor twee personen. De langsbanken in de salon kunnen worden gebruikt als twee aanvullende slaapplaatsen. De stahoogte binnen bedraagt ongeveer 1,85 meter.
Het interieur is uitgevoerd in mahonie en eiken en heeft de warme uitstraling die bij een klassiek Nederlands zeiljacht past. De salon beschikt over twee langsbanken en een kajuittafel. Voor de dagelijkse verzorging zijn een handmatig toilet, een watertank van 100 liter, matrassen en een kookvoorziening aanwezig. Het tweepits ENO gasfornuis heeft een oven. Daarnaast is er een compressor koelkastje en een Wallas Marin petroleumkachel vermeld. De gasinstallatie is niet gekeurd en verdient daarom nadrukkelijk aandacht voordat zij opnieuw intensief wordt gebruikt.
De voortstuwing wordt verzorgd door een Yanmar 2GM20 dieselmotor uit 1995. Deze tweecilinder binnenboordmotor heeft een opgegeven vermogen van 18 pk en wordt elektrisch gestart. De brandstoftank heeft een inhoud van 80 liter. Het opgegeven brandstofverbruik bedraagt ongeveer 2 liter per uur. De motor is volgens de beschikbare informatie werkzaam. Het aantal draaiuren is echter onbekend.
Aan boord zijn twee accu’s, een dynamo, een acculader en een elektrische bilgepomp aanwezig. De accu’s zijn niet met diagnoseapparatuur getest, waardoor hun resterende levensduur niet kan worden vastgesteld. De installatie werkt op 12 volt en 220 volt. Bij de walstroominstallatie ontbreekt een aardlekschakelaar. Dat is een belangrijk aandachtspunt voor de koper en voor het veilig gebruik van walstroom.
De aanwezige meetinstrumenten omvatten een oliedrukmeter en toerenteller. Voor navigatie zijn onder meer een dieptemeter en een log of snelheidsmeter aanwezig. De windmeter en marifoon zijn momenteel niet werkzaam. Het kompas bevat een luchtbel. Ook werken het ankerlicht en toplicht niet vanuit het schakelpaneel. Deze punten vragen om controle en mogelijk herstel.
De aluminium mast draagt een tuigage met vier zeilen. Het zeilplan bestaat uit een grootzeil, fok, genua en halfwinder. Voor de genua is een reefsysteem aanwezig. De zeilen verkeren volgens de opgegeven informatie in redelijke staat. De leeftijd van het grootzeil is onbekend. Aan dek zijn vijf handmatige Lewmar lieren vermeld.
De combinatie van haar rompvorm, vaste kiel en traditionele helmstok geeft deze Van der Stadt een klassiek zeilkarakter. De boot is gebouwd als een eenmalig houtepoxyjacht en spreekt vooral liefhebbers aan die waarde hechten aan ambachtelijke bouw, een warm interieur en een eigen uitstraling. De opgegeven kruissnelheid bedraagt ongeveer 10 kilometer per uur en de maximale snelheid ongeveer 12 kilometer per uur. Werkelijke prestaties zijn afhankelijk van wind, belading, onderhoud en omstandigheden.
De staat van de boot is omschreven als redelijk. De rompcoating en het ankerluik vragen aandacht. De laatste bekende onderhoudsbeurt buiten het water vond plaats in 2025. In dat jaar is ook de antifouling aangebracht. De beschikbare documentatie bestaat uit een taxatierapport van Blonk Jachtexpertise.
Naast de technische punten zijn er veiligheidsaandachtspunten. De gasinstallatie is niet gekeurd, de walstroominstallatie heeft geen aardlekschakelaar en de aanwezige brandblussers zijn voorbij hun gebruiksdatum. De navigatieapparatuur is niet volledig inzetbaar. De batterijen zijn niet doorgemeten met diagnoseapparatuur en over het aantal motoruren is geen informatie beschikbaar. Deze zaken maken een eigen technische beoordeling na aankoop belangrijk.
My Fair Lady past bij jou wanneer je op zoek bent naar een klassiek kajuitzeiljacht met een houten interieur, een traditionele uitstraling en meerdere slaapmogelijkheden. Zij kan ruimte bieden voor langere weekenden en vakanties met vier personen, terwijl de twee extra slaapplaatsen flexibiliteit geven voor kortere tochten. De kuip is ingericht voor buitenleven aan boord en de aanwezige kap kan beschutting bieden.
Wie online zoekt naar boot kopen, zal bij deze Van der Stadt vooral een karaktervolle gebruikte zeilboot vinden met aandachtspunten die vooraf zorgvuldig moeten worden bekeken. Voor wie tweedehands boot kopen overweegt, is het verstandig om niet alleen naar model, bouwjaar en indeling te kijken, maar ook naar de technische staat van installaties, zeilen, accu’s en motor. De belangrijkste boot kopen tips bij dit exemplaar zijn daarom: bestudeer het taxatierapport, controleer de elektrische en gasinstallatie en neem de genoemde gebreken mee in je bieding.
De boot kan tijdens een georganiseerde kijkdag worden bekeken. Tijdens deze gelegenheid kun je haar interieur, romp, dek, tuigage, motorruimte en aanwezige uitrusting beoordelen. Er is geen mogelijkheid om zelf met haar te varen. Neem tijdens de kijkdag de tijd om de afwerking, de houtconstructie, de technische installaties en de staat van de zeilen goed te bekijken. Zo krijg je een helder beeld van wat deze Van der Stadt Strooker 900 Vita 30 jou kan bieden en welke werkzaamheden na aankoop nodig kunnen zijn.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
| Merk | Van de Stadt |
| Type | Strooker 900 |
| Lengte | 925 |
| Breedte | 315 |
| Diepgang | 150 |
| Doorvaarthoogte | 1300 |
| Bouwjaar | 1995 |
| Materiaal | Hout |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 185 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2025 |
| Rompvorm | Rondspant |
| Besturing | Helmstok |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Watertank inhoud in liters | 100 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Verwarming | Kachel |
| Reddingsboei | |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Buiskap | |
| Dekzeil (en) | |
| Kuiptafel | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zeerailing |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 12 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Yanmar |
| Model motor | 2GM20 |
| Vermogen (pk) | 18 |
| Aantal cilinders | 2 |
| Bouwjaar motor | 1995 |
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik | 2 |
| Tank inhoud in liters | 80 |
| Oliedrukmeter | |
| Toerenteller | |
| Aantal accu's aanwezig | 2 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| 12V | |
| 220V |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Aluminium |
| Aantal zeilen | 4 |
| Staat van de zeilen | Redelijk |
| Fok | |
| Genua | |
| Grootzeil | |
| Halfwinder | |
| Genua Reefsysteem |